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更换生料立磨磨辊轴承施工方案

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为了更高效的利用好检修时间, 磨辊吊装设备必须在检修之前进行专门的检修和调试, 确保能够正常的起吊和行走。以至于不在起吊方面耽误时间。同时也要对高压空气设备进行检查, 确保在起吊磨辊时时有足够的高压空气供给磨辊吊装设备。

一、 起吊大梁的连接

工具: 安全带( 三条) 、 圆柱销、 螺丝( 栓、 帽) 搭接板两块、 梯子
工序: 停磨后——打开磨门( 上下) ——移动起吊大梁到内大梁对口位置——用圆柱销、 螺丝经过搭接板连接内外梁。
大梁的连接过程中关键有高空作业, 一定要注意安全, 穿戴好防护用具。

二、 对辊的外吊
工具: 手拉葫芦( 2T两个) 、 绳扣四条
工序:
在吊对辊之前应先摘取挂在对辊上的液压拉环(两个)、 密封空气管路及内部的油管与电线, 让对辊完全独立。才能够对其进行起吊。
注:
( 1) 、 摘取液压拉环时, 应先取除液压缸上的进出油管, 然后用手拉葫芦对液压拉环进行摘取。
( 2) 、 在对辊起吊前还应确定两端的起吊点在对辊的中心线, 起吊过程中2米内不得有人。
三、 辊套的更换
方法1、 磨辊水平放置时
辊套水平放在一边, 将螺母从双头螺栓上卸掉, 将螺丝钉从涨紧环上拆除。辊套现在一个升空。如果辊套钉住, 则不能不能强行托出, 否则, 辊套有可能变形。这时就需要对辊套进行加热。
注意: 加热辊套时, 不能让轴承和径向轴承密封过热。
方法2、 磨辊立放
对辊在从磨内吊出放在支座之后( 平稳) : 涨紧环上的所有螺栓拆除( 液压扳手65#、 75#) ——涨紧环取出——辊套去除
辊套如有顶死现象, 同方法1相同, 对辊套进行加热同时在辊套内侧用千斤顶加压。( 辊套外事先安装起吊外套, 避免辊套猛然掉落在地)

注: 方法1只有在磨辊需要更换轴承时用, 如果光更换辊套直接用方法2. 毕竟要把一个接近100吨的对辊平放不是一件容易的事。

四、 拆卸、 安装磨辊轴承:
前提: 对辊必须水平放置
( 由于每个对辊的重量在97300KG左右, 因此在要将其安全的水平放置就必须需要大型的起吊设备。预计三台50T吊车)

拆卸流程: 对辊吊出后先放油——对辊水平放置——卸外部轴承盖( 大端盖) ——卸油位传感器和电阻式温度计——卸轴承涨紧丝且去掉涨紧盖——移开外部轴承内圈——取出内部轴承端盖的螺栓——移开轴承室——取出中间环——松卸弹簧形直轴销——移开内部轴承内圈——移开内部轴承压盖——移开径向轴密封滑环——移开空气室盖(需更换时再取出)。
[在去除轴承涨紧盖、 内外环、 中间环、 径向密封轴滑环时, 它们本体上都带有工艺孔( 安装拆卸丝空, 空径约16mm各三个) , 取三个起重环均匀的拧紧在要移开的部件上, 依靠对辊的自重用吊车经过起重环慢慢起吊, 使部件慢慢移开对辊]( 注意的是三点必须平均、 平衡, 不能倾斜起吊)

安装流程: 与拆卸流程相反。注意添加密封圈的安装。
在安装轴承内圈时, 应对轴承用干净的220#齿轮油加热, 用测温枪测量油温到130℃, 抓紧用制作的专用工具压紧推力轴承, 让轴承慢慢冷却至环境温度后在进行下一步。

备件及工具:
密封: 滑环( 1套+1件) 、 轴向密封圈( 1套) 、 内部轴承盖( 1件) 、 轴承涨紧盖( 1件) 、 带螺栓的油位传感器盖( 内1件、 外上小盖1件) 、 外部轴承盖( 1件) 。
工具: 直径16起重环( 3个) 、 钢丝绳扣( 3条一样长) 、 液压扳手、 常见扳手、 起吊轴承室时起吊环( 3个) 特别制作、 油盆、 220#齿轮油。

安装备注:
安装磨辊轴承装置是一个带有中间环的锥面轴承, 由于操作需要, 需安装一个永久性的预涨紧装置。( 有图) 为了保证磨辊轴承的预紧力, 轴承内环的距离( 尺寸X) 必须和辅助装置( 40) 一起检查。为此, 轴承必须放入一个没有轴承间隙的条件下

轴承外环的安装:
原说明书(安装辊体轴承的外环, 外环必须放在辊体的凸台上, 用一个厚度表来检查正确的支撑, 公差必须≤0.02mm。)

根据说明书应该是外环安装在轴承室底部并用百分塞尺进行检查间隙( 外环与轴承室底面) 必须≤0.02mm。
在安装外环之前一定要注意外环的正确朝向( 大口朝外) , 能够用锤击法和制作专用工具进行压入式两种方法。
本环节注意的是要得到公差≤0.02mm。

工具: 百分塞尺、 大锤和铜棒或特制压入工具、 吊车( 轴承室反面) 、 轴承室吊装外套。

轴承内环的安装:
原说明书( 安装轴承内环4, 将轴承放在对辊装置的中心40.1上。注意在辊体连续旋转时, 将辊体底部8外环放在轴承内环4上。小心放进去并转动外部轴承内环6, 并使辊部件向侧翼移动。将张紧拉杆40.2放进去, 放在十字形张紧架上螺母紧固在基座上。在这个过程中辊体一直旋转, 运行中的轴偏差会导致螺母40.3锁紧, 必须用一个刻度表监控。旋转时轴的偏差小于0.05mm.)
本环节注意是要得到轴的偏差<0.05mm.

在得到外环公差≤0.02mm和轴的偏差小于0.05mm两个数之后。还要在辊部件底面和轴承内环侧翼之间, 经过厚度表进行连续检查裂口, 小心用螺丝刀举起盖座。如下图

注意所有的辊部件和侧翼之间的裂口必须小于0.05mm.

在准确的得到上述外环公差≤0.02mm、 轴的偏差小于0.05mm、 轴的偏差小于0.05mm后, 在4点偏移90°测量轴承内环( 4和6) 之间的距离X, 测量值的公差小于0.05mm, 每次必须记录X必须做记录。
根据公式:
X－Z=L 注: L的公差≤0.03mm
X: 内环间距 Z: 轴承预张紧尺寸Z=0.1mm
L: 中间环( 5) 的正确长度
中间环太长, 必须打磨; 中间环段, 必须更换。
特殊情况, 轴承外环必须在辊体的接触表面进行打磨。

可见在以上程序中得到的结果能够看出, 只有在更换中间环的时候需要这么详细的测量。因此能够认为在只更换轴承的情况下, 我们只需要测量一个轴承外环的公差≤0.02mm就足够了。

在更换轴承时, 2个径向轴承密封和因此O型圈都必须更换。

特注:在轴承安装过程中, 要注意在辊体连续旋转时一步一步的将轴承张紧盖( 7) 拧紧螺栓刻度表将监控整个动作, 真实运行时轴偏差必须小于0.05mm
五、 人员分配:
安全员: 1人 ( 起吊作业比较多)
技术指导: 1人
一组: 8+1+1人
组数: 两组