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铁路概论基本知识铁路概论基本知识第章绪论、课本：铁路线路2、什么是运输业的产品？叙述运输业产品的特殊性？运输业的产品是“位移”特殊性：它在产出来的同时就已经被消费了。4、铁路运输业有何特点？铁路运输除了具备般运输业的特点外，还具有度集中的特点，各作环节须紧密联系、协同配合。第章、课本：1、什么叫铁路线路？由哪部分所组成？铁路线路是机车车辆和列车运的基础。由路基、桥遂建筑物和轨道组成的个整体程结构。3、什么叫线路的平和纵断？它们的组成要素分别是什么？铁路线路在空间的位置是线路中线表的。线路中线在平上的投影叫铁路线路的平。线路中线在垂直上的投影叫铁路线路的纵断。铁路线路平组成要素：直线、圆曲线、缓和曲线。铁路线路纵断组成要素：平道、坡道、和竖曲线。6、曲线半径对列车运速度有何影响?般情况下，曲线半径愈，车速度可以愈，但程费愈。7、什么叫限制坡度？限制坡度的对铁路运输有什么影响？在个区段上，决定台某类型机车所能牵引的货物列车重量的坡度，叫做限制坡度。限制坡度，列车重量可以增加，运输能就，运营费就越省；但过不符合地形，程量增加，造价也贵。9、路基的两种基本断形式是什么？其基本组成包括哪些？路堤和路堑路堤：路基、边坡、护道、取坑或纵向排沟。路堑：路基、边坡、侧沟、弃堆和截沟。12、什么叫轨道？其基本组成有哪部分？轨道指条形的钢材铺成的供车、电车等驶的路线或天体在宇宙间运的路线。轨道由钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设备、道岔组成。13、我国现的标准钢轨类型有哪种？钢轨的标准长度有哪两种？现的标准钢轨类型有：75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。前我国钢轨的标准长度有25M和12.5M两种。14、道岔是种什么设备？普通单开道岔组由哪三部分组成？道岔是种使机车车辆能从股道转或越过另股道的线路连接设备。普通单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成。16、道岔号数是什么来表的？我国铁路常的道岔号数有那些？道岔号数辙叉的余切值来表。我国铁路主要线路多9、12、18、30号道岔。18、什么叫轨距？我国采的是什么轨距？尺是多少？轨距是钢轨头部踏下16mm范围内两股钢轨作边之间的最距离。我国铁路主要采1435mm的标准轨距。20、在曲线地段为何要进轨距加宽与外轨超？过弯时轮缘挤压钢轨增加阻，为了使机车车辆顺利通过曲线，因此对半径曲线的轨距要适当加宽。过弯时由于离作使外轨受压较，因通过将曲线外轨抬，使机车车辆内倾以平衡离作。21、什么叫限界？铁路基本限界有哪两种？为了确保机车车辆在铁路线路上运的安全，防机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的不允许超越的轮廓尺线，称为限界。铁路基本限界可分为机车车辆限界和建筑物限界两种。、补充：1、钢轨联结零件包括那两类？联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类。2、什么叫爬？因列车运时纵向作，使钢轨产纵向移动，有时甚带动轨枕起移动，这种现象叫轨道爬。3、防线路爬的主要设备有哪两种？防爬器、防爬撑4、我国铁路采的道岔结构形式常的段有那四种？单开道岔、双开道岔、三开道岔、复式交分道岔（菱形道岔）5、轨距如何测量？6、我国曲线外轨超的最值单线和双线地段分别为多少？我国规定，外轨超的最值单线不得超过125mm，双线不得超过150mm。7、我国铁路线路养护作分为哪三种？主要包括线路的经常维修和线路的、中修。8、附加阻包括分为那四种？列车在线路上运时，受到的额外阻：坡道阻、曲线阻、起动阻、隧道阻。9、曲线半径与曲线阻有何关系？曲线半径越，曲线阻越。10、什么叫坡道附加阻？列车在坡道上受到的重分的阻。11、各线铁路的加牵引坡度、内燃牵引坡度和电牵引可分别多少？内燃牵引的加牵引坡度可增25?，电牵引的可增30?。12、什么叫变坡点？平道与坡道、坡道与坡道的交点，叫做变坡点。13、级铁路相邻坡段坡度的代数差于多少时，应以竖曲线连接？在、级铁路上，相邻坡段的坡度代数差的绝对值于3?、级铁路于4?时，应以竖曲线连接。14、车速度与竖曲线半径有何关系？曲线半径越，列车越容易通过坡道。15、铁路线路路堤和路堑是在什么情况下形成？当路肩设计标于天然地时，路基以填筑式构成路堤。当路肩设计标低于天然地时，路基以开挖式构成路堑。第三章铁路车站、课本：3、车站线路有哪些种类？什么是线间距？铁路线路按途分为正线、站线、段管线、岔线及特别途线。线路间距是指两相邻线路中线间的距离。4、车站线路和道岔应如何进编号？车站线路：站内正线规定罗马数字编号（、?），站线阿拉伯数字编号（1、2?）