1、8 6 四川建筑科学研究 S i c h u a n B u i l d i n g S c i e n c e 第 3 9卷第 1 期 2 0 1 3年 2月 考虑粘结滑移的实腹式型钢混凝土梁裂缝宽度计算 曹秀丽 , 叶 罡 , 喻骁 ( 1 . 南京工程学院建筑工程学院, 江苏 南京2 1 1 1 6 7 ; 2 . 杭州市建设工程质量监督总站, 浙江 杭州3 1 0 0 0 0 ) 摘要: 考虑了粘结滑移对型钢混凝土梁裂缝宽度的影响, 提出了实腹式型钢混凝土梁的裂缝宽度计算方法, 并与 相关文献的试验结果进行对比, 结果表明, 考虑粘结滑移计算得到的型钢混凝土梁的裂缝宽
2、度与试验结果吻合较 好。 关键词: 粘结滑移; 实腹式; 型钢混凝土梁; 裂缝宽度 中图分类号: T U 3 7 5 . 1 文献标志码 : A 文章编号 : 1 0 0 8—1 9 3 3 【 2 0 1 3 ) 0 1 - 0 8 6一o 3 Ca l c u l a t i o n o f c r a c k wi d t h o f f ml - we b t y p e S RC b e a ms c o n s i d e r i ng b o n d. s l i p e ffe c t CA0 Xi u l i , YE Ga n g . YU Xi a o (
3、1 . S c h o o l o f A r c h i t e c t u r a l E n g i n e e ri n g , N a n j i n g I n s t i t u t e o f T e c h n o l o g y , N a n j i n g 2 1 1 1 6 7 , C h i n a ; 2 . Ha n g z h o u C o n s t r u c t i o n Q u a l i t y S u p e r v i s i o n S t a t i o n , H a n g z h o u 3 1 0 0 0 0 , C h i n
4、 a ) A b s t r a c t : C o n s i d e ri n g t h e e ff e c t o f b o n d - s l i p o n c r a c k w i d t h o f S t e e l R e i n f o r c e d C o n c r e t e( S R C)b e a m s , i t p r o p o s e s a k i n d o f c alc u l a t i o n me t h o d o f c r a c k wid t h of f u l l — we b t y p e S RC b e
5、a ms . T h e me t h o d i s c o mp a r e d wit h e x p e r i me n t al d a t a s a n d t h e r e s u l t s r e v e al t h a t t h e me t h od a g r e e s wi t h e x pe rime n t s . Ke y wo r d s: b o n d s l i p; f u l l — we b t y p e; S RC b e a ms ; c r a c k wid t h O 引 言 型钢混凝土构件是把型钢置入钢筋混凝土
6、中, 使型钢 、 钢筋 、 混凝土三种材料协调工作以抵抗外部 作用的一种组合构件。由于配置了型钢, 与钢筋混 凝土构件相比, 承载力和刚度均得到很大提高, 因而 广泛适用于大跨、 重荷、 高层及超高层建筑中。在型 钢混凝土构件中, 型钢与混凝土能否共同工作是构 件设计理论的基础。国内外对型钢混凝土构件的研 究 , 部分认为型钢与混凝土是理想的完全共 同工作, 即完全粘结, 部分认为二者之间是理想 的完全分离 工作, 而不考虑任何粘结滑移。而实际上, 型钢与混 凝土处于两种理想状态的中间状态, 即部分共同工 作, 也就是说型钢与混凝土之间存在粘结滑移。粘 结滑移是个复杂的问题
7、 所以一般的计算研究都未 考虑粘结滑移的影响, 这对于型钢混凝土结构的计 算理论来说是不完善的。 目 前对于型钢混凝土梁裂缝宽度的计算方法研 收稿 日期 : 2 0 1 1 — 1 0 — 1 7 作者简介: 曹秀丽( 1 9 8 0一 ) , 女, 讲师, 河海大学博士研究生, 研究方 向为抗震、 高层建筑。 E—ma i l : d o g u p i g @ y a h o o . c o rn. c n 究 , 基本上是对有限数 目的试件进行统计分析得到 的。由于裂缝 的试验数据离散性比较大 , 所以从数 理统计的角度看, 所得到的计算方法的适用范围均 具有一 定
