服务区施工交通组织方案0607.docx

2017年度养护大中修及专项工程
交 通 组 织 方 案
齐鲁交通发展集团有限公司2017年度
养护大中修工程第三项目部
2017年6月
2017年养护大中修及专项工程
交通组织方案
一、辖区内养护工程安排
齐鲁交通发展集团有限公司2017年度养护大中修工程菏泽分公司辖区内共计1个项目，属于总承包项目，涉及第3施工标段,位于G1511日兰高速公路巨野服务区，计划工期3个月.本项目为服务区砼路面改造项目，不涉及主线绕行、分流，仅涉及必要时因施工需要封闭服务区向相邻服务区分流车辆问题，经调查,辖区内中铁、山高高速公路服务区及周边地市日兰高速服务区无封闭改造项目，济广高速梁山服务区有办公楼装修项目，不进行服务区封闭施工。
(一)集团公司养护大中修及专项工程项目
1.总承包项目
⑴G1511日兰高速巨野服务区维修工程
2.分公司实施项目
无
（二）非集团公司养护大中修及专项工程项目
1.集团公司工程项目
无
2。其他管养主体工程项目（如地市公路局、山东高速、地方政府等)
⑴高速公路
济广高速梁山服务区办公楼装修工程
⑵普通国省道
无
3、城市快速干道
无
二、交通组织安排原则及主要思路
（一）编制依据
1。《中华人民共和国公路法》；
2.《中华人民共和国道路交通安全法》;
3.《公路养护技术规范》（JTG H10—2009)；
4.《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009）；
5。《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2015);
6．施工图设计.
（二）安排原则
为了能同时保证施工和行车安全,以确保畅通、连续、高效、安全施工的原则，应尽量减少封闭时间及施工对交通的影响，交通疏导方案应科学、合理的分配交通流,要求在施工时加强协调，合理组织，科学施工,保质保量的完成施工任务。
（三）主要思路
本项目工程内容为服务区路面维修,拟采取边施工边营业的方式进行,对施工区域采用铁质隔档封闭的方法施工,在隔档上粘贴警示语。预先将施工区域以交通锥隔离，摆放施工标示牌提醒车辆绕行.施工过程中采取适当措施，做好交通分流、道路标示提示，并安排专门的交通组织控制人员，尽量减少施工与车辆的相互干扰,避免出现交通堵塞，保证安全，减少损失。
三、交通组织方案
（一）G1511日兰高速巨野服务区维修工程
1。基本情况（含交通量分析）
G1511日兰高速公路采用双向四车道高速公路标准,设计速度120km/h,路基宽度28m。巨野服务区中心桩号K309+378，服务区场区总面积44880m2，停车场面积20000m2，场区路面结构为26cmC30配筋混凝土+40cm水泥稳定碎石。所处路段主线日均交通量为7000辆,进出服务区日均车流量为1800辆，进入服务区的货车数量占总数量的45%.本服务区场区内大型车比例高，混凝土面板破坏严重;将参评百优服务区，需整修以提升形象。路面换板3443平米,排水沟盖板更换340延米。
2.施工方案及主要工程量（水泥砼拌合料数量、挖补数量等）
对破碎砼路面进行换板处治，挖除原破碎砼路面的面层及基层,采用30cm钢筋砼+16cm素砼进行处治，并对底基层病害进行修补.场区排水沟更换盖板。
3.施工主要节点控制（开工时间、路面主体工程完成时间、交工时间、其他桥梁隧道等施工节点时间）
计划于6月下旬开工,工程于八月下旬完工。
4。拟采取的施工组织方式（如作业顺序、作业段布设等）
本项目主要工作内容是对服务区破碎砼路面进行换板处治，施工前，分公司组织施工、监理共同对破损砼面板进行确认,制作维修平面示意图，在尽量不影响服务区营业的前提下，划定施工区域先后顺序，待前一施工区域施工完成后再进行下一区域的维修施工.
