我与客舱安全.doc

-范文最新推荐- 我与客舱安全 航空安全是航空公司开展工作的首要目标，更是每一个民航人心中执著坚守的信念。 客舱安全是飞行安全的基本保证。虽然飞机仍是所有交通工具中安全系数最高的交通工具，但是旅客乘机安全意识薄弱、工作人员操作失误等人为因素仍成为航空安全的一大隐患，这就给航空公司和客舱部提出了更高的服务要求。 乘务员客舱内的灵魂人物，我们需要以客舱安全管理为基础职责，提高业务水平，规范操作流程，肩负起客舱内部安全以及对旅客进行安全管理的重任。客舱安全取决于乘务人员和旅客的相互理解和相互配合，所以乘务人员不仅要做好本职工作，还要担负起管理、引导旅客的责任。 飞机的应急出口的作用与地面上的应急出口的作用是一致的，都是在紧急情况发生时，用来疏散旅客，最大限度的保障生命安全的出口。通常应急出口会有一个红色的手柄用于打开安全出口，在安全状况下，坐在飞机紧急出口的旅客绝对注意，无论如何不能因好奇提拉扶手，否则飞机将会出现意外情况。在以往的事故中，就有由于旅客的好奇和安全知识的薄弱而擅自开启，导致飞机延误或是酿成重大事故。例如海口的一次事故，由于一名女乘客随手启动座位旁应急出口，致使飞机航班延误4个多小时，如果不是当时乘务人员及时发现，将会造成无法弥补的后果。因此，我们会向坐在应急出口的旅客郑重告知他们：现在所坐的位置是本架飞机的应急出口，由于这些出口已经处于应急备用状态，正常情况下请不要触动红色应急把手，以免误放应急滑梯。在紧急情况下请听从乘务员的指挥，协助乘务员打开出口，帮助旅客撤离飞机。在前排座椅背后的口袋里备有出口旅客须知卡，请他们详细阅读。如有任何疑问请向我们提出来，我们会给予及时的答复。 另外，应急出口处会比其他的位置宽敞一些，这也是为了在遇到紧急情况下可以保障应急出口处的畅通。可是很多旅客会自主调换座位，这样就会给客舱安全造成隐患。因为通常坐在这个座位上的旅客，在遇到紧急情况需要疏散旅客的时候，他就不仅仅是一名乘客，同时还会成为协助乘务人员疏散乘客的帮手。因此老人、孩子、孕妇、残疾人或是有类似心脏病等病症的患者不适宜在此就坐。对于在应急出口就坐的旅客，我们要及时向他们说明为了飞机上所有旅客的安全，请他认真阅读应急出口座位注意事项，其中规定了坐在应急出口座位旅客的责任和义务。在一次执行航班任务时，我遇到一位老年乘客，他的座位处于紧急出口处。我去向他说明，希望他和旁边的一位男士调换一下座位，这位老人很固执，他认为他买了机票就应该享受他的权利。我很耐心的向他解释了应急出口的作用以及航空公司为了保证旅客安全而制定的安全规定，并且说明了理由。在与老人沟通时，我始终面带微笑，耐心细致的回答老人提出的问题，最终老人很通情达理的同意调换座位。客舱安全不仅需要乘客的理解与支持，同时还要求我们乘务人员要提高服务质量，端正服务态度，以微笑、耐心、细致的工作作风来赢取旅客的理解。 近期由于乘务人员操作不当，麻痹大意而造成的滑梯外放事故时有发生，这就给我们工作时的操作敲响警钟，告诫我们必须要规范操作。在今年三月我执行的一次航班任务中，因为全组人员的共同努力，消灭了事故隐患。在飞机舱门关闭后，我下达了各门操作舱门分离器的指令，乘务组按规定操作舱门分离器并进行换位检查。当飞机在重庆落地后，我收到了门负责乘务员的报告：门滑梯已经解除预位并交叉检查，但在操作解除门预位时用力较大。我当即要求该区域乘务员不要开启L4门，并报告机长。旅客下机完毕后，我与机长及时与重庆机务人员联络进行检查，并将结果填写在客舱记录本上。