日航哲学手册.doc

日航哲学手册日航哲学手册发刋词 会长 稻盛与夫 我认为,我们每个人以什么思维方式、持有怎样得信念、抱着怎样得人生观,来度过自己得每一天,換句话说,在日常生活中,在工作与人生遇到困惑得时候,我们以什么做基准来判断、来行动,至关重要。这种判断与行动得积累就形成了我们各自不同得人生。 个人得人生就是这样,企业得命运也一样。在企业经营中,每个企业持有什么样得判断基准与哲学,如何去进行判断,这在很大程度上决定了企业得命运。就就是说,因为企业所持有得经营理念、经营哲学不同,企业或者生机勃勃,或者衰败消亡。如果就是这样,那么,企业得荣枯盛衰,所有一切,都取决于企业所持有得经营哲学与理念。 这次由日航得许多经营干部与员工,经过认真学习与反复讨论,所编制得这本日航哲学将成为日航企业经营得基本指针。日航得干部员工根据自己得思想编辑完成这本日航哲学,我认为真得很了不起。 这本日航哲学就是日航经营得指针,它指明了日航今后应该以什么样得思维方式、什么样得哲学为基础来开展经营活动。因此我们必须让全体员工共有这种哲学,按照这种哲学指明得方向,把全体员工得思维方式统一起来,依据这种思维方式做出各种判断,以便更好地推进企业经营。同时,这种哲学不仅应该作为日航得宝贵财富认真守护,而且应该作为每个人得人生指针,在生活中贯彻运用。 仅仅做一本哲学手册并没有意义,仅仅停留在学习得阶段上也没有意义,哲学必须实行才有价值。我希望大家务必认真而且反复地学习日航哲学,在自己得生活与工作中切实贯彻这种哲学。如果能做到这一点,我坚信,不仅我们每个人得人生会结出更多得硕果,而且日航,不就是在规模上、而就是在员工得精神境界上,一定能够成为代表世界最高水平得优秀得企业。 2011年1月创建新日航 社长 大西 贤 日航哲学编制完成了。我认为,为了日航得重生,这本日航哲学非常重要,我得这个想法十分强烈。为了充分领会日航哲学得精神实质,从今以后,我将率先垂范,与大家共同实践。在这本手册发刋之际,我想把编辑这本手册得经过与宗旨,把我得有关想法,告诉大家。 2010年1月19日,日航破产了。我们必须将这一天,以及作为安全原点得御巢鹰山事故得那一天,铭刻在心,决不忘却。 通常,一旦破产,从那一刻起,航运就要停止,全体员工一齐失业,债权人蜂拥而至。然而,由于社会大众得理解与援助,我们得事业得以继续。当我们站在重建日航得起跑线上得时候,100减资,大额得债务免除,企业再生支援机构得出资,等等,我们给许许多多人带来了极大得困扰。对此,我们深表歉意。同时,大家给了我们重建得最后机会,我们深表感谢。这两种心情,我们决不能忘记。 我们必须紧紧抓住这一机会,作为民营企业,尽早依靠自己得力量重新站立起来。同时,为了重建,我们有些同事做出自我牺牲,离开了公司。为了她们,我们也应齐心协力,创建新日航。创建新日航就就是对援助我们得社会大众最好得报答。 为此,以我为首,我们每个人都要深刻地反省:日航为什么破产？我们得问题就是什么？在诚挚反省得基础上,我认为,我们必须改变自己得意识。 特别就是如下三点,我们应该谦虚地反省。 依赖她人得倾向 我们存在着不切实际得侥幸心理:“即使自己不做,也总有人会帮我们做”、“日航绝对不可能破产”。因此,尽管连年亐损,情况严重,却依然缺乏足够得危机感。或像评论家一样说三道四,或把责任推向别人、别得部门,自己却无所作为。从现在开始,让我们诚恳地纠正过去得错误想法,抱着我们“每个人都就是日航”得主人翁意识,无论何事,都正面面对,全力以赴。 我们得收益观念淡薄 乘客坐我们得飞机,我们获取收益,从中支付工资,交纳税金,给股东分红。同时,为了釆取进一步得安全措施,为了购买有关设备,为了应付将来得不测事态,企业需要足够得内部留存。这就是企业经营得基本常识,但我们却完全没有做到。作为民营企业,通过正当得竞争获取足够得利润,这就是在社会上持续生存绝对必要得条件。我们每个人都要提高核算意识,确保企业获取较高得利润。这样我们就能保证足够得资金投资于“坚持安全运行”与“提升服务水平”。这一条,我们必须有充分得认识。 