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塔吊施工方案整理版.doc

1、资料内容仅供您学习参考,如有不当或者侵权,请联系改正或者删除。 TC5013B搭式起重机安装施工方案目录 序号 项目名称 页次 1 工程概况简要说明 2 2 塔吊构件吊装技术数据 3 3 塔吊安装主要施工方法和技术要求 4 4 塔吊的拆除 11 5 主要劳动力、 材料、 机具、 机械台班计划 12 6 保证安装工程质量和安全生产措施 14 7 塔吊防碰撞措施 15 TC5013B搭式起重机安装施工方案 一、 工程概况简要说明 ( 一) 工程简介 TC5013B搭式起重机安装在香墅美地工程中, 该工程位于芙蓉南路地段

2、塔吊安装紧靠行人道旁, 进入施工场地只有一条通道, 设备配件、 构件需堆放在未开挖地坪内, 塔吊构件须用50吨汽车吊才能进行卸车和吊装, 塔吊构件组装在未开挖地平内进行。设备运输、 组装、 安装在白天和晚上进行, 在运输组装设备过程中, 一定要保证设备完好无损。 ( 二) 设备简介 TC5013B搭式起重机, 附着式最大起升高度141.3米, 最大起重量6吨。塔吊各部分和连接均采用高强螺栓, 标准节之间连用M30高强螺栓, 回转塔身与回转支承和塔帽均用M24高强螺栓连接, 塔机底座标准节用16个 M40的高强地脚螺栓锚固在混凝土基础中。该机由以下几个部分组成: 1、 金属结构: 金

3、属结构主要包括塔身标准节、 起重臂、 平衡臂、 旋转塔身、 爬升架、 底架及附着装置等。 2、 工作结构: 机械传动部分的工作机构可分为起升机构、 回转机构、 行走机构、 小车牵引机构及液压爬升机构等装置。 3、 液压顶升系统: 爬升架、 液压油缸、 泵、 阀和油压系统。 4、 电气操作系统: 全机共四个控制箱, 行走控制箱设在塔机底架, 回转控制箱设在回转平台, 小车控制箱设在塔顶, 卷扬控制箱设在平衡臂。全机共三个电阻箱, 小车电阻箱、 回转电阻箱、 卷扬电阻箱, 全机总容量40.3KW, 工作时容量32.8KW。 二、 塔吊 构件吊装技术数据 序号 名称 重量 (kg)

4、 支腿式 H(m) 底架式 H(m) 行走式 H(m) 1 主动台车 2×850 1.2 2 被动台车 2×650 1.2 3 整梁 1300 0.9 1.8 4 半梁 2×600 0.9 1.8 5 底架拉杆 4×115 0.9 1.8 6 基节1+基节2 1900 6.9 7.8 7 撑杆 4×225 5.4 6.3 8 压重( 一) 4×3500 1 1.9 9 压重( 二) 8×3400 3.2 4 10 固定基节EQ 1020 3.

5、7 11 标准节EQ 830 6.5 12 标准E 2×600 9.3 12.5 13.3 13 爬升架 3300 15.3 18.5 19.3 14 回转总成 3200 10.8 14 14.8 15 司机室 500 12.6 15.8 16.6 16 塔顶 2300 20 23.3 24 17 平衡臂总成 4500 13.7 16.9 17.7 18 第一块平衡重 2600 16.7 16.9 20.4 19a 38米起重臂总成 5400 13.9 17.1 17.9

6、19a 44米起重臂总成 5800 13.9 17.1 17.9 19b 50米起重臂总成 6200 13.9 17.1 17.9 19c 38米起重臂平衡重 5400 13.9 17.1 17.9 20b 44米起重臂平衡重 3×2600+1300 16.7 16.9 20.4 20c 50米起重臂平衡重 3×2600+1300 16.7 16.9 20.4 三、 塔机安装主要施工方法和技术要求 ( 一) 塔机安装前的准备工作: 1、 了解现场布局和土质情况, 清理现场周围的障碍物。 2、 根

