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监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题1、建设单位采用公开招标方式选择施工阶段的监理单位，招标过程中发生如下事件：事件 1：编制监理招标文件时，建设单位提出投标人除应具备规定的工程监理资质条件外，还必须满足下列条件：（1）监理服务费最低的中标；（2）不得组成联合体投标；（3）已在工程所在地行政辖区内进行工商注册登记；（4）属于混合股份制企业。事件 2：监理单位的投标文件应采用双信封形式，（1）第一个信封（报价文件），包括：1）投标函；2）投标保证金；3）资格审查资料；4）技术建议书等；（2）第二个信封（商务及技术文件），包括：监理服务费用清单等。事件 3：在投标文件中，监理技术文件的主要内容有：（1）工程概述；（2）监理工作范围；（3）现场监理机构设置与人员安排；（4）监理服务费用清单；（5）监理工作程序等内容。事件 4：招标人在与中标人签订合同后的 10 个工作日向中标人和未中标的投标人退还投标保证金。事件 5：建设单位与中标单位签订了监理合同，解释合同文件的优先顺序如下：（1）合同协议书及各种合同附件；（2）中标通知书；（3）投标函；（4）委托人要求；（5）通用合同条款；（6）项目专用合同条款；（7）公路工程专用合同条款；（8）监理服务费用清单；（9）监理人有关人员和试验检测设备投入的承诺；（10）其他合同文件。正确答案：2、某公路工程，建设单位通过公开招标与施工单位签订了施工合同。施工合同约定：工程签约合同价为 200万元，工期 6 个月；开工预付款为签约合同价的 15%；工程进度款按月结算；质量保证金总额为签约合同价的 3%，按每月进度款（含工程变更和索赔费用）的 10%扣留，扣完为止；开工预付款在工程的最后 3 个月等额扣回。施工合同还约定：施工过程中发生设计变更时，增加的工程量采用以直接费为计算基础的工料单价法计价，间接费费率为 8%，利润率为 5%，综合税率为 3.41%；发生窝工时，按人工窝工费 50 元/工日，施工机械设备闲置费 1000 元/台班补偿。工程实施过程中发生以下事件：事件 1：基础工程施工中，遇勘探中未探明的地下障碍物。施工单位处理该障碍物导致直接工程费增加 10 万元，其他工程费增加 2 万元，人工窝工60 工日，施工机械设备闲置 3 台班，影响工期 3 天。事件 2：为了保持总工期不变，建设单位要求施工单位加快基础工程的施工进度。施工单位同意按照建设单位的要求赶工，但需增加赶工费 5 万元。为此，施工单监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题位提出了费用补偿要求。事件 3：主体结构工程施工时，施工单位为了保证工程质量，采取了相应的技术措施，为此增加了工程费用 2 万元。项目监理机构收到施工单位主体结构工程验收申请后，及时组织了验收，验收结论合格。施工单位以通过验收为由向项目监理机构提交申请，要求建设单位支付增加的 2 万元工程费用。事件 4：经项目监理机构审定的施工单位各月实际进度款（含工程变更和索赔费用）如下表所示。【问题】3.事件 3 中，项目监理机构是否应同意增加 2 万元工程费用的要求？说明理由。正确答案：3.事件 3 中，项目监理机构不应同意增加 2 万元工程费用的要求。理由：属于施工单位采取的具体施工措施用于确保工程质量，属于施工单位的责任。3、某高速公路建设项目,其工程开竣工时间分别为当年的 4 月 1 日和 9 月 30 日。业主根据该工程的特点及项目构成情况,将工程分为三个标段。其中,第三标段造价为 4150 万元,第三标段中的预制构件由甲方提供（直接委托构件厂生产）。（1）监理公司承担了第三标段的监理任务,委托合同中约定监理期限为 190 天,监理酬金为 60 万元。但实际上,由于非监理方原因导致监理时间延长了 25 天。经协商,业主同意支付由于时间延长而发生的附加工作报酬。（2）为了做好该项目的投资控制工作,监理工程师明确了以下投资控制措施：编制资金使用计划,确定投资控制目标；进行工程计量；审核工程付款申请,签发付款证书；审核施工单位编制的施工组织设计,对主要施工方案进行技术经济分析；对施工单位报送的工程质量评定资料进行审核和现场检查,并予以签证；审核施工单位现场项目管理机构的技术管理体系和质量保证体系。（3）第三标段施工单位为 C 公司,业主与 C 公司在施工合同中约定：开工前,业主应向 C 公司支付合同价 25的预付款,预付款从第 3 个月开始等额扣还,4 个月扣完。业主根据 C 公司完成的工程量（经监理工程师签证后）按月支付工程款,保留金额为合同总额的 5,保留金按每月产值的 10扣除,直到扣完为止。