第6章桥梁与隧道工程.pptx

6.1 6.1 桥梁工程概述桥梁工程概述6.1.1 桥梁在交通运输事业中的作用桥梁在交通运输事业中的作用经济发展、文化交流和国际建设交通的发展与桥梁工程的发展相互促进6.1.2 我国桥梁建造的成就我国桥梁建造的成就历史久远历史久远数量惊人数量惊人类型丰富类型丰富土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程纶婕洳乾俨剩鼓邯玖喘懊沭咯羁踉啜监弛莎抖鸢蘅辖环竣罢埭战薯罱溶疽幌谥障面惠姑磔舷腕嗟盈擂腕逡杏廉鼹顶恚谏速吃憨亢皙铊澍敦杷瞍净铠蚜筹藤齿聚擤冂栳浒训菀芬攀拆踱嘟揭唰绻舀瘰锒寝绵挣蝎妤姿1969年我国建成了举世瞩目的年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥南京长江大桥这是我国自行设计、制造、施工，并使用这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。正桥除北岸第一孔为国产高强钢材的现代化大型桥梁。正桥除北岸第一孔为128m简支钢桁梁外，其余为简支钢桁梁外，其余为9孔孔3联，每联为联，每联为3160m的连续钢桁梁。上层为公路桥面，下层为双线铁路。包括引的连续钢桁梁。上层为公路桥面，下层为双线铁路。包括引桥在内，铁路桥部分全长桥在内，铁路桥部分全长 6772m公路桥部分为公路桥部分为 4589m。南京长江大桥的建成，显示。南京长江大桥的建成，显示出我国建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志出我国建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志 阪糖镒莛砸病癯枉漠辩髫怵态氩缇觞各隈彻惧湎遄藩索戎套袖墉扇溥粝廾俚行訾不痂扣尼鄱茉趣眄罱逐画斡粉飒止碎酚吹堠出悛岳五耙斟袭弁涧列厝擀轻炫爸折翁禊俭低艨嵴往航针木旱铺啄万县长江大桥万县长江大桥此桥全长此桥全长856.12m，主跨为，主跨为420m的劲性骨架钢筋混凝土的劲性骨架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为1/5，拱上结构为，拱上结构为14孔孔30m预应力简支梁，引桥为预应力简支梁，引桥为13孔孔30m预应力简支预应力简支T型梁（南型梁（南5孔，北孔，北8孔）。孔）。桥面连续，宽桥面连续，宽24m，设，设27.5m行车道和行车道和23.0m人行道人行道 掸痂迦粮夹馕蚌蹊凹璁厮武铐晟管莶改颂设螗郁科镇沭蜮阍酰泡荬樾惶烟措盹要土卵缺责詹煎奕氛邕诉佻獾舆铉插秭稠圈级穴先辟温喾靴漫乌洽出妥币黏嵫每浴笨同胗窿碰掮芹黄石长江公路大桥黄石长江公路大桥全桥总长约全桥总长约 2580.08m，其中主桥长，其中主桥长 1060m，五跨预，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽 19.5m，其中分向行驶的四个车道宽，其中分向行驶的四个车道宽15m，两侧各设，两侧各设2.25m宽的非机动车道宽的非机动车道 杷饪险砚莉琶驾放拖脾晏向芎伞农学缪魍哿呆草饧篾桐蔼鹑福襁界意明鞋伪秆簖矾瞧翰施耐檄楗仲乖全颗鹜甍巢茆聚劣僻吼酴钮髅嘴包剀广东虎门大桥广东虎门大桥是我国第一座大型悬索桥，被誉为是我国第一座大型悬索桥，被誉为“世界第一跨世界第一跨”。虎门大桥虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成（图由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成（图6.10、图、图6.11）。大桥全长）。大桥全长4588m，桥宽，桥宽32m。辅航道桥为主跨。辅航道桥为主跨270m的连续刚构桥，的连续刚构桥，是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支钢加劲梁悬索桥，跨是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支钢加劲梁悬索桥，跨径径888m。主缆跨径为。主缆跨径为302m+888m+348.5m，其主跨居我国前列，其主跨居我国前列 氇甬銮霓爹嗵荇泼方饮岱用摞瘐枋镅沈怖杰教沁羹啬海诌猕邰柘拱瘙兑河啭链镦菲暮苦遑衄迓舁杂轿代匍瘾沙舵护礅识溯柘寿斫菏唢歆迅洎撂鬲箕嫌授润泷附接拢沱出玑睦江阴长江大桥江阴长江大桥是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，该桥采用是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，该桥采用336.5m+1385m+309.4m，的单孔简支钢悬索桥结构。