7、据建筑物的布置决定塔机的安装位置, 按塔机基础图上所规定的技术要求进行基础浇注, 碎石基础在敷设前路面必须按承压要求压实, 石路基必须整平捣实, 道木之间应填满碎石, 钢轨接头处必须道木支撑, 不得悬空。起重机轨道不允许铺设在暗沟、 防空洞等底下建筑物的上面。 3、 基础采用整体钢筋混凝土基础, 基础需开挖至设计要求后找平, 回填100㎜左右石夯实, 周边配模或砌砖后再行钢筋混凝土浇注, 基础周围地面低于混凝土表面100㎜以上以利排水, 周边配模, 拆模以后回填卵石, 钢筋需与基础底筋相连, 起重轨道应可靠地经过垫块与轨道连接, 在使用过程中轨道不得移动, 轨道每间隔6米应设置轨道拉杆一个。

8、轨道安装后以及在塔吊使用过程中, 应保证轨道的纵向和横向的坡度不大于1/1000。轨距误差为轨距尺寸的1/1000, 且其绝对值不大于6㎜。钢轨接头间隙不大于4㎜, 接头处两轨顶高度差不大于2㎜。 4、 垫板下砼填充率﹥95%, 垫板上平面应在同一水平面, 垫板允许嵌入砼内5~6㎜。 5、 检查固定式塔机基础砼强度证明书, 地脚螺栓尺寸是否与固定基础螺栓孔相符合, 地脚螺栓与水平的垂直度。砼基础必须完全干透, 才能开始安装塔机。 6、 准备吊装机构及足量的铁丝、 旧钢丝绳、 绳扣等需用工具。 7、 塔机的臂长范围以外的5—10米不应有高低压电线杆。安装前首先遥测各部对地绝缘电阻值不能低

9、于一兆欧, 电机绝缘电阻不低于0.5兆欧。 8、 TC5013B塔式起重机最大安装高度23米, 最大安装重量6.8吨, 重心高度为13.8米, 该机最适宜的吊装设备是汽车吊, 吊装灵活, 机动性大, 安装时需一台50吨汽车吊。 ( 二) 、 吊装程序: 设备出库→底架组装→基础节组装→压重安装→加厚标准节安装→爬升架安装→回转支撑安装→回转塔身安装→回转塔帽安装→平衡臂组装→起重臂组装→平衡臂吊装→起重臂吊装→吊装配重电气接线试车→穿绕钢丝绳安装钓钩→顶升加节→调整实验→交工验收 ( 三) 、 塔机安装步骤: 1、 安装主、 被动台车在轨道上, 并用小方木、 木锲等稳牢, 主、

10、被动台车成对角线布置, 电机液力偶合器, 减速机等应布置在轨道的内侧。 2、 安装底架: 将已组装在一起的整梁和吊装在主、 被动台车上, 然后用水平仪效正, 使底架保持水平, 并安装好四个水平撑杆, 把基础节吊装在架上固定好, 并压上第一层压铁后, 再装好四个斜撑杆或先装斜撑杆后压压重, 在顺轨道方向和基础节两侧安放压重。固定标准节安装, 将固定标准节架空在基础坑上方, 用水准仪或框试水平仪效正固定标准节, 使固定标准节垂直偏差控制在1/1000以下, 然后将16根地脚螺栓套在标准节螺栓孔内, 16根地脚螺栓与混凝土基础钢筋梁焊接, 并固定好16个地脚螺栓, 在浇灌混凝土时, 经常观察检查固

11、定标准节的垂直误差是否有变化, 如果有变化, 应立即效正保证垂直度。 3、 安装塔身和爬升架: 将下塔身吊装与基础节相连, 用两个M30高强度螺栓固定好, 将爬升架吊装在下塔身的外面, 并安装好液压系统, 使油缸的顶升横梁顶在塔身的最下一个踏步上。 4、 安装回转机构、 回转塔身及塔帽: 在地面上将回转塔身上驾驶室内的一切电器设备检查好, 安装好扶梯和平台, 把回转塔身和回转机构吊装一起, 然后将此一套部件吊起安装在下塔身上或者将回转机构和回转塔身分别安装。回转机构下端用16个M24高强螺栓与爬升架相连, 用12个M30高强螺栓与下塔身相连。把塔帽吊装到回转塔身上用 16个M24高强螺栓紧

