基础土方开挖方案.doc

基础土方开挖方案132020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正。泉舜豪生国际商务中心工程基础土方开挖方案编 制： 审 核： 施工单位： 编制日期： 基础土方开挖方案一、 编制依据 1、泉舜豪生国际商务中心工程施工总承包工程施工合同2、厦门合道工程设计集团有限公司设计的泉舜豪生国际商务中心项目施工图纸3、河南工程水文地质勘察院有限公司编制的泉舜豪生国际酒店岩土工程勘察报告4、建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202- 二、工程概况1、工程名称：洛阳泉舜豪生国际商务中心工程2、建设单位：厦门泉舜集团洛阳置业有限公司3、监理单位：河南万安工程建设监理有限公司 4、施工单位：中国建筑第七工程局有限公司5、设计单位：厦门合道工程设计集团有限公司6、勘查单位：河南工程水文地质勘察院有限公司7、建设地点：洛阳市洛南新区，兴洛东街与展览路交叉口东南角。8、结构形式：框架-剪力墙结构9、建设规模：本工程为一类超高层，地下2层，地上27层，总建筑面积83919.83，建筑总高度为181.35m。10、设计要求：本工程0.000相当于黄海高程144.800m。主楼区域基坑开挖底标高为-12.82m(即黄海高程131.98m)；核心筒区域基坑开挖底标高为-16.67m(即黄海高程128.13m)；主楼以外人防区域筏板下基坑开挖底标高为-10.42m(即黄海高程134.38m)；300厚筏板下基坑开挖底标高为-10.02m(即黄海高程134.78m)；250厚筏板下基坑开挖底标高为-9.97m(即黄海高程134.83m)；11、工程地质水文条件依据 10月河南工程水文地质勘察院有限公司提供的该工程岩土工程勘察报告场地地质概况如下：第一层为杂填土Q4m1（层厚0.80-4.80m）；第二层为粉质粘土Q4al+pl (层厚1.30-4.60m)，褐-黄褐色，可塑-硬塑，干强度中等，韧性中等。；第三层为卵石Q4al+pl (层厚13.80-14.60m)；第四层为卵石Q4al+pl 最大层厚8.5m，很湿-保水，密实；第五层为粉质粘土Q3al+pl（层厚0.70-1.7m），干强度中等，韧性中等；第六层为卵石Q 3al+pl（层厚6.80-8.40m），呈密实状态；第七层为卵石Q 3al+pl（层厚8.50-10.6m），呈密实状态；天然地基土承载力特征值表 表6层号岩性粉粘卵石卵石粉粘卵石卵石fak(kPa)130400500200500600三、施工准备3.1、主要机具：挖土机械有：挖土机、自卸汽车等。一般工具有：铁锹（尖、平头两种）、手推车、白灰、小白线、钢卷尺、水准仪等。3.2、作业条件：3.2.1.挖土机及运土车辆数量应满足工期要求，运土车辆手续齐全。3.2.2.夜间照明灯具安装就位，保证要有足够照明。3.2.3.熟悉地质报告、结构图纸，施工组织设计及有关规范规程。3.2.4.已放出开挖灰线，并验线正确。3.2.5.测量仪器、人员已就位。3.2.6.已对所有参与土方开挖施工人员进行技术交底及安全交底。3.2.7.协助甲方做好民扰及外部关系协调工作。四、施工方案基坑深度-9.8m、-9.9m以上基坑土方开挖在边坡支护施工方案中已叙述，现就-9.8m、9.9m以下独基、筏板、电梯基坑、集水坑土方开挖方法叙述如下：4.1、土方开挖先后顺序： 主楼筏板 10轴25轴独基 10轴25轴集水坑 电梯基坑 101轴独基 101轴集水坑 4.2、放线定位及高程测量4.2.1、采用经纬仪对轴线进行会测，将轴线直接会测到基坑地面上，用定位木桩标注，然后根据基础平面布置图放出独立基础边线及开挖边线，经监理复查验收后，方可开始开挖施工。4.2.2、高程控制：利用甲方提供的水准点作为高程控制依据，将绝对高程换算为相对标高，将标高基准点引至基坑内支护壁上，基准点布设3个点，并会同监理进行往返复核，无误后，作为土方开挖时的标高控制基准点。 4.3、土方开挖方法：本工程基础土方开挖采用履带式反铲大挖机挖土，自卸汽车运土，运距在20KM以内。主楼筏板基坑周边按筏板边线外扩1000mm，边坡按1:0.3；主楼电梯基坑周边按设计图纸剖面外扩300mm，1:1放坡；集水坑按图集做法基础边外扩300mm，1:1放坡；独基按基础边线外扩300mm，1:0.3放坡；开挖到达设计标高后，请地勘现场确认持力层，符合要求后方可进行下道工序施工。临时施工坡道开挖按照支护图纸开挖。本工程基础挖方总量约为 m3左右, 挖土工期按5天计算，每天需挖土400 m3左右，一台履带式挖土机挖卵石按50 m3/每小时计算，故需4台自卸汽车向外运土。4.4、土方开挖施工工序：土方开挖工序：撒开挖边线开挖基坑标高抄测人工清槽验槽4.4.1、撒开挖边线：按照设计图纸和开挖边坡要求进行放线，撒上开挖白灰线，放坡开挖时，须撒出坡脚和坡顶开挖边线。4.4.2、开挖基坑：先挖主楼筏板土方，分两次开挖，第一步从-9.9m向下开挖至设计桩顶标高以上500mm处（即-12.3m），满足打桩要求,要求挖机由东向西退着开挖，边开挖边放坡，按1:0.3放坡，放坡宽度约1米，放坡时，挖铲与坡面方向垂直；第二步待桩施工完，开挖桩间土，深度500mm（即-12.8m）。当开挖桩间土时，先对挖机司机进行交底，让其熟悉桩的轴线位置、桩间距、桩截面尺寸、桩顶标高等内容，做到心中有数。应离开桩身约500mm下铲，缓慢开挖，且只能在桩身周边平行于轴线开挖，不允许挖机正对桩身进行开挖，以免挖勾撞碰桩身，确保桩不受损坏。开挖集水坑时，挖机应绕着基坑周边开挖，按要求放坡。严禁采用回填土找坡。开挖电梯基坑时，先挖中间土，后挖边坡，分层开挖，掌握准确放坡角度，严禁超挖。挖土时有施工员现场负责，指挥挖机工作，发现不按交底操作的及时制止附:基坑开挖平面图4.4.3、标高抄测：标高抄测由专职测量员负责，按甲方提供的高程基准点和图纸要求，先对各部位坑底标高进行计算，由技术负责人审核无误后实施。白天开挖时，用水准仪抄测，夜晚开挖时，用激光标线仪抄测，塔尺上做好标记，以免看错塔尺读数，随挖随测，抄测点间距约为1m，严禁超挖。4.4.4、人工清槽：对挖不到的死角处及桩身周围土，采用人工清理，随挖机边挖边清，防止土体坍塌伤人。