监理工程师签发的月付款凭证最低金额为 300 万元。第三标段各月完成产值如表 119 所示。【问题】（2）监理工程师明确的投资控制措施中,哪些不属于投资控制措施?正确答案：（2）在所明确的投资控制措施中,第项和第项不属于投资控制的措施。监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题4、某项目经理部组织 9 名民工进行现浇箱梁支架的预压加载作业。9 名民工沿支架一侧排开,就近摆放着预压沙袋,大约下午 15：30,支架突然倒塌,作业人员全部随倒塌的支架摔落下来。由于距离地面较低,使预压沙袋起到了保护作用,9 名作业人员均只受了些轻伤。【问题】（1）施工安全技术交底应如何开展?正确答案：（1）监理工程师应对施工单位落实施工安全技术交底制度情况进行监督。工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员做出详细说明,并由双方签字确认并归档。单位工程开工前,必须进行安全技术交底,安全技术交底应做到：对施工场所、作业环境,高压线、地下管线、施工用电、现场防火和季节性特点等做明确交底。对多工种交叉作业时的安全技术及防范措施应做详细交底。对防止事故的“预防措施”和“劳动保护要求”做明确交底。分部分项工程安全技术交底要有针对性。监理工程师应对施工单位落实施工安全技术交底制度情况进行监督。工程施工前,施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员做出详细说明,并由双方签字确认并归档。单位工程开工前,必须进行安全技术交底,安全技术交底应做到：对施工场所、作业环境,高压线、地下管线、施工用电、现场防火和季节性特点等做明确交底。对多工种交叉作业时的安全技术及防范措施应做详细交底。对防止事故的“预防措施”和“劳动保护要求”做明确交底。分部分项工程安全技术交底要有针对性。5、某施工单位承包某工程项目,甲乙双方签订的关于工程价款的合同内容有：（1）建筑安装工程造价 660 万元,建筑材料及设备费占施工产值的比重为 60。（2）工程预付款为建筑安装工程造价的 20。工程实施后,工程预付款从未施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额时起扣,从每次结算工程价款中按材料和设备占施工产值的比重扣抵工程预付款,竣工前全部扣清。（3）工程进度款逐月计算。（4）工程保修金为建筑安装工程造价的 3,竣工结算月一次扣留。（5）材料和设备价差调整按规定进行（按有关规定上半年材料和设备价差上调 10,在 6 月份一次调增）。【问题】监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题工程各月实际完成产值见表 1-20。该工程的工程预付款、起扣点为多少?正确答案：（3）工程预付款：660 万元20=132 万元；起扣点：660 万元-132 万元60=440 万元。6、某工程的建设单位 A 委托监理单位 B 承担施工阶段监理任务，总承包单位 C 按合同约定将设备安装及钢结构安装工作分包给设备安装单位 D。在合同履行过程中，发生了如下事件：事件 1：专业监理工程师检查主体结构施工时，发现总承包单位 C 在未向监理机构报审危险性较大的预制构件起重吊装专项施工方案的情况下已自行施工，且现场没有专职安全生产管理人员。于是总监理工程师下达了监理通知单。事件 2：专业监理工程师在现场巡视时，发现设备安装分包单位 D 违章作业，有可能导致发生重大质量及安全事故。总监理工程师随即向总承包单位 C 发出工程暂停令，要求总承包单位 C 立即暂停分包单位 D 施工，但总承包单位 C 未予执行。总监理工程师随即向总承包单位 C 下达了工程暂停令，总承包单位 C 在向设备安装分包单位 D 转发工程暂停令前，发生了设备安装质量及安全事故，重伤 4 人。事件 3：为满足钢结构吊装施工的需要，设备安装分包单位 D 向某设备租赁公司租用了一台大型塔式起重机，并进行塔式起重机安装，安装完成后，由总承包单位 C 和设备安装分包单位 D 对该塔式起重机共同进行验收，验收合格后投入使用，并到有关部门办理登记。事件 4：钢结构工程施工中，专业监理工程师在现场发现设备安装分包单位 D 使用的高强度螺栓未经报验，存在严重的质量隐患，即向设备安装分包单位 D 签发了工程暂停令，并报告了总监理工程师。总承包单位 C 得知后也要求设备安装分包单位 D 立即停工整改。设备安装分包单位 D 为赶工期，边施工边报验，项目监理机构及时报告了有关主管部门。报告发出的当天，发生了因高强度螺栓不符合质量标准导致的钢梁高空坠落事故，造成两人重伤，直接经济损失 4.6 万元。