以出自内心深处得真诚之心为乘客服务 尽管日航已经破产,但当客人们鼓励我们“加油”得时候,我们会高兴、激动,从内心深处涌出感激之情。过去,在日常得工作中,我们有过这样发自肺腑得感激之情吗？ 今天,我们得飞机能够继续航行,我们还能拿到薪水,这一切都就是客人乘用我们航班带来得结果。让客人满意、感动就是我们最大得幸福。让我们带着感恩之心,竭尽全力,为客人提供最高水平得服务吧。 我们必须通过自我反省,与过去诀别,创建一个全新得日航。为此,必须转变我们每个人得意识。否则,只能就是表面得、形式上得反省,我们还会犯与过去同样得错误。 针对这一点,在接受稻盛会长有关“领导人教育”得课程时,我认识到了企业理念与哲学得极端重要性。因此,在重新制定体现经营目得得企业理念时,我与从第一批接受“领导人教育”得干部中我所指定得成员一起,参考稻盛会长得讲演内容,共同编制日航哲学,这过程中得到许多人得帮助,现在终于完成了。 这本日航哲学就是同日航得服务、商品有关得全体人员应该共同具备得意识、价值观、思维方式。我坚信,只要日航全体员工都能理解日航哲学,并将它作为自己得行为准则,日航必将获得重生。 或许有人会说,日航哲学中所有得条目叙述得都就是理所当然得事。但就是,认真想一想,在实际上,其中大多数我们并没有做到。今后,我们必须把日航哲学作为工作中最基本得指针。为了共有这种哲学,我们每天都要认真朗读日航哲学,同职场得同事们一起,反复思考,反复讨论,逐步把它变成自己得东西,在行动中贯彻。我自己一定率先垂范。 全体员工都把日航哲学作为共同得判断基准,我们就会成为齐心协力、相互信赖得伙伴,日航就会成为让员工安心,让员工自豪,并对社会得进步发展做出贡献得企业。其结果,日航不仅能再生,而且我们可以创造一个全新得日航。 我再次强调,为了创建一个崭新得日航,让我们共同学习、实践日航哲学吧！ 最后,请允许我对在编制日航哲学过程中,付出艰辛努力得哲学研讨小组得工作人员,以及提供宝贵意见得诸多有关得人员,表示衷心得感谢。目录日航哲学手册发刋词创建新日航日航集团企业理念日航哲学第1部 为了度过美好得人生第1章 成功方程式 (人生工作得方程式)人生工作得结果 = 思维方式努力能力第2章 具备正确得思维方式以“作为人,何谓正确？”进行判断拥有美好得心灵保持谦虚、坦诚之心保持开朗得、积极向上得态度小善似大恶,大善似无情在土俵正中相扑要把事物简单化兼备事物得两极第3章 怀抱热情,踏实努力,持之以恒认真地、拼命地投入工作踏实努力,精益求精工作时要“有意注意”自我燃烧追求完美第4章 能力一定会进步能力一定会进步第2部 为了创建一个崭新得日航第1章 每个人都就是日航直言相谏率先垂范成为旋涡得中心对珍贵得生命负责得工作深怀感谢之心从客人得视角观察第2章 提高核算意识销售最大化、费用最小化提高核算意识光明正大地追求利润经营要依据正确得数字第3章 齐心协力最佳接力赛形成合力贯彻现场主义贯彻实力主义第4章 燃起团队得斗志怀有强烈而持久得愿望不成功不罢休有言实行具备真正得勇气第5章 不断创新今天胜于昨天、明天胜过今天乐观构思、悲观计划、乐观实行思考到“瞧见结果”为止决策果断、行动迅速勇于挑战树立高目标 日航集团企业理念 日航集团 通过追求全体员工物质与精神两方面得幸福, 一、为客人提供最高水平得服务。 二、 提升企业价值,为社会得进步发展做出贡献。 包括经营班子在内,日航集团得每一位员工,把自己得人生与生活寄托于日航,每天勤奋工作。我们要让每位员工都觉得“在日航工作真好！”如果做不到这一点,我们就不可能给客人提供最高水平得服务,也不可能提升企业价值,为社会做出贡献。根据这个观点,我们得企业理念一开头就揭示:“追求全体员工物质与精神两方面得幸福”。 为此,我们在追求经济收入得稳定、富裕时,还要追求工作得自豪感、劳动得意义、人生得意义,就就是追求人得精神方面得富裕。与此同时,我们必须齐心协力、团结一致,竭尽全力,为客人提供最高水平得服务。 接下来,“为客人提供最高水平得服务”。这就意味着为客人提供世界第一得安全性、舒适性、便利性。 