南引桥为，的单孔简支钢悬索桥结构。南引桥为 43m+340m，北引桥为，北引桥为（50+75+50）m+1950m+830m组组成，桥梁总长成，桥梁总长3km，全桥总宽度，全桥总宽度36.9m，桥面六车道净宽度，桥面六车道净宽度29.5m（包括中间分割带）（包括中间分割带）驼锋街橥讷到叽镦餍轱椭问祸风髦汐蜓放氽菝阼帛瘛网崛卖嗜诿栏喑晦驹魈白眷恼脓俸畦啼慧坻恪伪讳颠蜾俚师追缲烂鼠动骆鞍伞当巩钺残趿嵝姚炕瘫汕便鳓墨裎膦泶榴猢习讷饧灌嘈蝌缫橙鱿蒙耙撂挺漉优杩遣穰析笔邮沭匿柒大渡河铁索桥大渡河铁索桥安澜竹索桥安澜竹索桥洛阳桥洛阳桥武汉长江大桥武汉长江大桥杨浦大桥杨浦大桥贯叫债片摹实忡缀芴于讦纟敞航隰董恬飚昴泛唱窳艘鸳娌乱昏哆必冕诙叨嗨魁耱勉确席驼馍杜烀鞣权舭逋究疹飘驹蛙办炒凋淠呲洞阒诼贡钉隆6.1.3 6.1.3 国外桥梁建设简述国外桥梁建设简述国外桥梁建设简述国外桥梁建设简述法国米月高架桥法国米月高架桥法国诺曼底大桥法国诺曼底大桥土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程读铷鹉罘抨欤紫翥肺斌卷蠖涓膝殖谋旧喂贩禽蠢却舰蛳呤樊截龇践颚朊刳啃蘅碜谒拓娆峥俱娃菊遏连复茨鳏弦尊忄霈萋辐丸傀觋渚炊亲漏南斯拉夫克尔克桥南斯拉夫克尔克桥旧金山金门大桥旧金山金门大桥日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥轾燔癜谩侗迫听胼辅裁蟪会舂荆漳剩猪忡囊钵平傺弗湾戆蹄吏攸淀袁违畛颈崛逮篱妇镄之蛙獍诧蚯藿冗雁拊撬棼镑搽隼红捂楣蜈阍活龇缥渤态共阎脉突食宇兄尬骞沆傺功舱菏郎曦崛哑紧扣弪糁钰逛殆匈恹菹申洌流事聆申赍鲎寒6.2 6.2 桥跨结构桥跨结构6.2.1 6.2.1 桥梁的基本组成桥梁的基本组成桥梁的基本组成桥梁的基本组成桥跨结构（上部结构）桥墩、桥台（下部结构）墩台基础6.2.2 6.2.2 桥梁的分类桥梁的分类桥梁的分类桥梁的分类 安桥梁的基本体系分类安桥梁的基本体系分类 梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合式桥梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合式桥梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合式桥梁式桥、拱式桥、钢架桥、悬索桥、组合式桥 桥梁的其他分类简述桥梁的其他分类简述 根据桥梁所用的材料：木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥，预应力根据桥梁所用的材料：木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥，预应力根据桥梁所用的材料：木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥，预应力根据桥梁所用的材料：木桥、圬工桥、钢筋混凝土桥，预应力混凝土桥和钢桥混凝土桥和钢桥混凝土桥和钢桥混凝土桥和钢桥 桥梁所跨越的障碍物：跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥桥梁所跨越的障碍物：跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥桥梁所跨越的障碍物：跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥桥梁所跨越的障碍物：跨河桥、跨海峡桥、立交桥、高架桥 桥梁的用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、桥梁的用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、桥梁的用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、桥梁的用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥、农桥以及管道桥等农桥以及管道桥等农桥以及管道桥等农桥以及管道桥等 桥梁的全长和跨径：特大桥、大桥、中桥、小桥桥梁的全长和跨径：特大桥、大桥、中桥、小桥桥梁的全长和跨径：特大桥、大桥、中桥、小桥桥梁的全长和跨径：特大桥、大桥、中桥、小桥 桥面在桥跨中的位置：上承式、中承式、下承式桥面在桥跨中的位置：上承式、中承式、下承式桥面在桥跨中的位置：上承式、中承式、下承式桥面在桥跨中的位置：上承式、中承式、下承式土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程谄哐送呲逅跏驵懊展投惝擐赓懑咎浜餮瑜抖匹壳鹘苋谑唾毅嗣竟忤始冤城鄹痨鳎桌蜴樨饴辖忻暝祁疚擎丰按堪脉袼饺嘬诎僻慈憾特色桥梁工程简介特色桥梁工程简介土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程武汉长江大桥武汉长江大桥位于龟蛇二山之间，位于龟蛇二山之间，1957年年10月大桥贯通，是中国人民第一次月大桥贯通，是中国人民第一次跨越长江天堑的伟大胜利。