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泥结石路面施工工艺及质量控制
摘 要: 泥结石路面因其便于就地取材,施工简易，养护成本低，近年来被广泛应用于土地整理和防汛河堤道路等工程.现就泥结石路面的施工技术及质量控制以及工程养护中注意的问题等进行探讨，以供参考借鉴。
关键词： 路面; 施工; 技术与质量控制
在新农村建设和水利基本建设中，泥结石路面因便于就地取材，施工方便，维护成本低，被广泛应用在土地整理和河堤等道路工程中， 根据已完成的泥结石路面铺设,现就泥结石路面的施工工艺及质量控制等问题进行探讨。
一、施工准备及工艺流程
（ 一） 施工准备
( 1 ） 材料
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰
2、石，碎石应呈多棱角块体；泥浆按水土 0。8:1至1：1 （ 体积比) 进行拌制。
（ 2 ） 机具
翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸人路床，推土机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具.
( 3 ) 作业条件
路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工.
( 二 ） 工艺流程
工艺流程：测量放线一堆料及摊铺一稳压一灌泥浆一碾压一铺封层。
二、 路面施工及质量控制
(一 ) 测量放线
测量控制桩间距控制在1 0 m一个, 控制桩测设完成后,在施工段的一端打人中2 5钢筋桩,把拉力器一端固定在钢
3、筋桩上，另一端固定好钢丝绳，然后牵拉钢丝绳，使拉力器拉力达到 1 0 N以上，钢丝绳长度以每施工段1 0 0—1 3 0 m为宜，一个施工段不得过长。钢丝绳固定完成后，把钢丝绳放人测桩顶部的凹槽内,用白线系好，如果钢丝绳下垂过大,可在每两个测桩中间增加一个支撑，以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
（ 二 ） 堆料及摊铺
作业段划分：摊铺作业时，每个流水段可按 40-50m为一段,根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布料,由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度,压实系数人工摊铺为 1.25—1.30， 机械摊铺为 1。20 —1.25
4、应按机械配备情况确定每天的施工长度,可根据施工进度要求以8—10h为一班连续摊铺。
摊铺：碎石料卸料后，应及时推平.尽最大限度使用推土机初平，路宽不能满足推土机操作宽度情况下，使用人工摊平.现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度，用白灰标出明显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机按准确高度和横坡推平,为下一步稳压创造良好条件.
人工配合机械施工：施工时，设专人指挥卸料，要求布料均匀，布料量适当。布料过多或过少时,会造成推土机或人工工作量过大,延长工作时问。在路床表面洒水，洒水车应由专人指挥，施工中路床表面不得干燥，不得洒水过多造成路面积水和泥泞，应参照作业时的气候条件控制洒水量，
5、以最佳含水量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专人指挥，不要多头指挥,各行其事。 应配备足够的平整、修边人员，对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量摊铺层的宽度、标高、坡度、平整度,保证摊铺面合格.
(三 ） 稳 压
稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍，使碎石各就各其位，穿插紧密， 初步形成平面。稳压两遍后即洒水，用水量约2 — 2．5 k g ／ m，以后随压随洒水花,用量约 l k g／m ，保持石料湿润，减少摩阻力。
( 四 ） 灌泥浆
碎石层经稳压后,随即进行灌泥浆，灌浆时要浇灌得均匀，并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平，碎石的
6、棱角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部,灌浆后一至- -／ 1 , 时,当泥浆下沉,孔隙中空气溢出后， 在未干的碎石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙.
(五 ) 碾压
灌浆完成后，待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状态时，应立即用压路机在路基全宽内进行压实， 由两侧向路中心碾压， 先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过程都应随压随洒水花效果较好.碾压至表面平整,无明显轮迹, 压实密度大于或等于设计要求。碾压中局部有“ 弹软”现象,应立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压,若出现推移应适量洒水，整平压实。
（六 ） 铺封层
碾压结束后，路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的麻面现象，在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种缺陷应加铺封面，其方法是在面层上浇洒粘土浆一层，用扫把扫匀后 ，随即覆盖石屑,扫匀后并用轻型压路机碾压3—4遍，即可开放交通.
三、 工程养护中注意的问题
经常对路面进行保养和维护，保持路面平整完好,路面整洁，横坡适度，对出现的问题及时分析和修补.由于路面渗透力低，降雨极易形成路面径流，冲刷的泥砂淤积路边的排水边沟，而引起路面积水横溢，冲毁路基，影响道路使用寿命。因此应对路面适时进行养护，保持路面横向排水通畅。
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