G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案.docx

G324国道市政化改造工程临时围挡施工方案目 录一、编制依据-2二、工程概况-2三、总体目标-3四、施工部署-4五、 施工工艺-5六、质量保证措施-8七、安全保证措施 -8 八、防风措施-9九、防火措施-9深汕特别合作区G324国道市政化改造示范段工程临时围挡施工方案一、编制依据1、现场实地踏勘调查资料。2、设计两阶段施工图。3、有关施工技术标准、规范、及技术规程有关要求。主要包括：广东省公路管理条例；道路交通法规-公路交通管理办法；公路路政管理办法；危险性较大的分部分项工程安全管理办法(建质200987号)公路工程施工安全技术规程：市政公路工程施工安全操作技术规程；公路交通安全设施设计技术规范（JTG D81-2006）；施工机械安全技术_操作规程（SLJJ_1-17-1981）高空作业机械安全规则（JG5099-1）；中华人民共和国安全生产法（2002年第七十号主席令）；4、工程所在地地理位置、交通条件及施工期间气候条件。5、公司有关质量、环境、职业健康安全的法律法规和其他要求。二、工程概况本工程位于广东省汕尾市境内，海丰县西侧，自西向东横贯深汕特别合作区内，是国道G324福昆线汕尾段的重要组成部分，也是汕尾市向西连接惠州、深圳，向东连接汕头、厦门的交通要道。G324的市政化改造工程（示范段），起点位定于惠汕交界处，起点桩号K1+000,接现状道路，道路由西向东主要相交道路分别为深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路、深汕西五路、创业大道、深汕西二路，道路终点桩号K5+528.376，道路长约4.53km，按城市主干道、双向6车道标准建设，道路红线宽4060米，设计车速60Km/h。其中起点至K1+000为惠州段（深汕高速白云仔出入口至惠汕交界处）；K1+000至K3+700（惠汕交界处至西湖油站附近）已进行了市政化改造,但还未完善；K3+700至K5+528.376（西湖加油站至终点）段为旧324国道未拓宽段。示范段沿线主要相交道路有深汕高速、沿河路、深汕西七路、深汕西六路、深汕西五路、创业大道；沿线主要分布有边溪河等河涌；沿线主要市政管线分布有国防光缆、中国移动、中国联通、中国电信、长途光缆等地上地下通信管线，10KV高压走廊及相关配电设施，部分给水排水设施。主要施工内容包括：道路工程、桥梁工程、岩土工程（软基换填、边坡防护）、给排水工程、电力电信及照明工程、燃气工程、交通工程及既有管线拆除等工作。三、总体目标为了维护道路施工现场交通秩序，预防和减少事故发生，保护人身安全，提高工程施工进度与效益，根据本项目施工特点，制定以下总体目标。1、质量目标工程质量达到国家、行业质量验收标准，符合设计文件和有关技术规范要求；检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。争创深圳市优质样板工程。杜绝直接经济损失10万元及以上的质量事故（问题）。2、安全目标杜绝员工重伤及以上生产安全责任事故；杜绝道路交通安全责任事故；杜绝火灾责任事故和机械设备责任事故；杜绝锅炉、压力容器爆炸责任事故；争创深圳市安全文明施工样板工地。3、环境保护及水土保持目标生活、生产污水沉淀净化处理达标率100%，PH值6-9；噪声排放达标：离学校、村庄100米内施工噪音控制在白天85分贝以内，夜间55分贝以内；生产生活垃圾分三类管理：办公垃圾（可回收、无毒无害）、生活垃圾（不可回收、无毒无害）、有害废弃物（不可利用的有毒有害）；杜绝火灾，爆破造成的环境污染；节能降耗，减少污染物的排放，杜绝各类重大破坏环境事故的发生；4、交通安全及保通目标本工程的交通安全及保通目标： 保证施工期间道路畅通无阻塞，杜绝交通安全责任事故，杜绝重伤以及人身伤害事故。5、职业健康管理目标加强作业场所有毒有害气体、粉尘、噪声的检测和治理，各项指标达到国家和行业卫生标准，为作业人员提供符合安全卫生标准的劳动保护设施和个人防护用品，控制职业病，防止急性、大范围、群体性职业中毒事件的发生。四、施工部署3.1 人员配备生产经理：1名生产队长：1名安全员：1名质检员：1名工长：1名焊工：2人混凝土工：6人/2组安装工：12人/2组杂工：10人/2组3.2 主要机械设备电焊机：2台切割机：2台振捣棒：2套扳 手：4把铁 锤：4个铁 镐：4把3.3 测量工具水准仪一台，全站经纬仪一台，水准尺三套，盒尺五把，卷尺五把。