船舶设计原理17000t散货船设计书.doc

散货船：=0.7666+0.1304(DW/105)-0.0775(DW/105)2+0.1294(DW/105)3-0.1441(DW/105)4+0.0469(DW/105)5该公式适用于DW=10000100000t此处，设计的散货船为1.7万吨，符合。DW=0.78705=DW/DW=21599.64 t主尺度确定（母型换算）L=L0（/0）1/3=149.44B=B0（/0）1/3=21.35d=d0（/0）1/3=8.39D=D0(d/d0)=11.43Lpp=8.545DW0.2918=146.61 （统计公式 散货船10000t100000t）CB=1.0911L-0.1702B0.1587d0.0612VS-0.0317=0.80C0=(02/3V03)/P0=394.54P=(2/3V3)/C0=2408.18 KW性能校核：1、 钢料重量：Wh=0.0225LBD(1+0.5CB)(L/D)1/2=4152.12 t2、 舾装重量：Wf=0.236L(B+D)=1156.04 t3、 机电重量：Wm=Cm(PD/0.7355)0.5=486.38 t空船重量LW=Wh+Wf+Wm=5794.54 t估算的总重量=LW+DW=22794.54 tkLBdCB=1.0251.006146.6121.358.390.8=21623.61 误差=（22794.54-21623.61）/21623.61=5.421 主尺度要进行调整。此处，修改B,则=1，=0.7,=0.2N=1/(1-(Wh/+W0/+Wm/)=1.31=NDW=1.311170.93=1528.51 t新的排水量=21623.61+1528.51=23152.12 t修改后的B=23152.12/(1.0251.006146.618.390.8)=22.85则CB=0.81Wh=4458.67Wf=1209.12修改后的空船重量LW=Wh+Wf+Wm=6154.16修改后的总重量=LW+DW=23154.16修改后的总排水量=23399.86误差=（23399.86-23154.16）/23399.86=1误差在允许的范围内，可不再进行调整。主尺度：L= 149.44B= 22.85d= 8.39D =11.43Lpp=146.61 CB=0.81P=2408.18 KWL/B=6.545满足 （国内航行海船建造规范2.2.1.2）B/D=22.5满足Cb=0.810.6满足所选的主机：8L27/38 2720Kw 800rpm 主机长度5974mm载货量的估算：（1） 人员及行李重量：此船按20名船员配置，每人65kg，行李45kg则W1=20(65+45)=2.2t（2） 食品及淡水：食品定量每人每天3.5kg，淡水每人每天150kg总储备量=自持力(d)人员数定量(kg/(d人)总储备量W2=3020（150+3.5）=92100kg=92.1t（3） 燃油重量：主机耗油率g1=185g/(kWh)，k取1.2燃油储备量=tg0P1k10-3 t=R/VS=2700/10.7=252.34 h取g0=1.18g1=1.180.185=0.2183 kg/(kWh) W3=252.340.218327201.210-3=179.80 t（4）润滑油的重量： 润滑油的储量可近似地取为燃油储量的某一百分数即：W4=aW3 对一般柴油机a取0.02-0.05，主机功率大航程远的船取小值 此处取a=0.03 W4=0.03 179.80 = 5.39 t（5）炉水重量：因炉水所需量较小，在淡水储备中考虑适当裕度后，可不计炉水重量。