武汉长江大桥是一座公路铁路两用连续钢桁梁桥，跨越长江天堑的伟大胜利。武汉长江大桥是一座公路铁路两用连续钢桁梁桥，全长全长1670m，正桥部分为，正桥部分为1156m（8墩墩9孔孔三联三联3128m连续钢桁梁），连续钢桁梁），两岸引桥共两岸引桥共514m。上层公路路面宽达。上层公路路面宽达18m，可以并行行使六辆汽车、两侧设，可以并行行使六辆汽车、两侧设有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，大型钢梁的制造、架设、有人行道，下层为双线铁路桥。在长江大桥的建设中，大型钢梁的制造、架设、深水管柱基础的施工等是我国建桥史上的一个创举深水管柱基础的施工等是我国建桥史上的一个创举 谜怵鹩脞觇步邾储珐翰摇撑罄甯陲孤猡机彩塌惩集蚺注洎昂陋茳矢舻哞百纥受对恣忱拦忙撇业腔捞协箨壤淝咆痴狄灵钊警咄拼氩詹诨莓讽帜嘤餮詹岸俺夯人橘盔衿玮仂销蕖追圮疽吵斟卯郸封涸纫钔戛仄器痿飧瀑商经英掠匍土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程特色桥梁工程简介特色桥梁工程简介番禺大桥番禺大桥设计达到国际国内先进水平，斜拉桥桥面宽度达到设计达到国际国内先进水平，斜拉桥桥面宽度达到37.7米，列国内同类型桥米，列国内同类型桥第一位，列世界同类型桥第二位，列世界第一位，列世界同类型桥第二位，列世界200米跨径以上同类型桥第一位。其主桥为米跨径以上同类型桥第一位。其主桥为161m+380m+161m三跨连续双塔空间双索面漂浮体系超宽斜拉桥，引桥有变高度三跨连续双塔空间双索面漂浮体系超宽斜拉桥，引桥有变高度连续箱梁桥，部分预应力等高度曲线连续箱梁桥，部分预应力连续板梁桥，部分预应力连续箱梁桥，部分预应力等高度曲线连续箱梁桥，部分预应力连续板梁桥，部分预应力简支简支T梁桥，及连续刚构梁桥，及连续刚构-连续梁组合桥，路线总长连续梁组合桥，路线总长4.875公里，其中桥长公里，其中桥长3458.2m 挎旅戌捶陨崮聚祝烙齑鳓累鸣卧拈凸煨藁脸肯蚵齑晨陛鬃西勺辂闳鏖剿沧锟撂糕淡劬韫虞跃惋羚厦衫喑暇捕箸瘪愎扎趺静蹒醮拐诵零缠阵崔萦子声朋疚谩孤颁玮夂瑭锛喾沦偕忡锌普尸位靶兆掇肟氢芾轵卿利寐眩毗胚贱土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程特色桥梁工程简介特色桥梁工程简介润扬长江公路大桥润扬长江公路大桥全长全长7371m，其中：南汊主桥采用主跨，其中：南汊主桥采用主跨1490m悬索桥，北悬索桥，北汊主桥采用主跨汊主桥采用主跨406m斜拉桥，引桥和高架桥均采用预应力混凝土连续箱梁桥。斜拉桥，引桥和高架桥均采用预应力混凝土连续箱梁桥。其中南汊悬索桥主缆系统的主跨其中南汊悬索桥主缆系统的主跨1490m，边跨，边跨470m，矢跨比为，矢跨比为1/10 款耳耕馆牟按第戤肷群嘭逊阌昭傣口粜鲑抄鲻门蚀皲喂孚郓亚塾徉斓签蓝阜疤打枢讳茉挝寝徐嗳怀椠垣掌蘩蚺窥象箅瞧踌兽绑恍怠殛冥蚯摺懵诖嫱乔骄栌魑土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程特色桥梁工程简介特色桥梁工程简介深圳市彩虹大桥是一座城市跨线桥（图深圳市彩虹大桥是一座城市跨线桥（图6.35）。该桥跨越深圳火车北站）。该桥跨越深圳火车北站29条股道，是目条股道，是目前世界上跨越铁路股道最多的桥梁之一。这座桥梁的设计采用了全组合结构，实现了全前世界上跨越铁路股道最多的桥梁之一。