1、吨控岗位培训考核方案一、培训考核目的1、提高员工业务技能。帮助新员工熟悉岗位职责、工作流程和业务知识，提高吨控员素质和业务技能.2、增强安全意识。统一树立安全生产意识，协调好安全生产和销售效益的关系3、合理规避风险。配合吨控岗位流程标准化建设，培养全员风险方法意识以及有效的防范方法和措施.4、提高岗位执行力。通过培训和考核,培养员工良好的职业态度,降低和杜绝人为差错，整体上提高岗位工作可靠性和工作效率。 二、培训&考核设置按照员工对岗位业务的学习提升过程，分阶段分层次安排培训和考核： 1、各级(入职、初级、中级、高级)业务培训和考试结果,作为员工是否具备执行特定层次岗位任务的资格评定，配合建立
2、员工培训和资质档案。. 2、除入职和安全风险管理按计划指定时间考试外，进阶业务(初、中和高）考试，采用员工主动申请考试的方式，充分调动员工的学习主动性和积极性. 3、模拟考试，既是选择数个已经保障结束的航班，将所有运单打乱,考试人员模拟吨控岗位现场工作，考虑飞机舱位、载量和平衡,使用手工舱单配载货物并划定小舱，将模拟考试结果与现场实际对比。4、现场考试,考试人员在评审组(老员工、班组长和考评人员）的监督指导下，完成航班配载工作流程,将配载结果与最后装载结果对比.5、安全和风险管理培训，采用“一票否决”制，即参加或申请相应岗位等级考试员工,参加同期安全和风险管理考试不合格,岗位等级考试相应不合格
3、。6、获得一定业务等级评定的员工，工作中发生较大以上安全生产事故或安全隐患,其业务等级自动下降，学习观察期满重新申请考核评定.吨控岗位培训和考核分层次设置标准培训层次培训方式考核方式培训&考试目标入职培训参观讲解-了解岗位办公软硬件：工作场所、工作内容、服务礼仪标准、工作汇报程序和各项管理规定.初级业务培训（上岗培训）课堂培训“老带新”理论考试模拟配载考试熟悉工作流程、工作规范、快速查阅各种业务标准,在监控状态规范完成支线航班货物配载任务。中级业务培训（在岗培训）课堂培训经验交流理论考试现场配载考试熟练掌握岗位相关业务知识,熟悉货源结构、工作流程和规范,独立规范完成干线单程航班的货物配载任务，
4、快速准确完成各种信息的接收、阅读和传递.高级业务培训（在岗培训）课堂培训案例分析理论考试现场配载考试熟练掌握岗位相关业务知识，熟悉客户、货源结构、工作流程和规范,独立规范完成联程航班、国际航班、330航班的配载任务.快速准确处置生产现场各种异常，控制航班服务保障安全顺畅。安全和风险管理培训配合部门培训计划三、培训内容计划 各等级业务培训重点按相应等级所需业务能力高低不同，选择适当和必须培训科目和内容，实心是需重点熟悉岗位业务，空心为了解岗位业务.培训教材和课件设计参照下表。培训科目培训内容课时相应等级安排计划入职初级中级高级管理规定工作职责、纪律考核 1服务礼仪、服务规范 1交接班制度、台帐制
5、度 1基础知识专业术语1机队和飞机参数1航班计划0。5航线和三字代码0.5业务标准、通告1配载业务工作流程介绍2配载准备2单程航班配载2联程航班配载（包括过站）2330航班配载2国际航班配载2信息传递特种货物保障（公行/代单/航材）1航班报载（单程、联程、330）2航班调整（加货、拉货、调货)3异常处置（备降、换飞机、取消等）2安全风险危险品培训配合计划风险案例培训预警择机四、培训考核办法1、所有培训课程应进行书面考核并存档,理论考试合格后方可参加相应等级操作考试。2、理论考试和操作考试成绩须分别达到80分以上为合格，两项考试同时合格,评定考试员工获得相应业务等级。3、虽然进阶业务考试，采用员
6、工主动申请方式，但是员工主动申请必须在规定时间内完成考试，否则视为不能适应该岗位工作，时间段要求如下表所示:当前层次进阶层次规定通过时间段备注入职初级2个月初级中级6个月中级高级12个月降级待岗观察期满4、对规定期限内考核不合格员工继续待岗学习，并上报公司人力资源部。5、所有培训考核结果纳入绩效考核范畴，作为评优评先依据。五、补充说明 新员工入职和初级培训是集中执行培训计划，中级和高级培训则是在岗培训为主,新员上岗培训遵循以下要求:1、制定具有针对性的吨控岗位培训教材和培训教案，教案侧重于降工作流程和工作规范融入到案例分析中;2、信息传递培训科目和安全风险项目侧重于选择过往安全事故和风险案例教学；
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