1、桥梁运架施工安全管控重点（一）
1.1桥梁运架应考虑下列主要安全风险:
1设计方案未充分考虑运梁设备自重等荷载,造成墩、梁等受力超限。
2特殊结构、墩台、隧道等未详细考虑运架需求,现场无法运架或者运架存在较大风险。
3提运架梁未编制专项方案,未按相关程序组织专家论证、报批,未经原设计单位同意擅自改造桥梁运架设备,运架设备未按设计图纸建造或构件质量不合格。
4提运架等设备安装、拆卸未按编制专项方案,或未组织专家评审,未按规定组织重大危险源施工条件验收。
5提运架设备使用前未取得使用登记证,未制定专项操作规程,未按操作规程和使用说明书进行作业,未建立完善的检修、
2、保养制度,未按照规定对架梁设备进行检查、保养和维护,制动系统等关键设备状态不良。
6过孔前未按要求对T梁进行横向连接,未对横隔板焊缝质量进行检验。
7运架司操人员未经技能培训,未持证上岗。从业人员未按照专项方案、操作规程违章作业。
8运架设备通过桥涵、路基时未对承载力进行检算,恶劣天气条件下未停止作业,(邻近)营业线运架未按管理规定组织施工。大坡度、小曲线等特殊地段桥梁运架未进行风险研判。
9恶劣天气未及时停止作业、违章作业,不具备资质的单位、不具备资格的人员进行违章安拆作业,架梁时提前拆除架桥机刚性约束。
1.2桥梁运架管控要点应包含下列内容:
1设计对运梁设备的自重等荷
3、载开展检算,墩、梁等受力符合要求。
2设计应详细调查特殊结构、墩台、隧道等,满足运架需求。
3编制专项施工方案,调查线路坡度、曲线半径等现场实际情况,按规定组织专家论证并经审核批准后实施。
4提运架设备投入使用前按规定进行检测并取得特种设备监督管理部门发放的使用登记证,进行空载和重载试验。架桥机司操人员、运梁车司机、信号指挥人员等经专门培训并持证上岗。
5架桥机进场使用前按规定进行安全评估,主要构件、销轴、焊缝及吊杆、吊具等进行外观检查和探伤检测。运架梁设备按规定进行日常和定期检查、保养和维修,防止设备带病作业。
6架桥机严格按照安全操作规程和使用说明书进行操作,架梁过程中不应擅自改
4、变和调整架桥机的结构。班前对运架梁设备制动系统进行试验检查,确认制动状况良好。连续坡道等不利工况下采取可靠的防溜、防倾覆措施。
7架桥机过孔、架梁作业时,实时确认关键工序完备情况。现场签认工序转换交接记录,指挥人员统一发出工序转换的信号指令。架桥机前吊梁小车与驮梁小车定期进行同步试验。架桥机不应快速起停,避免异动过大。
8运梁车运行速度不应超过规定值,不得突然加速或急刹车。运梁车接近架桥机时应一度停车,检查制动控制系统,避免制动系统失灵。
9恶劣天气条件下禁止作业。应对架设错置梁、变跨梁、小半径曲线梁等特殊工况进行桥梁结构安全检算,进行桥梁运架设备管控及风险研判,保证机臂水平。若实际
5、采用的运架设备与设计不符时应重新进行检算。
10 T梁架桥机过孔前,应按设计和专项方案要求采取横向连接措施,横隔板焊缝质量应符合设计要求。
11对架桥机经过的桥涵、便道、隧道、路基的承载力进行检算,满足运梁荷载和通行净空的要求。
12设备安拆应由有资质的单位严格按照专项方案要求组织实施,严禁违章作业。吊装机械严格按规程操作,配备指挥、司索人员并持证上岗;作业场地平整坚实,支腿全部伸出并支垫牢固;细长物件吊装时捆扎牢固多点起吊,严禁超载;起重臂和重物下方不得有人停留、作业或通过,在架空电线附近吊装时保持安全距离。
13运架设备改造应经设备原设计单位同意,设备各易损件更换应提供合格证明材料
6、
1.3各级检查人员应重点检查下列内容:
1专项施工方案,设备设计单位资质及设计人员签章。
2设备建造、周转、改造情况,安全评估,主要部件外观检查及探伤检测。
3运行速度,制动系统,防溜防倾覆措施,检查、保养和维修。
4安全操作规程和使用说明书,特种设备使用登记证,司操人员、运梁车司机、信号指挥人员证件。
1.4桥梁运架应重点检查施工单位下列内容:
1项目管理人员及作业人员(含特种作业人员、特种设备操作司机)资格,应在开工前做好检查。
2方案编制审批情况,应在开工前检查。
3提运架设备使用登记、施工许可手续办理、安全防护落实情况。检查施工单位验收资料及记录情况,安全防护情况。
4施工机具及材料进场验收、大型设备进场报验情况。检查施工单位进出场验收记录和大型设备报验资料。
5设备日常检修、保养、维护情况。检查重要部件定期检查、维护情况,设备日常维保记录。
1.5桥梁架设应重点检查监理单位下列内容:
1方案审批情况,应在开工前做好检查。
2过程监控情况。抽查监理对施工单位人员资格、机械设备及材料进场验收以及设备检查、维护、保养情况,运架过程安全监控、架梁通道的检查及验收情况。
1.6桥梁运架应重点检查设计单位下列内容:
1运架对墩、梁受力的检算情况。
2特殊结构、墩台、隧道等与运架需求进行图纸和现场核对。
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