12、固。 5、 安装平衡臂: 在地面坪上拼好平衡臂, 并装好平衡臂拉杆, 用铁丝与平衡臂固定好, 接好各部分所需电源线, 然后将平衡臂吊起, 用销轴与旋转塔身接好 用手拉胡芦住平衡臂拉杆的一端, 逐渐把平衡臂拉杆拉向塔帽, 用销轴把平衡臂拉杆与塔帽固定起来。吊车缓缓下钩平衡臂拉杆受力。 6、 安装起重臂: 在塔机附近平整的枕木上拼装起重臂, 装上载重小车, 小车牵引机构。连接好和穿绕载重小车的牵引钢丝绳, 再将起重臂拉杆装于臂架上, 并用铁丝捆牢, 吊装起重臂。装起重臂时先与回转塔身铰点用销连接, 然后将臂架另一端升高, 将起重臂架上已装上的起重臂拉杆用销轴与旋转塔架连接, 将起重臂拉杆的一端

13、慢慢起动升起, 用钢丝绳将起重臂慢慢把拉杆拉向塔帽, 直至把销轴穿上, 也可用手拉葫芦安装起重臂拉杆。 7、 吊装平衡臂: 根据所使用臂架长度, 按照规定安装上不同重量的平衡重, 38米臂平衡重10.4吨, 44米批平衡臂重11.70吨, 50米平衡臂重13.0吨, 平衡重有两种规格4×2.6T、 2×1.3T。 8、 穿绕起重钢丝绳: 将起重钢丝绳经旋转塔架上部滑轮, 再经重量限制器滑轮引向载重小车与钓钩穿绕。采用两绳时, 钢丝绳只绕钓钩左右滑轮, 去掉钓钩中间滑轮, 当四绳时, 钢丝绳先绕钓钩左右滑轮回到小车, 再经过钓钩中间回到小车上滑轮, 最后将绳端固定在臂闲销轴上。 9、 塔身

14、标准节的安装: 详细检查各机械部位连接是否正确, 检查电气部分接线是否正确, 液压部分压力14Mpa, 检查油缸横梁的销轴是否插入标准节踏步销孔中, 将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向, 调整好爬升架与塔身之间的间隙, 一般以2.5-5㎜为宜, 经检查确认无误后, 吊起一节标准节放入引进轨道上, 但必须保持起重臂的方向与油缸顶升横梁相垂直。如果是38米臂长, 需吊起一节标准节, 载重小车处离塔机中心约32米处。如果是44米臂, 需吊起一节标准节并使载重小车处离塔机中心24.5米处。这样可使塔机两边基本平衡, 塔机所承受不平衡力矩处于最小值, 然后把回转机构加以固定, 使塔机在顶作业时, 回转机

15、构不得产生回旋动作, 此时拆下下支座与下塔身之间连接螺栓, 开动油泵操作纵手柄, 开始顶升作业, 待活塞杆再次伸出后, 有油缸支撑着起重臂上部, 标准节引入并与塔身对正, 操纵油缸将标准节缓缓放下, 装上和拧紧与塔身连接的螺栓。预紧力距要1000NM, 这样完成一个加节过程。在每次吊装标准节之前, 塔身与下支座之间每根主旋杆上至少应紧上一个连接螺栓, 当吊好一节标准节挂在引进梁上, 50米臂长和44米臂长分别将载重小车开到24.5米和30米处, 达到平衡之后, 再拆开已连接的这四个螺栓。重复以上顶升过程达到预定高度要求。塔机最高处风速大于8m/s时, 不得进行顶升作业, 顶升过程中发现故障必须

16、停止作业检查原因, 顶升工作全部完成后, 应将爬升架下降到塔身底部并加以固定, 以降低整个塔机的重心和减少迎风面积。降下爬升架后, 在塔身标准节的最高一节上安装塔平台及活动平台。 10、 安装附着架: 标准TC5013B塔试起重机附着点位置H=32m,H2=26m,H3=26m,H4=26m,第三道附着点以上钓钩悬高不超过23.6米, 顶升悬高不超过31.35米。特别注意顶升悬高不能代替作业悬高。附着装置应与塔机紧固连接, 四个附着装置按塔机中心至建筑物外墙3.5米使用, 塔机的倾斜在全高上不超过1/1000, 倾斜度的调整可经过四根附着撑杆的长度而获得。 ( 四) 、 塔机安装后的技术调

