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崇义大桥一0块箱梁托架设计验算secret.doc

1、崇义大桥一0#块箱梁托架设计验算【摘要】 崇义大桥一为T型预应力混凝土连续箱梁结构,为保证施工安全及施工质量,对主墩0#块箱梁托架进行设计验算。【关键词】 0#块 托架 设计验算 1 工程概况崇义大桥一上部为T型预应力混凝土连续箱梁结构,主跨跨径为(45+2*80+45)m,主桥箱梁结构为单箱单室,主墩中心处箱梁高5.0m。主跨中心箱梁高2.3m,箱梁中心高度依2次抛物线变化(5m2.3m)。顶部设2%横坡,箱梁顶宽12.25m,底宽6.5m。箱梁设横、竖、纵三向预应力。两侧翼缘板宽度为2.875m,桥墩与箱底同宽,墩高23m42m,0#块箱梁高度为5m,0#块箱梁长10m,纵向两侧各悬出3.

2、5m。根据实际情况,在双薄壁墩施工完成后,先搭设0#块箱梁托架,进行0#块模板、钢筋、混凝土施工,待混凝土强度达到80%以上后张拉纵、横、竖预应力,待混凝土强度达到90%以上时拆除支架、底模。 2 0#块箱梁托架设计崇义大桥一箱梁0#块托架采用工字钢等材料,现场组合加工三角型托架,见图1、图2。2.1 0#块支架材料参数数据(1)、查取材料截面力学数据,计算参数由查阅相关资料取得。I20a型钢截面参数,Ix=2369 cm4,Wx=236.9 cm3,ix=8.16cm, A截面积=35.55 cm2;I25a型钢截面参数,Ix=5017 cm4,Wx=401.4 cm3, ix=10.17

3、cm, A截面积=48.51 cm2;I36b型钢截面参数,Ix=16574 cm4,Wx=920.8 cm3, ix=14.08 cm, A截面积=83.64 cm2;I45b型钢截面参数,Ix=33795 cm4,Wx=1500.4cm3, ix=17.41 cm, A截面积=111.4 cm2;A3钢材弹性模量E=2.1*105MPa。(2)、箱梁C50混凝土容重=2.65t/m3(考虑箱梁C50混凝土粗骨料为玄武岩,比重较大, 0#块箱梁钢筋密集);(3)、箱梁底模、侧模及翼缘板底模均采用厚h=7mm的大块钢模,单位钢模重量按0.11t/m2计算,翼缘板下的钢管支架按照0.02t/m2

4、空间体积计算;施工人群荷载按0.225t/m2计算。2.2 计算参数2.2.1 箱梁截面性质系数(1)箱梁0#块根部(1#块)至箱梁0#块跨中砼数量(12.13+15.813)/2*3.75*2+(34.51-1.78)*3=195.99m3实际上,该部分重量由薄壁墩承受,为使托架设计偏于安全,仍按照由底托架承担此部分重量。则0#块箱梁结构自重为Ga=195.99*2.65 =519.37t。(2、施工人群、设备荷载为Gb=12.25*10*0.225=27.56t(3)、模板支架重量按砼自重的5%Gc=(519.37+27.56)*0.05=27.34t对于托架上材料(槽钢、工字钢)在相应梁

5、段分别计入。根据支架设计原则的荷载组合,G=Ga+Gb+Gc=574.27t2.2.2 牛腿验算在托架设计中,采用12个牛腿承受结构及施工荷载,单个牛腿受力P=(12.13+15.813)/2*3.75*2*2.65/12=23.14t,小于单个牛腿的允许受力范围【P】=50t。符合要求!图3 牛腿设计图 图4 牛腿结构布置2.3 托架设计托架采用工字钢、槽钢等材料,现场组合加工三角型托架,属于静定平面桁架。为简化计算,将托架桁架按理想平面桁架构件进行计算,托架自重相对于箱梁等重量较小,计算过程中忽略不计,本文采用节点法计算。2.3.1 外侧托架设计及验算 图5 纵断面布置图按照混凝土一次浇筑