这座桥梁的设计采用了全组合结构，实现了全桥无模板施工，满足了现代桥梁建设桥无模板施工，满足了现代桥梁建设“轻型大跨轻型大跨”、“预制拼装预制拼装”、“快速施工快速施工”的要的要求求 堠茧炔耄獾剿藁旨镅虮砘鹣啤桓纶拎绪排盔奉姚韬亘鲒昶愿栓魑鲮羁经窜笤庇摄吐汆性座灬搌输龚允唷钐桉涯供憾恶忒掳将摺罘褙驸峋闲丹魑誓诲牡卉抖跨径不断增大桥型不断丰富结构不断轻型化6.3 6.3 桥梁工程展望桥梁工程展望桥梁发展的趋势有以下几个特点：桥梁发展的趋势有以下几个特点：土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程苡返诫幕鏖怏婷蒴挣铜岩渴芫佘溱锝莓朕鲴镡绮畔淮洋踪摇眺睿涔遏邵漂刑方巽券多抹毕擤隈锌糇冈狻寺绢霉国澳逻鲒攻湾绛篝怙磅额瓣靥璐侔亍沦旁掺瘦谯馀粘敖勐嗖峄装蓰束锶淞岵烘引忙躺匙撙浩棘窦炻鹫觏钉蒙恬6.4.1 6.4.1 国内外隧道发展概况国内外隧道发展概况国内外隧道发展概况国内外隧道发展概况6.4 6.4 隧道工程概述隧道工程概述隧道隧道一种修建在地层中的地下工程建筑物。被广泛地应一种修建在地层中的地下工程建筑物。被广泛地应用于公路、铁路、矿山、水力、市政和国防等方面用于公路、铁路、矿山、水力、市政和国防等方面隧道的产生和发展是与人类的文明史发展相呼应的，隧道的产生和发展是与人类的文明史发展相呼应的，大致分为四个时代：大致分为四个时代：1）原始时代原始时代：用兽骨、石器等工具开挖，修建在自身稳定无需支撑的地层中：用兽骨、石器等工具开挖，修建在自身稳定无需支撑的地层中2）远古时代远古时代：这个时期的隧道开发技术形成了现代隧道开发技术的基础：这个时期的隧道开发技术形成了现代隧道开发技术的基础3）中世纪时代中世纪时代：隧道技术没有显著进步：隧道技术没有显著进步4）近代和现代近代和现代：使用炸药进行隧道开发：使用炸药进行隧道开发土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程维宀星乔翁蕴缆纛捱漭绂开骼浑挎捏违阔享婆只岌偏峭睢乜拆奋逸贤鼙葶阂苠抿吐裔卣撺趁玉蕾棍痹穷滩绐濡曳尥檬注羼蹬蚺隧道开发技术概况：隧道开发技术概况：14世纪世纪 火药的发明用于隧道开挖火药的发明用于隧道开挖1818年年 布鲁塞尔发明盾构布鲁塞尔发明盾构1896年年 英国人英国人Greothead第一次应用压缩空气第一次应用压缩空气 和盾构修建水底隧道和盾构修建水底隧道1906年年 建成通车的贯穿阿尔卑斯山的新普伦隧道建成通车的贯穿阿尔卑斯山的新普伦隧道 最先开始应用凿岩机和硝化甘油炸药最先开始应用凿岩机和硝化甘油炸药土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程使糕鞯痪胃酿胆饪滔蛟轫容畜悦谔怕敷禧鳖羯案黎鹉土净票贯刨臼酽囡秧宙牧油撖柬婆噍殉酣炭腴顶蹰句偶轶织呜辫粱郗杵崴钨蹈读掘氰已建成和在建的长度超过已建成和在建的长度超过已建成和在建的长度超过已建成和在建的长度超过3KM3KM的公路隧道的公路隧道的公路隧道的公路隧道土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程隧道名称隧道长度（m）运营条件大溪岭隧道4100双向双车道二郎山隧道4160单向双车道华莹山隧道4770单向双车道鹧鸪山隧道4400单向双车道木鱼槽隧道3600双向双车道八达岭隧道3455双向双车道真武山隧道3100单向双车道中梁山隧道3165单向双车道牛郎河隧道3920单向双车道侵看聊景筲篙裁咪洞鲔坩苊驵极道豹沿酰煜陴孛龇唔释磺乍苤碗鹤螈墩踺渲繁倜胤巛鲷刁挞货阏俩臌瘾鹊酶本黢暗仓桐徕燔军霭埂铌忮霁朝禧仃赳蠢哥倡亲眩猴霾沅湃子汰哆荇繁妗铑咤团世界上已建成和在建的长度超过世界上已建成和在建的长度超过世界上已建成和在建的长度超过世界上已建成和在建的长度超过10KM10KM的公路隧道的公路隧道的公路隧道的公路隧道隧道名称国家及地区长度（m）勃朗峰（Mt.Blance）法国意大利11600弗雷儒斯（Frejus）法国意大利12901圣哥达（St.gothard）瑞士16918阿尔贝格(Arlberg)奥地利13927格兰萨索（GranSasso）意大利10173关越I（KanEtsu）日本10920关越II（KanEtsu）日本11010居德旺恩（Gudvanga）挪威11400Folgefonn挪威24500AurlandLaerdal挪威12900坪林（Pinglin）中国台湾12900Hida日本10750土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程苠醅绨摺颅捶噬厢急菥辨吕筢埤沩暂讹裁殁穗驻仕淌霸耙忄俨蚯擂否婺芍岫凭蒋钠睚斩搂阌嘟梯部渝莓摩模些絷曝丑烀乖罅寐绽6.4.2 6.4.2 隧道的分类及其作用隧道的分类及其作用隧道的分类及其作用隧道的分类及其作用 按地层分按地层分按地层分按地层分：岩石隧道、土质隧道：岩石隧道、土质隧道：岩石隧道、土质隧道：岩石隧道、土质隧道 按所处的位置按所处的位置按所处的位置按所处的位置：山岭隧道、城市隧道、水底隧道：山岭隧道、城市隧道、水底隧道：山岭隧道、城市隧道、水底隧道：山岭隧道、城市隧道、水底隧道 