1、汽车驾驶员专业技术业务总结
本人1986年考取汽车驾驶执照.1987年3月进入电厂工作，从事驾驶员工作至今。从进入电厂从事驾驶员以来，在各位厂领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高.我在驾驶员的工作岗位始终牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!” 20多年时间里在交通安全工作中从来没有发生考核事故，20多年安全行驶无事故.下面我就从专业技术角度对我二十几年的工作做一次全面总结：
一、 不断学习，努力提高
多年来,我认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论及党的各项方针政策,用正确的理论来指导自己,改造好自己
2、的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
从身为驾驶员那天开始，我便始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，二十几年如一日,不断学习和充电.业余时间经常逛书店,找资料，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全.身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我都是与车为伴，于是车便成了我忠实的伙伴.每当空闲时
3、我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净，并时常检查车况，这样做不仅可使车辆随时得到了保养，而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同，它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言，几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常.作为一名司机,不仅需要早出晚归，放弃节假日的休息时间，还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言，因为我是一名司机，为大家服务是我的职责。
二、 安全驾驶，热情服务
在日常工作中，我认为,要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响,集中思想。车轮
4、一动，想到群众。”我平时十分重视交通安全学习，并深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的.我一直认为:对待交通事故，一定要“三不放过”（原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过)，只有这样,才能牢记教训，杜绝事故。
二十多年来，我坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重,不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修.认真遵守
5、交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。不怕脏不怕累不怕危险,二十几年来从未出现一起安全责任事故，为公司的运输生产作出了自己的贡献.
三、存在的主要问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高.在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新,加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平.我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是我从事公司驾驶员工作以来的专业小结.总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精，不断创造自身的专业技术价值,另一方面，通过这次资格评审，从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平.三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老,学到老,知识是无限的,学习是不可停止的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长，为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
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