中轿车制动器毕业设计方案任务书.doc

学号：

毕业设计<论文）题目 中级轿车制动系统设计
学院专业班级 交通与机械工程学院 交通运输0901
学 生 姓 名 性别
指 导 教 师 职称 副教授

1. 毕业设计<论文）选题论证书 共 1页
2. 毕业设计<论文）任务书 共5页
3. 毕业设计<论文）开题报告 共2页
4. 毕业设计<论文）进度检查表 共1页
5. 毕业设计<论文）指导教师评定意见 共1页
6. 毕业设计<论文）评阅人评阅意见 共1页
7. 毕业设计<论文）答辩记录及成绩 共1页
8. 毕业设计<论文）答辩委员会评审意见 共1页

xxxx大学
毕业设计选题论证书
毕业设计题目
中型轿车制动系统设计
指导教师姓名

职称

是否新题
否
是否首次指导毕业设计
否
选题依据：
汽车制动系统是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置，而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。为了满足中级矫车的快速、安全的停车或安全驻车需要时，必须要搭配一个安全、可靠的制动系统。采用经济有效，性能良好的制动系统是汽车制动系统设计的必然要求。现阶段大部分乘用轿车大多采用前盘后鼓式制动系统设计。本设计要求参照一般乘用轿车的设计方法对中型矫车制动系统进行设计

设计内容及成果要求<宋体：小四）
制动系统设计主要包括：制动系统方案论证分析与选择、制动系统设计计算、液压制动驱动机构的设计计算 、制动性能分析等，参考乘用车制动系统的结构，制定总体设计方案；并利用制图软件进行制动系统总成和主要零部件的二维工程图设计。本选题属工程设计类，有一定难度。分量要求：机械设计图纸总量折合不少于3张0号；设计说明书字数在2万左右，叙述流畅，格式正确；内容要有依据，英文资料的中文译文在3000字以上。
系<教研室）意见
学院毕业设计<论文）领导小组意见

主任签字：
年月日

组长签字：
年月日
备注：<1）外聘教师在<系）教研室名称栏注明实际所在单位；<2）若本页填写不下可另加附页

xxxx大学
毕业设计任务书

题 目中级轿车制动系统设计

学 号：
学生姓名学院 交通与机械工程学院 专业班级 交通0901
指导教师职 称副教授
指导教师单位 交通运输教研室 设计地点 C5-101
起止日期 2018年 03 月 01日至 2018年 06 月17日

<单独设页）
1.设计原始条件、主要技术指标与技术参数<或其它数据资料）<宋体：小四）
本次设计参考汽车构造、汽车设计和汽车设计手册等书籍和技术资料与实地考察测量、收集资料，运用机械原理和机械设计的一般方法进行原理和结构设计。运用机械设计知识设计，结合所给轿车的参数要求，进行多方案对比分析。结合轿车的参数和总体布置，完成制动系统总体结构设计及布置，完成相关零件的性能设计计算；完成制动器及其他重要部件装配图，拆画主要零部件工作图。
参数：
1) 汽车的质量参数：整车质量=1500kg，满载；
2) 汽车轴荷分配：空载：前轴52%，后轴48%；满载：前轴50%,后轴50%；
3) 时速：200Km/h；
4) 质心高度：hg=950mm(空载）hg'=850mm<满载）；
5) 轴距L=2800mm：空载：前轴L1：1450mm，后轴L2：1350mm；
6) 满载：前轴L1：1400mm，后轴L2：1400mm；
7) 轮 距: L =1.8m；
8) 车轮工作半径：370mm；
9) 轮 胎： 195/60R14 85H；

10) 同步附着系数：Φ =0.7；
2.设计内容<任务）<宋体：小四）
制动系统设计主要有制动操纵机构和制动器两个部分包括：供能装置<包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件）、控制装置<产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板）、传动装置<包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸）及制动器<产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件）。制动操纵机构针对不同车需要满足不同操作需求，产生制动动作、控制制动效果并应当与其他部件配套，并达到最优化；设计过程中分析制动系统针对不同车型需要满足不同需求；同时，制动器的类型也很多，比较中型轿车制动器类型，选择最优方案设计计算和结构设计；完成轿车整套制动系统的每部分，最终实现整车制动需要。