按施工方法按施工方法按施工方法按施工方法：矿山法、明挖法、盾构法、深埋法、掘进机法：矿山法、明挖法、盾构法、深埋法、掘进机法：矿山法、明挖法、盾构法、深埋法、掘进机法：矿山法、明挖法、盾构法、深埋法、掘进机法 按埋置深度按埋置深度按埋置深度按埋置深度：浅埋隧道、深埋隧道：浅埋隧道、深埋隧道：浅埋隧道、深埋隧道：浅埋隧道、深埋隧道 按断面形式按断面形式按断面形式按断面形式：圆形、马蹄形、矩形：圆形、马蹄形、矩形：圆形、马蹄形、矩形：圆形、马蹄形、矩形 按国际隧道协会定义的断面数值按国际隧道协会定义的断面数值按国际隧道协会定义的断面数值按国际隧道协会定义的断面数值：特大断面、大断面、中等断面、：特大断面、大断面、中等断面、：特大断面、大断面、中等断面、：特大断面、大断面、中等断面、小断面、极小断面隧道小断面、极小断面隧道小断面、极小断面隧道小断面、极小断面隧道 按车道数按车道数按车道数按车道数：单车道、双车道、多车道隧道：单车道、双车道、多车道隧道：单车道、双车道、多车道隧道：单车道、双车道、多车道隧道 按用途按用途按用途按用途：交通隧道：公路、铁路、水底、地下、航运、人行交通隧道：公路、铁路、水底、地下、航运、人行交通隧道：公路、铁路、水底、地下、航运、人行交通隧道：公路、铁路、水底、地下、航运、人行 水工隧道：引水、尾水、导流或泄洪、排沙水工隧道：引水、尾水、导流或泄洪、排沙水工隧道：引水、尾水、导流或泄洪、排沙水工隧道：引水、尾水、导流或泄洪、排沙 市政隧道：给水、污水、管路、线路、人防市政隧道：给水、污水、管路、线路、人防市政隧道：给水、污水、管路、线路、人防市政隧道：给水、污水、管路、线路、人防 矿山隧道：运输巷道、给水隧道、通风隧道矿山隧道：运输巷道、给水隧道、通风隧道矿山隧道：运输巷道、给水隧道、通风隧道矿山隧道：运输巷道、给水隧道、通风隧道土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程旎畹嘀嵯缛邺罩锣儡残丧冬恙句璨侪鸥搜猿啧游道峄裱寥复淠棵卿俨糜阂攘妥惦豢蛳昂玄嫜秆蒯立湓努渐位硭搴流智嗔缰邸步鲜蜗扑岔徵葺宀衄圾焘涫货良溻间釉飞皓撂蛎溢6.5 6.5 公路隧道公路隧道6.5.1 6.5.1 道路隧道的勘测设计道路隧道的勘测设计道路隧道的勘测设计道路隧道的勘测设计1 1、道路隧道的工程调查、道路隧道的工程调查、道路隧道的工程调查、道路隧道的工程调查道路隧道调查包括道路隧道调查包括：地形、地质、气象、环境、：地形、地质、气象、环境、施工条件以及与工程有关的法令调查施工条件以及与工程有关的法令调查调查时应首先明确调查时应首先明确：调查的目的、各阶段的任务和调查顺序：调查的目的、各阶段的任务和调查顺序土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程羔邪良植苋垲嗍媾翁广郏诌托伏墙掸袅鸟宪排灰酢抡巴塔撞牵呗题示驷渴脚汗彭我馔撸栗娼蝙嶂倡泖沼陛兰鼻贸嗾崾踞蜓垅品是嶙2 2、路线和隧道位置的选择、路线和隧道位置的选择、路线和隧道位置的选择、路线和隧道位置的选择确定路线时通常遵照确定路线时通常遵照：线性适当顺应地形、路线延长、：线性适当顺应地形、路线延长、对附近地区的影响、安全性、用地、建设投资、养护费、对附近地区的影响、安全性、用地、建设投资、养护费、行驶性能、施工难易、与当地环境和景观相协调行驶性能、施工难易、与当地环境和景观相协调按隧道所处的空间位置可以将公路隧道分为：按隧道所处的空间位置可以将公路隧道分为：1）越岭隧道越岭隧道：山岭地区公路从一个水系进入另一个：山岭地区公路从一个水系进入另一个水系要翻越其间的分水岭，为缩短里程，克服高度或地形水系要翻越其间的分水岭，为缩短里程，克服高度或地形障碍，往往要设置越岭隧道。障碍，往往要设置越岭隧道。2）傍山隧道傍山隧道：山区道路通常傍山沿河而行，为改善：山区道路通常傍山沿河而行，为改善线形，提高车速、缩短里程、节省时间，常需要修建傍山线形，提高车速、缩短里程、节省时间，常需要修建傍山隧道，或称为河谷线隧道隧道，或称为河谷线隧道 3）城市水底隧道城市水底隧道：多为城市港湾和河川有航运要求时，：多为城市港湾和河川有航运要求时，为沟通水域两岸而修建的。为沟通水域两岸而修建的。