事件 5：总承包单位 C 项目经理安排技术员杨某兼施工现场安全员，并安排其负责编制深基坑支护与降水工程专项施工方案，项目经理对该施工方案进行安全验算后，即组织现场施工，并将施工方案及验算结果报送项目监理机构。【问题】1.根据建设工程安全生产管理条例规定，事件 1 中起重吊装专项方案需经哪些人签字后方可实施？正确答案：1.起重吊装专项方案需经总承包单位技术负责人、总监理工程师签字后方可实施。监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题7、某公路工程项,工程量清单中的土方开挖数量为 750000m,岩石分类为软石、次坚石、坚石三类,对应的单价也随之递增,合同工期 15 个月。【问题】（4）该工程在施工中部分工地遭受洪水不可抗力的灾害,监理工程师接到承包人提交的索赔申请后,应进行哪些工作?正确答案：（4）实地勘察,了解证实有关受灾情况；验证施工单位提出的索赔项目（数量）及证据；根据法律和合同,划清责任界限；认可合理索赔要求。对双方均有责任的项目,划清责任及确定各自的比例；拒绝无理索赔要求；拟定合理赔偿数额和延期天数；与承包人协调统一意见；签发索赔报告；把处理意见报业主核定批准。8、某工程由 A、B、C、D 四个施工过程组成,施工顺序为：ABCD,各施工过程的流水节拍为：tA=2 天,tB=4 天,tC=4 天,tD=2 天。施工单位提出的施工进度计划如表 6-3 所示。施工工期为 48 天。监理工程师对施工单位的施工进度计划审查后,认为工期太长,建议组织非节奏流水施工,以便进一步缩短施工工期。施工进度计划表表 6-3；【问题】4、绘制流水施工进度表。正确答案：4、流水施工进度见表 6-12。流水施工进度表 6-129、某土方工程中,承包人在合同中标明有松软石的地方没有遇到松软石,因此工期提前 1 个月。但在合同中另一未标明有坚硬岩石的地方遇到更多的坚硬岩石,开挖工作变得更加困难,由此造成了实际生产率比原计划低得多,经测算影响工期 3 个月。由于施工速度慢,使得部分施工任务拖到雨季进行,按一般公认标准推算,又影响工期 2 个月。为此承包人准备提出索赔。【问题】（3）承包人应提供的索赔文件有?正确答案：（3）索赔意向通知；索赔报告；索赔证据与详细计算书等附件。监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题10、关于路基施工监理，有以下三个背景材料：A.某段路基，按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土，承包人进人现场后发现，在路基附近的河中有大量符合路基填筑的砂砾，且开采容易、运距较指定土场近，价格也较山皮土便宜，故在征得监理工程师的同意后，即用此砂砾进行本段路基的填筑；但在路基填筑完成后，承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由，提出了变更申请，要求以合同工程量清单中 300 章的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。B.某施工单位承包 8km 路基工程，其中 1km 进行了分包（未经批准）。路基填筑时进行了掺石灰，完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进行此标段全线检查，发现外包队所施工的 1km 路段有质量问题，各层填土过厚，掺灰不匀，出现松软夹层，夹层土含水量过大，最终造成质量事故。C.某高速公路工程，承包人为了避免今后可能支付延误赔偿金的风险，要求将路基的完工时间延长 6 个星期，承包人的理由如下：特别严重的降雨；现场劳务不足；业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作；无法预见的恶劣土质条件，使路基施工难度加大；施工场地使用权提供延误；工程款不到位。问题：1.针对 A 背景材料：（1）监理工程师可否批准此变更，理由如何?（2）应以哪个单价支付?2.针对 B 背景材料：（1）对此质量事故施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?（2）监理工程师对此质量事故应如何处理?正确答案：1.针对 A 背景材料：（1）对变更的处理：监理工程师可以批准此变更，因为从题目中可知改为砂砾填筑后，路基强度更高，满足合同质量要求，而且承包人的费用也降低了，对业主和承包人的利益均有利。（2）支付的单价：应以山皮土的单价支付。因为虽然变更后路基强度提高，但这并不是因为合同中约定的质量标准的改变而引起的，而是由于承包人施工方案的改变而引起的，所引起的费用变化由承包人承担。