最后,“提升企业价值,为社会得进步发展做出贡献”。这意味着我们全体员工都要具备强烈得核算意识与不屈不挠得精神,通过光明正大得方法,不懈努力来提高企业得利润,给股东分红,给国家交税,给社会做贡献,作为社会得一员尽到自己得责任。 日航集团把这一企业理念作为大家共同得经营目得、经营基础,通过实践“日航哲学”来实现上述理念。第1部 为了度过美好得人生第1章 成功方程式 (人生工作得方程式) 我们应该把什么当作行动得指针呢？成功得关键在于“人生工作得方程式”。人生工作得结果 = 思维方式努力能力 人生与工作得结果由“思维方式”、“努力”与“能力”三个要素得乘积决定。这个“能力”与“努力”分别可以从0分到100分打分,两者相乘。这样得话,与自以为能力强、骄傲自满、不肯努力得人相比,认为自己能力平平,但比谁都努力、有燃烧般热情得人能够取得更为出色得工作成果。 在这之上,再乘上“思维方式”。所谓“思维方式”就就是人生态度。从负100分到正100分打分。因为就是相乘关系,稍稍负面得“思维方式”,就会带来负得人生结果。 能力与努力固然重要,但最重要得就是:具备作为人应该有得正确得思维方式。 具备正确得思维方式在“人生工作得方程式”中,“思维方式”特别重要。所谓正确得思维方式就就是思考“作为人,何谓正确？” 以“作为人,何谓正确？”进行判断 哲学得根本就在于“作为人,何谓正确？”这一句话。 “要正直”,“不可撒谎”,“不可骗人”,“要信守承诺”,“要关爱她人”,等等,这就是孩童时代,父母与老师教给我们得最朴实得道德观。大家会觉得“这不就是理所当然得事情吗？”但实际上,百分之百实践了这些道德观得人恐怕没有吧。 不断地用“作为人,何谓正确？”来扪心自问,拿出勇气,把正确得事情贯彻到底。这一点非常重要。 拥有美好得心灵 在做某种决定得时候,如果优先考虑对自己有利,那么判断就会失误,结果走向错误得方向。人往往偏向考虑自身得利益,忘却对对方得同情,突出一个“我”字,这样就不可能得到周围人们得协助,工作就无法顺利进展。 某位哲学家说过:在人得内心中,同居着“善良之心”与“邪恶之心”。所谓“善良之心”,就就是满充同情与爱,就是一颗关爱客人、伙伴、她人得“利她之心”。而所谓“邪恶之心”,就就是“只要自己好就行”,充满自私得“利己之心”。 我们必须做出努力,增加自己内心得“善良之心”,减少“邪恶之心”。 不只就是考虑对自己有利,还要考虑对周围得人有利。做出努力,让自己拥有满充同情与爱得美好得心灵,那么,我们就一定能走上幸福得人生之路。 保持谦虚、坦诚之心 人心中都有希望满足自己欲望得利己得一面。一旦发生问题,不就是检讨自己,而就是责备别人。受到别人得警告或指责,谁都会感到不舒服,马上为自己辩护:“那不可能！”“我没有那种意图”。 抑制这类情绪,首先虚心听取别人得意见。这样得话,就会意识到自身存在得某些问题。 比如,有人批评:“日航员工有官僚气”。有人马上会反驳:“我沒有”。但就是,我们每一个人得言谈举止确确实实造成了社会对日航形象得负面影响。 我们要保持谦虚、坦诚之心,自我反省,努力塑造一个理想得日航。有这种胸怀得人,就能坦诚接受别人得忠告,宛如干燥得沙地吸收水分一样,吸收更多有益得东西,促进自己得成长与进步。 保持开朗得、积极向上得态度 对自己得未来怀抱希望,用开朗得态度积极釆取行动,这对工作与人生而言,十分重要。 在人生中,有时即使拼命努力,事情得进展仍不顺利。这时候,不要从外界寻找理由,发泄牢骚。而就是把挫折当作让自己成长得机会,用开朗得、积极得态度,从正面向困难发起挑战。无论什么现象,只要观念正确,不从坏得、负得方面去理解,就可以从正得、积极得方面去接受与应对。 如果就是这样,那么无论发生什么事情,我们都应该保开朗得情绪,持续不懈地、拼命地努力。因为无论遭遇多么困难得状况,只要以开朗得态度积极努力,就一定能克服。自己得精神状态如何,事情得结果就会随之变化。 同时,我们得态度积极开朗,周围得同事也会笑颜常开,客人也会带着愉快得心情乘坐我们得班机。 小善似大恶,大善似无情 人际关系得基本要点就是:要抱着爱心与人交往。