8、 的局 限性 。国 内现 行规 程 Y B 9 0 8 2 --9 7 《 钢骨混凝土结构设计规程》 和J G J 1 3 8 —2 0 0 1 《 型钢 混凝土组合结构技术规程》 在计算型钢混凝土梁的 裂缝宽度时都没有考虑粘结滑移的影响, 因此有必 要探讨粘结滑移对裂缝宽度的影响。本文以实腹式 型钢混凝土梁为例, 研究考虑粘结滑移影 响的型钢 混凝土梁的裂缝宽度计算问题 。 1 裂缝特征 型钢混凝土梁的裂缝具有如下特征。 1 ) 裂缝一旦出现, 就具有一定的高度, 这个高 度约在型钢下翼缘附近。当裂缝发展到型钢下翼缘 水平处时, 由于受到刚度较大的型钢的约束, 裂缝几
9、乎不再向上发展, 宽度增加也不大, 出现了裂缝开展 “ 停滞” 现象。这种现象大约维持到受拉钢筋和型 钢屈服 以前。 2 ) 裂缝一般先在纯弯段出现, 然后才在剪跨段 出现。在约 5 0 %的极限荷载时, 纯弯段的裂缝基本 出齐 , 直到构件破坏时 , 均表 现为一致的竖 向裂缝。 2 0 1 3 N o . 1 曹秀丽, 等 : 考虑粘结滑移的实腹式型钢混凝土梁裂缝宽度计算 8 7 剪跨段一般先出现竖向的短小裂缝, 加载到一定阶 段则逐渐发展成指向加载点的斜向裂缝, 剪跨比越 小, 这种现象愈明显。 3 ) 型钢混凝土梁的平均裂缝间距较钢筋混凝 土梁大一些, 而裂缝宽
10、度却小一些。这主要是因为 型钢的存在约束了一部分混凝土, 因而使混凝土开 裂所需的粘结力的传递需要更大的长度。 根据 国内的试验资料 , 纵 向受拉钢筋水平处的 裂缝宽度普遍高于型钢下翼缘处的裂缝宽度, 因此 本文的裂缝宽度计算以受拉钢筋合力处为准。 2 裂缝宽度计算方法 型钢与混凝土形成组合构件的必要前提是二者 共同工作。但是, 型钢与混凝土之间还存在着粘结 滑移。所以对型钢混凝土构件的受力机理可解释 为: 型钢与混凝土在完全共同工作的基础上发生较 小程度的粘结滑移。相应的, 在计算型钢混凝土梁 的裂缝宽度时, 可分两部分求解: 其一, 按型钢与混 凝土完全粘结、 二者共
11、同工作来计算裂缝宽度; 其 二, 计算由于滑移效应引起的构件的附加裂缝宽度。 将两部分的裂缝宽度相加, 即得实际的总裂缝宽度。 如图 1 — 3所示。 图1 完全粘结时 的截面应变示意 F i g . 1 S c h e ma tic d i a g r a m o f s e c t i o n s t r a i n wh e n f ul l y b o n d i n g 图 2 相对滑移 F i g . 2 S c h e ma t i c dia g r a m o f r e l a ti v e s H p b e t we e n s t e e l a n
12、d c o n c r e t e 从耐久性出发或是从建筑观感考虑, 都需要计 算最大裂缝宽度。本文采用的计算方法是先确定平 均裂缝间距和平均裂缝宽度, 然后对平均裂缝宽度 乘以根据统计求得的“ 扩大系数” 来确定最大裂缝 宽度。 2 . 1 平均裂缝宽度 按照粘结滑移理论, 构件开裂后横贯截面的裂 —— 考虑滑移效应的截面平均应变分布 ⋯ 按完全粘结计算时的截面平均应变分布 图3 考虑滑移效应的截面平均应变分布 Fi g . 3 Di s t Hb u tio n o f a v e r a g e s t r a i n o f s e c t i o n c o
13、n s i d e rin g t h e b o n d - s fi p e ffe c t 缝宽度相同, 即在钢筋附近和型钢附近的裂缝宽度 与构件表面的裂缝宽度相等, 所以裂缝宽度应该是 裂缝间距范围内钢筋的伸长值减去混凝土的伸长 值。而钢筋和混凝土的应变( 应力) 沿构件轴线分 布不均匀 , 若平均应 变分别为 。 和 , 则平均 的裂 缝宽度为 : = ( ; 。 一 ; 。 ) 2 。 = ; f 1 一 ) f c r ( 1 ) 、 8 / 令 。 = l 一 , 。 称为裂缝间混凝土自身伸长对裂 缝宽度的影响系数。式( 1 ) 可写为: ∞ = B s
14、Z 。 ( 2 ) 由( 2 ) 式可以看出, 平均裂缝宽度 ∞ 与裂缝的 平均间距 l c r裂缝 间距范围内受拉钢筋平均应变 。 以及裂缝间混凝土 自身伸长有关。下面, 分别讨论 各参数的计算 。 系数 。 与截面形状、 配筋( 钢) 率、 混凝土保护 层厚度以及型钢对混凝土的约束程度有关, 可取为 0 . 4 8 1 。 当裂缝间距趋于稳定时, 平均裂缝间距应为: Z 。 =1 . 5 2 i ( 3 ) 对于型钢混凝土梁, 使混凝土开裂所需的拉力 为 A 。 , 最小裂缝间距 l c r ,ml n长度上传到钢筋和型钢 上的力为z ( 。 .s 。 + .r 。J
