锚泊操纵.pptx

2024/8/9 2024/8/9 周五周五1 1锚一、锚的作用二、锚抓力与出链链长三、锚泊操纵2024/8/9 2024/8/9 周五周五2 2锚的作用1.锚泊用锚2.操纵用锚3.应急用锚2024/8/9 2024/8/9 周五周五3 3锚抓力与出链链长1.商船用锚应具备的条件2.锚抓力及其影响因素 锚抓力公式 锚重和每米链重 锚形、底质、抓底姿态 底质与抓力系数 卧底链长与悬垂锚链 lY海底2024/8/9 2024/8/9 周五周五4 4锚抓力与出链链长2.锚抓力及其影响因素锚形、底质、抓底姿态 霍尔锚，抓力系数可取3.05.0；AC-14型大抓力锚，抓力系数可取7.011.0链的抓力系数取0.750.751.51.5 2024/8/9 2024/8/9 周五周五5 5锚抓力与出链链长3.3.出链长度出链长度2 2、单锚泊时的出链长度、单锚泊时的出链长度 3 3、几种常见情况下的出链长度估算值、几种常见情况下的出链长度估算值 当风速为当风速为20m/s20m/s时，出链长度为：时，出链长度为：当风速为当风速为30m/s30m/s时，出链长度为：时，出链长度为：lY海底2024/8/9 2024/8/9 周五周五6 6锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 1 1、选择锚地的一般要求、选择锚地的一般要求1 1）适当的水深）适当的水深港内锚地港内锚地低潮时的水深大于低潮时的水深大于1.21.2倍吃水。倍吃水。开敞锚地开敞锚地锚地水深锚地水深1.5d1.5d（吃水）（吃水）2/3H2/3Hmaxmax（最大波高）。（最大波高）。普通万吨级货船合适的锚地水深约为普通万吨级货船合适的锚地水深约为151520m20m。深水区域深水区域最大水深一般不得超过一舷锚链总长的最大水深一般不得超过一舷锚链总长的1/41/4。2024/8/9 2024/8/9 周五周五7 7锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 1 1、选择锚地的一般要求、选择锚地的一般要求2 2）良好的底质和海底地形）良好的底质和海底地形3 3）足够旋回余地）足够旋回余地4 4）良好的避风浪条件）良好的避风浪条件5 5）其他方面）其他方面2024/8/9 2024/8/9 周五周五8 8锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 1 1、选择锚地的一般要求、选择锚地的一般要求3 3）足够旋回余地）足够旋回余地对浅滩、陆岸对浅滩、陆岸 一舷全部链长一舷全部链长 两倍船长两倍船长 锚泊船或浮标锚泊船或浮标 一舷全部链长一舷全部链长 一倍船长一倍船长 在港区锚地内：在港区锚地内：单锚泊时，旋回半径单锚泊时，旋回半径 =船长船长 606090m90m；双锚泊时，旋回半径双锚泊时，旋回半径 =船长船长 45m45m。大风浪中单锚泊，旋回半径大风浪中单锚泊，旋回半径 =船长船长 实际出链长度实际出链长度 2r2r 大风浪中大风浪中 Dss=Dss=船长船长2(2(实际出链长度实际出链长度2r)2r)大风浪中锚泊，至少应距下风侧大风浪中锚泊，至少应距下风侧10m10m等深线等深线2n mile2n mile2024/8/9 2024/8/9 周五周五9 9锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 2 2、锚泊方式的选择、锚泊方式的选择1 1）单锚泊）单锚泊 作业容易，抛起锚方便，适用水域较作业容易，抛起锚方便，适用水域较广。广。2 2）八字锚泊）八字锚泊双链夹角一般为双链夹角一般为60609090 左右。左右。具有增大锚泊力和抑制偏荡两方面的具有增大锚泊力和抑制偏荡两方面的作用。作用。为减小偏荡，两锚链的夹角应迎风向。为减小偏荡，两锚链的夹角应迎风向。