单线铁路由近站房起编号，位于站房左、右或后的线路在站房前的线路编完后再由正线向向远离正线编号；双线从正线起按列车运向分别向外顺序编号，上为双，下为单。道岔：阿拉伯数字从车站两端由外向编号，上双号，下单号。5、什么是股道有效长？确定有效长的主要因素有哪些？股道有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆不妨碍信号显、道岔转换、邻线车的线路最长利部分。主要由警冲标、道岔的尖轨尖端或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘、出站信号机、车挡。6、什么是中间站？它的主要任务是什么？中间站是为沿线城乡民及农业产服务，提铁路区段通过能，保证车安全设的车站。它主要办理列车的到发、会让和越以及客货运业务和摘挂列车甩挂列车组的作业。7、什么是区段站？它的主要任务是什么？它所办理的主要作业有那些？应具备哪些主要设备？区段站是指解体与编组区段和沿零摘挂区段站的待编列车列车的车站。区段站的主要任务是为邻接的铁路区段供应及整备机车，为改编中转货物列车办理规定的技术作业，并办理定数量的列车解编作业及客货运业务。区段站设备：客运业务设备、货运业务设备、运转设备、机务设备、车辆设备。除外还有信号、通信、照明、办公房舍等其他设备。9、什么是编组站？编组站的主要作业有那些？编组站是铁路上办理量货物列车解体和编组作业，并为此设有较完善调车设备的车站。主要有改编货物列车作业、调中转列车作业、部分改编中转货物列车作业、本站作业车的作业、机务作业、车辆检修作业、其他作业。10、编组站在作业与设备上有何特点？编组站和区段站的区别？编组站的主要作业是量办理货物列车的解体和编组，且多数是直达列车和直通列车。在货物运转设备作为编组站主要设备的调车场和调车设备的规模和能往往区段站得多。11、编组站布置图的基本类型有哪种？我国编组站布置图的基本类型：单向横列式、单向混合式、单向纵列式、双向纵列式、双向混合式、双向横列式。12、驼峰是什么设备？其组成包括哪个部分？如何分类？驼峰是专门来解体溜放车辆的种调车设备。由推送部分、溜放部分、峰顶平台组成。按作业量分、中、驼峰。按设备条件分：简易驼峰、机械化驼峰、机械化驼峰、半动化驼峰、动化驼峰。、补充：1、什么叫警冲标？警冲标是信号标志的种，设在两回合线线间距为4m的中间，来指机车车辆的停留位置，防机车车辆的侧冲撞。2、组成铁路线路的两个基本环节是什么？区间与分界点是组成铁路线路的两个基本环节。3、车站按业务性质分为哪三种？分为客运站、货运站、客货运站三种。4、车站按技术作业分为哪三种？分为中间站、区段站和编组站三种。5、编组站和区段站总称为什么？者统称为技术站。6、会让站、越站分别设在什么铁路上？会让站设在单线铁路上，越站设在双线铁路上。7、什么叫会车？先到的列车在本站停车，等待反向的列车到达本站，两个列车互相交会，叫做会车。8、编组站可分为哪类？分为路性编组站、区域性编组站、地性编组站。9、机械化驼峰的车辆减速器般安设在驼峰的那部分？溜放部分第五章铁路机车、课本：1、铁路机车是如何分类的？按所动分为：内燃机车、电机车两类。按机车途分为：货运机车、客运机车、调车机车、客货通机车、矿机车五类。按动配置分为动集中型和动分散型两类。2、内燃机车设置传动装置的作是什么？使柴油机的功率传到动轴上能符合机车牵引要求。7、牵引供电系统的组成有哪些？各部分的作是什么？牵引供电系统主要包括牵引变电所和接触两部分。变电所：变送电系统送来的压电，向它邻近的区间和所在站场线路的接触送电，并保证可靠不间断地供电。接触：是电化铁道上空架设的特殊输电线，它的功能是向在铁路线上的电机车不间断地供应电能。11、简述专业化集中检修制度及特点。集中在少数个有相应检修能的机务段进，避免造成设备分散、效率低、经济效益差。对机车的主要零部件的检修按照专业化的产原则，合理分、定点协作，逐步建专业化集中修基地。、补充：1、机车按牵引动的不同分为哪三种？2、机车按途主要分为哪三种？3、内燃机车的热效率可达多少？内燃机车的运热效率可达30%左右。4、试述牵引变电所的任务？5、简述机务段的任务？机务段的主要任务，负责计划、组织本段机车和乘务员完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车作，并对常运机车进整备和常保养，对机车定期检修和常维修作。6、什么叫机车交路？机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。7试述我国铁路机车运转式？肩回运转制：机车牵引列车在个交路区段内往返次后即进机务段整备检查。循环运转制：机车牵引列车在相邻的两个交路区段内做往返连续运不进段，直到需要定期检修或预防性检修才进机务段。第六章、课本：2、速动车组有哪些关键技术？外形流线化、车体结构轻量化、性能转向架技术、复合制动技术、密接式车钩缓冲转制、交流传动技术、列车动控制及故障诊断技术、倾摆式车体技术。