6、计算,计算各杆件受力,其中外侧悬臂端托架需承受力为悬臂3.5m箱梁混凝土重、模板、支架重及施工机具与人群荷载,计算过程按照均布荷载考虑。底模板采用h=7mm大块模板,由于薄壁墩侧端托架既承受箱梁腹板混凝土、模板及施工荷载,同时还承受部分顶、底板及翼缘板的混凝土及施工荷载,混凝土荷载简化计算,将顶板厚度按均值考虑,(偏于安全,按0.7m),底板0.81.0m,均按1.0m考虑。 图6 支架设计图 图7 墩柱外侧支架结构布置经计算,混凝土荷载、模板、支架及施工荷载合计G=(12.13*3.5*2.65+12.25*3.5*0.225+1.0063*2*3*2.65/2)*1.05 =136.66t

7、(1) 水平杆3I45b验算136.66*1000/3/4/100=113.88 kg/cm托架承受均布荷载q=113.88kg/cm。轴向压力w=MW =113.88*103/1500.4= 75.89MPa w=145 MPa 满足要求。挠度f=5qL4/(384EI) =5*113.88*40004/(384*2.1*105*33795*104*2)=2.6 mm f=L400 = 10mm, 纵桥向侧端水平杆采用3I45b满足要求。(2) 斜杆2I36a验算托架夹角=arc tg(250/298)=40;水平杆被斜杆支承点反力经计算,RA=23279kg。斜杆轴力N= RA /cos=

8、23279cos38.56=29770 kg斜杆总长度L1=456.2cm, 长细比=L/i,其中i=8.16,=1.0(当N/A0.151时),得出=1.0*456.2/8.16=55.91,查表并内插计算得压杆折减系数=0.709+(0.775-0.709)/(60-50)*(60-55.91)=0.736=N/(*A截面积) =29770*10/(0.736*35.55*2*102)=56.9 MPa 压=140 MPa,满足要求。2.3.2 内侧纵主梁及斜腹杆设计及验算(1)、纵主梁设计及验算0#块箱梁按照一次浇筑完成,经分析两侧边纵梁(2I36b)受力最大,其承受腹板宽1.0m及底板

9、、翼缘板混凝土荷载及施工荷载。经计算,箱梁混凝土均布荷载、模板均布荷载以及施工荷载:G=606.86+258.38+0.11*(6.0*11*2+6.8*11*2+2.865*11+2.685*11+6.5*11)+0.02*(2.865+2.685)*11*2.5+12.05*11*0.225 =943.67t均布荷载q=629.1kg/cm,图8 墩柱内侧托架设计图 图9 受力结构简图选用2I36b,截面特性参数:Ix=16574cm4,Wx=920.8cm3a 压力计算Mmax=1/8*q*L2=1228737 kgcmmax= Mmax/Wx=1228737/(920.8*2)=667

10、.2kg/cm2fw=1400 kg/cm2 最大节间长度L=125cm满足要求!b.挠度验算 fmax=5qL4/(384EIx)=5*629.1*12504/(384*2.1*105*16574*104*2)=0.29mm f=L400 = 3.13 mm,(2)斜杆2I25a型钢斜腹杆承受的竖向荷载P=78639 kg,斜腹杆与竖直面夹角=arctg(2.87/3.59)=38.66,斜杆轴力N=P/cos=100707 kg。斜杆长度为L=459.6cm, 杆件长细比=Li,其中i=(IA)1/2,得出=1.0*459.6/10.17=45.19,查表并内插计算得压杆折减系数=0.91

11、6+(0.941-0.916)/(50-40)*(50-45.19)=0.928=N/(*F)=100707*10/(0.928*48.51*2*102)=111.9 MPa=140 MPa, 满足要求。2.3.3 墩侧托架设计及验算 图10 墩侧支架设计图 图11 墩侧支架结构布置墩侧托架主要承受翼缘板混凝土、模板、支架及施工荷载,托架水平杆采用I25a,斜杆采用I20a。经计算,翼缘部分包含混凝土、模板、支架、施工机具等项,其中翼缘混凝土G1=1.0571*16*2.65=44.821t;模板、支架G2=2.865*16*0.11+(7.5-0.7)*16*0.11+(7.5-0.7)*1