此外，砂砾垫层的单价是路面工程（300 章）中的单价，明显不适合路基填筑。2.针对 B 背景材料：（1）施工单位存在的主要问题：擅自分包；分包工程质量失控。监理单位存在的主要问题：没有制止分包队伍进场；对现场巡视、检查不够，未及时发现质量问题；对完工工程未进行认真的检查验收，致使不合格工程通过了验收。出现此问题的原因：施工单位与监理工程师的合同意识淡薄；施工单位放松或放弃了对分包工程的管理；监理严重失误。（2）监理工程师对此质量事故的处理：要求承包人尽快提交质量事故报告及返工处理方案告并报告业主；责令施工单位立即驱逐非法分包人；对监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题不合格路段立即进行返工处理，处理完成并自检合格后报监理按规范要求检查验收；要求承包人更换不称职的管理人员；对现场失职的监理人员进行批评教育和处理。3.针对 C 背景材料：（1）。（2）对。现场劳务不足是承包人内部组织管理不当，不能给予工期延长。11、某公路工程的建设单位通过公开招标，分别与某监理单位和施工单位签订了施工监理合同和施工合同。施工合同采用了公路工程标准施工招标文件（2009 年版）合同条款。路基高边坡施工中，项目监理机构发现施工单位采用了一项新技术，未按已批准的施工技术方案施工。项目监理机构认为本工程使用该项新技术存在重大安全隐患，总监理工程师下达了工程暂停令，同时报告了建设单位。施工单位认为该项新技术通过了有关部门的鉴定，不会发生安全问题，仍继续施工。于是项目监理机构报告了交通运输主管部门。施工单位在交通运输主管部门干预下才暂停了施工。施工单位复工后，就此事引起的损失向项目监理机构提出索赔。建设单位也认为项目监理机构“小题大做”，致使工程延期，要求监理单位对此事承担相应责任。该公路工程施工完成后，施工单位按合同规定向监理机构提交了交工验收申请报告。监理机构经审查后认为已具备交工验收条件，于是在收到交工验收申请报告后的第 16 天，报请建设单位进行交工验收，并将交工验收申请报告及监理机构的审核意见等提交给建设单位。但由于各种原因，建设单位未及时组织交工验收。施工单位提交交工验收申请报告后的第 60 天工程所在地发生了洪水灾害，致使部分路段遭受损毁。洪水灾害过后，建设单位要求施工单位对损毁的路段自费进行修复，施工单位不同意自费修复。【问题】1.在路基高边坡施工中，施工单位的哪些做法不妥？说明理由。正确答案：1.在路基高边坡施工中，施工单位的做法不妥及理由：（1）不妥之处：未按已批准的施工技术方案施工。理由：施工单位应执行已批准的施工技术方案；若采用新技术时，相应的施工技术方案应经项目监理机构审批。（2）不妥之处：总监理工程师下达工程暂停令后施工单位继续施工。理由：施工单位应当执行总监理工程师下达的工程暂停令。12、某高速公路建设项目,项目业主将其分为十个施工合同段、两个监理合同段,并公开招标选择十个施工单位和两个监理单位。正大监理有限公司和光华监理公司两家监理单位已通过投标获得了此项目的监理任务。监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题【问题】5、“在编制投标文件期间,对某投标人提出的问题,招标人只需向该投标人作出书面答复”,请问是否正确?正确答案：5、不正确。招标人应对所有投标人提出的问题作出统一书面答复,并将该书面答复发给所有的投标人。13、某公路工程全部由政府投资兴建。该项目为该省建设规划的重点项目之一，且已列入地方年度固定投资计划。该项目的初步设计文件已经编制完成，但尚未获得主管部门批准，征地工作也未全部完成。现决定对该项目进行施工招标。招标人在国家级报刊发布招标公告。招标人于 2008 年 8 月 5 日向具备承包该项目资格条件的 A、B、C、D、E 五家承包人发出资格预审合格通知，其中说明，8 月 10 日至 8 月 17 日在招标人总工程师室领取招标文件，9 月 5 日 14 时为投标截止时间。这五家承包人均领取了招标文件。8 月 18 日招标人对投标单位就招标文件提出的所有问题统一做出了书面答复，随后组织各投标单位进行了现场踏勘。9 月 5 日这五家承包人均按规定的时间提交了投标文件。开标时，由招标人检查投标文件的密封情况，确认无误后，由工作人员当众拆封。由于承包人 A 已撤回投标文件，故招标人宣布有 B、C、D、E 四家承包人投标，并宣读这四家承包人的投标价格、工期和其他主要内容。评标委员会委员由招标人直接确定，共由 7 人组成，其中招标人代表 2 人，技术专家 3 人，经济专家 2 人。按照招标文件中确定的综合评标标准，四个投标人综合得分从高到低的顺序依次为 B、C、D、E，故评标委员会确定承包人 B 为中标人。