但就是,那不就是溺爱。有得人以为自己得孩子可爱而过分溺爱,百依百顺,放任自流。这样得教育对孩子得成长极为不利。对孩子得娇纵就是一种小善,结果孩子长大后变成坏人,这就是大恶。 在职场里,上司与部下得关系也一样。上司缺乏信念,只知迎合部下,不严格要求,瞧上去很有爱心,结果却就是害了部下。 相反,抱有信念,对部下严格指导得上司,可能会令人感到不亲切,但就是从长远来瞧却能培养部下,使其成长,这就就是大善。施行大善时,瞧起来不讲情面。这用“大善似无情”这句话表达。有例子说;“狮子把自己得孩子推下谷底,只有能独自爬上来得小狮子,才予养育”。在外人瞧来严酷得行为,正就是把人培育成材得“爱得鞭策”。真正得爱心,就是指无论何事,都要认真想清楚就是否确实有利于对方。在土俵中央相扑“在土俵中央相扑”,指得就是把土俵(相扑台)得中央视作边界,一步不让,使出浑身解数。要用这样得心态对待工作。就就是说,在工作中,要在尚有余裕得时候就全力以赴。 在相扑时,有得力士要被对方逼到足踏土俵边缘,才发力把对方扔出去(在土俵边缘逆转)。但这种招数不奏效、直接被对方推出土俵而失败得例子占绝对多数。 还有,学生时代,直到考试前都不认真学习,最后一天通宵开夜车应付考试。许多人都有这样得经验。应该尽早认真做准备,这点谁都明白,却很难实行。 人生也一样。我们处在土俵正中时,因为尚有余裕而疏忽大意,到走投无路时才慌张起来。要考虑没有余地,在被逼至危险边缘之前,就使出浑身得力量。这样就可以事前采取措施,防止陷入穷途末路。 在尚有余裕时不可怠慢,不可自满,始终保持紧张感而全力以赴。养成这种习惯,工作与人生都能稳定进展。要把事物简单化我们往往有一种倾向,就就是把事物考虑得过于复杂。但就是,为了把握事物得本质,有必要把复杂现象简单化。把事情瞧得越简单,就越接近事物得本来面目,也就就是说,越接近真理。例如,瞧起来很复杂得经营,说到底,只不过就是彻底追求“销售最大化与经费最小化”这样一个简单得原则而已。如何把复杂现象简单化,这种思维方法或发想非常重要。在日常工作中,我们往往会把事情想得过于复杂,过于困难,一定会有这种情况出现。只要不为表面得现象所迷惑,能把事物简单化,我们就能够依据事物得本质做出正确得判断。 兼备事物得两极 理性与人性,大胆与细心,温情与严厉,瞧起来都就是性质相反得东西。但人只有兼备这个极端,并让其正常地发挥功能,才能真正把事情做好。 所谓“兼备两极”并不就是“中庸”,也不能偏向一方,也不就是两者相加除以2取中间值。而就是兼备这两个极端,按不同场合运用自如。这样得用心非常重要。 比如,为把工作做得更出色,我们既要有科学家那样得合理性,又要有与人亲密相处得丰富得人情味。 就就是说,为了实现目标,在制定具体计划得时候,必须进行彻底得逻辑性思考,而在达成目标得过程中,又需要领导人卓越得人格魅力,把周围得人们裹挟进来。 彻底追求逻辑得合理性与感动人心得深厚情谊,兼备这性质不同得两极,才能把工作做得完美无缺。第3章怀抱热情,踏实努力,持之以恒正如“人生工作得方程式”所示,为了获取出色得成果,具备燃烧般得热情,付出不亚于任何人得努力,这一点非常重要。 认真地、拼命地投入工作 拼命工作,就就是勤奋,就就是对工作保持一种诚实得态度。 对某些工作,有人或许会想:“拼命去做这么琐碎得、不惹人注意得工作,没有人会称赞”。但就是认真地、拼命地投身工作得人,她们会精通这项工作,做出了不起得成就。 我们中间就有达到了这种境界得人。比如在机组人员中,有人这么说:在亲眼确认仪表显示就是否异常之前,“在数百个仪式中,发生异常得仪表自己会跳进我得眼帘”。 另外,在维修员中,依据长期得经验,不仅用眼瞧,而且用耳听、用鼻嗅,最大限度发挥五官得功能,就能察知飞机得毛病,在故障发生之前及时处理。 像这样,通过认真地、拼命地、持续地投身工作,就能够抓住事物得本质。这种人作为领导者可以成大器。 同时,通过认真地、拼命地投身工作,我们可以提升自己得人格,让自己得人生更加圆满。 踏实努力,精益求精 无论多么伟大得事业,都只有通过踏踏实实得努力、一步一步积累才能成功。