丘陵地段施工方案.doc

丘陵地段施工方案

丘陵地段施工方案
1.1概述
管线连续翻越丘陵，地形起伏较大，施工采用半自动焊机组沟上或沟下焊接管道，对于管线横切山坡施工，采取开挖修筑作业带，沟下焊接的施工方法；对于纵坡小于10°的山区施工，采取吊管机在作业带内布管、焊接的施工方法；对于纵坡大于10°小于20°的山区施工，采取吊管机在管沟内边布管边焊接的施工方法；对于纵坡坡度大于20°的山区施工，采取开挖管沟后，沟下轻轨布管的施工方法。
1.2测量放线
测量放线的原则同一般段施工工序，根据设计中线成果表、设计交桩的桩位进行测量，核准桩位是否准确。符合设计参数后，放出管道中心线，占地边界线。
1.3修筑施工便道
管道在山区梁峁上下缘等处，需沿纵坡修筑施工便道，根据坡度的大小采用不同的施工方法。
原地貌
作业带
对于DA014-DA015、DA119-DA120、DB014-DB015三个施工段，一般纵坡小于10º，采用推土机辅助人工沿纵坡直接修筑，石方段先爆破后修筑。

1.3.1 管道沿横坡修筑施工便道
对于DA105-DA106管线横切山坡施工段，横向坡度大于8º小于15º，可直接在斜坡上人工挖填土修筑。

局部施工便道在横向坡度达到15°以上的山坡上修筑时需设置挡土墙措施。

1.3.2 施工便道修筑与不能断流的沟渠交叉时，修筑便道前预埋过水涵管。
1.3.3 施工便道与公路连接处，采用土袋或其它材料进行铺垫，保证便道与公路平缓过渡不至于损坏公路和路肩。当路边设有排水沟时，事先预埋过水涵管。

1.3.4 在梯田、台地上修筑施工便道，按以下方法修筑，工程完毕后恢复地貌。

1.3.5 利用山上人行路修筑施工便道

1.4清理施工作业带
山区施工需要爆破开拓施工作业带,施工作业带宽度一般为有效宽度20m，其余10m宽度用于堆土。作业带清理开拓需要开挖土方，开挖时要做到生熟土的剥离，由其在石方段，地面土壤非常宝贵，要将熟土装袋保存，作为管沟或作业带的临时小挡土墙，以便恢复地貌后有利于植被生长。
修筑作业带前要仔细观察记录原地貌的冲刷痕迹，修筑作业带时要在相应部位修筑过水通道或路面硬化，并了解周围汇水流域面积，在山区作业带要做到有序排水，防止雨季冲刷管沟，保证工程安全。
1.5管沟开挖
1)根据施工图纸、测量核定的桩位，定出管沟的纵向变坡点、管沟深度的控制点、临时基准点，为管沟开挖过程中的控制和校核作参考。本标段山区石方段管沟开挖周围没有伴行其他管线及公路，爆破时按正常程序规范进行爆破。
2)由于作业带开拓后地形变化大，用管沟深度控制埋深易产生埋深不够现象，因此采取以图纸设计沟底高程控制管沟深度的方式，确保管线埋深符合要求。
3)管沟开挖的土石方应堆于作业带管沟的另一侧，弃土距沟边缘间距不小于1m，根据土壤性质确定堆土高度及坡度，确保堆土不坍塌、滑落。石方段管沟开挖应按设计要求超挖深200mm，采用人工配合机械对管沟进行清沟工作，爆破开挖管沟成形后，应精确测量管沟的水平度、宽度，对不符合要求的重新进行爆破。对于局部狭窄地段，所挖石方无法推放时，应进行外运，不得堆在管沟边，以防滑落。对于弯头、弯管处应适当加大管沟宽度。
石方段管沟的开挖采用爆破开挖，对沿乡间路、沿电力线和沿线民居较近处采取松动爆破及加盖炮被的防飞溅措施。
如爆破与管线安装同时施工，两个作业面需间隔不小于500m的安全距离。
4)管沟开挖成形后，人工对管沟进行清理、平整，清理的土石方必须放置在作业带的弃土侧，不得堆在管沟边及放在管沟底部，清沟结束后，采用全站仪（或水准仪）对已开挖的管沟进行测量，每根管测量一点，对于有疑点的地方应进行加密测量。。
5)为了确保施工设备有场地进行调头和错车，同时满足钢管的堆放要求，在作业带上每隔500m设置一处场地，场地的长度为20m、宽度为30m。
6）管沟开挖成型后人工将沟底清理平整，石方段不能有凸起的石头，下沟前要对沟底仔细检查，有凸起的石头要凿平，然后再铺垫细土，防止管子受力变形及破坏防腐层。
1.6防腐管运输
1.6.1 由于山区运管受地质条件、地形地貌等因素影响较大，所以在管道运输时很难做到一次到位，因此施工中要设置若干个钢管转运站（根据施工实际情况选定地点），修筑若干个临时堆管场（根据施工实际情况选定地点），再进行二次或多次倒运的方式。运输方案如图所示：
本标段防腐管壁厚及单管重量分别为：Φ1219×15.3mm单根重量5.482t、Φ1219×18.4mm单根重量6.592t、Φ1219×22mm单根重量7.882t、Φ1219×27.5mm单根重量9.85t。
根据管材的外径及重量，每辆管车一次能够运输2根防腐管，管材总重量在16.5～29.55吨之间。加上运管车本身的重量，一般乡间路的桥梁难以承受管车的总重，需要对小桥梁进行加固处理。