由于承包人 B 为外地企业，招标人于 9 月 8 日将中标通知书寄出，承包人 B 于 9 月 18 日收到中标通知书。最终双方于 10 月 13 日签订了书面合同。【问题】2.该工程若采用邀请招标方式，是否违反有关规定？为什么？正确答案：2.违反有关规定。因为根据中华人民共和国招标投标法的规定，该工程是由政府全部投资兴建的省级重点项目，所以应采取公开招标。监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题14、某段路基,按设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进入现场后发现,在路基附近的河中有大量的符合路基填筑的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便宜,故在征得监理工程师同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑,但在路基填筑完成后,承包人以使用砂砾填筑的路基其强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同的工程量清单中的砂砾垫层的单价（高于山皮土）来支付。【问题】（2）应以哪个单价支付?正确答案：（2）应以原山皮土单价支付。15、某公路建设项目施工中发生一起变更,即沥青面层由原来的厚 4cm 变更为厚 5cm。原合同中只有厚 4cm 面层每平米的单价,而无厚 5cm 面层的单价。此时对如何确定厚 5cm 面层的单价出现两种意见：一种意见认为应根据概预算编制办法及定额来确定；另一种意见认为应以厚 4cm 面层的单价为基础根据增加的厚度成比例增加。【问题】2、该单价如何确定才较为合理?正确答案：2、较合理的方法是在原有合同单价的基础上,加上增加的 lcm 面层的概预算单价。16、某工程,建设单位委托监理单位承担施工阶段监理任务。在施工过程中,发生如下事件：事件 1,专业监理工程师检查结构受力钢筋电焊接头时,发现存在质量问题（见表 3-1）,随即向施工单位签发了监理工程师通知单要求整改。施工单位提出,是否整改应视常规批量抽检结果而定。在专业监理工程师见证下,施工单位选择有质量问题的钢筋电焊接头作为送检样品,经施工单位技术负责人封样后,由专业监理工程师送往预先确定的实验室,经检测,结果合格。于是,总监理工程师同意施工单位不再对该批电焊接头进行整改。在随后的月度工程款支付申请时,施工单位将该检测费用列入工程进度款中要求一并支付。事件 2,专业监理工程师在检查混凝土试块强度报告时,发现下部结构有一个检验批内的混凝土试块强度不合格,经法定检测单位对相应部位实体进行测定,强度未达到设计要求。经设计单位验算,实体强度不能满足结构安全要求。事件 3,对于事件 2,相关单位提出了加固处理方案并得到参建各方的确认。施工单位为赶工期,采用了未经项目监理机构审监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题批的下部结构加固、上部结构同时施工的方案进行施工。总监理工程师发现后及时签发了工程暂停令,施工单位未执行总监理工程师的指令继续施工,造成上部结构倒塌,导致现场施工人员 1 死 2 伤的安全事故。【问题】3、按公路工程施工监理规范的规定,写出项目监理机构对事件 2 的处理程序。正确答案：3、（1）总监理工程师签发工程暂停令,责令施工单位报送质量事故调查报告及经设计单位等相关单位认可的处理方案；（2）项目监理机构应对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收；（3）验收合理后由总监理工程师签发工程复工令；（4）总监理工程师应及时向建设单位及本监理单位提交有关质量事故的书面报告,并应将完整的质量事故处理记录整理归档。17、某国际工程承包方在施工过程中,发现其开挖土方的工作量超出原标书里规定的工作数量,对此,他要求索赔展延工期和经济赔偿。【问题】（3）如果承包方对监理的决定不服,可采取什么措施维护权利?正确答案：（3）如果承包方不同意监理的决定,就会导致合同纠纷。可通过协商或仲裁的方式维护权利。18、某高速公路项目，签订施工合同后，承包人按照合同要求组织人员机械进行了施工，施工过程中发生了如下系列的事件：（1）发生了历史性罕见的暴雨；（2）现场劳动力不足；（3）业主在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作；（4）现场施工遇到了无法预见的不利地质条件，使路基施工难度加大；（5）施工场地使用权的提供发生延误；（6）工程款支付不到位。