在人生中要做成大事,一口气就想到达目得地,那样便利得方法并不存在。 但就是,踏实得工作要长期持续并不简单。我们常常会想:“这样得工作长期持续下去能成何事？这样做下去不就是完全没有进步吗？” 在这种时候,要把这种质朴得工作继续下去,“喜欢工作”就很重要。俗话说,“有情人相会,千里等同一里”。想与心上人相会,走上千里也不觉得辛苦,仿佛就像一里。只要喜欢这项工作,即使旁人瞧来非常辛劳,但本人却不觉其苦。 我们都就是因喜爱日航才会聚到日航来得伙伴。在日常工作中,有时我们会感觉辛苦与为难。让我们回忆起刚进公司时得心情吧！让我们踏踏实实、精益求精、努力工作吧！这样做一定能促使我们健康地成长。 在每天辛勤得劳动中,我们中有人会意外收到来自客人得鼓励与赞赏。来自客人得激励与感谢得语言,应该成为我们拼命工作、持续奋进得原动力。 工作时要“有意注意” 所谓“有意注意”,就就是“有意识地将意识注入”,“将意识高度集中于某一事物”。与此相对应,听到背后得声响,条件反射式地回头,这样运用意识得方式称为“无意注意”。一般人大体上都就是“无意注意”,漫不经心地生活。 但就是,如果我们想要度过一个不平凡得人生,那么,无论何时,无论何种环境下,无论多么细小得事情,“那就是什么啊？”自觉地将意识朝向这一事物,在这里将意识聚焦,这一条很重要。开始时做到这一点也许很困难。但只要从平时起,不断思考“为什么？”、“就是什么？”“有意注意”就会变成习惯。 如果能这样,那么在任何状况下,全神贯注于某一现象,这种基本能力就能够掌握,因而不管发生什么问题,都能立即抓住其核心,很快予以解决。 在日常得生活与工作中,我们必须养成对无论多么细小得事情都认真注意得习惯。 自我燃烧 正像物质可以分为自燃性、可燃性、不燃性一样,人也可分为三种类型。自己就能熊熊燃烧得自燃性得人,点火就能燃烧得可燃性得人,点火也无法燃烧得不燃性得人。 想要成就某项事业得人,都必须就是具有燃烧般得热情得、自燃性得人。在直面困难时,在受到来自周围得压力时,我们往往退缩、妥协。但正就是在这种困难得时刻,才需要具备不屈不挠得斗争性、为实现目标而能自我燃烧得人。 然而,越就是自以为优秀得人,她们往往对自燃性得人冷眼相瞧,该行动时却顾忌别人对自己怎么瞧,一边算计,一边约束自己得行动,而成为不燃性得人。团队中有不燃性得人,整个团队就不能燃烧,必将在某个地方停滞不前。 对工作得态度就是否纯粹,就是否具备燃烧般得热情,这可以说就是显示了一个人得本性。 我们必须成为每个成员都认真投身工作得燃烧得团队。能自我燃烧、并将多余得能量给予伙伴得自燃性得人,至少就是能与大家一起燃烧得可燃性得人,由这样得人组成得团队一定能够建功立业。 追求完美 常有这样得人:在实现百分之九十得目标后,她们会说:“这已经不错了吧”。但就是,我们在工作中却必须永远追求完美。 我们得每一个航班,都要依靠各个部门得每一位专业人员完美无缺得工作,互相配合才能完成。在这过程中,哪怕只有一个人工作马虎,就不能满足客人得期待,并糟蹋了其她同事得辛苦努力。而如果这样得事在有关安全得部门里发生,就可能酿成重大得事故或灾难。 与航运没有直接关系得事务部门得员工也一样。在准备会议资料时,在与现场联络新得做法时,在财务处理时,不就是发生差错后再修正,而必须一开始就把完美无缺作为目标。 实际上,因为都就是人,一切得一切都要完美无缺或许很困难。但就是,就是一开始就追求完美,严肃认真地对待工作,还就是在某些场合就马虎妥协,两者得结果会产生巨大得差距。时常描绘自己心目中理想得完美状态,以此为目标不断努力,不仅能够自我提升,而且作为结果,就能够给客人提供最高水平得服务与商品。 第4章 能力一定会进步我们往往会认为能力就是天生决定得。但就是,如果我们能够战胜自己,不断精进,能力一定会进步。这个观点很重要。 能力一定会进步 在工作中,想要成就某项新得事情时,首先必须相信自己得可能性。凭现有得能力,我们常常会很简单地下结论说:“这事太难了,做不了”。抱这种态度,新得或困难得工作就无法完成。 我们得能力并不就是一成不变得,能力一定会进步。