雷克萨斯.pptx

LEXUS 雷克萨斯CT200h是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的新生代紧凑型豪华轿车。作为LEXUS雷克萨斯引入中国市场的第四款油电混合动力车型，也是首款发动机排量小于2.0升的车型，CT200h将环保与豪华、静谧与激情、优雅与魅力完美融于一体。这款车型的推出不仅丰富了LEXUS雷克萨斯强大的油电混合动力及豪华小排量车型阵容，更进一步彰显了LEXUS雷克萨斯致力于“人、车、社会”可持续发展的理念及成果。9/7/2024作为对LEXUS雷克萨斯L-finesse设计理念的最新诠释，CT200h由概念车型LF-Ch中汲取灵感元素，前脸采用LEXUS雷克萨斯新一代家族式纺锤形前格栅，配合蓝色的油电混合动力标识彰显出与众不同的特质。左右L型的LED日间行车灯，勾勒出CT200h的灵动和科技感。流线型的车身设计风格，能够实现整车最佳空气动力学性能。作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族的最新成员，CT200h采用了LEXUS雷克萨斯未来内室设计风格，将中控台按功能划分为显示区和操作区。显示区的位置让驾驶者的视线不会进行大幅度的转移，而操作区将配置整合在触手可及的位置，让驾驶者将身体的移动幅度减少到最小，这些都更大幅度的提高了驾驶过程中的安全性。当置身于CT200h之内，所感受到的不仅是精湛的造车技术，更是LEXUS雷克萨斯的细致用心。源自F1赛车灵感的座椅设计，强调了CT200h的运动感包裹式的座椅，能够在车辆高速行驶及转弯时为驾驶者提供显著的侧面支撑。此外，驾驶席8向电动可调带腰部支撑及3组记忆功能，在提升舒适感的同时，大幅度缓解驾驶疲劳；三环式LED背光仪表盘，未来感十足，其中混合动力指示表，让驾驶者可随时随地获知车辆的行驶状态；可电动调节的多功能信息显示系统（EMV），使用7寸LED背光屏幕，有效整合了导航系统、蓝牙通讯系统、音响系统、倒车影像监视系统以及LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾；LEXUS雷克萨斯独有的Remote Touch信息操作系统安置在中控台中心位置，方便驾驶者操作，超智能鼠标式的操作钮可为手指提供明显的反向作用力，方便驾驶者对指定内容的选择更可提高驾驶过程中的便利性和安全性。9/7/2024除了精致的内室和人性化的操作系统，CT200h还提供了这个车型级别中最灵活及宽敞的内部空间。2600毫米的轴距为前后排乘客提供了充裕的空间。后备厢空间可分上下两层存储，容积达到375升，能轻松容纳一套标准高尔夫球包，如果将后座放倒，更能创造985升的超大储存空间。不同于传统凹陷式的行李箱，可以方便驾车者轻松放取行李。全新CT200h能够提供多达10种外部配色方案，其中包括两种个性颜色：淡金云母金属色和深棕云母金属色。内饰方面，座椅有5色纤维织物和3色真皮供选择。这些均能为车主呈现动感时尚的视觉效果。9/7/2024动力操控动力操控 CT200h采用了LEXUS雷克萨斯第二代油电混合动力系统，在LEXUS雷克萨斯家族中首次搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机，采用了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及ETCS-i智能电子节气门控制系统，最大功率及峰值扭矩分别为73千瓦（5,200转/分钟）及142牛米（4,000转/分钟）。发动机配合高性能电动机，能够实现100千瓦的整车最大功率，而高扭矩电动机本身的峰值扭矩输出能达到207牛米，为车辆起步及低速行驶时，提供强大的牵引力。充沛的动力为整车驾驶乐趣提供了重要保证。作为一款完全油电混合动力车型，CT200h既可以在纯汽油发动机或纯电动模式下工作，也能够在两种动力联合的模式下工作，双重动力带来更为澎湃的驾驭感受。得益于更紧凑、高效的发动机及电动机系统，CT 200h能够实现媲美2.0升发动机的动力表现，而百公里综合油耗则低至4.6升，二氧化碳排放低至107克/公里。CT 200h在诠释卓越驾驶乐趣同时确保低能耗、低排放这再次彰显出LEXUS雷克萨斯油电混合动力系统的强大科技魅力。9/7/2024运动模式下，仪表盘背光变红色CT200h不仅有时尚动感的外观和出色的动力性能，还提供了超乎想象的卓越操控性，全新CT200h独创经济（ECO）、纯电动（EV）、标准（NORMAL）及运动（SPORT）四种驾驶模式，可随心情随时变换驾驶状态。