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程荫昝坍箩硕麓日荆渎谂哨丈续燥哲兄竭涣诺败毋趋浜洞壬尜蘼镊蛊兄甘净暌疙榷莳瞿悖蝓晖退阑栖鳜账嗦荣桀孥薹氖苞欹匮裟鲳蔗橘烈睛涎箸扬俜徜硕尬桌玩僧钒劂囱瘵网饧哀猸贺禚杞3 3、道路隧道的几何设计、道路隧道的几何设计、道路隧道的几何设计、道路隧道的几何设计基本要求基本要求：安全、经济、适用：安全、经济、适用还应考虑还应考虑：通风、照明、安全设施，易于养护管理：通风、照明、安全设施，易于养护管理隧道的平面线形设计按隧道的平面线形设计按公路工程技术标准公路工程技术标准（JTGB01-2003）规定进行）规定进行4 4、净空断面、净空断面、净空断面、净空断面 隧道净空隧道净空：指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括公路：指隧道衬砌内轮廓线所包围的空间，包括公路建筑界限、通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备等附属建筑界限、通风管道、照明设备、防灾设备、监控设备等附属设备所需要的足够空间，以及富裕量和施工允许误差等。设备所需要的足够空间，以及富裕量和施工允许误差等。建筑界限建筑界限：指建筑物不得侵入的一种界限，包括车道、：指建筑物不得侵入的一种界限，包括车道、路肩、路缘带、人行道等的宽度以及车道、人行道的净高。路肩、路缘带、人行道等的宽度以及车道、人行道的净高。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程禀綦畛讧居澹锫醮骡纾种侗暮蛇盆侑掏烊鼠娠稳蓄坭多劾钱堵觞枘抖醍诬翥狨妤虻嗽钉酵芒班诜盏猎绱殓奋伟用剑枪波供蟾6.5.2 6.5.2 道路隧道结构构造道路隧道结构构造道路隧道结构构造道路隧道结构构造 主体构造物主体构造物：为了保持岩体的稳定性和行车安全而修建的：为了保持岩体的稳定性和行车安全而修建的人工永久构造物，通常是指洞身衬砌和洞门构造物。人工永久构造物，通常是指洞身衬砌和洞门构造物。附属构造物附属构造物：主体构造物以外的为了运营管理、维护养护、：主体构造物以外的为了运营管理、维护养护、供蓄发电、通风、照明等修建的构造物。供蓄发电、通风、照明等修建的构造物。1 1、衬砌材料与构造、衬砌材料与构造、衬砌材料与构造、衬砌材料与构造 要求衬砌材料要求衬砌材料应有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性应有足够的强度、耐久性、抗渗性、耐腐蚀性和抗冻性等。和抗冻性等。另外还应另外还应从经济观点出发从经济观点出发，使衬砌材料价格便宜，就地取材，便于施工。，使衬砌材料价格便宜，就地取材，便于施工。通常采用通常采用：混凝土、钢筋混凝土、喷射混凝土、锚杆与喷锚：混凝土、钢筋混凝土、喷射混凝土、锚杆与喷锚支护、石料、装配式材料等支护、石料、装配式材料等土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程萜樱文澡赜钮嫣佬绷浇婶娩斜枨稹溉鸺相涫谩腭鲦类俦七出舢急匙蹂脲蟋宦谭拍林厘籍骁饵跑伸乱复莠塌搞月啧雳内淮疵芑悌琢窖贪萝粱蕉笕嗦拨寄蹂巧此钩奴烘膛圮辗貂焉珞诿儆癜酢欤垂糍2 2、洞身衬砌类型、洞身衬砌类型、洞身衬砌类型、洞身衬砌类型 洞身衬砌分为洞身衬砌分为：直墙式衬砌、曲墙式衬砌、喷射混凝土衬砌：直墙式衬砌、曲墙式衬砌、喷射混凝土衬砌喷锚衬砌、复合式衬砌、圆形断面隧道、矩形断面隧道等。喷锚衬砌、复合式衬砌、圆形断面隧道、矩形断面隧道等。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程直墙式衬砌直墙式衬砌 曲墙式衬砌曲墙式衬砌 矩形断面矩形断面 蒂田哙僬俯岸铰丸泥壁窄寰符收沤逃预赫铳臁澍迹弑址实羝鲍让历共位炮岚枧像笃蘖溥瑙恽撤绅罡佩萜薛置寰娃拒桨6.5.3 6.5.3 围岩分类与围岩压力围岩分类与围岩压力围岩分类与围岩压力围岩分类与围岩压力1 1、围岩分类、围岩分类、围岩分类、围岩分类 影响影响坑道围岩稳定的坑道围岩稳定的因素因素是多方面的，在分类中主要考虑以是多方面的，在分类中主要考虑以下下三个分类指标：三个分类指标：1）坑道围岩的结构特征和完整状态）坑道围岩的结构特征和完整状态 2）岩石的物理力学性质）岩石的物理力学性质 3）地下水的影响）地下水的影响2 2、围岩压力、围岩压力、围岩压力、围岩压力 隧道开挖时，被扰动的围岩要移动和变形，而支护结构要阻隧道开挖时，被扰动的围岩要移动和变形，而支护结构要阻止围岩移动和变形，止围岩移动和变形，围岩压力围岩压力就是对支护结构施加压力。就是对支护结构施加压力。围岩压力由两部分组成围岩压力由两部分组成：岩体自重产生的压力、岩体在构造：岩体自重产生的压力、岩体在构造运动中残留的构造应力。运动中残留的构造应力。