在后续的飞行中，我与组员密切注意监控L4门的情况，经全体机组人员的共同努力，未发现舱门异常，顺利完成飞行任务。在返回乌鲁木齐机场后我又将此情况告诉基地的机务人员，以便他们及时检查维修。滑梯预位是一项容易麻痹大意的工作，在白云机场就曾出现过由于乘务员在开启机舱门时不小心碰到开关，结果在旅客登机时看到滑梯外放，很多乘客以为是飞机发生故障着实下了一跳。重新将滑梯卷放回原位，给地勤人员带来不必要的麻烦，同时还耽误了乘客的宝贵时间。所以为了保证客舱安全，在操作中必须明确预位职责，必须听从乘务长指令，必须按章进行规范操作，必须与机组沟通确认，必须保证两位乘务员同时在位进行操作，严禁违章替代行为，操作时要做到眼到、手到、心到。旅客信任我们，将他们的生命财产安全交给我们守护，我们一定不能辜负他们的信任，切实履行自己的责任。 我们的工作只有在认真、细致、负责的态度之下，才能顺利圆满地完成一次又一次航班任务。相信我们心中坚守的信念，过硬的专业技能和为了客舱安全做出的不懈努力都将成为客舱安全永恒的守护！ 千里之堤，溃于蚁穴，是出自韩非子•喻老中的一句话，后来广为流传，并演变成为今天的一条哲理成语。这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。回顾过去所发生的大小事故，哪一起不是因为麻痹大意或者违章操作才发生的呢？因此，在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。 没有了安全，企业的改革、发展、稳定、效益就无从谈起，职工的利益也就无法保障。记得有位哲人说过：地球上一切美丽的东西都来源于太阳，而一切美好的东西都来源于人，然而，我们在创造美好生活的同时，却又在违章的一瞬间无情的将它毁灭，如果说设备、财产的损失我们可以计算出来，那么对于生命，人世间最宝贵的生命的损失，我们又该如何计算呢？那些只图一时方便，存一丝侥幸而造成的人生悲剧又何止一起呢？血的事实不止一次地警告我们，提醒我们，但是在自己没有成为事故主角的时候，又有几人能真正领悟？我们有的人对待工作敷衍了事，责任心不强，总认为自己不会出事，殊不知不怕一万，就怕万一。其实，要安全并不难，关键在于有没有责任心。只要每个人多留点心，只要对工作多一点认真负责的态度，在岗必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，只要有高度的责任感和强烈的使命感，企业的安全就会有保障。 安全为天的管理理念：注重细节、预防隐患、加强管理、提高素质，强化技能，升华观念、确保执行力，保障落实为我们提供了安全生产的指导方针。 首先，注重细节、预防隐患是我们实现安全生产的关键。用心做事才能把事情做的更好，细细品味这句话，不难明白一个道理，员工们要是能够经常用心做事，严格要求自己，强化安全意识，抬高工作标准，确保平安并不是不可能。如果在日常的安全生产工作中，我们经常用心的做好每项细小工作，时常给自己敲个警钟、提个醒，经常反省，是大有好处的。当前在我们企业的安全生产中，没有牢牢树立安全第一的思想，安全工作没有落到实处，只顾眼前，忽视安全，片面工作，管理不到位，一些小违章、习惯性违章和小隐患仍然很多。这就要求我们必须加强平时教育培训，增强安全生产意识，严格落实各项安全制度，从心里上不抱着无所谓和侥幸的心态，平时加大安全生产上的工作投入，不把安全的希望寄托在碰运气上，不放松对自己的要求。这样，我们企业就会在关键时刻不掉链子、不出事故。 在现场作业中，不被重视而疏忽的安全小事，都有可能成为事故的导火索。