问题：若上述事件的影响均发生在关键线路上，且承包人均已按照索赔时效时间递交了索赔意向书和最终索赔通知书，提出了工期和费用索赔，监理工程师该如何处理?正确答案：事件（1）属于不可抗力事件，工期风险由业主承担，费用风险承担原则为：各自承担自己的财产损失。所以监理工程师应具体核实承包人提出的工期和费用索赔，明确业主应承担的工期和费用损失部分予以批准。事件（2）属于承包人的责任事件，不予索赔工期和费用。事件（3）属于业主的责任事件，予以工期和费用索赔。事件（4）为无法预见的不利地质条件，是业主应承担的风险，监理工程师应批准承包人的工监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题期和费用索赔。事件（5）属于业主的责任事件，予以工期和费用索赔。事件（6）属于业主的责任事件，予以工期和费用索赔。19、施工过程中，施工单位对需要见证取样的一批钢筋抽取试样后，报请项目监理机构确认。监理人员确认试样数量后，通知施工单位将试样送到检测单位检验。【问题】指出施工单位和监理人员的不妥之处，写出正确做法。正确答案：不妥之处一：施工单位取样后报请项目监理机构确认正确做法：应通知监理人员见证现场取样。不妥之处二：监理人员确认试样数量后，通知施工单位将试样送到检测单位检验正确做法：应见证施工单位取样、封样和送检20、某工程通过招投标确定了施工单位和监理单位并分别签订了合同。在施工过程中，发生了下列事件：事件 1：A 桥为上跨高速公路的普通钢筋混凝土连续梁桥，上部构造采用满布支架施工，满布支架荷载设计计算时考虑了以下三类荷载：（1）模板和支架自重；（2）结构混凝土重力；（3）人员、机具荷载。按此计算结果进行预压加载后，恰逢连降阴雨，雨水使堆载土袋饱水，并在土袋凹陷部位囤积，导致支架坍塌。事件 2：监理工程师巡视时，发现路基施工中使用未经检验的土工格栅。若继续施工，该部位将被隐蔽。监理工程师立即向施工单位下达暂停该路基施工指令，要求对该材料进行检验，并在规定时间将上述情况报告建设单位。经检验，材料各项指标满足要求可以使用。监理工程师随即指令恢复施工。该事件（处于关键线路上）造成了停工损失及工期延长。由于材料检验合格，施工单位提出了延长工期与费用索赔要求。事件 3：B 桥在梁板架设（处于关键线路）过程中，受宏观经济政策影响，建设单位资金未到位，已经有 3 个月未拨付施工单位计量款，导致施工单位赊欠工人工资，工人撤场，施工单位被迫停止了架梁作业。为了能按期完工，建设单位要求施工单位立即恢复架梁施工。1?、事件 1 中，A 桥满布支架荷载设计计算是否合理？请说明理由。2?、A 桥支架预压的目的是什么？3?、事件 2 中，监理工程师是否应同意施工单位提出的索赔，为什么？4?、事件 3 中，按照合同规定施工单位应当釆取哪些应对措施？5?、事件 3 中，监理工程师如何协调、处理建设单位和施工单位的纠纷？监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题正确答案：【正确答案】不合理。有如下荷载未考虑到：（1）振捣混凝土时产生的振动荷载；（2）新浇筑混凝土对模板的冲击力；（3）其他可能的荷载如风荷载、雪荷载、冬季保温设施荷载等；（4）安全系数 1.051.10。【正确答案】检验支架的安全性；消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数。【正确答案】不同意提出的延长工期索赔和费用索赔。因为属于施工单位自身的原因造成的。【正确答案】施工单位：此时可向建设单位发出通知，要求建设单位采取有效措施纠正违约行为。建设单位在收到施工单位通知后的 28 天内仍不履行合同义务，施工单位可以停工，并通知监理单位。施工单位暂停施工 28 天后，建设单位仍不纠正违约的，施工单位可发出解除合同通知。【正确答案】监理单位：违约事件发生后，监理工程师应调查分析，掌握情况，依据合同规定和有关证据评估损失，提出处理意见。监理工程师应进行调解，使双方本着友好协商的态度解决好问题。21、某高速公路 U8 合同段签约合同价 3.83 亿元（人民币），施工单位配备了 5 名持证专职安全生产管理人员，该合同内一座特大桥桩基设计为钻孔灌注桩，分项工程开工报告已经监理工程师批准。该桥平均桩长14m，最大桩长 18m，水文、地质情况良好，施工单位采用人工挖孔工艺组织施工。在挖孔施工过程中，驻地监理工程师发现以下问题：（1）孔口护圈用一层标准红砖并列平放在地面，坐浆砌成；（2）孔口出渣作业工人未佩戴安全带；（3）无送风管；（4）提渣设备无转向限位装置；（5）人工搅拌护壁混凝土，护壁表面蜂窝、麻面较多；（6）现场未找到技术员和安全生产管理人员。驻地监理工程师立即下达监理指令，要求项目部停止挖孔施工，并立即整改；认真履行三级安全交底制度，并上报专项安全施工方案。