17、整 1、 多功能限位器的调整 本塔机的起升高度、 变幅、 回转限位器分别为DXZ-4/7, KZ-4/F( I=600) DXZ-4/3, 三个多功能限位器。 2、 起升高度限位器的调整 a、 调整在空载下进行, 用手指分别压下微动开关( 1WK、 2WK) , 确认限制提升或下降的微动开关是否正确; b、 升极限限位时, 使载重小车与钓钩滑轮的最小距离不小于1米时, 调动( 1Z) 轴, 使凸轮( 1T) 动作并压下微动开关( 1WK) 换接。拧紧M5螺母; c、 用户根据需要可经过2WK以防止操作失误, 使下降时吊钩在接触地面前( 确保卷筒上不少3圈钢丝绳时) , 能终止下

18、降运动。 3、 回转限位器调整 a、 在电缆处于自由状态时调整回转限位器; b、 调整在空载下进行, 用手指逐个压下微动开( WK) 确认控制左右方向的微动开关( WK) 是否正确; c、 向左转回540度( 1.5圈) , 调动调整轴( 4Z) 使凸轮( 4T) 动作至使微动开关( 4WK) 瞬时换接, 然后拧紧M5螺母; d、 向右回转1080度( 3圈) , 调动调整轴( 1Z) , 使凸轮( 1T) 动作至微动开关( 1KW) 瞬时换接, 并拧紧M5螺母; e、 验证左右回转动作。 4、 幅度限位器的调整 a、 向外变幅及减速和起重臂臂尖极限限位: 将载重小车开

19、至距起重臂臂尖缓冲器1.5米处, 调整轴( 2Z) 使记忆凸轮( 2T) 动作至将微动开关( 2WK) 动作换节。( 调整是应同时使凸轮( 3T) 、 凸轮( 2T) 重叠, 以避免在制动前发生减速干扰) , 并拧紧M5螺栓, 再将载重小车开至起重臂臂尖缓冲器22m处, 按程序调整轴( 1Z) 使( IT) 转至将微动开关( 1WK) 动作, 拧紧M5螺; b、 向内变幅及减速和起重臂臂根限限位: 调整方法同a, 分别在距起重臂臂根缓冲器1.5m和20mm处进行减速和起重臂臂根限位和调整。 c 、 验正和修正。 5、 力矩限制器的调整( 钢丝绳四倍率) 、 定码变幅调整 50m起

20、重臂长吊重2.66t( 44m臂长吊重2.88m, 38m调整臂长吊重2.94t) , 载重小车以慢速由15m幅度开始向外变幅, 调整一根调整螺杆, 使幅度在25.5~26.8m时, 司机室内预报警灯亮; 调整另一根调整螺杆, 使幅度在29~31.9m时, 起升向上、 变幅向外断电, 同时发出超载报警声。 、 定幅变码调整 在幅度26m时, 50m起重臂长吊重2.9~3.01t( 44m臂长吊重3.29~3.42t,38m臂长吊重3.35~3.48t) , 调整第三根调整螺杆, 使起升向上, 变幅向外断电, 同时发出超载报警声。 上述动作要求重复三次, 保持功能稳定。 6、 起重量限制

21、器的调整( 钢丝绳四倍率) 起重量限制调整。调整时钓钩采用四倍率滑轮组。 7、 高速档调整 a、 吊2950㎏, 钓钩以低、 中、 高三档速度各升降一次, 不允许任何一档产生不能升降现象: b、 再加吊重50㎏, 同时调整螺钉1, 以高档起升, 若能上升, 升高10m左右, 再下降至地面: c、 重复b项全部动作, 直至高档不能起升为止, 此时吊重在3000--3100㎏之间, 接近此值最为理想。 d、 重复c项动作两次( 但不得调动螺钉1) , 三次所得重量应基本一致。 4、 低速档调整( 幅度不能大于12米) a、 吊重5900㎏, 以低、 中档各升降一次, 不允许