对集水坑、电梯基坑等有放坡的部位，人工配合挖机修整边坡。4.4.5、验槽：基坑开挖完，及时请勘察单位进行地基验槽，办理相关验槽资料，地基满足设计要求后，方可进行下道工序施工。五机械材料及劳动力计划机械用量表机械规格数量备注挖掘机日立2401汽车东风自卸4劳动力计划表顺序工作项目工种人数1土方机械开挖挖掘机司机22人工清槽力工103配合现场用电电工14现场道路清扫环卫工4六、质量验收标准6.1、土方开挖工程质量要求项 目允许偏差或允许值（mm）柱基、基坑、基槽挖方场地平整管沟地（路）面基层人工机械主控项目1标高-503050-50-502长度、宽度（由设计中心线向两边量）+200 -50+300-100+500-100+100-3边坡设计要求一般项目1表面平整度20205020202基底土性设计要求注：地（路）面基层的偏差只适用于直接在挖、填土方上做地（路）面的基层。七、 土方开挖质量保证措施7.1、开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。7.2、尽量减少对基土的扰动。7.3、开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次倒运。7.4、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。要防止邻近建筑物的下沉，应预先采取防护措施，并在施工过程中进行沉降和位移观测。7.5、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同施工管理人员验桩、验线手续。7.6、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。并及时复测开挖标高。7.7、挖机司机和施工人员换班时，要交接挖深、边坡、操作方法，以确保开挖质量。7.8、土方开挖后，及时跟进浇筑混凝土垫层，并要注意成品的保护工作。7.9、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。八、成品保护8.1、 对定位标准桩、轴线引桩、标准水准点等，挖运土时不得撞碰。并应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否正确。8.2、 土方开挖时，应防止邻近建筑物或构筑物，道路、管线等发生下沉和变形。必要时应与设计单位或建设单位协商，采取防护措施，并在施工中进行沉降或位移观测。8.3、 施工中如发现有文物或古墓等，应妥善保护，并应及时报请当地有关部门处理，方可继续施工。如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等，应加以保护。九、施工安全要求9.1、开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多，配合工作多等特点，制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。9.2、夜间施工时，应合理安排施工项目，施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设红灯警示，并拉设警戒线。9.3、上下坑沟应先搭设木梯，人员应从梯子上下，不准踩踏土壁上下。9.4、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应及时注意边坡的稳定情况，如发现部分塌落现象，要及时进行改缓放坡，并注意边坡的变化。9.5、土方开挖宜从上到下分层分段进行。不允许在斜坡上方弃土，应保证弃土及时运走。9.6、 严禁上下交叉作业。9.7、施工中，应定期检查电源电路和设备的电器部件；电器设备应设接地、接零，并由持证人员安装操作，电缆、电线必须架空，严格遵守施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88中的有关规定，确保用电安全。9.8、在开挖过程中，要服从现场管理人员的管理，不得野蛮施工。坑底标高抄测人员在抄测标高时，应让挖机司机知道，严禁站在挖机作业半径内，并注意边坡的稳定性，预防边坡土体坍塌伤人。9.9、运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。9.10、作业区内应无人和障碍物，作业时挖掘机应保持水平位置，并将行走机构制动。作业时必须待臂杆停稳后再铲土，当铲斗末离开工作面时不得进行回驶、行走等动作。9.11、挖掘中如遇较大坚硬障碍物，须清除后可继续作业。基坑土方开挖必须严格按采取分层开挖、分层不宜过厚的施工方案进行，严格控制挖土深度及防止桩损坏，挖机驾驶员必须随时注意指挥人员手势信号，在挖机方向的桩前后两侧，余土由人工挖除。9.12、挖土过程中如土体出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。9.13、若边坡经上述措施之后，仍有失稳现象，则应征得设计单位与监理单位同意，采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法，以确保基坑施工的安全。十、现场文明施工要求10.1、基坑开挖时及时通知市容、交警、环卫等有关部门，以便相互配合避免发生意外事件。10.2、每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。10.3、下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，宜采用草包及防止污染物的措施，防止车辆污及场外道路环境。10.4、大门口设水龙头、出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。10.5、运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。10.6、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。10.7、运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。