调试培训讲座.pptx

广州汽车集团乘用车有限公司低压低压TSC动态无功补偿动态无功补偿调调 试试 培培 训训 2011年04月18日广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司 第一篇第一篇低压低压TSC的基本回路的基本回路广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司星型接线方式角型接线方式广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司主主 要要 元元 器器 件件断路器（断路器（300A、500A、630A、800A、1000A、1250A）熔断器（熔断器（100A、160A)可控硅可控硅（SKKH96/16E,SKKT96/16E,SKKT106/16E）电抗器电抗器 (5.67%6%,7%)电容器电容器(440V、520V、250V)显示仪表显示仪表(电流表、电压表）电流表、电压表）转换开关（自动手动转换）转换开关（自动手动转换）广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司l角接补偿柜体仪表门示意图广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司l星接补偿柜体仪表门示意图第二篇第二篇 调试前的准备广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司1、螺丝紧固螺丝紧固 电容器、电抗器、可控硅、熔断器等各主要连接部分的螺丝重新紧固一遍（由于运输、安装等原因可能造成螺丝松动）。由于是电流主回路(电流非常大)，必须紧固好而且在将来的检修过程中要重新做这项工作。广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司2、驱动盒的安装、驱动盒的安装 广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司3、控制器的安装、控制器的安装A型控制器型控制器广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司W型控制器型控制器接：将各端子接线按控制器后背板的标准接好。主要注意电源要求正电源、信号和短接部分要接好，屏蔽继电器也要接好：输出部分应分别对应。Y接：基本工作同接，但由于三相全部进入，所以必须要注意：各相电源信号和输出必须一一对应且要准确。否则很容易出问题。广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司4、采样信号的连接、采样信号的连接 接采样信号：由负荷开关取A相电流，互感器串入端子排，且在端子排上一定封好（电流回路不许打开），可根据负荷电流互感器变比与本柜电流互感器变比来穿总加器圈数。广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司5、总加器串匝数量的确定、总加器串匝数量的确定 总加器内主柜电流穿匝为m匝；总加器内本柜电流穿匝为n匝；主柜电流互感器变比为M/5；本柜电流互感器变比为N/5；总加器变比为P；则由主柜所产生容性电流在总加器里为I1：I1=（IC/（M/5）/P=5IC/PM 则由本柜所产生容性电流为I2 I2=（IC/（N/5）/P=5IC/PN 为使I1=I2，求取m/n=M/N，（m、n 分别取最小整数）广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司6、Y接采样信号的求取接采样信号的求取 将A、B、C三相电流分别引入端子排，穿匝方法如同接，但必须注意一定要A、B、C与端子排的本柜电流、总加器的A、B、C分别对应，且要准确无误。广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司7、回路测试、回路测试 a、用万用表检测断路器下口A、B、C三相之间的电阻值，主要检查下极是否有短路的故障，以防止发生事故（主要是相间、相对地）；b、合上主回路，门上应有绿色电源指示灯亮。此时，将停止运行转换开关置于运行位置，红色运行灯亮。广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司第三篇第三篇调试的基本过程调试的基本过程广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司1、将主回路所有熔断器拆下；2、主回路送电，检测功率因数表为滞后状态，如功率因数表指示为超前状态，请调换主柜电流信号方向；或电换功率因数表电压方向；3、将运行停止转换开关置于运行位置，（运行指示灯亮）；4、控制器处于运行状态；5、按照控制器的操作方法设置控制器的电流变比；广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司6、同时按住“增量”和“移位”两个按键，显示控制器运行参数，电压应在350V-420V之间；电流I应为+0000.0-+99999之间；如果为“”，请将总加器上面的两根线更换方向；更换完毕后再次检测电流值的“、”情况，确保控制器的电流信号为“”；7、按照控制器的操作方法将个各个门值电流复归为“0000.0”,投切级数设置为“11”，如果上一步的电流值为正，此时按“确认”键并按“复位”键后控制器上面的组别指示灯（绿色）全部亮；广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司8、将主开关断开，将第一组熔断器安装完毕，送电主开关，将运行停止开关至于运行位置；控制器运行指示灯和投切指示灯亮，在接线正确的情况下，仪表门的第一组指示灯（红灯）亮；9、为了验证控制器的输出是否为第一组，请将控制器按照使用方法将控制器的投切组数设置为“1”，并按“确认”键确认并“复位”键复位，查看此时第一组运行情况，如果正确，证明有控制器到触发可控硅的所有二次回路为正确；广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司10、在第一组投切时查看功率因数表的摆动情况；第一组投入时，功率因数表的摆动方向为超前方向，按一次“复位”键，表针回复滞后位置，再次投入、再次超前。