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日本区域城市综合体考察研究报告
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2020年4月19日
文档仅供参考
日本大阪难波城城市综合体考察报告
一． 难波城总体规划
大阪是继东京后日本第二大城市。它位于全国中央位置,以完善的铁路网贯通各地,是前往古都奈良和京都的最佳起点。
开发商:Nankai Electric Railway Co., Ltd(南海電鉄株式会社),Obayashi Corporation南海都市創造株式会社
概念设计:美国Jon Jerde设计公司
项目管理公司:Wasa Sakamoto
获得日本２
2、００４年最佳建筑与环境设计奖
总体布局
白天立体鸟瞰照片
一期开发总面积１６.７万平方米 其中商业面积４万平方米,办公楼８万平方米。第２期76,600m2,合計243,800m2。
难波城的原址是一座棒球馆,位于邻近难波火车站的一片新商业区,离机场一站之遥。开发商NK电气铁道公司邀请捷得公司为其设计一座对大坂产生形象具提升意义的建筑作品。捷得因此把难波定义为公园,为拥挤喧嚣的城市带来一片绿洲。沿着一坐30层的高塔,难波彰显了一种自然生态的生活方式,空中花园、屋顶绿树,公园直接跟大街相连,为钢筋混凝土林立的城市里带来了一股清新的气息。人
3、们能够欣赏成群的大树、岩石、悬崖、草坪、溪流、瀑布池塘及露台,人们徜徉在空中花园中尽享体验式购物的乐趣。难波公园可谓集人文、娱乐为一体的自然生态式体验购物的杰作。
立体鸟瞰照片
一期公园面积８０００平方米,绿地面积３０００平方米,广场与通道4700
平方米。
一期树木及花草种类・・・235種 約40,000株,土层深度最深８０CM,较浅３０CM。
顶部花园场景
二、业态规划与动线设计特点
业态平面图 本项目本馆与南馆的主力商场是日本高岛屋,公园的主要业态是:商店与
4、餐饮店,咖啡厅较多。 高 島 屋 為 日 本 著 名 百 貨 公 司 , 走 高 檔 消 費 品 路 線 , 業 務 及 規 模 大 分 龐 大 , 在 東 京 、 大 阪 、 京 都 及 橫 濱 等 多 個 城 市 均 設 有 分 店 。
不同楼层的业态分布
动线规划
车站与商场之间的公共通道
２F主要通道 火车站入口缓冲空间
步行街通道
立体动线 木台阶作为公园的特色动线
垂直观光电梯与公园公共空间结合
三、建筑装饰与导示系统
立面装饰
5、 店面装饰 ３F餐饮店面装饰
本馆导示
南馆B1F 附件:image043.png
南馆1F
南馆２F
难波城公园
公园广场核心导示标志 四、经营管理 以高岛屋促销作为核心,高岛屋善于举办有吸引离的促销活动,例如举办过铁壁阿童木纪念活动,以１６万美元年薪将将机器人引进到百货中也是高岛屋的创意。 高岛屋走高档流行路线,由于日本中老年顾客比较有钱,因此吸引了大量中老年顾客。
南玻城设立日文网站,介绍每家商店与商业设施,及时刊登商店促销信息。
难波城发展大量会员,会员享有５％优惠,销售定期的火车票,购物达到一定数额能够赠送火车票。
南玻城公园是相对独立管理的项目,包括公园公共园林与广场管理,例如经常在广场举办活动
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