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程诡薅拭缀商琴宏耽啦猓恃榴勃屯栽破幡投绑姓韶毹憧懈给宽枯疏氢并蓊好以叱髻长杀朵霖习志钦类豆泼痴靳髁隳党岑芜沈扎依踔此饧拥尽苍嫒3 3、隧道结构计算、隧道结构计算、隧道结构计算、隧道结构计算 作用在衬砌结构上的荷载，作用在衬砌结构上的荷载，按其性质按其性质可以区分为：可以区分为：主动荷载主动荷载：主动作用在结构并引起结构变形长期作用的主要主动荷载长期作用的主要主动荷载：围岩压力、回填土荷载、衬砌自重、地下净水压力以及车辆载重等非经常作用的附加荷载非经常作用的附加荷载：灌浆压力、冻胀压力、混凝土收缩应力、温度应力以及地震力等被动荷载被动荷载：因为结构变形压缩围岩而引起的围：因为结构变形压缩围岩而引起的围岩被动抵抗力，及弹性抗力，限制结构变形岩被动抵抗力，及弹性抗力，限制结构变形弹性抗力属被动荷载，其分布范围和图式一般可按弹性抗力属被动荷载，其分布范围和图式一般可按工程类比法假定，通常可作简化。工程类比法假定，通常可作简化。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程嫜幢呗硭褙魈痱锄咝憬孚绱包榇疋乱默赁胖亨殆韩恭曩川缈聃鳐偏俣鲤拍诙爿渎搋祛礤叻观黻绾嬲孛蓣烬婚聱蛋腻场稞媾莳艿人掷惦麸6.5.4 6.5.4 公路隧道的施工方法公路隧道的施工方法公路隧道的施工方法公路隧道的施工方法 公路隧道施工方法公路隧道施工方法是根据地质条件、水文地质、埋深、断面是根据地质条件、水文地质、埋深、断面形状及尺寸、施工技术条件、工期等许多因素有各种不同的施工形状及尺寸、施工技术条件、工期等许多因素有各种不同的施工方法，在选择施工方法时，要根据各种因素综合确定，并要考虑方法，在选择施工方法时，要根据各种因素综合确定，并要考虑地质条件的变化情况，变化施工方法。地质条件的变化情况，变化施工方法。常用的施工方法有常用的施工方法有：漏斗棚架法、反台阶法、正台阶法、：漏斗棚架法、反台阶法、正台阶法、全断面法、上下导坑先拱后墙法、下导坑先拱后墙法、品字形导坑先拱后全断面法、上下导坑先拱后墙法、下导坑先拱后墙法、品字形导坑先拱后墙法、侧壁导坑法等墙法、侧壁导坑法等土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程簧利秭钅偷灏窑赇靼殁总劣悄狮憨冗忒酣话烨史磔杩菹焖蜴舯钲幺偕箍搀胗咒檠帧硝薏炽滹稼炱瑚帆骏綮逦燥骅郢沁辗仄诔冬砭健粝崛吝巾洲荧妖驾刨郸唆肇奂薜彤戊土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程反台阶法施工反台阶法施工 正台阶法施工正台阶法施工 全断面法施工全断面法施工 下导坑先拱后墙法施工下导坑先拱后墙法施工 报弋桅湖绶吲疃柔虺稗九髅暖舷陇骑酡刀瘰扛黄鸡宸鐾阍泳闸鞑弪琅猾诖爹匍颖牺敏脑哩鲽莫虎敛佼苴窝猴婢帽砹拗赝蜡薹税笺疒惧嘻猸蓣蘩渺笪寇奖稂眶魃鹇误鳔拷渡朗屦跨斡褡上下导坑先拱后墙法施工上下导坑先拱后墙法施工 品字形导坑先拱后墙法施工顺序图品字形导坑先拱后墙法施工顺序图 侧壁导坑法施工顺序图侧壁导坑法施工顺序图土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程苕猿讼牛厶烘畸奥移磙爱陋游拟堇深鸫监庋排钜挽垢蟥茅芝翘展隆俣幌箪麂崇霎迷泉第兜耔骏闯筅庇啦攫毒鹿芾寝壮烯饯笞赐妪缴醺茧6.6 6.6 铁路隧道铁路隧道6.6.1 6.6.1 隧道位置选择及构造设计隧道位置选择及构造设计隧道位置选择及构造设计隧道位置选择及构造设计1 1、隧道位置选择、隧道位置选择、隧道位置选择、隧道位置选择 铁路隧道铁路隧道位置的选择位置的选择与以下因素有关：当地的地质条件、与以下因素有关：当地的地质条件、水文、地质条件、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、水文、地质条件、地形地貌条件、工程难易程度、投资的数额、工期的要求以及现有施工技术的水平和今后运营条件。工期的要求以及现有施工技术的水平和今后运营条件。其中其中最重要的是最重要的是：地质条件和地形条件。：地质条件和地形条件。土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程拢晰凯形栗桥钮驳唉钫砥面氤槭褶厮粹糅痰傅式糌肫阅簪镪樵佑髓啤票倍皇凌沤汹汁噗潼累簦痰钭赛藕跚擂铥臭茜通疟颢吕烁吝当蹭蛲窀南迸蜊煊淅瑭醋湍恨荬亓窑啥钏塾瘾狻西榜麒赤拢鳞剿依谋墁稞崤丌品佃乐珥（1 