汽车检测与维修实习报告.doc

机电工程系2011届毕业生毕 业 实 习 报 告专 业： 汽车检测与维修技术 班 级： 08汽车 学 号： 姓 名： 一、 实习概述太原之星汽车销售服务有限公司于2003年5月注册成立，是梅赛德斯-奔驰及北京奔驰共同授权的山西省首家经销商及服务中心，集销售、服务、配件及信息反馈于一体，是一家全资外企。公司展厅目前有展位三个，售后维修工位有六个。展厅可销售奔驰系列的各级车型，售后维修分为机电维修和快速维修。机电维修可维修奔驰系列车型的各种疑难杂症及对系统软件进行升级等，快速维修主要以保养车辆为主。售后维修所使用的全套检测维修设备及专用工具均为德国原装引进，给维修带来很大的方便。公司现在把我安排在快速维修组，主要进行维修保养工作，这样可以让自己慢慢了解奔驰各个车型的特点，逐渐提高自己的动手能力。二、 实习内容（一） 车辆保养 奔驰车辆的保养分为A保养和B保养，由于B保养包含了A保养的内容，现以B保养为例简述保养内容，同时由于奔驰系列较多，现以W221的B保养为例简述保养的流程及内容。1、功能检查：检查喇叭、仪表指示灯、内部照明、雨刮系统、大灯清洗、检查尾箱灯，以风挡玻璃雨刮器, 风挡清洗系统和大灯清洗系统功能检测为例基本步骤：打开点火开关。将风挡玻璃清洗系统开关移动到促动点之外，并检查风挡玻璃清洗系统的喷雾嘴是否正常运行。检查喷嘴的调节情况。检查雨刮器的调节情况。按下大灯清洁系统开关，并检查大灯清洁系统是否正常运行（注意在此过程中要打开大灯，否则无法完成）。检查大灯清洁系统喷嘴的调节情况。校正风挡清洗系统储液罐中的工作液液位。关闭点火开关。2、夜视辅助系统 - 清洁摄像头后方盖板内风挡玻璃基本步骤：拆下夜视辅助系统摄像头的护盖。清洁夜视辅助系统摄像头的镜头。清洁镜头镜筒。在夜视辅助系统摄像头的前部区域内清洁风挡玻璃的内侧和外侧。安装夜视辅助系统摄像头的护盖,然后折起, 直至其锁止入位。小结：为避免损坏聚碳纤维酸酯玻璃，只能使用含少量喝清洁剂或肥皂的水进行清洁。只能使用柔软干净的洗车软皮低压清洁，使用清洁媒介之前，盖上夜视辅助系统摄像头的镜头。任何清洁媒介都不可接触到镜头。3、检查安全带和搭扣状况基本步骤：将安全带全部拉出并检查是否有损坏迹象。检查安全带是否扭曲,并消除扭曲情况 。通过急剧拉出安全带来检查安全带自动回卷装置的锁止功能。检查座椅安全带锁扣是否损坏,确保锁止板正确接合。小结：在进入车中之前要清洗双手，以免弄脏客户车辆内饰。4、更换发动机机油及机油滤芯基本步骤：起动发动机。关闭发动机。将机油滤清器壳排空, 然后更换机油滤清器滤芯。将机油尺从导管中拉出,然后用发动机油抽取装置排放发动机油。分开发动机油抽取装置,然后将机油尺插入导管中。注入发动机油。 执行发动机测试运转, 并检查其是否泄漏。关闭处于工作温度的发动机约 5 分钟后,使用机油尺检查发动机油液位, 如有必要,则进行校正。小结：更换机油是一个十分重要的过程，稍有不慎将会导致发动机报废，在换完机油后着车时发动机启动10秒后方可提高转速，且转速不要超过3000rpm 。加完机油后和着车熄火后都要检查机油的油量，检查时将机油尺完全插入导管，然后至少等待3秒钟。对于机油的量，每款发动机都不同，对于M272,一般四驱的比两驱的少加600毫升800毫升，这是因为四驱的油底壳比两驱的要小一些。更换机油滤芯时一定要注意密封圈的安装，否则会导致机油渗出，更换完成后拧紧机滤时要使用专用工具，力矩为25NM，如果是底部放油螺栓，力矩为30NM。5、更换空气滤清器滤芯基本步骤：关闭点火开关。拆卸发动机饰板。断开左气缸组的空气滤清器下游压力传感器和右气缸组的空气滤清器下游压力传感器的电气连接器。松开螺栓，拆下空气滤清器外壳盖，然后拆下空气滤清器滤芯。清洁空气滤清器外壳盖及空气滤清器外壳的内侧。按照拆卸的相反顺序进行安装。小结：更换空气滤芯完成后安装时可在与空气流量计接触的地方喷适量松动剂，以免扣烂塑料环。6、检查发动机冷却系统，防腐液或防冻液结冰温度。基本步骤：冷却系统是一个密封系统，在热车时检查冷却系统时，必须先用布头盖住水壶盖后拧半圈或一圈后卸压，并等冷却系统的压卸完后再完全拧开水壶盖。用冰点测试仪对防冻液进行测试，吸少量的防冻液进入冰点测试仪，然后从其观察孔观察其温度。下面以防冻液冰点为-30C来举例如何读取冰点仪。 此仪器：左侧刻度为测电解液比重 中间刻度为测防冻液冰点 右侧刻度为测清洗液冰点7、检查电瓶状况，溶液液位基本步骤：打开发动机机罩, 然后将其升至垂直位置。拆下空气导管外壳 。