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1010锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 2 2、锚泊方式的选择、锚泊方式的选择3 3）一字锚泊）一字锚泊受外力作用较大的锚和锚链称为力受外力作用较大的锚和锚链称为力锚和力链；反之则称为惰锚和惰链。锚和力链；反之则称为惰锚和惰链。旋回水域最小，适用于狭窄水域或旋回水域最小，适用于狭窄水域或内陆江河。内陆江河。4 4）平行锚泊）平行锚泊抓力最大，操作简单，左右受力均抓力最大，操作简单，左右受力均衡，最适合抗台使用。衡，最适合抗台使用。双锚抓力的合力是单锚的两倍。双锚抓力的合力是单锚的两倍。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1111锚泊操纵一、锚地及锚泊方式选择一、锚地及锚泊方式选择 2 2、锚泊方式的选择、锚泊方式的选择5 5）其他锚泊其他锚泊 首尾一字锚泊首尾一字锚泊“X”X”形锚泊法形锚泊法 倒八字锚泊法倒八字锚泊法2024/8/9 2024/8/9 周五周五1212锚泊操纵二、单锚泊操纵二、单锚泊操纵 1 1、单锚泊操纵方法、单锚泊操纵方法 1 1）退抛法）退抛法2 2）进抛法）进抛法2 2、单锚泊操纵要领、单锚泊操纵要领l l）船身与风向、流向的交角宜小）船身与风向、流向的交角宜小锚泊时应顶风、流或风流合力方向。在空载、风强锚泊时应顶风、流或风流合力方向。在空载、风强流弱时，船首应取迎风方向；重载、流强时，应以流弱时，船首应取迎风方向；重载、流强时，应以船首迎流抛锚。船首迎流抛锚。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1313锚泊操纵二、单锚泊操纵二、单锚泊操纵 2 2、单锚泊操纵要领、单锚泊操纵要领 2 2）落锚时的余速宜小）落锚时的余速宜小万吨级商船，万吨级商船，2kn2kn以下，以下，满载时，满载时，1.5kn1.5kn以下以下超大型船舶，超大型船舶，0.5kn0.5kn以下。以下。余速可根据余速可根据冲程资料估算；冲程资料估算；正横附近灵敏度较高的串视目标或其他锚泊船及正横附近灵敏度较高的串视目标或其他锚泊船及其背景的相对运动来判断；其背景的相对运动来判断；也可根据倒车水花来判断，当倒车水花至本船中也可根据倒车水花来判断，当倒车水花至本船中部时，即可判断为船舶对水停止前冲（略有退速）。部时，即可判断为船舶对水停止前冲（略有退速）。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1414锚泊操纵二、单锚泊操纵二、单锚泊操纵 2 2、单锚泊操纵要领、单锚泊操纵要领 3 3）出链控制）出链控制最初出链最初出链2 2倍水深时，即应刹住使链受力。倍水深时，即应刹住使链受力。每松半节或每松半节或1 1节左右宜刹紧刹车一次。节左右宜刹紧刹车一次。当锚链松至预定链长时，要注意观察锚链动态，待当锚链松至预定链长时，要注意观察锚链动态，待锚链紧张受力进而又自行松弛时，即可判定锚已抓锚链紧张受力进而又自行松弛时，即可判定锚已抓牢。牢。3 3、深水抛锚、深水抛锚 当水深大于当水深大于25m25m时，应采用深水抛锚法。时，应采用深水抛锚法。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1515锚泊操纵二、单锚泊操纵二、单锚泊操纵 4 4、起锚作业、起锚作业1 1）起锚前的准备）起锚前的准备2 2）起锚速度）起锚速度3 3）起锚过程中锚和锚链的）起锚过程中锚和锚链的状态状态 短链锚短链锚 锚链垂直锚链垂直 锚离底锚离底 锚清爽锚清爽 锚绞缠锚绞缠起锚时，若锚链太紧绞不动，可慢速动车。起锚时，若锚链太紧绞不动，可慢速动车。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1616锚泊操纵三、双锚泊操纵三、双锚泊操纵 1 1、一字锚泊操纵要领、一字锚泊操纵要领 1 1）顶流前进抛法）顶流前进抛法2 2）顶流后退抛法）顶流后退抛法 2024/8/9 2024/8/9 周五周五1717锚泊操纵三、双锚泊操纵 2、八字锚泊操纵 1）八字锚的锚泊力 90时，抑制偏荡作用明显；60时，增加总锚泊力并抑制偏荡；30时，主要用于增加锚泊力。