春季驾驶员安全行车学习材料.doc

春季驾驶员安全行车学习材料一、春季气候特点与行车风险：近年来,随着全球气候的变化,极端恶劣天气频发,尤其是西北地区进入春季气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而漫天雪花、时而出现冰冻，给安全行车带来了一定的安全隐患，为规避风险需各位驾驶员师傅时刻关注天气变化，认真分析当前道路风险隐患,交流先进经验，采取有效措施规避各类风险.1、沙尘天气的影响近年来,每到春季，我们都要受到沙尘天气的影响，狂风中夹杂着黄沙弥漫着整个天空，这种沙尘天气严重影响了人们的正常工作和生活，特别是给行车安全带来了极大威胁。因此，为防止和减少车辆发生交通事故，驾驶员在沙尘天气里行车应注意以下几点:(1）、沙尘暴出现后天空中往往是呈黄灰色，光线较暗,能见度很差,一些驾驶员喜欢戴墨色眼镜,这样会造成视线变窄和变短.所以,驾驶员在沙尘天气里驾车不要戴有色眼镜。(2）、由于沙尘天气能见度较差，驾驶员在行车中应开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和前后位灯.同时，如果能见度在100米至200米时，时速最好控制在40公里以内,夜间时速应控制在30公里以下。（3）、严格遵守各行其道的原则。由于在沙尘天气里行车很难看清远处物体，如果占道行驶很容易在会车时发生相刮或相撞事故。在能见度差的情况下,驾驶员除不要占道行驶外,还要注意观察前方道路两旁行人及非机动车情况,防止行人、非机动车横穿公路或车辆太靠边行驶,发生撞人事故.（4）、有时沙尘天气还会下雨，雨水呈黄灰色，车辆在行驶中前挡风玻璃和车窗会被泥土遮挡，这样就严重影响了驾驶员的视线.因此，当沙尘天气下雨时,驾驶员要及时擦掉落在玻璃上的泥沙或尘土，也可打开玻璃喷水开关和雨刮器进行清理。（5)、春季雨水较多,加上沙尘天气,路面容易形成一层泥水，由于路面摩擦力减少，车辆轮胎极易打滑，一旦出现险情，难以控制车辆。（6）、在沙尘天气里行车，应尽量减少超车次数或不超车。如通过交叉路口或城镇、村庄时，驾驶员应减速慢行或停车观察，确认安全后方可慢速通过。2、冰雪道路的影响青藏高原进入春季后天气依然寒冷，冰雪道路较多,安全行车尤为主要,需驾驶员谨慎驾驶,冰雪道路最明显的缺陷是道路的附着系数低，汽车易打滑,因此对于经常在冰雪路面上行驶的驾驶员来说，必须掌握冰雪道路上的汽车行驶技术，下面就谈谈在冰雪路面上行车的几点体会:(1）、在冰雪道路上行车，应装上防滑链,尽量保持均匀车速，如有前车行驶轮迹，车辆应随前车轮迹行驶，加速时，应轻踏加速踏板，以防驱动轮由于转速突然提高而打滑,或由于两轮在急速中遇到不同阻力发生急剧横滑.（2）、结冰的路面是驾驶员遇到的最危险的情况,在这种情况下，要做到：缓加油，在起步和加速时，加油要轻、缓、以防止轮胎打滑和侧滑现象.巧减速、减速时，要充分利用发动机牵阻做作运进行减速。（3）、慢转向,在转向时要先减速，适当加大转向半径并慢打方向。打方向时要做到匀、顺、缓，不然会发生侧滑，使车尾向外侧甩出.(4）、在冰雪道路上会车时应选择宽阔的路段，会车时不要太靠近路边，并适当加大两车的横向免横面挂擦，会车不要争道强行，在超车时应选择宽阔的地点,而且在前车让道后方可超车，不可强行超车，以免发生交通事故。(5）、车辆发动后,应轻挂挡，缓抬离合器，由于气温低,润滑油脂粘度大,润滑效能低，妨碍转运装置和转向装置的正常运行，起动后应先低速行驶一段距离再加速行驶。（6）、在冰雪路面上行驶,由于制动距离比正常路面长，应此在减速或停车时应当做到预见性驾驶，提前采取制动措施,应尽量使用发动机或缓速器的牵阻作用制动,尽量少使用脚制动，即使用脚制动也不要用力过猛，尽量使用点刹车，千万不可一脚踏死.（7）、雪天行车多加小心,但也不能盲目紧张，可以靠边停车,查看道路情况，采取有效措施，然后减速行驶，行驶中注意前方和后视镜，并注意左右两侧的车辆，做到心中有数。（8)、车辆一旦遇到侧滑时，不要紧张应降低车速，方向盘应立刻向后轮滑去的方向转运,避免继续横滑。二、牢固树立安全意识，养成良好驾驶习惯近年来，车辆运输企业开展了多种形式的安全教育培训活动,营造了良好的企业安全文化，驾驶员的安全意识得到了有效提高，在不断加强教育培训的同时，还需把培训内容贯穿到实际工作当中，牢固树立安全意识，保持良好驾驶习惯。1、注意预防疲劳驾驶春季白天时间变长，夜晚时间缩短,容易导致睡眠不足,驾驶员开车容易“犯困”，精力不易集中，加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适，开车时驾驶员容易产生犯困现象，“春困”是春季导致事故的“首要杀手.(1）、驾驶员要做好自我情绪及身体的调节，增强自我约束和控制能力，针对各种气候变化特点,冷静思考面对，处理好每个情况,切记不急不躁,始终把安全防在第一位.（2）、驾驶员要保证充足的睡眠时间，在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时，必须立即停车休息。长途车辆要按照国家规定做好行车换班,合理安排好途中休息，防止疲劳驾驶。2、养成良好驾驶习惯，做到文明礼貌行车凡是机动车驾驶员都应该懂得要“安全行车,礼让三先”。礼让三先:先让、先慢、先停，绝对不可抢行争路,互不相让，以致形成僵持局面。根据我国道路交通法律法规及相关规定及道路通行规定，一般情况下的会车，须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车，大车让小车，货车让客车,教练车让其他车辆，普通车让执行任务的特种车，下坡车让上坡车；机动车让非机动车,非机动车让行人。“礼让”，主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等，不少驾驶员对以上规定理解不到位，没有“礼让三先，甚至出现违规操作现象，给道路交通安全带来隐患。三、加强督促乘客系好安全带在以往工作中常常发现乘客未使用安全带，忽视了安全带的作用。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害，从而对驾驶人和乘客起到保护作用.“使用安全带,安全我率先”,驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要提醒乘客系上安全带,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为.安全带有缓冲作用，车辆发生碰撞或紧急制动时，安全带能够有效保护驾驶人和乘客的生命，避免和减轻伤害。调查表明，如果系了安全带，在发生正面碰撞时，死亡率可减少57；发生侧面碰撞时，死亡率可减少44；翻车或坠车时，死亡率可减少80.