（6）备品、供应品重量：备品、供应品的重量通常取为(0.5%-1%)LW此处取W5=1LW=0.016154.16=61.54 t所以，载货量WC=DW-W1-W2-W3-W4-W5=17000-2.2-92.1-179.80-5.39-61.54=16658.97t新船所能提供的舱容估算：（1） 主船体总容积的估算：P83VH=CBDLPPBD1 CBD=CB+(1-CB)(D-d)/(C1d) C1取3 =0.81+(1-0.81)(11.43-8.39)/(38.39)=0.83D1=D+SM+0.7C 取SM=0.28 C=0.015B=0.34275 =11.43+0.28+0.70.34275=11.95VH=0.83146.6122.8511.95=33227.36 m3（2） 货舱容积的估算：VTC=LcAcKc=（LPP-LA-LF-LM）AcKc机舱长度LM=16.974 m首尖舱长度LF=0.06LPP=0.06146.61=8.7966 m尾尖舱长度LA=0.04LPP=O.O4146.61=5.8644 mAc(B-2b)(D-hD) b=1m hD=1.2 m (国内航行海船建造规范8.1.3.2) =（22.85-2）(11.43-1.2)=213.30 m2Kc=0.135+1.08CB=0.135+1.080.81=1.0098VTC=(146.61-5.8644-8.7966-16.974)213.31.0098 =24764.50 m3新船所需舱容估算：（1） 货舱容积VC:货舱所需的容积Vc 与要求的载货量、货物种类和包装方式以及装载形式等有关，按下式计算： Vc=Wcc/kc 此船装载货物为煤，积载因数取1.2，容积折扣系数取0.992 Vc=20151.98 m3（2） 压载水舱容积VB：初步的压载水舱容积可按下式估算VBWB=kBDWkB对于单向运输的散货船约为0.320.5，B/d较大的船取大值，宽浅吃水船取大于0.5此船B/d=2.72，故取kB为0.4VB=0.417000=6800 m3（3） 机舱容积VM:P82VM=KMLMB(D-hDM) KM=1 hDM=1.2 LM=lm+C lm=5974mm C=11mVM=1(5.974+11)22.85(11.43-1.2)=3967.77 m3（4）油水舱容积Vow：船上油水舱包括燃油舱、淡水舱、轻柴油和滑油舱等。这些舱所需容积可按储存量来计算： Vow=Vi Vi=Wi/(ikCi)式中：Wi为油、水等储存量（t）； i为油水的密度（t/m3） kCi为容积折扣系数，对于水舱可取结构折扣系数，对油舱再考虑膨胀系数0.970.98，重油舱内因设置加热管系，故还要占去3%左右的容积。种类重量Wi（t）密度i（t/m3）容积折扣系数kCi容积Vi（m3）淡水9010989184燃油179.800909506210.16润滑油5.390850922082688Vow=91.84+210.16+6.88=308.88 m3（5）其他舱室的容积VA: 主船体其他舱室还有首尖舱、尾尖舱等等，此范围内上述舱室的容积约占总容积的25%VA=3VH=33227.360.03=996.82 m3校核：（1） 货舱容积校核：VTC=24764.50Vc=20151.98 满足（2） 全船容积校核：VC+VB+VM+V0W+VA=20151.98+6800+3967.77+308.88+996.82 =32225.45 m3VH=33227.36 VC+VB+VM+V0W+VA 满足初稳性估算：P128GM=KB+BM-KG=a1d+a2B2/d-Zg Cw=（1+2CB）/3=0.87a1=Cw/( Cw+ CB)=0.52a2= Cw（0.17 Cw+0.13）2/ CB=0.08重心高度Zg的估算 P73(1)船体钢料重心高度Zgh=CEHD CEH=0.49Zgh=5.62(2)Zgo1.03D=11.78(3)Zgm0.55D=6.29Zg=6.88GM=2.67横摇周期估算：P129f1+0.07(B/d-2.5)=1.02T=9.61重新估算航速：V=13.42 kn 满足干舷计算：取干舷甲板厚度t=18mm 计算船长取L=146.61m 上层建筑标准高度Y0=2.3m 实际首位楼高Yf=Ya=2.5mf0=2242mmf1=0f2=210.72mmf3=419.75mmf4=-C（80+4L）=-170.07mm系数C=(1+E/L)E/L=0.26式中：上层建筑的有效长度为：E=E1+E2=30.9 m;首楼甲板下上层建筑的有效长度E1=13.2m0.07L=10.26m尾楼甲板下上层建筑的有效长度E2=17.7mf5=294.30mmFmin=2996.71mm基本干舷f=D1-d=11430+18-8390=3058mm 满足