15、s 。 ) 。令二者相等, 则有: 4 , f c r . m ( 4 ) J 8BV 8S J su8 将式( 4 ) 代人式( 3 ) 中得: f一 : ! r s、 一 。I s 。 +丁 。 J s 。 J 式中 。 ——混凝土的有效受拉面积; —— 混凝土抗拉强度 ; —— 型钢与混凝土之间的平均粘结应力; 。 —— 钢筋与混凝土之间的平均粘结应力; 8 8 四川建筑科学研究 第 3 9卷 s ——型钢受拉部分的周长; S ——钢筋的周长 。 现有的文献都是按照平截面假定计算钢筋的应 变, 未考虑型钢与? 昆 凝土之间的滑移影响。在型钢 混凝土梁中
16、 型钢上 、 下翼缘外表面与混凝土之间产 生的相对滑移 , 将在构件中形成附加曲率 , 如图 3所 示, 从而使得钢筋的平均应变大于按照平截面假定 计算得到的应变值。因此, 可将钢筋平均应变; 分 为两部分计算: Ss= 88 1+ 其中, , 为按照型钢与混凝土完全粘结计算得到的 钢筋平均应变; 为 由于型钢上、 下翼缘外表面与 混凝土之间产生的相对滑移引起的附加钢筋应变。 若完全粘结 , 则可按钢筋混凝土的计算方法考虑 , 可 得钢筋平均应变为 : = [ h— n 一 0 . 5 ( 。 + ) ] ( 6 ) 由于滑移引起的平均附加钢筋应变可近似表示 为 :
17、 8 2= — 咖 其中, △ 为由于滑移引起的裂缝区段 z 内的平均 附加曲率, 即△ 咖= 0 ‘ r J , 正 一“ 经推导 , 可得到: 8 s 2= 【 b ( 1 _ e 止 r) ( e 1._ 一 一 2 Z 。 ( 一口 ) 【 一c , 一 。吼 ) + ( 1 一 。 13 1 c r ) ( e 一 e - B ) c 1 ( 7 ) J 式中各参数的意义见文献[ 5 ] 。 按型钢与混凝土完全粘结计算得到的平均裂缝 宽度为: ∞ 1=0 . 4 8 1 e 。 】 2 ( 8 ) 由于型钢与混凝 土之间的粘结滑移引起的平均 附加裂缝宽度
18、为 : O ) m 2=0 . 4 8 1 e B 2 f ( 9 ) 荷载短期效应作用下, 总的平均裂缝宽度计算 公式为 : ∞ m=∞ m 1+O ) m 2:0 . 4 8 1 ( s 。 1+ 日 2 ) f ( 1 O ) 2 . 2 最大裂缝宽度 考虑到荷载短期效应组合下裂缝宽度的不均匀 性, 最大裂缝宽度由平均裂缝宽度乘以裂缝扩大系 数 求得。最大裂缝宽度扩大系数一般用统计方法 确定。本文计算中, 取不 同研究者 由试验统计分析 得到的裂缝宽度扩大系数的平均值 1 . 6 6 , 由此可得 荷载短期效应作用下的最大裂缝宽度计算公式为: 一 = 0 . 7
19、9 8 ( l +s s 2 ) Z 。 , ( 1 1 ) 式中8 。 ——按型钢与混凝土完全粘结计算得到 的钢筋平均应变, 按式( 6 ) 计算; —— 型钢与混凝土之 间的相对 滑移引起 的钢筋平均附加应变, 按式( 7 ) 计算; z ——平均裂缝宽度, 按式( 5 ) 计算。 3 计算结果 根据文献[ 6 ] 的试验结果, 采用本文所建议的 方法进行裂缝宽度计算 , 结果见表 1 。并与《 型钢混 凝土技术规程》 的方法计算结果进行对比。对比结 果显示, 采用本文建议的计算方法, 计算结果与试验 结果更接近。 表 1 理论计算与试验结果的对比 T a b l
20、e 1 Co mp a r i s o n o f c a l c u l a t e d v alue s a n d t e s t r e s ult s 4 结 论 参 考 文 献: 提出了考虑粘结滑移影响的实腹式型钢混凝土 梁的裂缝宽度计算方法, 并用试验结果进行了验证。 可得出以下结论: 型钢与混凝土之间的粘结滑移对 于型钢混凝土构件的裂缝宽度具有影响, 在计算型 钢混凝土构件的裂缝宽度时, 可将粘结滑移效果考 虑进去。考虑粘结滑移影响的型钢混凝土梁的裂缝 宽度计算, 可采用本文建议的方法。 [ 1 ] J G J 1 3 8 —2 o o 1 型钢混凝土组合结构技
21、术规程[ S ] . [ 2 ] Y B 9 0 8 2 - - 9 7钢骨混凝土结构设计规程[ s ] . [ 3 ] 赵鸿铁. 钢与混凝土组合结构[ M] . 北京: 科学出版社 , 2 0 0 1 . [ 4 ] 曹秀丽. 型钢混凝土受弯构件变形和裂缝的研究[ D ] . 西安: 西安建筑科技大学 , 2 0 0 3 . [ 5 ] 王朝霞. 型钢混凝土梁的变形和裂缝研究[ D ] . 西安: 西安建 筑科技大学 。 2 0 0 6 . [ 6 ] 刘西林. S R C 梁受力性能的试验研究( 刚度、 裂缝、 受弯极限承 载能力) [ D ] . 西安: 西安建筑科技大学, 1 9 9 1 . [ 7 ] 李红. 型钢与混凝土粘结性能的试验研究[ D ] . 西安: 西安 建筑科技大学, 1 9 9 5 .