60左右时，锚泊力较大，抑制偏荡效果也较好，适用于一般船舶八字锚泊用。超大型船舶则控制在90左右。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1818锚泊操纵三、双锚泊操纵 2、八字锚泊操纵 2）八字锚的操纵要领 准确选择两锚锚位 八字锚泊的抛锚方法a顶风流退抛法b横风流进抛法c单锚泊改抛八字锚d抗台风抛八字锚两链交角成60，八字口正好对着风向。2024/8/9 2024/8/9 周五周五1919锚泊操纵三、双锚泊操纵 3、平行锚（一点锚）船顶风流略有退势时，将两锚同时抛出，然后松链至两锚出链长度相等。平行锚最适合于抗台使用。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2020锚泊操纵四、偏荡及其防止 1、单锚泊船的偏荡 风动压力、水动压力和锚链拉力周期性地作用于船舶，使船舶产生首摇、纵荡和横荡相复合的周期性运动，称为偏荡运动。单锚泊的船舶大幅度偏荡时，小型船舶的锚链受冲击张力为正面所受风力的35倍。VLCC为23倍。船舶严重偏荡会引起走锚或断链。向左（或向右）偏荡到最大端，船舶的惯性力最小。空载船偏荡到平衡处，锚链与风向的夹角为零，风舷角最 大，锚链受张力最大，最容易发生走锚现象。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2121锚泊操纵四、偏荡及其防止 2、缓解偏荡运动的方法1）打入压载水，增加吃水。一般应保持满载吃水的75%。2）增大首倾。尽可能使水线以上船体所受风动压力中心后移，水动压力中心前移。驾驶台居尾的船舶偏荡相对较弱。3）加抛止荡锚（即立锚）。最好是在船舶偏荡至未抛锚一舷的极限位置向平衡位置开始回荡时抛下止荡锚。出链长度在水深的1.52.0倍之间。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2222锚泊操纵四、偏荡及其防止 2、缓解偏荡运动的方法4）改抛八字锚。两链交角成60，八字口正好对着风向。5）恰当地使用主机减荡。在强风中抑制船舶偏荡，进车虽可直接缓解锚链吃力，但大型船舶主机转速难以微调，应舵缓慢，过量使用反而造成走锚。所以与其使用微进，反倒不如使用微退，可减轻偏荡。对于可低速运转的汽轮机船舶可连续使用微进车。6）灵活使用侧推器减荡。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2323锚泊操纵五、走锚及其防止 1、发现走锚的方法l）利用各种定位方法勤测船位。2）观察偏荡情况。若船舶周期性的偏荡运动消失，船舶成单舷受风状态且锚链仅处于上风舷。3）观察锚链受力情况。若锚链持续保持拉紧，且不出现下降或缓解，或锚链紧后突松，感到间歇性的急剧抖动。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2424锚泊操纵五、走锚及其防止 1、发现走锚的方法4）根据本船与他船相对位置变化。强风中应重点留意观测首、尾附近的他船或物标串视线的方位变化，这是因为大风浪中锚泊船走锚多呈接近横风的态势；而急流中则应重点观测正横附近的他船或物标串视线的方位变化。5）放置测深锤。在船首下风舷将测深锤放至海底，如发现测绳一直向前拉伸，则可能走锚。2024/8/9 2024/8/9 周五周五2525锚泊操纵五、走锚及其防止 2、走锚的防止l）加强对锚设备的检查及养护工作。2）正确选择锚地、锚泊方式和抛锚方法，保证足够的出链长度。3）加强锚泊值班。4）一旦发现走锚，值班驾驶员应采取的措施是：立即加抛另一锚并使之受力；同时下令备车，并报告船长；开车顶风流以减轻锚链受力。谨慎松长锚链。悬挂并鸣放“Y”信号，或用VHF、灯光等手段及时警告他船。若开车后仍无法制止走锚，则应转移锚地或出海滞航。