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1、 工程概况
张贵庄污水处理及再生利用一期工程为保证污水厂通行顺畅, 根据现有路线, 从污水厂西侧正门至津北公路修一条路。修路内容包括道路修补及道路重修, 民族东路道路重修范围从污水厂西侧正门至郭家台村村口, 需要翻修的路段在郭家台村内至津北公路共6处。
道路修复平面布置图
2、 施工方法
2.1、 厂区西侧道路重修
施工准备——施工测量——原有围墙拆除——原有路面破除——回填灰土结构层——回填二灰碎结构层——砼路面砼浇筑
2.1.1拆除厂区西侧( 原路边围墙)
由于道路由4米宽向东( 污水厂侧) 扩宽1米
2、 故临时围墙需全部拆除, 共需拆除403米, 具体拆除范围见下图。
需拆除围墙平面图
需拆除围墙剖面图
2.1.2原有路面破除
由于原有路面已全部破损, 故需拆除原有4米路面, 将路扩宽至5米。
2.1.3路面原有沟渠清淤
原有4米宽路东西两侧均为多年排水沟渠, 由于路需向东侧扩宽1米, 因此路东侧沟渠需清淤换填砖头土, 根据现场情况清淤深度约2米, 长度为403米, 宽度为2.5米。
清淤剖面图
2.1.4道路重修
进入厂区征地红线以内的路段为新修路段, 路宽5米、 路肩宽不小于0.5m, 道路横坡坡度为1.5%。现场可视地形情况, 在沟渠上口保留不小于0.5
3、m宽土路肩的位置, 余下宽度内施做车行路面。
施工前应对现场杂物进行清理干净, 并大致找平压实。道胎下做60cm厚8%灰土处理层, 分层( 20cm一层) 碾压, 压实度达到规范要求, 方可继续向上施做路面结构层。在重修路段两侧设置防撞桶( 直径0.8米, 高度1.2米) , 限制宽度为2米。
防撞桶示意图
道路横断面
厂外临时路断面图
2.2通向津北路分段翻修
从重修道路最北端( 郭家台南侧村口) 沿民族东路至津北公路多处已破损, 需要分段翻修, 而且在翻修过程中需保持道路通畅, 保证村民的正常出入。修建导行路——已损坏路面清除——将路基压实( 反刨处理) ——砼
4、路面浇筑, 具体做法与重修路做法一致。导行路做法为60cm厚8%灰土压实, 在重修路段两侧设置防撞桶进行临时封堵, 防撞桶布置如下图。
道路修补平面图
道路翻修面积统计表
序号
宽度( m)
长度( m)
面积( m2)
备注
1
6.5
32
208
2
6.4
28
179.2
3
6
35
210
4
5.8
31
179.8
5
6.8
25
170
6
6.8
35
238
津北公路
修补路段
翻修路段示意图
2.3道路与厂区永久围墙之间的场地平整
新修道路与永久围墙之间
5、需要平整标高至2.4( 现状标高平均2.9) , 为绿化预留0.3m种植土回填。平整场地需清除渣土平均厚度为0.5m, 平整面积约为2.1万平米。并在绿化范围内设置绿地排水沟, 此排水沟通向郭家台排水沟渠, 使得绿化范围在雨季排水通畅, 避免绿地淹泡。
绿化范围平面图
绿地排水沟布置平面图
3、 施工要点
3.1、 道路路基要干净彻底, 把所有的垃圾清理干净。
3.2、 路基路面表面必须平整, 具有同样的压实度。
3.3、 按照质保体系的要求, 在施工前做好技术交底, 在施工中做好自检, 以数据说话, 每道工序自检合格并专检合格后, 再申报监理工程师验收, 监理验收合格后
6、再施工下一道工序。
4、 质量保证措施
4.1、 严格执行现行施工规范、 业主、 设计、 监理颁发的有关规定规范。
4.2、 严格贯彻三航局有关质量管理制度, 坚持自检、 互检与专检制度。
4.3、 加强原材料检测, 严格要求进行压实回填施工。
4.4、 加强测量控制点和水准点的测设和管理, 认真复测定期检查并保护好。
5、 安全文明保证措施
5.1、 原材料运输车辆要勤检查、 勤保养, 保证行驶和制动系统的完好。加强对车辆抽检, 不符合要求的车辆严禁进场施工。
5.2、 机械作业时, 要有专人进行指挥、 监看, 防止机与机、 机与人发生碰撞事故。
5.3、 夜间欠安全的原因一般不安排施工作业, 若要施工, 要求配足照明设备。车辆进入施工便道后, 要求慢速行驶。
5.4、 加强用电管理, 规范各类电气设备使用, 电箱、 电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。
5.5、 干燥季节施工便道, 要定时洒水, 现场配置洒水车, 以减少粉尘污染。加强对车辆、 机械的检查保养, 杜绝滴漏现象, 减少油污对四周环境的污染。
5.6、 对于建筑垃圾, 要运至指定地点进行存放, 集中处理, 不得到处乱扔。
6、 工期安排
围墙拆除3天, 道路路基处理5天, 道路结构层施工20天, 绿化场地平整4天, 通向津北路分段修复道路16天。
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