学校交通安全教育记录.doc

学校交通安全教育记录主持人:侯贺芳 地点:操场 参加人:全体学生 时间:2012-10-11同学们，当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分.不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦.也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。为什么要经常对同学们进行交通安全宣传呢？还有另外一个原因,就是同学们年龄都很小，正值长身体,学知识的低年龄阶段,活泼好动，自我保护意识差，同时还有许多同学在交通安全方面的思维和思考能力尚未成熟，与当前严峻的交通安全形势不相适应.同学们应该清楚地看到,随着改革开放的不断深入，道路交通状况不断变化，这些变化主要体现在:过去的砂石路变成了现在的柏油马路、水泥路，道路宽畅了，道路条件改变了.而另一方面，各种机动车也与日俱增,机动车的行驶速度明显地快多了。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上,高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。同学们想一想，滴答一下，汽车就会从远处驶到你跟前。如果你在骑自行车或步行时，与机动车争抢这一秒钟,后果将很难想象！ 我们要经常地反复地向同学们宣传要“宁停三分，不争一秒”， 许多交通事故，也就发生在这一二秒钟的之间，这绝不是吓唬你们的。再请同学们想一想,我们又为什么要争抢这几秒钟的时间呢？但有的人竟敢冒这个风险，去争道抢行.举个实际例子吧，今年4月，一个老爷爷骑了一辆自行车送孙子上学时，车后座坐着个七岁的孙子，当骑车准备横穿公路时,一辆大货车迎面开了过来，货车前部与自行车接触，崩的一声，老爷爷跌倒在地，而孙子的脑袋却被大货车碾过,一场重大交通事故就这样发生了。事故发生后，老爷爷抱着头已压扁的孙子,悲痛地喊叫着孙子的名字，让人感到多么痛心。车祸是无情的.尽管后来死者亲属得到了合理的赔偿,但这位老人却永远地失去了心爱的孙子。多惨呀,多悲呀，也就是为了这几秒钟，这个家庭留下了永远的悲痛. 同学们,假如这位骑自行车的老爷爷能够遵守交规，下车过马路,这起交通事故就会避免；假如他能看一看过往的车辆，慢那么几秒钟,这起事故也就不会发生；当然，假如大货车驾驶员车速慢一点，那这起事故也有可能不会发生。但我们说的只是假如,而在现实生活中这位大货车驾驶员也要负一定的事故责任,但还是那句话，赔钱不赔命。哪怕就是判驾驶员几年刑，让他坐几年牢,那被撞死的小朋友却永远地离开了人间.记住:遵守交通规则，才能保证安全；宁停三分,绝不能争几秒时间抢道争行;人不能与机动车相碰，一碰就不得了！ 就交通信号灯，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈.一、违反交通管理行为是违法吗？在一些人眼里,中华人民共和国刑法非常神圣，那才是法，不可违反，违反了要受法律制裁。其它的法，像道路交通安全法等这些法律，算不上是法,认为“违反了，也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行这都是最基本的交通法律法规，早已是家喻户晓,人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜，一旦事故发生,后悔晚矣。 法律意识,是在日常点滴处耳濡目染中形成的，要从点滴做起。道路交通安全法也是法,违反了，不仅仅是受行政处罚，严重的也要根据刑法以犯罪论处的，更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色？绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理,经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长，穿透周围介质的能力最大.因此，在光度相同的条件下,红色显示得最远.此外，红色能使人联想到“火”和“血等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信号.黄色光波长仅次于红色，在七色中居第二位，也会使人感到危险，但没有红色那么强烈，因此被用作“缓冲信号”，而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强（如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光，由于它与红色区别很大，易于辨认,也因它使人联想起了“树木、“水面”，给人以宁静、安全的感觉.因此，被用来作为“允许通行信号”。 三、行人必须遵守哪些规定？行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。行人横过车行道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定，准许通行时,须迅速通过，通过没有交通信号控制的人行横道，须注意来往车辆，不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上，须直行通过，不准在车辆临近时，突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时，要先向左看，再向右看（做示范说明）.而且我个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要，即使在斑马线上行走，也要树立“左右左”意识！ 行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。不能边走路边看书。不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等.更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况，同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为，发现别人有这种行为，同学们要及时劝阻。是啊，横穿道路是很危险的，在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中，有85以上都是横穿惹得祸.所以，接下去，我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。 四、行人横过道路时应该注意哪些事项?行人横过道路时，应站在路边，看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过.行人横过道路时，不要突然改变行走路线，突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及发生危险。横过同方向有两条以上机动车道路上，要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来，没有看清时，不要冒然行走,以免发生危险.横过车行道时，要先看左后看右，不要在车辆临近时通行.行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时，即使信号已经变成绿色,也应看清左右的车辆，然后再穿越道路，在信号灯将要变更时，绝对不要抢行，应等待下一个绿灯信号. 五、乘车时要遵守哪些规定？ 为保障乘车人候车、乘车安全，乘车人必须遵守以下规定:乘坐公共汽车、长途汽车须在站台或指定地点候车，待车停稳后，先下后上。不准在车行道上招呼出租汽车。不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租汽车和长途汽车等。机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。(示例：手伸出车身,在两车交会时，手被折断！）乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐车厢拦板上.集体旅游时要由老师带队，不准超员乘车。乘坐摩托车时，一辆二轮摩托车只准搭乘一人（满十二岁以上的儿童），要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。乘坐人力三轮车时,不得超过三人。 另外,下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时，不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?1、没有满12岁的儿童，或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。2、遵守各行其道的原则,严禁在机动车道骑自行车、三轮车。3、转弯前须减速慢行、向后了望,伸手示意，不准突然猛拐。4、超越前车时,不准妨碍被超车辆行驶。5、通过陡坡、途中车闸失效时，须下车推行.下车前须伸手上下摆动示意，不准妨碍后面车辆行驶。6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。9、驾驶三轮车不准并行。10、下雨天骑车,应穿专用的车用雨披。11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点.七、骑自行车转弯应注意哪些事项？右转弯时,必须看清车后是否安全，及早打出右转弯手势，尽量沿着道路右侧前进。左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势.如果有自行车禁驶区,应从禁驶区外侧左转弯，没有禁驶区时，要大转弯。自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备，最容易发生事故.同学们，我希望大家在听了我的讲课之后，都能树立起“文明交通，从我做起，从现在做起”的意识，我也相信大家都能成为一名文明的交通参与者！