而管理的不到位、操作中存在违章行为、组织和监护的不力等多个环节，如果能够把握好其中的一个环节，不必要的结果都是可以避免的。因此，我们在工作中就应该主动把一些琐碎的、细小的事情做好。分析每一次安全事故的原因，总结经验教训。在各种生产工作中，保持清醒的头脑，严格遵守各项安全规章规程，落实好各项安全措施，给自己敲警钟，多一点清醒，少一点糊涂，不该省的工序不省，不断强化安全防范意识。 其次，加强管理、提高观念是安全管理的根本，是企业实现长效和谐发展的基础。思想是行动的先导，只有提高安全思想认识才能从源头上杜绝习惯性违章行为，而要提高思想认识就要不断的进行学习和教育。学习安全工作有关的规程、标准及作业指导书等，通过学习转变要我安全为我要安全的思想。通过学习总结，自己的安全生产意识也有所提高和进步。安全意识是在经过多年的实践和许多惨痛的安全教训中逐步积累形成的，安全无小事，真正从小处着手，从大处着眼，从事故的隐患、萌芽状态着手，防微杜渐，才是预防和避免事故发生，养成习惯性遵章的思想根源。牢固树立安全第一，预防为主的思想,提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧安全这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，做到严、勤、细、实，以踏踏实实的工作作风，把安全工作落实到实际工作中。 再次，提高员工综合素质，强化技能，为安全生产酝酿一个良好的氛围。加强从业人员的技术素质、安全生产观念的教育、培训，让他们意识到职责是什么，进而在行为规范上约束自己，使每名员工都能自觉、严格的遵守操作规程和劳动纪律，依靠过硬的技术能力保证安全。加强安全学习，通过学习，增强安全知识，同时吸取兄弟单位事故教训，做到警钟长鸣。平时要刻苦钻研业务，做好功课；在实际工作中，整改工作中的习惯性违章行为，关注细节，追求完美，才能更好的保护自己远离三不伤害，即不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力，杜绝任何误操作事故的发生。 最后，建立健全安全管理制度，强化管理与制度执行力是企业和谐、稳定发展长效机制的有力保证。做好安全生产工作犹如履薄冰，来不得半点疏忽和麻痹。对各种规章制度，每一个工作人员都必须自觉贯彻执行，不能有图省事、怕麻烦的思想或使之流于形式。许多经验和教训是前人用生命和鲜血换来的，我们只有不折不扣的贯彻执行才能少走弯路，少吃苦头，否则就会付出惨痛代价。对工作规程和制度执行不到位，对事故的潜在危险不是没有意识到，忽略工作中的细节，不按规定穿戴劳动防护用具，不按规章制度监护作业，而是处于一种明知故犯的状态，客观上知道危险的存在，但主观上麻痹大意，不加以控制，过高的估计自己的能力，不是积极有效地进行危险点的控制，而是抱着侥幸心理或轻视心理，凭经验主义或艺高胆大的思想进行作业，最终导致事故的发生。因此，贯彻执行有关规程、标准，严格执行规程制度，始终坚持安全第一，预防为主的工作方针，严格遵守集团公司六条禁令规定，不断完善安全生产规章制度，同违章、麻痹、不负责任斗争。提高认识，改掉习惯性违章的不良行为，增强人员安全生产的责任感和忧患意识，同心同德，扎实工作，不断提高安全工作水平，确保安全生产无事故。 要拥有一颗爱岗敬业的心，要有始终如一的踏踏实实的工作。在工作中，不要放过任何一个小小的异常，不做任何一次小小的违章，精益求精的学习，对每天工作中碰到的问题务必搞懂，从现在做起，从自身做起，扎扎实实做好每一项安全工作。 千虑必有一疏。