单元一发动机总体构造资料.pptx

单元一单元一 发动机总体构造发动机总体构造教学目标教学目标教学目标教学目标1、熟悉、熟悉国产汽车产品型号国产汽车产品型号；2、了解、了解汽车行驶基本条件汽车行驶基本条件；3、掌握、掌握汽车总体构造汽车总体构造；能力要求能力要求1、能说出国产汽车产品型号的含义、能说出国产汽车产品型号的含义;2、对照实物能认知各总成部件；、对照实物能认知各总成部件；1.1 概念与种类概念与种类一、发动机的概念一、发动机的概念 发动机是给汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成。它先将燃料燃烧，使燃料的化学能转化成热能，最终转变为机械能并输出。二、发动机的种类二、发动机的种类1、按照所用燃料分类。、按照所用燃料分类。内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。2、按照行程分类、按照行程分类内燃机按照工作行程的不同可以分为二行程和四行程发动机。3、按照冷却方式分类。、按照冷却方式分类。内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。4、按照气缸数目分类、按照气缸数目分类内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。5、按照气缸排列方式分类、按照气缸排列方式分类内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。6、按照进气系统是否采用增压方式分类、按照进气系统是否采用增压方式分类内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气（非增压）式发动机和强制进气（增压式）发动机1.2 结构与术语结构与术语一、发动机基本结构一、发动机基本结构（一）曲柄连杆机构（一）曲柄连杆机构曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。和曲轴飞轮组等组成。（二）配气机构（二）配气机构配气机构的功用：是根据发动机的工作顺配气机构的功用：是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，排气门，使可燃混合气或空气进入气缸并使废气从气缸内排出，实现换气过程。并使废气从气缸内排出，实现换气过程。（三）燃料供给系统（三）燃料供给系统汽油机燃料供给系的功用：汽油机燃料供给系的功用：根据发动机的要求，配制根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到后的废气从气缸内排出到大气中去。大气中去。柴油机燃料供柴油机燃料供给系的功用：是把柴油和给系的功用：是把柴油和空气分别供入气缸，在燃空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。最后将燃烧后的废气排出。（四）润滑系统（四）润滑系统润滑系的功用：是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。（五）冷却系统（五）冷却系统冷却系的功用：是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。（六）点火系统（六）点火系统在汽油机中，气缸内的可燃混合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系。点火系通常由蓄电池、发电机、点火线圈、（分电器）和火花塞等组成。（七）、起动系统（七）、起动系统曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。二、发动机基本术语二、发动机基本术语上止点上止点：活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的位置。下止点下止点：活塞在气缸内做往返运动时，活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的位置。冲程冲程/行程行程：活塞从一个止点到另一个止点移动的距离，称为活塞行程。气缸工作容积气缸工作容积：活塞从一个止点运动到另一 个止点所经过的容积，称为气缸的工作容积。燃烧室容积燃烧室容积：活塞位于上止点时其顶部与气缸盖之间的容积称为燃烧室容积。排量排量：多缸发动机各缸工作容积的总和，称为发动机排量常用术语演示总结汽油机的两大机构和五大系统：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。柴油机的两大机构和四大系统：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系。柴油机是压燃的，不需要点火系。