5.拟采用的封闭施工方式
（1）服务区维修采取施工区域隔离封闭的方法施工。预先将施工区域以交通锥隔离，摆放施工标示牌提醒车辆绕行。施工过程中采取适当措施，做好交通分流、道路标示提示，并安排专门的交通组织控制人员，尽量减少施工与车辆的相互干扰，避免出现交通堵塞，保证安全，减少损失.
（2）针对进入服务区的危化品运输车辆，联合服务区管理单位，成立突发事故处理小组，制定危化品运输车辆突发事故处治预案，并进行现场演练。对于进入服务区的危化品运输车辆实行定点停放制度，与施工区域保持安全距离,同时安排专职安全人员,加强对危化品运输车辆的巡视监控.
6。绕行路线(附绕行路线图)
本项目采取边施工边营业的方式进行，如施工确实需要对巨野服务区北区进行封闭施工时，在G1511日兰高速济宁服务区上行入口处设置“巨野服务区封闭施工、请提前在此进入服务区”提示标志。如需对巨野服务区南区进行封闭施工时，在G35济广高速梁山服务区上行入口、G3W德上高速鄄城服务区上行入口、G1511日兰高速菏泽服务区下行入口、G35济广高速定陶服务区下行入口处设置“巨野服务区封闭施工、请提前在此进入服务区"提示标志.
定陶服务区
鄄城服务区
菏泽服务区
济宁服务区
本项目所在地：巨野服务区
梁山服务区
梁山服务区
本项目所在地：巨野服务区
济宁服务区
菏泽服务区
本项目所在地：巨野服务区

四、交通保畅措施
（一）分公司交通保畅组织领导机构设置及运行情况
为了保证高速公路的安全畅通,分公司分别制定了《高速公路恶劣天气保畅通专项应急预案》、《高速公路地质灾害保畅通专项应急预案》、《高速公路交通事故处置专项应急预案》、《高速公路危化品运输车辆交通事故处置专项应急预案》、《高速公路重大节假日保畅通专项应急预案》，根据预案，针对不同突发事件应急预案，分别成立了各应急指挥机构,交通事故应急指挥机构如下：
高速公路交通事故应急指挥机构
指挥机构
高速公路交通事故应急管理工作领导小组

各单位应急管理机构
应急领导小组办公室
应急工作组
现场工作组
站区保畅组
信息保障组
事故调查组
后勤保障组
综合协调组

（二）分公司交通保畅人员、资金、物资投入情况
分公司根据集团公司要求，成立菏泽分公司应急救援大队，并设立菏泽服务区、郓城南收费站两个应急救援点，共有应急救援人员32人,应急救援车辆5部，清障车2台，吊车一台.
（三)分公司采取的各种交通保畅措施
为有效保障道路安全畅通，保护人民生命财产安全，齐鲁交通发展集团菏泽分公司应急救援大队实行24小时值班制度，并与菏泽市交警支队高速公路管理二大队、日东高速公路菏泽路政管理大队三方紧密联系、相互配合,积极应对高速公路安全畅通工作，制定了以下八项制度，确保高速公路安全畅通：
1、路警联动联络制度;
2、路警联合巡查制度；
3、科学合理交通管制制度；
4、信息研判共享制度；
5、路警应急联动制度；
6、路警联合办公制度；
7、快速清障救援制度；
8、交通秩序整顿和风险排查治理制度；
总承包项目部成立安全生产领导小组进行项目安全管理和监督，各分包项目部也要成立相应的安全生产领导小组,与总承包项目部安全生产领导小组无缝对接，推行全员安全生产责任制,通过目标的层层分解,来实现全员管理和全过程管理,确保安全目标实现。
总承包项目部安全生产领导小组，组成如下：
组 长：王恩东（联系电话：[phone])
副组长:聂昌信(联系电话:[phone]）
徐 琨(联系电话:[phone]）
组 员:杨 鹏(联系电话：[phone])
王培金(联系电话:[phone]）
韩 冰（联系电话：[phone])
李新尉(联系电话：[phone])
李连军(联系电话:[phone]）
左建伟(联系电话：[phone]）
朱 磊(联系电话:[phone]）
于岷田（联系电话：[phone])
杨进勇(联系电话:[phone]）
安智敏（联系电话：[phone]）
项目部安全生产领导小组，组成如下：
组 长：薄文祥(联系电话:[phone]）
副组长：蔡永强（联系电话：[phone]）
崔兆云(联系电话：[phone]）
组 员：井维磊（联系电话：[phone]）
陈立伟（联系电话:[phone])
刘贤俊（联系电话:[phone]）
李善新（联系电话:[phone])
曹 东(联系电话：[phone])
五、 应急预案
针对养护大中修及专项工程实施期间,可能发生的突发事件拟采取的应对方案，应重点做好施工期间交通拥堵、恶劣天气、重大节假日等情况下的应急预案.