从车载电气系统蓄电池上拆下所有蓄电池组电池的密封塞。检查所有蓄电池组的电池内的蓄电池工作液液位, 如有必要, 则进行校正。 反序安装。8、检查发动机机盖锁及拉钩基本步骤：打开发动机机罩,并将其升至垂直位置。检查关闭系统的所有部件是否发生磨损,裂纹, 变形和损坏，即使只有轻微损坏也要更换部件。使发动机机罩从最高为 150毫米的高度自由落入发动机罩锁中。检查发动机罩锁。解锁发动机罩,然后检查固定钩是否功能正常。检查保险钩和分离杆是否发生磨损,变形和损坏。关上发动机盖9、检查可视部件泄露和损害，如果发生液体缺失，确认原因并更正基本步骤：检查系统和部件是否泄漏。检查管路和软管的状况和密封性。拆下底部发动机舱饰板。检查系统和部件是否泄漏。检查管路和软管的状况和密封性。安装发动机舱下部饰板。10、检查 V 型带的可见区域是否磨损基本步骤：检查V型拉力滑轮皮带可见部分是否磨损。拆下底部发动机舱饰板。在升起车辆的情况下,检查V型拉力滑轮皮带的可见部分是否磨损 。反序安装11、检查轮胎是否损坏和形成裂纹及检查胎压基本步骤：用举升台举升车辆, 直至车轮离开地面。检查所有车轮上的轮胎。检查所有车轮上的轮胎磨损分布。测量所有车轮的胎面花纹深度,并将所得值记录在维护表中。更换前, 后轴上的车轮。降下车辆小结：测量最大磨损点处的胎面花纹深度.对胎面的外侧, 内侧和中部进行测量.胎面花纹最小深度为 1.6 mm。基于安全理由,在达到最小胎面花纹深度前应更换轮胎，夏用轮胎的胎面花纹深度约为 2 至 3 mm，冬用轮胎的胎面花纹深度约为 4 mm。在对轮胎进行标定胎压时，要按照汽油箱盖上的标准胎压进行标定，否则会加速轮胎的磨损。12、检查刹车片厚度，检查刹车盘状况（1）检查刹车片厚度基本步骤：检查制动片的衬片厚度 。从检查孔上拆下止动塞,然后检查制动蹄片的衬片厚度 。安装检查孔的止动塞。确定制动器摩擦片的估计剩余保养里数。小结：根据前四后六（前部刹车皮在规定厚度内1mm可行走4000km，后部刹车皮在规定厚度内1mm可行走6000km）的原则进行计算剩余里程数，如果刹车皮接近极限厚度，建议客户更换刹车皮（在实际工作中不会将估算结果告知客户，因为路况不同，行走的里程数也是不同的，根据wis里的磨损极限，可直接建议客户更换）（2）查制动盘的状况基本步骤： 拆下车轮。 拆下后轴上的制动片。检查前轴和后轴处的制动盘。 用卡规测量前后轴上的制动盘的厚度.。按照拆卸的相反顺序进行安装。小结：由于每种车型的要求不同，因此在测量完成后要在wis上查找标准值，根据wis的要求，决定是否更换制动盘13、连接星诊断电脑并读取故障代码基本步骤：将STAR-D电脑诊断仪连接到数据传输连接器的诊断插座上。打开点火开关。启动诊断辅助系统（一般选择DAS系统或者XENTRY系统）。在“车型”菜单下,选择子菜单“其它车型系列”。进行快速诊断，查看电脑诊断结果。打印故障单，全“”单及机油单。断开智能诊断仪。 以上是保养的基本内容和流程，在工作中主要检查各种油液有无渗漏和缺失情况，油液例如机油，刹车油，助力油，变速箱油，后包油，防冻液，玻璃水等等，这些油液一般都有严格的要求，在加注时一定要根据wis上的标准要求进行添加。（二）培训及考试 公司每周都有三次的培训，每次培训一个小时，培训的内容一般为仪器设备的使用，故障案例的讲解，奔驰新型（即将上市）发动机的理论知识及奔驰汽车的各个部分的工作原理等等内容，每个月都会有一次考试，考试针对上个月的培训内容。在培训的过程中，学会了很多在学校没有接触的东西，拓宽了自己的视野，同时加快了自己对奔驰的认知过程。（三）其他内容 虽然快速维修的主要工作是车辆保养，但在实际中也会做一些其他的工作，例如对轮胎进行动平衡测试，用百斯巴特四轮定位仪对车轮进行定位，更换轮胎，维修车身电路等等内容，虽然这不是快速维修的主要工作，但在平时工作中涉及到时我总会耐心的学习，为以后的工作打下良好的基础。三、 实习总结三个月的实习时间很快就结束了，但自己在实习中收获了很多的东西，不仅学会了各种先进检测仪器设备的使用方法，例如，轮胎动平衡仪，检测电脑及四轮定位仪等等，同时还提高了自己的动手能力。在公司实习的三个月让我认识到自己不仅仅要学习技术，加强理论知识，还要了解公司的结构组成，学习公司的文化属性，将自己真正融入公司这个大家庭中去，成为公司大家庭的一员。 实习虽然结束了，但是以后的路还很长，还需要自己不断的努力。通过这次实习，我发现了自己存在的不足之处，这为自己指明了自己该努力的方向。在以后的工作中我会积极参加公司的培训，继续努力，不断加强自己的理论知识，迎接新的挑战。