在平时工作中，每个人的精力毕竟有限，时间长了容易产生麻痹思想。不遵守纪律、违章操作，一时的疏忽，一次小小的失误，瞬间的麻痹却造成了无数的人间悲剧。在这种情况下，班组要经常采用互相监督互相帮助。基层领导更应高度重视安全的必要性，紧迫性，不能急于抓生产任务，应该明白安全是一个任重道远的人生工程，是需要不断学习、宣传，不断地去完善。 责任重于泰山，隐患险于明火。安全的警钟再次响起，为了家庭的幸福，为了企业的繁荣，为了社会的稳定，积极行动起来吧。我坚信，只要我们用心去想，用心去做，用心去沟通，以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。让我们的手腕紧紧相连，让我们一起乘风破浪、把握安全，拥有明天！ 我们每天飞行前乘务长都要给我们准备。分号位，了解航线，还有机组的一些情况，让我们重温所飞机型的设备和使用方法，如遇到特殊事件的处理方法，还要强调服务的质量，等等。这都是我们在上飞机前所要做的工作，而这所做的一切都是为了旅客及机组的安全。 旅客选择飞机作为他们的交通工具，不仅仅是为了能节省时间，减少乘坐其他交通工具带来的旅途疲劳，更是为了它安全。旅客所需要的是我们的微笑，真心的问候，优质的服务，而在这其后他们最想要的是飞机能把他们安全的送到他们的目的地。旅客把他们自己的安全托付给我们，我们就要为他们负起这个责任，这也我们的义务。 一天飞行，有一位无人陪小旅客，他是从杭州上来的，胖乎乎的挺可爱的，我们都很喜欢他。一路上有他，旅客都不寂寞了。大家都叫他小胖子！他也不生气，说家里人都叫他胖胖。小孩很调皮好奇心极强，客舱里的呼唤铃都是他按的，在客舱里跑来跑去的，我们让他回去坐好，他刚坐一会儿就坐不住了，又跑到我面前说想喝可乐。看他那天真的眼神和调皮的样子，想让他安静下来看来要有一定办法才行。 飞机快落地了我们都在安全检查，胖胖又有事情要做了，他水喝多了，要去厕所，不一会的工夫去了四五次，而且还要喝水。我们看他的小肚子鼓的像个小皮球，就没有再给他水喝。由于那时是飞行的关键阶段，所有旅客都在配合我们的工作，只有他没有系安全带，我想可能是刚才没有给他水喝，用这个来反抗吧！小胖子还真有意思，于是我对他说：你为什么不系安全带呢？他说：咋了？小孩还挺有脾气的，我心里在暗暗笑他的可爱。于是我说：你这样是不安全的。那又怎么了？阿姨要对你负责呀，你爸爸妈妈把你托付给我们，阿姨就要对你负责，要不然没法向你爸妈交代的。说完后他还是没有系上安全带。我又说：你这样不听话阿姨就不喜欢你了，你要乖我们才喜欢你。你把安全带系上，等到了阿姨再给你一杯可乐，好不好？他看看了我，觉得我没有骗他，就乖乖的系上了。飞机安全落地后在去送那个小旅客时，我给他拿了一杯可乐，他看见了很高兴的说：下次我更会乖乖的，阿姨你下次还要给我喝可乐呀！我说：好好好！阿姨再见再见！ 一天的工作完成了，看着旅客们一个一个开心的下了飞机，我此时的感觉和他们是一样的，同时也感觉身上的责任的重大。旅客把他们自己的安全托付给我们，我们就要担当的起。这飞机上的安全不只是靠我们乘务员就可以的，而是靠飞机上的每一个人共同来维持的。我们不要仅仅就做一个安全演示，就觉得让旅客知道机上安全的知识。这样是不够的，我们应该在飞机上多向旅客介绍有关乘坐飞机的注意事项，和更多的安全知识。这样也能满足一些旅客的好奇心理。也要让他们知道自己在乘坐飞机时安全也有自己的一份责任，不仅仅是为了自己，还要为了飞机上所有人，还有为他们牵肠挂肚的家人。让我们微笑！问候！优质服务！客舱安全是我们永恒的主题。 11 / 11