22、产生不能升降现象: b、 再加吊重50㎏, 同时调整螺钉3, 以中档起升, 若能起升, 升高10m左右, 再下降至地面, c、 重复b项全部动作, 直至中档不能起升为止, 此时吊重应在 6000-——6180㎏之间, 接近此值最为理想。 d、 重复c项动作两次( 不得调动螺钉3) , 三次所得重量应基本一致。 8、 其它要求: a、 塔机采用四线制电网供电, 零线不与塔机相连, 塔机要敷设的接地线可靠接地, 接地电阻不大于4欧姆。 b、 塔机在风速仪显示器上6m/s, 绿灯亮停止安装, 8.3 m/s绿灯亮停止实验, 13m/s红灯亮塔机停止一切工作。 四、 塔吊拆

23、除主要施工方案和技术措施 ( 一) 、 拆除前的准备工作 该塔机的拆除方法与一般塔机拆除方法不同, 塔机处于四面环绕建筑物中, 汽车吊只能从一个方向进入现场, 拆除时需从空中解吊起重臂, 塔吊拆除程序与安装程序相反, 即后装先拆, 可是在拆卸过程中不能马虎大意, 严格按照操作规程和拆除方法拆卸, 否则容易发生人生和设备安全事故。 塔吊拆卸前必须严格检查液压系统和油泵压力情况, 确定液压系统无故障, 再检查机械系统和高强螺栓紧固情况。各部分均正常才可开始拆卸。 五、 主要劳动力、 材料、 机具、 机械台班计划 主要劳动力计划 序

24、号 工种 第一天 第二天 第三天 第四天 第五天 第六天 第七天 第八天 第九天 第十天 安装 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 1 钳工 2 2 2 2 2 2 2 电工 1 2 2 2 2 3 起重工 2 2 2 2 2 2 4 操作工 1 1 1 1 5 测量工 1 1 1 6 电焊工 1 1 7 付工

25、4 4 4 4 2 8 技术员 1 1 1 1 1 1 序号 工种 第一天 第二天 第三天 第四天 第五天 第六天 第七天 第八天 第九天 第十天 拆卸 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 人数 1 钳工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 电工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3 起重工 2 2 4 4 4 4 4 4 4 4 4 操作工 1 1 1 1 1 1

26、 1 1 1 1 5 测量工 1 1 1 1 1 1 1 1 6 电焊工 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 7 付工 1 1 1 1 1 1 1 1 1 8 技术员 辅助材料需要量计划 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 钢丝 8# ㎏ 30 绑拉杆、 安装、 拆除用 2 个 60 拆除用 3 200×200×200 根 30 平衡臂起重臂安拆用 4 黄油 GZ-3 ㎏ 20 销轴螺

27、栓钢丝绳用 5 角钢 50×50×5 m 48 接地和拆除用 6 扁钢 40×4 m 30 接地网 7 钢垫板 0.5 1 2-8㎜ ㎏ 30 8 斜铁 80×150 块 30 9 氧气 O2 瓶 6 接地、 附壁、 拆除用 10 乙炔 C2H2 瓶 2 11 焊条 ф3.2 ㎏ 20 接地、 附壁、 拆除用 12 破布 ㎏ 5 13 手套 帆布 双 42 14 麻绳 ф20 M 60 15 钢板 8——10 ㎏ 100 16 路基箱板

28、1500×3000×100 块 6 17 钢丝绳 ф14.5 根 6 10m 4m 2m 1m各两根 18 钢丝绳 ф18.5 米 160 3×19 工具机具需要量计划 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 25T 台 1 2 汽车吊 8T 台 1 3 卷扬机 3T 台 1 4 卷扬机 1T 台 1 5 万用表 MF-47 台 1 6 兆欧表 500V ZC-3 台 1 7 接地摇表 ZC-8 台 1 8 经纬仪 THE

29、020 台 1 9 水平仪 N10250Kr 台 1 10 钳行电流表 T302 台 1 11 铁锤 12磅 8磅 把 4 各两把 12 省力扳手 1001NM 把 4 13 固定扳手 M33 把 4 14 加力杆 800Mmm 根 4 15 活动扳手 16” 12” 把 4 用架管打扁代用 16 撬棍 1000㎜ 500m 把 4 各两把 17 卷尺 1000㎜ 把 1 各两把 18 绳卡 Y5-15 Y-10 根 20 各10个 19 D形

