中兴隧道新奥法施工监控量测分析报告.doc

渝湘高速路彭武段中兴隧道
施工新奥法施工监控量测分析报告

C21合同段左线

第九期

（ZK50+810断面） 

重庆大学中兴隧道施工监控量测组
二ОО六年十一月二十五日
 中兴隧道新奥法施工监控量测分析报告
我监控量测组在监理组、中铁五局集团有限公司C21合同段项目部各领导的大力支持和积极配合下，于2006年7月9日在ZK50+810里程进行断面布置，其断面布置图如下:
测点布置示意图
(一）断面特征及支护方式
ZK50+810，属于II类围岩, 掌子面围岩主要以中厚层黑灰色灰岩为主,局部镶嵌有石英和少许黄泥，节理裂隙发育。围岩产状319o∠37o,在围岩观察到两组节理:第一组产状181 o∠63o,节理间距10~100cm,第二组产状227o∠88o,节理间距20～120cm。在节理面与层理面的切割下，围岩局部形成不利于稳定的块体组合,局部有掉小块现象。整体自稳力较好。采用II类支护类型支护。
（二）数据处理
根据中兴隧道左线段ZK50+810量测断面的原始测量数据,经计算后得到其量测时间间隔、累计量测时间、当日拱顶下沉、累计拱顶下沉、当日拱顶下沉速率、平均拱顶下沉速率、累计水平收敛、当日水平收敛速率、平均水平收敛速率的处理数据,分别列于各表;当日拱顶下沉、累计拱顶下沉、当日拱顶下沉速率、平均拱顶下沉速率、累计水平收敛、当日水平收敛速率、平均水平收敛速率与时间的关系曲线分别位于下列表后各对应的图所示:
ZK50+810量测断面水平收敛数据表
序号
量测间隔时间
（d）
量测累计时间
（d）
当日水平收敛
（mm)
累计水平收敛
（mm）
当日水平收敛速率
（mm/d）
平均水平收敛速率
（mm/d）
1
0。00
0。00
0.00
0.00
0.00
0。00
2
1.02
1.02
2。58
2.58
2。53
2。53
3
0。99
2。01
1。49
4。08
1。51
2。03
4
1。01
3.02
1.80
5。87
1.77
1。94
5
1。00
4。02
1。70
7。58
1.71
1.89
6
1。00
5。02
1。10
8。68
1。10
1。73
7
1。00
6。02
1。06
9。73
1.06
1。62
8
1。00
7.02
0.52
10.25
0。52
1.46
9
0。99
8。01
0。82
11。07
0.83
1。38
10
1.01
9。02
0。38
11.45
0。37
1。27
11
1。00
10。02
0.30
11.75
0。31
1.17
12
1。99
12.01
0.59
12。34
0。29
1。03
13
2。01
14。02
0。22
12.56
0.11
0。90
14
1。98
16。00
0.50
13。06
0.25
0。82
15
2。01
1801
0。02
13.09
0。01
0.73
16
2。01
20。02
0.16
13.25
0。08
0。66
17
2.00
22。02
0。03
13。27
0。01
0.60
18
1。98
24.00
0.15
13。43
0。08
0。56
19
7.02
31.02
0。00
13.43
0。00
0。43
20
6。98
38。00
0.24
13。67
0。03
0。36
ZK50+810量测断面拱顶下沉数据处理表
序号
量测间隔时间
(d)
量测累计时间
（d)
当日拱顶下沉
（mm)
累计拱顶下沉
（mm）
当日拱顶下沉速率
（mm/d）
平均拱顶下沉速率
（mm/d)
1
0。00
0.00
0。00
0。00
0。00
0.00
2
1。02
1.02
3。72
3。72
3.64
3.64
3
0。99
2。01
1。25
4。97
1.27
2。47
4
1。01
3。02
1。38
6。34
1。36
2。10
5
1。00
4。02
1.32
7。66
1。32
1.91
6
1。00
5。02
0.77
8。44
0。77
1。68
7
1.00
6。02
0.79
9。23
0.79
1。53
8
1.00
7.02
0.32
9。55
0.32
1。36
9
0。99
8.01
0.65
10。20
0。66
1。27
10
1。01
9。02
0.24
10。44
0。24
1。16
11
1。00
10。02
0。18
10。62
0。18
1.06
12
1。99
12.01
0。44
11.05
0。22
0.92
13
2。01
14.02
0。16
11。21
0.08
0.80
14
1.98
16。00
0.40
11。61
0。20
0。73
15
2.01
18。01
0.05
11。66
0。02
0。65
16
2。01
20。02
0。15
11.81
0。07
0。59
17
2。00
22。02
0。01
11.82
0。01
0。54
18
1。98
24。00
0。15
11.97
0.07
0。50
19
7.02
31.02
0。05
12.02
0.01
0.39
20
6。98
38。00
0.29
12。31
0.04
0.32
（三）数据分析
上述数据处理结果及各量测断面的收敛差值、累计收敛值、拱顶下沉差值和累计拱顶下沉值当日拱顶下沉、累计拱顶下沉、当日拱顶下沉速率、平均拱顶下沉速率、累计水平收敛、当日水平收敛速率、平均水平收敛速率与时间关系曲线均表明：
ZK50+810量测断面自7月9日布置以来，经过一个多月的量测可以看出:最后一次量测时,当日水平收敛速率为0.03mm/d；已小于0。3mm/d。平均水平收敛速率0。36mm/d；当日拱顶下沉速率为0。04mm/d，已小于0.3mm/d,平均拱顶下沉速率0.32mm/d;根据新奥法施工监控量测规范,数据表明：ZK50+810量测断面的水平收敛和拱顶下沉速率释放程度均达到了80%以上,围岩已基本稳定。
（四）结论及建议
ZK50+810量测断面已基本稳定，达到了《公路隧道施工技术规范》要求,可以进行二次衬砌.
重庆大学中兴隧道施工监控量测组

2006年11月25日
报：重庆高速公路发展有限公司东南分公司
抄：重庆市交通工程监理咨询有限公司
送：中铁五局集团有限公司渝湘高速路彭武C21合同段项目部
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