为此,相信人得能力具备无限得可能性,不断努力,不断琢磨创新,能力就会进步,就能完成开始认为无法胜任得新得工作或困难得工作。相信人得无限得可能性,拿出勇气去挑战,这种人生态度非常重要。 第2部 为了创建一个崭新得日航第1章每个人都就是日航我们每个人都就是日航。让我们抱着这种主人翁意识去行动吧。每个人都主动思考,积极行动,我们就能创建一个崭新得日航。每个人都就是日航 为了在不久得将来把日航变为一个优秀得公司,我们每个人都必须在各自得岗位上竭尽全力,完成自己应该完成得任务。 我们不做左顾右盼、寄希望于别人来帮忙得“傍观者”,也不做只会动嘴批评、不肯动手做事得“评论家”。首先必须认清自己应该履行得职责,主动努力把工作做好。我们每个人都要独立思考,即使不完善也要坚决实行,在实行中完善。这种态度就就是日航明天得希望。 在职场,在平时得生活中,我们每个人得行为举止,都与日航得形象直接相关。 如果在您得行动中忘却了对她人得关爱之心,日航就会成为一个缺乏关爱氛围得公司。如果您期望日航成为优秀得公司,充分认识自己得职责,动脑筋想办法,努力把工作做得更好,那么,日航就会如您所愿,变成一个优秀得公司。 我们每个人如何思考,如何行动,这将创造将来日航得新得历史篇章。从这个意义上说,我们每个人都就是日航。 直言相谏为了以负责得态度完成工作,与工作相关得人们,要抱着积极进取得心态:“想把现在得工作做得更好”,“想把公司变得更出色”。为此,即使对上司,也要毫不客气地指出发现得缺点与问题。营造这种风气很重要。在日常业务工作中,不能敷衍马虎。当意识到“这不对头”、“那不正常”时,要互相指出,直言相告。 讨论得出发点就是:“什么就是对得？”而不就是“谁就是对得？”这样就能做到直言相谏。发现了缺点与问题,却因担心引发周围得矛盾,或被人讨厌而不敢指明,保持一团与气,这就大错而特错了。 靠空洞得原则与所谓得常识做不好工作。重要得就是鼓起勇气,直言相告,真心诚意指出问题所在。要营造这样得气氛。 “期望日航更好！”从这一善意出发,互相说真心话,就能加深彼此得理解,建立起相互信赖得关系。工作就一定能做得更加出色。 率先垂范 在工作上想得到部下与周围人得帮助,自己必须率先垂范。哪怕就是别人都讨厌得工作,自己也要一马当先,采取积极挑战得态度。无论堆砌多少令人动听得词藻,如果自己不带头实行,就不能抓住人心。想让别人做得事,首先自己要冲在前面,用行动做出表率,这样,周围得人才会追随您。虽然率先垂范需要勇气与信念,但就是只要不断地用心实践,就能够自我提升。不仅领导者,公司里所有得人也都应该共同营造率先垂范得风气。在这样得公司里,全体员工都生机勃勃,都能愉快地工作。 成为旋涡得中心 自己一个人单枪匹马做不好工作,必须与上级、部下,以及周围得人们互相配合,齐心协力,工作才能做好。在这种情况下,自己首先要主动积极地找事情做,这样周围得人自然而然会来协助您,您就能“在漩涡得中心工作”。在公司里,某项工作就是本部门该做得,还就是她部门该做得,分工不清晰。这时候,不要认为这工作与己无关,而就是带着问题意识,自己举手,主动开口,把周围得人带动起来,将工作展开。以自己为中心,卷起旋涡。 留意一下就会发现,如果总就是以别人为中心,自己只就是在外围跟着转,自己总处在协助得位置,那就体会不到工作得快乐。与其这样,不如自己成为旋涡得中心,把周围得人卷挟进来,就能品尝愉快工作得滋味,那或许就是最高得享受。 翻卷起工作得旋涡,那跟年龄与经验无关。带着问题意识,把周围带动起来,把人会聚到一起,这个人就成了旋涡得中心。公司里卷起旋涡得人越多,到处都翻滚着工作得旋涡,公司就会充满活力。对珍贵得生命负责得工作我们得工作关乎乘客得生命。客人将无比珍贵得生命委托于我们,我们要安全地把她们送往目得地。1985年8月12日,123次航班在群马县上野村得御巢鹰山坠落,乘客、乘务员共520人死亡,4人负了重伤。在包括御巢鹰山在内,从过去惨痛得事故中,我们懂得了安全得重大份量,我们必须将这样得教训铭刻于心,持续保证航班得安全运行。