3. 设计工作及成果基本要求
设计工作：
1) 中英文摘要、关键词 用第三人称，按照摘要四要素：目的、方法、结果、结论来撰写，不要进行自我评价；字数在400字左右，关键字不少于3个；中英文摘要齐全，并且严格对应。
2) 重点介绍制动系统中制动器部分的形式、结构、组成及设计计算。
3) 前言 简要说明设计目的、任务、研究方法等，应当言简意赅，不要与摘要雷同。
4) 正文 正文中应有设计方案的论证、主要设计思想。要求必须实事求是、客观准确、合乎逻辑、层次清楚、语言流畅、结构严谨、版面工整，符合本专业的有关要求；术语、规范、表格、插图等应符合国家标准；引用他人的资料、数据要注明参考文献的出处。
5) 计算部分应当条理分明、逻辑严谨、详细精确。
6) 结论应当准确、完整、明确，但也可提出建议、设想和有待解决的问题。
7) 参考文献要求对于在正文中引用参考文献的地方，应有引用标记。格式符合撰写规范要求，关于汽车制动系统外文文献至少8篇，总量不少于20篇。
8) 必须按要求打印、装订。
成果基本要求：
11) 适应有关要求和法规的规定。各项性能指标除应满足设计任务书的规定和国家标准、法规制定的有关要求外，也应考虑销售对象国家和地区的法规和用户要求。
12) 具有足够的制动效能。行车制动效能是用在一定的制动初速度下或最大踏板力下的制动减速度和制动距离两项指标来评定。
13) 工作可靠。行车制动装置的制动驱动机构至少应有两套独立的管路，当其中一套失效时，另一套应保证汽车制动效能不低于正常值的30%。
14) 制动效能的热稳定性好。
15) 制动时的操纵稳定性好。即以任何速度制动，汽车都不应当失去操纵性和方向稳定性。为此，汽车前、后轮制动器的制动力矩应有适当的比例，最好能随各轴间载荷转移情况而变化；同一轴上左、右车轮制动器的制动力矩应相同。

4.时间进度安排：<按教案周安排、内容详细）<单独设页宋体：小四）
时间
计 划 完 成 内 容
第一周
毕业设计动员，借阅书籍，实习
第二周
现场实习，总体设计方案分析，资料查阅，准备开题报告
第三周
完成开题报告，制动系统总体方案设计
第四周
制动系统总体方案确定，英文资料翻译
第五周
英文资料翻译审核、定稿，制动系统草图设计
第六周
制动系统主要受力并分析、设计、选择
第七周
制动系统主要安全保护装置的设计
第八周
主要金属结构件的设计、计算
第九周
制动系统总装配图的设计，相关计算与分析
第十周
制动系统总装配图设计、绘制，修改、审定
第十一周
零件图设计、绘制，包括：限位制动轮毂、制动片等
第十二周
其它零部件图设计、绘制，完成手绘图
第十三周
机械图纸修订<包括装配图、零件图和手绘图），说明书初稿
第十四周
中英文摘要、经济技术分析报告，说明书修订、排版
第十五周
说明书定稿、打印、装订，图纸打印
第十六周
毕业设计图纸和说明书的审查、评阅，拟定答辩自述提纲，准备答辩
第十七周
答辩，毕业设计相关材料整理、存档

5.主要参考文献与资料<宋体：小四）
[1]刘惟信.汽车制动系的结构分析与设计计算.北京：清华大学出版社，2004.45-78
[2]王望予.汽车设计.北京.机械工业出版社，2007.6-9
[3]张展，离合器与制动器设计选用手册.第1版.北京：机械工业出版，2009.45-60
[4]黄松，徐满年.汽车之感悟Ⅱ.<第1版）. 北京：北京理工大学出版社，2008.6
[5]陈家瑞.汽车构造<第4版）.北京：人民交通出版社,2002.190-210
[6]余志生.汽车理论<第3版）.北京：机械工业出版社，2003.89-128
[7]刘宇海.制动系统设计与优化：[硕士论文].成都：西华大学，2007
[8]彭忆强，黎薇.模拟仿真电信号刹车制动系统.西南交通大学期刊,2008.98-123
[9] S.W.Kim,K.Park,S.H.Lee,K.H.Kang,K.T. Lim.Thermophysical Properties of Automotive MetallicBrake Disk Materials.Int J Thermophys.2009.vol. 4.144-163.
[10Junnian Wang, Nannan Yang,Zhe Wang, Yu Yang and Liang Chu.Design and Simulation of a Novel Wedge Disc Brake.Journal of Southwest University.2003.vol. 4.23-34

系<教研室）意见
学院审批意见

经论证，该毕业设计任务书人才培养方案要求。

主任<签字）：

经审核，下发该任务书。

主管院长<主任）<签字）：
<任务书下发）日期： 年 月 日
备注：系<教研室）意见填写“符合” 或“不符合”；学院审批意见填写“同意”或“不同意”
XXXX大学
毕业设计开题报告
题目名称
中级轿车制动系统设计
学生姓名