(一)交通拥堵管制预案
牢固树立“保畅通是第一要务”的全局观念，切实提高认识，密切合作，所有管理和施工人员积极与交警、路政配合，随时听从交警的管理.一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决.
1．当交通量不大时，车辆在施工作业安全布控区域附近出现故障或轻微刮擦等情况，如能较易排出，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决,应优先指挥疏导交通。
2．施工作业安全布控区域附近出现故障车辆或轻微刮擦等情况，影响交通通行或施工时，应立即报告路政、交警部门，用拖车将故障车拖离封闭区，不许任何车辆在封闭段停留。
3．当发生交通事故并且引起交通堵塞时，立即将施工机械停靠在安全区域，并设置交通安全标志,临时开放施工封闭区的车道，在专人指挥下限速通行.
4．发生重大事故,完全堵塞道路时，若施工路面具备通行条件，尽快设置临时开口,使车辆临时从施工区域内通行，同时报告路政、交警处理。若施工路段不具备通行条件，求助高速交警、路政人员,尽快实行强制分流，准备足够的安全设施和人员,配合交警和路政部门进行分流。
5．施工期间，遇有各种重要活动,车队需经过施工段落时,将积极配合交警及路政部门,并增加指挥人员的数量和安全用品的数量，必要时暂停施工,开放封闭区，确保车队迅速、安全通过施工区域。
（二） 重大节日或特殊情况应急预案
施工期间如遇重大节假日或特殊情况必须停止施工,全线开放交通时，接通知后立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产，组织人员、机械迅速整理现场,将施工垃圾运送到指定地点，保障道路顺畅通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点，待所有事项整理完毕后，收走安全围封用品，人员离开现场，保证道路交通清洁、通畅。等待通知，随时准备投入施工.
(三）恶劣天气施工应急预案
1．密切关注气象信息，及时了解路况信息,包括雾、雨等恶劣天气的区域范围及变化趋势、能见度、车流量等情况，采取相应措施。
2．接到暴雨、大雾等恶劣天气预警后，要立即停止现场施工以及与现场施工相关联的生产。组织人员、机械迅速整理现场,将施工垃圾运送到指定地点，保障道路顺畅通行。所有施工机械撤离施工现场，停放到指定地点,待所有事项整理完毕后,收走安全围封用品，人员离开现场，保证道路交通通畅。等待通知，随时准备投入施工。
（四）夜间施工应急预案
1．在施工区增设指示灯、爆闪灯等警示灯具。严禁其他车辆和非工作人员进入施工现场。
2．夜间施工时增设照明灯车,确保施工现场的照明，保证施工的顺利实施.
3．夜间施工时所有技术人员手机必须开通,保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时,要尽量减少噪音污染.
4．所有施工人员必须穿安全反光服，不得随意出入施工区。
5．所有机械设备灯光必须完好，操作手随时观察机械周围情况，防止事故发生。
6．施工现场配备安全人员专门指挥交通.
齐鲁交通发展集团2017年度养护大中修工程第三项目部
二0一七年六月七日
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