3.4 工期要求根据交通疏解方案分两阶段施工，第一阶段封闭左幅，以下为第一阶段工期安排：围挡施工进度计划表序号任务名称工期（天）计划开始时间计划完成时间1围挡范围测量放线32围挡基础施工203围挡彩钢板安装施工254配套设施施工10五、 施工工艺4.1 围挡定位根据前期上报并审批的交通疏解方案中的平面布置图，对临时围挡进行测量定位，放线后请监理与业主予以确认，与图纸不符部位及时进行调整。4.2 基础施工根据测好的围挡位置线及设计图纸要求，施工围挡基础；基础截面形式及尺寸，见下图。用切割机切除旧路混凝土面板后用铁镐按围挡位置线开挖基础槽，待验收合格后，开始浇筑C20混凝土基础，浇筑过程中严格按照技术交底施工。浇筑完毕后，及时覆盖并养护。施工中可根据施工具体情况相应增加其他稳固围挡措施。11 4.3 围挡主骨架及板块设计施工围挡围挡板外框均为50504槽钢，腹肋为50303槽钢；板面采用126020002钢板；高度2.0m。为了加快进度，围挡拟在厂家定做，为方便拆装，围板在加工场加工后到现场拼装，保证围挡稳固、整齐、美观。围挡顶部安装警示红灯，照明线设塑料套管，确保金属架体不带管，灯具用套管挑出围挡上口150mm，套管上导线口朝下。围挡有宣传标语处间隔1m设置下照射灯，彩钢板顶端横铺100mm的方形钢管用于固定下照射灯，在临行车道围挡砖外侧每间隔2m设置深汕特别合作区或施工企业反光logo标志，非临行车道围挡外侧每隔4m设置发光片。围挡外侧采用轨道公司指定的背景图案，并配有经批准的宣传标语。4.4 施工现场出入口设置施工现场主要出入口设置7m宽伸缩门，其他主出入口设置5m宽实体大门；门柱采用砖砌立柱，主大门立柱800mm800mm（含贴瓷砖），其余柱子670mm 670mm（含贴瓷砖），工点名称和承建单位名称相隔写在柱子上，施工现场主出入口大门两侧围挡悬挂工程概况标识牌及工程简介牌、安全生产六大纪律牌、防火须知及防火责任牌、安全生产活动记录牌、安全目标控制要素牌、文明施工告示牌、施工现场平面布置图。其它进出大门施工现场大门处设置警卫室，警卫人员培训上岗，统一着装，对外来人员出入进行登记。建立门卫值班制度（包括临时进出口管理内容），制度上墙。4.5安全施工注意事项1）、施工严格按照测量组现场标记的围挡线进行围挡施工。2）、对所有进场工人都要进行三级安全教育，未经教育不得进场进行施工。3）、围挡施工前在施工作业区域前方设置施工提醒标识、施工减速标识及临时锥形桶等，保证车辆及施工人员的安全。4）、安装围挡时，不得将工具、短钢筋随意摆放，暂停施工或离开时，应及时将工具收回。5）、施工现场应做到“工完、料尽、场地清”，对施工现场的剩余材料，应及时清理或收回。6）、所设围挡按照“谁设置、谁管理”的原则进行管理，施工现场围挡安排好专人进行维护，保持围挡完整、清洁、美化、无破损，并在施工结束后予以拆除、清理施工现场，保持安全文明形象，达到文明施工标准。六、质量保证措施(1)组织措施。建立健全各项质量检验检查制度，建立质量管理体系，明确各级质量责任。建立严格的自检制度，保证工序合格。(2)加强宣传教育力度。“以质量求生存，以质量求信誉”，提高每个职工的质量意识。(3)建立奖罚制度，把质量和经济挂钩。(4)严格把好材料和成品构件质量关。七、安全保证措施(1)针对工程特点及“安全第一，预防为主”的方针，上岗前对施工人员进行安全培训和安全技术交底，考核上岗。(2)高空作业人员按规定体检，并按要求系安全带。(3)特种作业人员持证上。(4)严格执行国家建工总局发布的关于加强劳动保护工作的决定中提出的施工安全十项措施。(5)每班前认真检查吊装索具、工器具，高空作业人员配好安全带，认真检查吊装索具、工器具，认真检查作业平台、爬梯等。(6) 加强安全用电管理，严格执行JCJ44-88的规定。(7) 设专职安全检查员一名，负责施工现场的安全工作。八、防风措施彩钢板围挡抗风力等级为8级，为了更有效的抵抗湖风，需对其进行加固。(1)柱与柱之间采用28钢筋牢固焊接，使围挡之间连接更紧密，整体受力，避免倒伏。(2)围挡内侧增设4#方管柱，柱与柱间采用28钢筋电焊连接。(3)彩钢板下方堆放沙袋，压住底边，防止底边被风吹裂。九、防火措施(1)临时围挡搭建需分类、分组堆放，按防火要求设定间距。消防器材布局合理规范。(2)用电线路、电器设备必须由具备相应资质电工统一安装，并配置漏电保护器等防护器材，统一采用三相五线制，即TN-S标准。(3)建立、健全用电安全动火审批手续。易燃易爆物品管理“四定（定人、定职责、定岗位、定奖罚）”。