12、6*0.02=19.19t 施工机具G3=2.865*16*0.225=10.314t;均布荷载q=64.78 kg/cm。(1)、水平杆2I25a验算轴向压力w=MW =1/8*64.78*30002/(2*401.4*103)=90.8 MPa w=145 MPa 节间长度 L=3000mm,满足要求。挠度f=5qL4/(384EI) =5*64.78*30004/(384*2.1*105*5017*104*2)=3.2 mm f=L400 = 6mm, 纵桥向侧端水平杆采用2I25a满足要求。(2) 斜杆2I20a验算托架夹角=arc tg(300/300)=45;水平杆被斜杆支承点反力

13、经计算,RA=9279 kg。斜杆轴力N= RA /cos=9279cos45=16156 kg斜杆总长度L1=424cm,长细比=L/i,其中i=8.16,=1.0(当N/A0.151时),得出=1.0*424/8.16=51.96,查表并内插计算得压杆折减系数=0.709+(0.775-0.709)/(60-50)*(60-51.96)=0.762=N/(*A截面积) =16156*10/(0.762*35.55*2*102)=29.8 MPa=140 MPa,满足要求。为加大托架受力后的安全系数储备,通过施加预应力来提高托架受力后安全度,纵桥向同方向设置2根精轧螺纹粗钢筋加螺帽,横桥向同

14、方向设置2根精轧螺纹粗钢筋加螺帽,确保施工安全。 2.4 托架、支架、模板的安装、拆除2.4.1 利用塔吊就位,人员站在工作脚手架上,在塔吊、倒链的配合下,将单片托架调整就位,并在临时固定后进行焊接,全部安装到位后进行整体联结。安装托架时将托架顶部调整到同一水平面上,以便支架安装并保证托架均匀受力,确保安全。托架安装完毕后进行支架安装,安装过程中要严格检查托架、支架顶面标高是否符合设计标高,联结是否牢固,焊缝长度、厚度是否足够,不符合要求的要及时整改。2.4.2 托架、支架安装完成后安装底模板,安装时首先在支架上划出立模边线,用塔吊、倒链配合,调整底模到位,然后将两片外侧模安装就位后将其固定在

15、支架上,并有必要的拉杆及内撑杆将其联成整体。2.4.3 横隔板进入洞顶以下部位的全部底板、腹板、横隔板钢筋绑扎完成后即可安装外侧模板。2.4.4 底腹板和横隔板的全部钢筋绑扎和预应力管道固定后,将钢木组合模板吊入箱内安装固定,并按照施工需要预留进人和振捣孔。2.4.5 顶板的全部钢筋和外模板安装调试好后,由上至下安装固定端模。2.4.6 拆除顺序与安装相反。0#块模板的拆除工作量比较大,除少量转移可以利用塔吊外,多数需要通过预留孔、卷扬机来完成。0#块模板的拆除大致可分为侧模拆除;次支架及顶板拆除;主支架和0#块底板底模拆除;翼板拆除。2.4.7 箱梁0#块预埋项目0#块预留项目共有如下几类,

16、挂篮施工预埋孔,挂篮试压预埋件、0#块托架施工预留孔、0#块托架卸落预埋孔、桥面高程及平面预埋控制点。具体为: (1)、在箱梁两侧预留排气孔,每节段同侧上下各23个; (2)、为卸落翼板模板,在翼板上方沿与腹板相接部位两侧设置预留孔; (3)、腹板上部设置挂篮后锚预留孔; (4)、在顶板、翼板处预留孔道,作为挂篮小车、内外滑梁吊架预留孔; (5)、为满足挂篮施工要求,在0#块横隔墙位置预留两个内滑梁预留孔; (6)、施工控制应力计、挠度测量点。3 结语 综上所述,以上设计满足施工要求,经过崇义大桥一4个主墩箱梁0#块托架、支架、模板及混凝土现场施工验证,施工质量和施工安全符合要求!参考文献1、结构力学 高等教育出版社 2004 李廉锟 2、路桥施工计算手册 人民交通出版社 2001 周水兴等

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