施工单位未按要求整改，继续进行挖孔作业，结果导致出渣作业工人掉入 12m 深的孔内监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题，造成一死一伤的生产安全事故。问题：1.按照签约合同价，施工单位应配备几名专职安全生产管理人员？请简述施工单位安全生产三类管理人员各自的职责。2.请逐一指出施工单位存在的问题。3.请指出驻地监理工程师在上述事件中存在的问题。正确答案：1.按照签约合同价，施工单位应配备 8 名专职安全生产管理人员。安全生产三类管理人员即施工单位的主要负责人，项目负责人和专职安全生产管理人员。施工单位主要负责人对本单位安全生产工作全面负责；项目负责人对所承包的项目安全生产工作全面负责；包括项目经理到和项目总工；专职安全管理人员直接、具体承担本单位日常的安全生产管理工作。包括企业安全生产管理机的负责人及其工作人员和施工现场专职安全人员。2.施工单位存在的问题：（1）未按监理工程师批准的施工方案实施；（2）孔口护圈未高出原地面 30cm；（3）孔口出渣作业人员未配载安全带；（4）无送风设备，部分桩长大于 15m，必须加强机械通风；（5）提渣设备无转向限位装置；（6）护壁用混凝土为孔口人工搅拌；（7）现场无技术员和安全生产管理人员；（8）驻地监理工程师指令不执行，未按要求整改；（9）未编制上报挖孔桩专项施工安全方案；（10）未进行三级安全交底制度。3.驻地监理工程师存在的问题：（1）承包人私自改变重大施工工艺时，未及时制止施工并书面报告建设单位；（2）下达监理指令后，未及时监督施工单位按指令整改。22、某公路工程的建设单位通过公开招标的方式，将土建工程、设备安装工程分别发包给甲、乙两家施工单位。同时，委托某监理单位实施施工监理。在该工程施工过程中发生了如下事件：事件 1：项目监理机构在审查土建工程施工组织设计时，认为大型支架的拆除工程危险性较大，要求甲施工单位编制支架拆除工程专项施工方案。甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案，项目总工程师凭以往经验进行了安全估算，认为方案可行，并安排质量检查员兼任施工现场安全员，遂即将方案报送总监理工程师签认。事件 2：土建工程开工前，专业监理工程师复核甲施工单位报送的测量成果时，发现对测量控制点的保护措施不当，造成建立的施工测量控制网失控，随即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”。事件 3：专业监理工程师在检查甲施工单位投入的施工机械设备时，发现数量偏少，即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”要求整改。在巡视时发现乙施工单位安装的某监控设备存在严重质量隐患，随即向乙施工单位签发了“工程暂停令”监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题，要求停工整改。事件 4：建设单位采购的钢材在监理工程师见证下进行了取样送检，经有资质的检测单位检测，钢材力学性能合格，监理工程师同意进场使用，但在使用中发现，钢材焊接质量不合格。经进一步对钢材进行检验，最终确认该批钢筋焊接质量不符合要求。事件 5：甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在安装的一台设备损坏，甲施工单位向乙施工单位做出了赔偿。因修复损坏的设备导致工期延误，乙施工单位向项目监理机构提出延长工期申请。【问题】1.指出事件 1 中大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处，写出正确做法。正确答案：1.事件 1 中，大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处及正确做法如下：（1）“凭以往经验进行安全估算”不妥。正确做法：应进行安全验算。（2）“质量检查员兼任施工现场安全员”不妥。正确做法：应配备专职安全生产管理人员。（3）“遂即将方案报送总监理工程师签认”不妥。正确做法：专项施工方案应先经甲施工单位技术负责人签认。23、某公路工程项目，采用公开招标方式选择施工单位。招标文件要求，提交投标文件和投标保证金的截止时间为 2008 年 5 月 30 日。共有 5 家施工单位参加了投标。第 1 家施工单位于 2008 年 6 月 2 日提交了投标保证金。开标会于 2008 年 6 月 3 日由当地交通局主持召开。第 5 家施工单位于开标前向建设单位要求撤回投标文件和退还投标保证金。