30、卡环 2T 5T 10T 根 18 各一台 20 千斤顶 5T 10T 台 2 各2个用拆除起重臂平衡臂 21 手拉葫芦 HS2T 5T 10T 6m 个 6 22 安全带 根 8 10m 20m 8m 4m各两根 23 钢丝绳 6×19¢ 15.5¢18.5¢ 根 8 钢制带把用于拆除销轴 24 过衬 根 2 装工具销轴螺栓 25 工具箱 铁箱 个 2 各四个 26 定滑轮 3T 5T 个 8 27 滑轮组 10T 个 4 六、 保证安装工程质

31、量和安全生产措施 1、 保证安装质量措施 ( 1) 对本机安装使用的量具和仪器应按照国家检定规程规定的项目和方式进行检定, 对不符合标准的量器具分别进行修理或报废。 ( 2) 建立质量管理负责制, 安装小组长对安装设备要树立”百年大计、 质量第一”的思想。负责广泛发动群众开展创优质安装工程活动。 ( 3) 坚持质量三建制度, 组装、 安装工人自检, 互检和专职检查制度, 没有经过专职检查人员的检验不能安装。 ( 4) 健全工地质量管理体系, 实行技术人员负责制, 工地机械技术和质量工作。 ( 5) 实行挂牌制, 明确工作内容, 质标准、 检验方法和验收条件等。 ( 6) 各工种工

32、序严格按规范和技术交底, 施工方案操作。 ( 7) 塔机的整机性能测试由安装单位实验调整, 抱市技术监督局特种设备检测站验收发证等工作。 2、 安全保证措施 ( 1) 要求每个工地职工严遵守安全技术操作规程, 清洗装配不得用火烤, 清洗油不能倒到金属构件表面, 材料工器具劳动保护用品及时供应, 并符合安全质量要求。 ( 2) 在组织施工时要认真执行安全施工规章制度, 贯彻以”预防为主, 安全第一”方针, 不得违章指挥, 不强令工人冒险作业, 发现违章作业现象坚决制止, 及时消除事故隐患, 经常进行安全技术, 安全纪律教育。。 ( 3) 经常教育职工遵守操作规程和各项安全规章制度, 按

33、章作业, 经常检查作业环境, 机具=设备紧固件, 销轴、 安全卡, 发现问题及时处理。 ( 4) 在高强螺栓紧固过程中, 防止用力过猛, 身实稳从高空坠下。 ( 5) 各机械电气设备装置必须齐全、 完整、 性能好, 并能起到各自安全保护作用。 七、 塔吊防碰撞措施 一、 现场情况: 根据我项目部具体情况, 我项目部进场安装了了两台塔吊, 分别为TC5013和TC5015。TC5015安装在3~4轴中心G轴位置, TC5013安装在8~9轴中心交A轴位置, 经过计算, 两塔身间距为56米, 因此两台塔吊大臂均不会碰到对方塔身。 二、 防止两台塔吊使用发生碰撞, 我项目部具体制定了如下

34、防碰撞措施: 1、 对塔吊班组的司机及指挥人员定期进行安全技术交底工作。 2、 塔吊吊物时, 司机与地面指挥人员经过通信设备( 对讲机) 时刻保持联系, 起吊时, 地面指挥人员必须随钓钩走动, 做到钩到人到。 3、 两台塔吊大臂上安装防雾灯, 防止夜间作业是发生碰撞。 4、 塔吊与塔吊之间经过铃声, 及地面指挥人员的沟通、 协调保证不发生碰撞事故。 5、 因我项目部两台塔吊大臂的旋转半径有重叠的地方, 因此、 根据具体情况TC5015塔吊横臂高出TC5013塔吊横臂5米( 在塔吊升节时继续保持5米的高差) , 两台塔吊旋转到半径重叠区时尽可能的把钩提升, 以防钓钩与横臂发生碰撞, 现场指挥人员应跟随钓钩走动, 随时与司机把持联络。 6、 在未运作时, 两台塔吊将钓钩生至限位位置, 大臂根据当天风向, 顺风摆放。

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