（施工便道）
槽车
（施工便道）
爬犁
（县级道路
（施工便道）
槽车
拖车
（县级道路）
物 资 中 转 站
钢 管 转 运 场
钢 管 临 时 堆 放 场
施 工 作 业 带 堆 管 场
一次运输
二次运输
三次运输
（省道）
拖车

1.6.2 钢管由物资中转站到各转运场，利用省道运管，运管采用拖或半拖挂车运输，如果施工作业带靠近路边，可直接将钢管卸入临时堆管场。
1.6.3 钢管由各转运场到临时堆管场，可利用县、乡级公路或伴行公路进行运管，根据具体情况选用拖车或高架槽车进行运管。运管车在乡间砂石路或土路行走时，要控制车速，减少扬尘，如果扬尘控制困难，可根据乡村的需要，采用洒水车洒水。

1.6.4 钢管由临时堆管场到施工作业带，利用新修筑的施工便道进行运管。由于黄土梁峁地形限制，可根据具体情况选用山地运管车或履带牵引爬犁进行运管。
1.7 修筑临时堆管场
1）修筑临时堆管场的原则
根据现场实际情况，在公路、河流穿越处、管子堆放点以及发送管道机具安装场地等地方，均设置临时堆管场。
堆管场尽量选择比较开阔的地势，利用原有场地进行拓展，尽量少占地。
堆管场可以在施工便道或作业带上加宽修筑。
2）堆管场的尺寸
各堆管场的面积，根据堆管位置的实际地形情况确定。一般为20m×30m。
3）堆管场修筑方法
修筑堆管场时，对于石方段，主要采用爆破和推土机以及人工相结合的方法施工；土方地段，主要采用推土机机械作业；应尽量使开挖与回填方量保持平衡。
在山坡上修筑堆管场，可以采用挖高填低的方法。方法同管道沿横坡修筑施工便道。
堆管场地应尽量设置在非耕作区且方便施工的地点，场地应平整、压实，存放场地保持1%-2%坡度，并在场地四周设有排水沟。
1.8布管
1.8.1 当管线坡度< 5º时，吊管机可沿施工作业带进行布管。
1.8.2 当5º< 线路坡度≤10º时，吊管机可沿施工作业带进行布管，但必须采取措施防止管子产生滑移，可采用编织带装土的方法。（如图示）

5º< 纵坡≤10º

1.8.3 当10º< 线路坡度≤20º时，可用吊管机将单根管按顺序吊入管沟，管子顺序斜放在管沟内，采用措施防止产生滑移。考虑地形经过设备多次碾压或降雨影响造成作业带局部变形给吊管机布管施工带来的安全风险，此时在坡顶设置卷扬机牵引吊管机布管。
1.8.4线路坡度≥20º时，吊管机无法行走，可采取在先行开挖管沟，在沟底铺设轻轨运管的方法。
1.9组装焊接：
1.9.1 横切山坡管线焊接
对于管线横切山坡施工（如DA053-DA054、DA094-DA095、DA180-DA181三个管线横切山坡施工段），采取开挖修筑作业带，沟下焊接的施工方法。施工作业带开挖作业带时要确保管线埋设位置位于作业带里侧，防止滑坡等地质灾害给管线运行带来危害。
1.9.2 纵坡小于20°的管线焊接
纵向坡度小于10°时直接在作业带焊接管道，所有设备下方要设置掩木防止设备滑移伤人。
纵向坡度大于10°小于20°时在作业带修筑若干焊接设备停放平台，平台间隔30m，加长焊接电源线沟下焊接管道。
1.9.3 纵向坡度大于20°的管线焊接
此类地形一般采取轻轨布管或卷扬机牵引小车布管的方法沟下布管，布管与焊接紧密结合，布一根焊一根。此时焊接车停放在山顶或山脚，加长电源线连接轻便焊接（DC400）焊接管道。管道组对采用四步搭或横担配20吨导链的方法，组对完成前，牵引管道就位的钢丝绳不能撤离。
卷扬机设置在坡顶，在坡顶设置30吨地锚，卷扬机固定在枕木基础上（地锚计算略）。
轨道小车的制作方法：钢轨选用24号轻轨、轨道下铺设150×150×1000枕木，轨距800mm，枕木间距850mm。轨道用轨距杆校准。