学 号

专业班级
交通运输09-01
一、所选题目在其领域的发展现状、设计的目的和意义<宋体：小四）
目前，国内汽车市场迅速发展，而轿车是汽车发展的方向。然而随着汽车保有量的增加，带来的安全问题也越来越引起人们的注意，矫车的设计与生产涉及到许多领域，其独有的安全性、经济性、舒适性等众多指标，也对设计提出了更高的要求，而制动系统则是汽车主动安全的重要系统之一，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要影响。
制动系统是用以产生阻碍车辆的运动或运动趋势的系统。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成：供能装置<包括供给、调节制动所需能量以及改善传动介质状态的各种部件）、控制装置<产生制动动作和控制制动效果各种部件，如制动踏板）、传动装置<包括将制动能量传输到制动器的各个部件如制动主缸、轮缸）及制动器<产生阻碍车辆运动或运动趋势的部件）。制动系统的一般工作原理是，利用与车身<或车架）相连的非旋转元件和与车轮<或传动轴）相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。
因此，如何开发出高性能的制动系统，为安全行驶提供保障是我们要解决的主要问题。本说明书主要介绍了中型轿车制动系统的设计；首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类，并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析、比较，综合各方面性能及汽车的实际需要，通过论证、计算，最终确定方案采用前盘后鼓式制动器。除此之外，它还介绍了前后制动器、制动主缸的设计计算过程，主要部件的参数选择及制动管路布置形式等的设计过程，实现中型轿车制动系统的最优设计。同时，也让我想全面系统的掌握了制动系统的设计过程，加深对知识的理解。
<若本页填写不下可另加附页）
二、 设计主要内容<宋体：小四）
1) 制动器结构与设计原则
2) 制动驱动机构的结构形式选择
3) 液压分路系统的形式的选择
4) 液压制动主缸的设计方案
5) 制动系统主要参数数值
6) 制动器有关计算
7) 制动器制动因数计算
8) 制动器主要零部件的结构设计
9) 液压制动驱动机构的设计计算
10) 制动性能分析
三、设计方案及思路<宋体：小四）
由于是中型乘用车，考虑结构上的原因、所要满足的对象为乘用车和现代汽车制动器应用的发展趋势、驻车需要和经济性，采用前盘后鼓式；前盘选用浮动盘式制动器，后鼓采用领从蹄式制动。
本次设计参考汽车构造、汽车设计和汽车设计手册等书籍和技术资料，运用机械原理和机械设计的一般方法进行原理和结构设计，结合轿车的参数和总体布置，熟悉设计内容、要求：查阅图书馆资料，借鉴参观实验室汽车制动器实物结构等基础上进行多方案对比分析、比较，再选定相关参数进行计算，确定制动力分配、同步附着系数、制动效能因数、制动器效能因数、制动力矩、制动系统性能要求及校核，最终确定主要尺寸和制造材料，最后采用电脑绘图及手绘出制动系统总图、零部件图。

指导教师意见
系<教研室）意见

签字：
年 月 日

主任(签字>：
年 月 日
<若本页填写不下可另加附页）
xxxx大学
毕业设计学生进度检查表
时间阶段
学生完成的内容
指导教师检查意见
指导教师签名
检查日期
第一周
毕业设计动员，借阅书籍，实习

第二周
现场实习，资料查阅，准备开题报告

第三周
完成开题报告，制动系统总体方案设计

第四周
制动系统总体方案确定，英文资料翻译

第五周
英文资料翻译审核、定稿，制动系统草图设计

第六周
制动系统主要受力并分析、设计、选择

第七周
制动系统主要安全保护装置的设计

第八周
主要金属结构件的设计、计算

第九周
制动系统总装配图的设计，相关计算与分析

第十周
制动系统总装配图设计、绘制，修改、审定

第十一周
零件图设计、绘制

第十二周
其它零部件图设计、绘制，完成手绘图

第十三周
机械图纸修订<包括装配图、零件图和手绘图），说明书初稿

第十四周
中英文摘要、说明书修订、排版

第十五周
说明书定稿、打印、装订，图纸打印

第十六周
毕业设计图纸和说明书的审查、评阅，拟定答辩自述提纲，准备答辩

第十七周
答辩，毕业设计相关材料整理、存档

xxxx大学
毕业设计指导教师评定意见书

评定成绩<百分制）： 指导教师签字：

指导教师职称： 指导教师单位：
年 月 日
xxxx大学

毕业设计评阅人评阅意见书

评阅成绩<百分制）： 评阅教师签字：
评阅教师职称： 评阅教师单位：
年 月 日
xxxx大学

毕业设计答辩记录及成绩
专业班级 学生指导教师
毕业设计题目
答辩时间： 年 月 日 时 分 至 时 分
出 席 人
主任委员<组长）
委 员<组员）、

答辩委员会<答辩小组）提出的问题及答辩情况：

记录人：

答辩成绩<百分制）： 主任委员<组长）签字：
xxxx大学

毕业设计<论文）答辩委员会评审意见
学生姓名： 学院： 专业班级：
题目名称：
评审意见：

毕业设计成绩评定量化表：
工程
评定成绩
评阅成绩
答辩成绩
其他成绩<可选）
总分
比例
40%

分数
90×40%=36

经评定，该生毕业设计成绩为：
沈阳建筑大学学院答辩委员会
主 任<签字）： 年 月 日