同时检测控制器在投入情况下的电流情况，在投入和切除情况下数值应基本不变（确保主回路和本回路的穿匝为正确的）。11、在保证相序和穿匝完全正确情况下，出现控制器数值出现“、”反复变化，并且功率因数表的摆动方向来回摆动，请更换本柜电流的穿匝方向，再次检查控制器的电流数值和功率因数表的方向；直至控制器电流稳定并仍为“”，功率因数表为稳定方向位置；(整个实验为了更真实，最好系统能够提供大于120A的无功电流来检测系统最佳)；广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司12、第一组实验完毕后，拆除第一组熔断器安装第二组熔断器，进行第二组的实验，控制器的投切级数应设置为2或3，在第一组实验过程中能够调好设备就不需要进行10、11步骤的调试；检测控制器、仪表盘、功率因数表的指示是否正确；以此类推，对于多组电容补偿器按照该步骤进行其它组别的测试；广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司13、设置如下：（按照：、设置如下：（按照：122222设置设置）参数1：VLOW，+0350.0 参数2：VHIGH，+0420.0；参数3：I(按照电流被率求取、现场设定)；参数4：V 0001.0；参数5：投切组别，(根据补偿器容量进行设定)；参数6：投切时间，（Y接可设为1-3，接可设为10个）；参数7：第一级电流门值：60广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司参数8：第二级电流门值：120参数9：第三级电流门值：180参数11：第五级电流门值：300参数12：第六级电流门值：360参数13：第七级电流门值：420参数14：第八级电流门值：480参数15：第九级电流门值：540参数16：第十级电流门值：600参数17：第十一级电流门值：660广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司14、角接控制器前面板图、角接控制器前面板图广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司14、星接控制器前面板图、星接控制器前面板图第四篇第四篇常见故障处理常见故障处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司1、控制器出现问题及处理、控制器出现问题及处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司2、可控硅问题及处理、可控硅问题及处理 A 现现 象象：端子烧毁端子 原原 因因：螺丝松动 解决办法解决办法：更换可控硅B 现现 象象：驱动盒触发状态、但不触发 原原 因因万用表交流档测试可控硅两端有电压）可控硅断路或驱动盒出现问题C 现现 象象：在没有触发信号的情况下，可控硅导通 原原 因因（万用表交流档测试可控硅两端没有电压）可控硅击穿造成导通 解决办法解决办法：更换可控硅广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司3、电抗器问题及处理、电抗器问题及处理A现象：电抗器出现严重嗡嗡响声原因：电抗器安装螺丝或者电抗器质量出现问题解决办法：紧固螺丝或者更换电抗器B现象：表面出现烧弧或者硅钢片变色现象原因：系统出现谐振，造成电抗器过负荷或对应电容出现降容，造成电抗率改变解决办法：更换电抗器同时更换驱动盒广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司4、驱动盒问题及处理、驱动盒问题及处理A：现 象：驱动盒烧毁 原 因；过零触发不正常，驱动盒的电压小于系统电压 解决办法：更换驱动盒B:现 象：驱动盒触发电压存在（V）但不到通可控硅（可控硅为好使可控硅）原 因：驱动盒出现问题广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司5、熔熔 断断 器器 问问 题题 a、现、现 象象：熔断器熔断 原原 因因：系统冲击电流或者下级出现故障 处理办法处理办法：检查下级的故障情况在更换熔断器 b、现、现 象：象：熔断器出现严重炸裂 原原 因：因：熔断器下级出现严重故障或者熔断器本身出现质量问题 处理办法：处理办法：查找故障原因之后再更换熔断器本故障原因比较严重应认真查找广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司6、电流表的故障处理、电流表的故障处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司7、电流表的故障处理、电流表的故障处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司8、功率因数表的故障处理、功率因数表的故障处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司9、指示灯的故障处理、指示灯的故障处理10、电容器的问题及处理、电容器的问题及处理广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司 谢谢 谢！谢！广州汽车集团乘用车有限公司广州汽车集团乘用车有限公司