1.10水工保护施工
山区困难段的施工因尽量避开雨季冲刷，水工保护的施工要与管沟的回填及作业带的开拓、回填相结合，要提前做引排水措施，施工完成后砌筑截水墙等水保。
1）管道经过黄土段时一定要重视坡形、坡比的设计。当坡长大于10m、坡度在5°以下时，采用原状土直接回填。坡度在5°～10°之间，采用原状土回填，间隔20m做一道挡水墙。坡度在10°～25°之间，采用原状土回填，间隔10m砌一道截水墙，并适当撒草籽。坡度在25°以上时，采用原状土夯实，每隔10m做砌一道挡水墙，并适当撒草籽。
2）当管道在坡面上敷设时，采用甲型护坡，当管道附近有不稳定岸坡时，采用乙型护坡，护坡宽度根据实际情况而定。
3）做护坡前，应先将坡面进行平整，需要开挖的地方，应严格开挖至设计边线。
4） 截水墙深入两侧沟壁各0.5m。
5）草带内装填2：8灰土(熟石灰与土体积比)。
6）在管道附近非耕植的荒地及边坡上，可适当撒些草籽，以防止水土流失，草籽的选用可根据当地林业部门意见确定。
1.11保障措施
1.11.1基本措施
1）山区石方段施工，需先行爆破管沟，成形后，应立即进行管沟的复测及不利于管线安装地段的重新爆破工作。
2）整改工作完成后，再次对管沟的沟底标高及管沟宽度进行复测，确认无误后，出具测量成果表，交与冷弯管作业队及管线安装队。
3）管沟爆破成形后，土方施工队方可进行施工作业带的清理和堆扫工作。不允许先修作业带后爆破管沟，以避免造成不必要的资源浪费及延长土建作业时间。
4）焊接施工机组应根据重新测得的管沟成果表进行冷弯管的预制工作。
5）由于山区施工，施工工效将大大降低，加上冬季、雨季等不利因素的影响，我公司为保证此段工程顺利施工，计划投入二个半自动焊机组同时进行低山区施工。
6）我单位将采取在管道施工过程中应用的成熟的爆破施工技术，以确保爆破作业时人员、设备和并行管道的安全。（管道局管道EPC项目部组织解放军理工大学工程兵学院和管道局在柳园进行了并行管道模拟爆破试验，通过建立数学模型、现场模拟爆破采集数据，综合分析与评价，通过了专家评审，编制了“并行管道爆破作业指导书”。用可靠的技术有效地控制工程风险，保证了运行管道的安全，实现了并行管道的安全爆破。）
1.11.2质量保证措施
1）熟悉图纸及难点施工方案，充分做好技术及施工准备工作。
2）严格执行西气东输二线管道工程线路施工(东段干线)工程质量控制及质量保证程序文件，对各工序进行三检制。
3）山区段施工，尤其对组装焊接、补口、补伤、管沟埋深严格控制。
4）主体焊接时，做好管子内部清理工作，以免石块及杂物进入管道中，造成通球受阻。
1.11.3 HSE措施
1）山区段施工，首先要注意人员及设备的安全，施工人员必须戴好安全帽，施工设备必须安装防护棚。防护棚由脚手架和跳板拼装而成，拆装特别方便，施工便道施工防护及示意图参见下图。施工便道施工，山区沟下组焊全部采用安全防护网。

Ⅰ
钢跳板(l=2m)
焊接设备
详Ⅰ
脚手架
跳板

2）管沟爆破时，需有专人负责警戒，并设置醒目标志牌。
3）加强珍稀动、植物的保护，防止水土流失，不得污染水源。
4）在植被茂盛的地区，还需加强森林防火措施。
5）管道沟下焊接时，沟边要设专人进行看护，发现落石、塌方等危险时应立即提醒施工人员撤离或躲避。