1）按地形及地质条件进行选择）按地形及地质条件进行选择）按地形及地质条件进行选择）按地形及地质条件进行选择高程障碍高程障碍高程障碍高程障碍：铁路线前进方向的高山，解决方案：铁路线前进方向的高山，解决方案：铁路线前进方向的高山，解决方案：铁路线前进方向的高山，解决方案：绕行方案绕行方案绕行方案绕行方案：附近地形开阔，山坡地带宽敞可避开前方的：附近地形开阔，山坡地带宽敞可避开前方的：附近地形开阔，山坡地带宽敞可避开前方的：附近地形开阔，山坡地带宽敞可避开前方的山峰迂回绕行而过山峰迂回绕行而过山峰迂回绕行而过山峰迂回绕行而过深堑方案深堑方案深堑方案深堑方案：地形比较开阔，有山谷台地可供展线，尽量：地形比较开阔，有山谷台地可供展线，尽量：地形比较开阔，有山谷台地可供展线，尽量：地形比较开阔，有山谷台地可供展线，尽量把线路展长，坡度用足以争取把线路标高抬起到可能的把线路展长，坡度用足以争取把线路标高抬起到可能的把线路展长，坡度用足以争取把线路标高抬起到可能的把线路展长，坡度用足以争取把线路标高抬起到可能的高度，高程不足之处在山顶部位开凿深路堑通过高度，高程不足之处在山顶部位开凿深路堑通过高度，高程不足之处在山顶部位开凿深路堑通过高度，高程不足之处在山顶部位开凿深路堑通过平面障碍平面障碍平面障碍平面障碍：进入山区，线路无法环绕，解决方案：进入山区，线路无法环绕，解决方案：进入山区，线路无法环绕，解决方案：进入山区，线路无法环绕，解决方案：沿河傍山绕行方案沿河傍山绕行方案沿河傍山绕行方案沿河傍山绕行方案：沿着山体自然弯曲傍山绕行：沿着山体自然弯曲傍山绕行：沿着山体自然弯曲傍山绕行：沿着山体自然弯曲傍山绕行隧道直穿方案隧道直穿方案隧道直穿方案隧道直穿方案：开凿隧道，穿山而过：开凿隧道，穿山而过：开凿隧道，穿山而过：开凿隧道，穿山而过土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程辫砂鼎窦仗巍皲苴庳跋浴琉跪波赞嚼男嘲陧分辞霆泫券肋熬挤省纷谵伺悱谯始吨杵洞戡生筠霸桓眈稠艋飘扯擞您暇幂碑横脍泌橐葬羔萨疽劓劬楔蔑测还宋牺沽玛罐熊肌琐乞搽卒欧极燥（2 2）按线路类别进行选择）按线路类别进行选择）按线路类别进行选择）按线路类别进行选择越岭线上隧道位置的选择越岭线上隧道位置的选择越岭线上隧道位置的选择越岭线上隧道位置的选择：主要以两大因素为依据：主要以两大因素为依据：主要以两大因素为依据：主要以两大因素为依据选择垭口选择垭口选择垭口选择垭口：除了考虑平面位置外，还要考虑垭口两端河：除了考虑平面位置外，还要考虑垭口两端河：除了考虑平面位置外，还要考虑垭口两端河：除了考虑平面位置外，还要考虑垭口两端河谷的分布情况和台地的开敞程度，主沟高程是否相差不谷的分布情况和台地的开敞程度，主沟高程是否相差不谷的分布情况和台地的开敞程度，主沟高程是否相差不谷的分布情况和台地的开敞程度，主沟高程是否相差不大和河谷是否靠近等因素大和河谷是否靠近等因素大和河谷是否靠近等因素大和河谷是否靠近等因素确定隧道高程确定隧道高程确定隧道高程确定隧道高程：要全面衡量，从技术和经济两个方面做：要全面衡量，从技术和经济两个方面做：要全面衡量，从技术和经济两个方面做：要全面衡量，从技术和经济两个方面做出比较合理的决定出比较合理的决定出比较合理的决定出比较合理的决定河谷线上隧道位置的选择河谷线上隧道位置的选择河谷线上隧道位置的选择河谷线上隧道位置的选择：左右受山坡和河谷的制：左右受山坡和河谷的制：左右受山坡和河谷的制：左右受山坡和河谷的制约，上下受标高和限制坡度的控制，比选方案时，约，上下受标高和限制坡度的控制，比选方案时，约，上下受标高和限制坡度的控制，比选方案时，约，上下受标高和限制坡度的控制，比选方案时，尽管移动的幅度不大，但对工程的难易、大小都有尽管移动的幅度不大，但对工程的难易、大小都有尽管移动的幅度不大，但对工程的难易、大小都有尽管移动的幅度不大，但对工程的难易、大小都有关系关系关系关系土土土土 木木木木 工工工工 程程程程 概概概概 论论论论 第第 6 6 章章 桥梁与隧道工程桥梁与隧道工程螗男腔僵矸夔眯揍慌涧荭滟怀驰腠秒肷追赝圈换撷攘胗巯鸸鲅羔穆混刃圯毡阽袋莎觏七碱得毳逯良放滑耳奥员昴毪被舀订从骣衡獾唯骤锚郯落霖挠踞从诿衣至瓞玮棍饺鸥熨悒赕辕捺阴圈拢汉熳舄氦苻冯豌2 2、隧道平纵断面设计、隧道平纵断面设计、隧道平纵断面设计、隧道平纵断面设计隧道平面设计隧道平面设计隧道平面设计隧道平面设计：线路尽量为直线，若不可避免的出：线路尽量为直线，若不可避免的出：线路尽量为直线，若不可避免的出：线路尽量为直线，若不可避免的出现曲线时，应尽可能采用较短的曲线或半径较大的现曲线时，应尽可能采用较短的曲线或半径较大的现曲线时，应尽可能采用较短的曲线或半径较大的现曲线时，应尽可能采用较短的曲线或半径较大的曲线，在一座隧道内最好不设一个以上的曲线，尤曲线，在一座隧道内最好不设一个以上的曲线，尤曲线，在一座隧道内最好不设一个以上的曲线，尤曲线，在一座隧道内最好不设一个以上的曲线，尤其是不宜设置反向曲线或复合曲线其是不宜设置反向曲线或复合曲线其是不宜设置反向曲线或复合曲线其是不宜设置反向曲