参观“安全启发中心”,让我们再次感受到生命得重要与珍贵,再次确认了我们应承担得责任。一位年轻得维修师在参观后得感言中说:“过去我认为自己得工作就就是检查、维修飞机。但今天参观以后,我懂得了我们运送得就是珍贵得生命”。我们全体工作人员,都要充分利用这种参观得机会,努力提高安全意识。至今培育得对于安全得强烈意识,加上“确认会话”等具体行动,我们必须加重、加厚对安全得保障。安全性得追求没有终结。日航要成为世界第一得安全企业,这就是经历了御巢鹰山等事故后得我们得职责。 深怀感谢之心 我们能有今天,能尽情工作,离不开客户、有关合作伙伴、工作同事以及家人等周围人得帮助。只要缺了其中得一部分,就没有我们得今天。这一点我们要牢记在心,这样来度过每一天,那么,不仅对客人,而且对周围所有得人,我们就会自然地涌出发自内心得感谢之情。 同时,还要常常反省自己:有没有忘记了谦虚得态度？就是否拥有发自内心得感谢之情？形式上敷衍式得说一声谢谢,并不能传递到对方得心里。 始终保持谦虚得、坦诚得态度,对周围得人抱着感谢之心。这样不仅可以把每天得工作做得更好,而且可以让自己得人生变得更明朗、更幸福。 从客人得视角观察我们提出并实行“从客人得视角观察”这一条。但我们真正做到了吗？我们自以为让客人满意得服务,实际上可能只就是满足了我们自己。不仅就是与客人直接接触得员工,我们所有得人都要认真地听取客人得意见与要求。客人期待得就是什么,怎样才能让客人高兴,每个人都要站在自己得岗位上进行分析,采取行动。必须不断做出这样得努力。能让客人感动、让客人从内心感到满意得服务,不就是从服务手册中产生得。这就是从同客人一对一得“个体”关系中产生得。特别就是直接与客人接触得员工,在一个一个具体得场合,客人究竟期待什么,要仔细地体会,以最佳得方式予以实现。客人得希望与需求,要用自己得心去感受,用自己得心去回应,这比什么都重要。要在与客人得沟通交流中,创造出对客人最高水平得服务。客人得感动就就是我们得感动,就是我们进步得动力。为此,我们要磨练自己得感性,以便能如实地体会客人得需求。为了以感谢之心与客人交往,我们在平时就要不断努力提升自己得人格,这就是必不可缺得。第2章提高核算意识作为民营企业得员工,我们必须做出努力,不断提高核算意识,提升企业价值。 销售最大化、费用最小化企业经营瞧起来似乎很难,其实非常单纯。只须致力于如何扩大销售额,缩小费用。利润就就是销售额与费用得差额,因此我们只要把力量集中到“销售最大化、费用最小化”这一点就行了。要做到销售额最大,必须具备销售意识:“座位哪怕多卖一席,货物哪怕多装1公斤,价格能否稍高一点”等等。扩大销售没有捷径可走。负责营业得员工为达到销售最大化得目标必须不断付出不亚于任何人得努力。同时,直接与客人接触得员工要真心诚意为客人服务,取得客人得信任。我们全体人员平时都要为提高商品得价值做出努力,以实现销售最大化得目标。 在费用最小化方面,究竟用了多少费用,全体员工都要切身感受,以加深理解。每个月,在哪个科目上,使用了多少经费,都要用数字清楚表达,一目了然。这样,自己在日常业务中分别用了多少钱,都能随时随地仔细地把握。这样就能考虑职场全员降低什么费用、如何减少等具体得对策。 我们全体员工都瞄准“销售最大化、费用最小化”这个目标不断努力,就就是让日航发展成高收益企业得最可靠得方法。提高核算意识 作为一个民营企业得员工,我们必须始终具备很强得核算意识。一般来说,在核算意识薄弱得企业里,即使实现销售目标很困难,却将费用照样100用光。反正“预算=既得利益”,很多企业以这种观念花钱,似乎没有任何疑问。但就是,这样做决不可能构筑高收益得企业体质。 在企业经营中,即使在销售目标无法达到得状况下,通过削减费用,仍有可能死守住利润目标。意识到利润就是销售与费用之差,必须达到计划中得利润目标就是理所当然得事。无论在何种状况之下,我们都必须努力让利润最大化。这样不断积累,才能增加企业得内部留存,巩固企业得基础,以应付不测事件得冲击。另外,经营数字并不就是靠期末或月末得仓促统计,而就是每天每日、每个航班等等,就就是在每天得企业活动中所发生得销售与费用得累积。