经过评标定标建设单位最终确定第 3 家施工单位中标。建设单位与中标的施工单位按规定签订了施工合同。该公路工程在施工过程中发生了以下事件：事件 1：因建设单位拆迁工作拖延，导致施工单位 A 项工作延误了 2 天，并造成人工窝工 6 个工日。事件 2：施工单位与机械设备租赁商约定，C 工作施工用的某机械由出租方提供。但因出租方原因该机械未能按计划进场，造成施工单位 C 工作延误 2 天和人工窝工 8 个工日。事件 3：因建设单位提出设计变更，导致施工单位 E 工作延误 4 天，增加人工 14 个工日，其他费用增加 9000 元。事件 4：因建设单位提供的材料出现质量缺陷，导致施工单位 H 工作延误 2 天，增加人工 8 个工日，并使 F 工作延误 1 天，并造成人工窝工 20 个工日。上述事件中，A、C、H 三项工作均为关键工作，其余工作均为非关键工作，并均有还够的机动时间。【问题】监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题4.施工单位能否就上述每项事件向建设单位提出工程延期和费用索赔？请说明理由。正确答案：4.（1）事件 1：可以向建设单位提出工程延期和费用索赔的要求。因为这属于建设单位没有按合同约定及时履行义务，属违约行为，且 A 工作为关键工作。（2）事件 2：不能向建设单位提出工程延期和费用索赔。因为这属于施工单位自己应承担的风险责任造成的，与建设单位无关。（3）事件 3：可以向建设单位提出费用索赔，但不能提出工程延期。因为这属于建设单位应承担的事项，但 E 工作为非关键工作且有足够的时动时间，所以可以提出费用索赔，但不能提出工程延期。（4）事件 4：H 工作延误的时间和造成的经济损失可以提出工程延期和费用索赔；F 工作延误的时间不能提出工程延期，造成的经济损失可以提出费用索赔。因为这属于建设单位没有按合同约定提供合格材料，属违约行为，但 H 为关键工作，F 为非关键工作。24、某高速公路隧道经过生态保护区。该项目合同工期为 21 个月（2007 年 10 月初2009 年 6 月底），在施工过程中受到征地拆迁、重大国际会议召开、围岩地质变化大等影响，工期拖延 2 年多，于 2011 年 8 月底建成通车。施工单位就发生的下列事件，按规定的时间和程序先后向驻地办递交了索赔意向通知书和索赔通知书。事件 1：因征地拆迁工作进展缓慢，不能按计划提供施工场地，影响施工达数月之久。据此，施工单位提交了要求费用补偿和延长工期的索赔通知书。事件 2：由于重大国际会议召开，当地政府下达限制爆破作业的文件，影响了正常施工进度。据此，施工单位提交了要求延长工期的索赔通知书。事件 3：隧道围岩资料与实际情况差别很大。建设单位提供的初勘资料显示、级围岩占隧道总体的 77.2%，、V 级围岩占隧道总体 22.8%，且在下穿生态保护区段落无地质勘查资料，按级围岩考虑。但在实际开挖过程中，均为、V 级围岩，无、级围岩出现，并且涌水严重。实际围岩情况与投标时建设单位提供的围岩资料相差很大，不得不进行设计变更，施工成本和进度受到很大影响。据此，施工单位提交了要求费用索赔和延长工期的索赔通知书。问题：请分析以上 3 份索赔通知书，逐一写出驻地监理工程师的审批意见，并说明理由。正确答案：事件 1：施工单位该项费用补偿和延长工期的索赔成立（1 分）。合同专用条款第2.3 条规定，建设单位负责办理永久占地的征用及与之相关的拆迁赔偿手续并承担相关费用（1 分）。由于建监理工程师之交通工程监理案例分析考试名师选题设单位未能按本项规定，按时办妥永久占地征用手续，影响施工单位及时使用永久占地造成的费用增加和工期延误应由建设单位承担（2 分）。事件 2：重大国际会议的召开是施工过程中施工单位无法克服的社会性突发事件，是非施工单位原因导致工期拖后（3 分）。因此，该项延长工期的索赔成立（1 分）。事件 3：隧道围岩资料与实际情况差别的情况，不能按索赔办理，只能按变更办理（3 分）。施工单位发现围岩与设计有差别时应及时通知驻地监理工程师，驻地监理工程师应及时报告建设单位，由建设单位组织设计、监理现场查看，核实后驻地监理工程师向施工单位发出变更指示（2 分）。施工单位在收到变更指示后规定的时间内，向驻地监理工程师提交变更报价书（2 分）；变更工作影响工期的，施工单位应提出调整工期的具体细节（2 分）。驻地监理工程师收到施工单位变更报价书和调整工期的申请后，驻地监理工程师应在规定的时间内提出审核意见（2 分），报建设单位批准后，确定变更价格和工期延长（1 分）。25、某施工企业承包的一项公路工程签约合同价为 5000 万元（其利润目标为签约合同价的 5%）。开工预付款为签约合同价的 10%，开工预付款在进度付款证书累计金额达到签约合同价的 30%时开始扣回，到进度付款证书的