6、Mc、M、Tp、Tb所表的含义是什么？Mc-带司机室的动车M-中间动车Tp-带受电的拖车Tb-带酒吧区的拖车复习：简述动车组的主要技术特点（关键技术）?外形流线化：车辆阻更。车体结构轻量化：质量轻，牵引更节省；车辆结构产损伤，也能提舒适性，降低车辆轴重。性能转向架技术：运更平稳安全，速度更快稳定。复合制动技术：多种制动更可靠、制动强。密接式车钩缓冲转制：提了运平稳性，对接便可靠。交流传动技术：交流牵引电机有结构简单、运可靠、体积、重量轻造价低等优点，且牵引功率可以得到进步提。列车动控制及故障诊断技术：车辆在运中也能检测故障；且故障能得到通过系统络第时间调度，安全保障。倾摆式车体技术：过曲线时能使乘客舒适度提，且减横向作使车辆在曲线能保持较速度。CRH含义：中国速铁路CRH 1 010 A1-技术序列号，既产公司010-制造序列号A-型号系列代码，既速度规格。A-运速度200 km、8辆车编组、座车。B-运速度275 km、8辆车编组、座车。C-运速度300 km、8辆车编组、座车。ZE 1 010 00ZE-车种代码00-编组顺序位ZY-等座车ZE-等座车RW-软卧车YW-硬卧车CA-带酒吧餐车ZEC-等座车/餐车CW-餐车卧车合造车00-尾车编组结构：5M3T)Mc1-Tp1-M1-/-M3-Tb-/-M2-Tp2-Mc2 M-T-M-M-T-M-T-M第七章铁路信号和通信、课本：7、什么叫联锁？包含哪些基本内容？联锁设备如何分类？信号、道岔、进路之间的这种相互制约的关系，称为联锁关系，简称联锁。10、什么是闭塞？闭塞设备分哪类？各有什么特点？闭塞设备是保证区间车安全、提运输效率的设备。主要分为半动闭塞、动站间闭塞和动闭塞。半动闭塞具有设备简单、动作稳定、使便、维修容易、投资少、安装快等优点，符合我国铁路运营的实际需要，因得到泛的应。动闭塞优点：车密度，区间通过能强、减轻了车站值班员的劳动强度、列车在区间运的安全。动站间闭塞特点：其不必办理闭塞和到达复原、其区间不划分闭塞区，不通过信号机。13、什么是动闭塞？三显和四显动闭塞有何区别？动闭塞是根据列车运及有关闭塞分区状态，动变换通过信号机显的闭塞式。四显动闭塞是具有速度含义的速差式动闭塞，其每种显都具有明确的速度含义。可以压缩列车追踪间隔，以进步提车密度。、补充：1、什么是铁路信号？信号是指列车运及调车作业的命令，是在车、调车作中对乘务员和与车有关员指运条件规定的物理特征符号。2、铁路信号分为哪两类？分为听觉信号、视觉信号。3、视觉信号按信号装置分为哪三种？分为昼夜信号、夜间信号、昼夜通信号。4、我国铁路视觉信号有哪种基本颜？分别表什么含义？红-停车黄-注意或减速绿-按规定速度运5、信号基础设备主要包括哪种？包括信号装置、继电器、轨道电路、转辙机等，它们是构成信号系统的基础。6、信号表器是否具具有防护意义？信号表器是对车员传达车或调车意图的，或对信号进某些补充说明所的器具，没有防护意义。7、进站信号机的作是什么？如何设置？进站信号机装在车站的列车处，来防护车站指进站列车的运条件，保证接车进路的正确和安全可靠。8、出站信号机有何作？来防护区间，作为列车占区间的凭证，指列车可否进区间，与发车进路及敌对进路相互联锁。般兼作调车信号机。9、实现联锁的含义是必须建哪些互相制约的关系？进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；防护该进路的信号机开放后，该进路上的道岔即不能扳动，其敌对信号机均不能开放；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显正线通过信号；列车或机车车辆驶进路后，防护该进路的信号机即关闭，禁其他列车或机车车辆再驶。第章铁路运输组织、课本：1、铁路旅客运输合同的含义和凭证是什么？明确承运与旅客之间权利义务关系的协议。车票为凭证。5、货物运单的作有哪些？是承运与托运、收货之间为明确铁路货物运输中的权利、责任、义务签订的协议。8、货物运到期限是如何规定的？货物运到期限从承运承运货物的次起算，由货物的发送时间、运输期间和特殊作业时间三部分组成。10、简述集装箱、超限货物、超长货物、危险货物和鲜活货物的含义？集装箱是种运输设备，具有标准规格尺和便于装卸、栓固的特殊容器。货物装车后，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓或车辆经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超过机车车辆限界的基本轮廓，均为超限货物。车负重，突出车端、需要使有车或跨装运输的货物，称为超长货物。在运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中易造成伤亡和财产损失需要特别防护的货物，均属于危险货物。鲜活货物指在运输过程中需要制冷、加温、保温、通风、上等特殊措施，以防腐烂变质或病残死亡的货物。