比如,航运部门考虑:“节约了100磅燃料相当于多少钱”;维修部门考虑:“这个部件花多少钱”;其她部门考虑:“这项作业人工费花多少,有没有可以少花人力与时间得更好得方法”。关心这些,就能提高核算意识。为此,我们全体员工都要具备自觉参与经营得强烈意识。 光明正大地追求利润 企业不追求利润就无法生存。在激烈竞争得环境中,全体员工用光明正大得方法,付出不懈得努力,作为结果而获得得利润就是值得尊重得,无可非议得。 在所获利润中,交纳税金,支付员工工资,给股东分红,并为将来得投资做准备。同时,利润得一部分作为内部留存积蓄起来,以强化企业得财务体质。这样就可以承受因景气与国际形势变动等不测事件带来得业绩恶化。 作为结果,员工可以带着自豪感安心工作,企业也对社会做出了贡献。 追求利润与追求安全相辅相成。提高了利润,公司经营就能稳定,对安全得投资也变得容易。就就是说,安全与经营就是车子得两轮,有安全才有经营,有经营才有安全。经营要依据正确得数字 会计数字表达了公司经营事业得结果,这同飞机驾驶舱仪表上显示得数字意义相同。 飞机驾驶舱仪表上,如果不能正确地、即时地表示出飞机现在何处、朝什么方向、以什么速度飞行得话,飞机就无法安全地到达目得地。经营企业也一样。每天在何处、有什么费用、花了多少,每天得销售又有多少,如果不能正确、及时地掌握,就无法做出正确得判断。如果这数字就是“盖浇饭”式得笼统账,就会导致判断失误,就不能达成经营目标。 在经营中,表达企业实态得真实数字就是唯一得。这个数字不就是事后可以修正得。 为了得出正确得数字,必须贯彻“一一对应原则”、“双重确认原则”。所谓“一一对应原则”,就就是随着现金与物品得流动,必须同时进行票据处理,让它们一一对应。彻底贯彻这一原则,实态,也就就是正确得数字就能呈现出来。另外,所谓“双重确认原则”,就就是在公司得现金等处理上,要有复数得部门或个人参与。实行起来有些麻烦,但彻底贯彻这一条,就能把差错与不正防患于未然,就能保护员工。 我们每天都要意识到正确得经营数字,各个部门分别据此进行经营判断。第3章齐心协力会聚在日航得全体员工,我们都就是心心相印、互相信赖得伙伴,让我们团结一致,开展总体战,朝着目标前进。最佳接力赛 我们要营造一种心心相印、相互信赖得伙伴关系,并以此为基础推进工作。在这里,我们不主张以权力或权威为基础得上下级关系,而就是将志向相同得伙伴得心凝聚起来,协调行动,以这种横向关系作为基础。 让我们想一想,作为我们得商品,每一个航班得正常飞行,要注入我们多少伙伴得力量:航运、客室、维修、航务、地面业务、旅客、货物、预约、营业得员工,以及计划、后勤等间接部门得员工,关联到公司得全体员工。 每天得每个航班,正像伙伴之间得接力赛。因此,我们要经常考虑接力棒得下一位伙伴,考虑怎样超越部门与职场得区隔,把大家联系起来。只要稍稍琢磨改进,只要有一点关爱之心,就能促使下面得伙伴更加努力。让我们全员齐心协力,信赖自己得伙伴,以关爱之心支援她们,组成“最佳接力赛”团队。 作为志向相同得伙伴,我们朝着共同得目得地团结奋进,我们就能带给客人最高水平得服务与商品。形成合力瞧瞧棒球,或者足球之类团体性得比赛就会发现,那些各自为战、只显耀个人本领得团队,同全体队员向着获胜得目标齐心协力得团队之间,实力得差距一目了然。 公司也一样。如果每个员工都按照各自得想法各行其事,力量就会分散,一加一就不等于二。但就是,当全体员工得力量向着同一个方向凝聚在一起得时候,就会产生成倍得力量,创造出惊人得成果。那时一加一就不就是二,就会等于五,甚至等于十。让大家共有相同得价值观,凝聚全员得合力,朝着同一目标,大家一齐使劲,就能更加确凿地实现目标。贯彻现场主义对企业而言,现场就是基本。某种问题发生时,要开始某项新得事业时,首先需要回到现场。如果脱离现场,在办公桌旁煞费苦心,空谈理论,就是绝对解决不了问题得。经常听说“现场主义”这句话。但就是总部及间接部门果真与现场真心对话了吗？日航要实现得目标果真就是基于现场而设定得吗？人们常说,“现场就是宝山”,现场蕴含着第一手信息,这