标准和经济驾驶模式致力于营造稳定轻松的驾驶环境；纯电动模式下，车辆仅靠电池提供电力工作，发动机完全不介入，进而达到零噪音、零排放行驶。运动模式下，仪表台背光由蓝色变为红色，混合动力指示表变为转速表，动力反应更加迅速，转向操作更加明显，同时牵引力控制系统（TRC）及汽车稳定控制系统（VSC）会减少对驾驶的介入，让操控的乐趣更加明显。9/7/2024CT200h还装备了运动阻尼减振器（F SPORTS专属），可大幅吸收车辆振动，在享受驾驶乐趣的同时提升驾乘舒适性。为了更好平衡车辆的操控性和舒适性，CT 200h不仅在底盘各部位均采用空气动力学设计，例如扰流凹槽、扰流鳍板等，并且外观上头尾灯、车顶、尾部扰流器等线条也严格采用更符合空气动力学设计的曲线。CT200h的风阻系数低至0.29。原产风洞测试下，气流通过车尾时的风速接近0米/秒，让你更安心的体验驾控的乐趣。在悬架方面，CT200h的前悬架采用独立麦弗逊滑柱式悬架，以及轻量化铝合金设计，可大幅减少刹车时车头顿挫的不适感；后悬架采用贴地性更佳的独立双叉式悬架，可以提供更为完整清晰的地面回馈。非运动模式下，仪表盘呈现静谧的蓝色9/7/2024安安 全全完善的主动安全及被动安全配置，令CT200h的价值得到进一步的体现。高刚性车身结构有效保障车体的完整性，并透过创新的撞击能量吸收分散结构，将重击力道平均分散至全车，减少撞击造成的伤害。同时，为了兼顾车身轻量化，在发动机盖、尾门等处采用轻量化铝合金设计，并且在底盘、车体结构采用高张力钢板结构，呈献最高等级的安全防护。全车8个SRS气囊能够在撞击时，自动判断所有信息，以最适当的时机及速度充气，减少撞击造成的伤害，及时给予乘员最完善的防护。紧急刹车灯闪烁功能（ESS）是当车速超过55km/h紧急刹车时，刹车灯会闪烁，以提供后方来车更好的警示效果。另外，特别配备的包括颈椎伤害缓和座椅（WIL）、电子制动力分配系统（EBD）、电子刹车控制系统（ECB-R）等在内多项安全配置，让CT 200h荣膺美国高速公路安全保险协会（IIHS）的最高碰撞测试奖，在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中，荣获5星最高评级。CT 200h为中国紧凑型豪华车市场树立了新的标杆。9/7/2024环保CT200h不仅是一款油电混合动力车型，更是一款深刻实践了“低能耗、低排放、再循环”理念的绿色环保车型：成熟的完全油电混合动力系统，带来低至4.6升的百公里综合油耗；车身轻量化和顶级空气动力性能，在增强驾驶乐趣的同时提升了能量利用率；LEXUS雷克萨斯先进的热管理系统（例如废气热量循环系统），能够进一步提高燃油经济性；而行李箱表面中Bio-PET生物材料的应用，以及音响中采用的环保竹炭树脂振膜，更体现出这款新生代轿车领先的环保科技。9/7/2024服务LEXUS雷克萨斯的服务体系为汽车行业树立了标杆，而LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾更是将服务的理念升级至全新境界。借助车载智能通信系统，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯提供服务、G路径检索服务*、预订服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务*和图形交通信息服务*等各种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。为了让消费者安心使用油电混合动力车型，LEXUS雷克萨斯特别为中国消费者提供了油电混合动力车型6年或15万公里的免费保修免费保养服务，这一超值服务也体现出LEXUS雷克萨斯对油电混合动力技术的充分信心。免费保养服务除更换机油机滤，还要对车辆进行40余项的全面检查，可以免费为车主更换空调滤清器、制动油、差速器油、火花塞等定期保养项目。同时，在各种紧急情况下，车主还可以通过24小时全国服务热线或经销店24小时救援热线，与LEXUS雷克萨斯取得联络，LEXUS雷克萨斯目前分布在全国的经销店，随时随地都在准备着为顾客提供最高标准的尊崇服务。作为LEXUS雷克萨斯中国车型家族中的最新成员，完全油电混合动力新生代轿车CT200h进一步拓展了LEXUS雷克萨斯的车型系列和目标用户群。CT200h定位于25岁-40岁的“年轻新贵”，他们勇于开拓，品味高雅，注重价值，关注环境和可持续发展；他们重视内涵甚于象征符号，拒绝古板、自由不羁却从不放纵。CT200h将以其领先的油电混合动力科技、新锐的设计风格及卓越的动力性能，成为那些追求时尚气质而又关爱环境的年轻一代的心仪之选。