汽修课题申报书2.doc

申报书编号GJYF附件2：国家示范性职业学校数字化资源共建共享计划科研课题项目立项资源共建研发申报书（2013年修订）课题类型 精品课程资源（专业课类） 课题名称 汽车运用与维修 课题编号 课题申报单位济南市历城第二职业中等专业学校（盖章）课题负责人 阮森文 申请项目角色 组长单位 副组长单位 成员单位 申报日期 二0一三年十一月 教育部职业教育与成人教育司 主管中国职业技术教育学会信息化工作委员会 编制2013年9月申 报 说 明一、 本申报书由教育部职业教育与成人教育司审定，供拟申请参加“全国职业教育数字化资源共建共享联盟（下设各相关专业协作组）”并申报立项资源共建研发的单位填写使用；申报单位须指定课题负责人。选择申报多个课题的单位，每个课题须单独填表。二、 每个课题的负责人为1名（课题负责人必须为申报单位熟悉业务的负责人、部门骨干或业务带头人）；主要参与者至少3人，最多10人（不含课题负责人）。三、 申报单位可以根据自身优势和实际需求选择申报其中的课题类型和具体课题项目。选择课题任务请参看附件5：国家示范性职业学校数字化资源共建共享计划（二期）科研课题共建任务选择和共享成果遴选参考目录。四、 国家示范性职业学校项目建设单位通过网络远程申报：凭用户名和密码登录部署在“中国职业教育信息资源网”上的“国家中等职业教育改革发展示范学校项目管理信息系统”，于2013年9月30日-10月25日在“共建共享课题项目”栏目下的“课题立项申报”选项里填报；之后，通过系统导出PDF格式的申报书，用A4纸打印，左侧装订，一式3份，经课题负责人所在单位审核，签署明确意见，承担信誉保证和课题研究保障，分别在首页和尾页（盖章）处加盖公章；在信封上注明“立项资源共建研发”字样，于2013年10月30日前寄至北京师范大学国家职业教育研究院（北京市西城区新街口外大街19号京师大厦1110号，邮编：100875）。其他单位，直接填写打印本申报书，按上述要求盖章后书面报送。同时，将电子稿发送至下述电子邮箱。五、 中国职业技术教育学会信息化工作委员会办公电话： [phone]；电子邮箱：SkillChina。一、基本申报信息课题类型精品课程资源（专业课类） 精品课程资源（公共基础课类）通用主题素材 教研科研信息 管理信息系统 专业群落网站自荐课题是 否课题名称汽车运用与维修专业精品课程资源课题编号申报单位济南市历城第二职业中等专业学校单位性质学校法人 行业组织 企业法人 学术机构 其他课题负责人姓名阮森文政治面貌群众性别男年龄40行政职务专业职称中学二级教师学科专业教育学学历学位本科通讯地址 济南市历城区荷花路37-1号邮政编码250108固定电话82532100移动电话[phone]E-Mail413830808课题负责人学术成果、业务成就与社会影响： 2012年4月，参加山东省汽修运用与维修专业教师汽车维修基本技能项目比赛获二等奖；2011年12月15日，主持研究的“中职汽修专业任务工单导学模式探究”课题被批准立项为济南市历城区教育科学“十二五”规划重点课题，目前正在研究中，将于2014年1月结题。2011年4月，指导的学生在山东省职业院校技能大赛，汽车运用与维修专业车身（喷漆）项目获三等奖，获“优秀指导教师”荣誉称号;2010年9月，被历城区委区政府评为优秀教师；2009年9月，被学校评为优秀教师；2009年5月，制作的长安汽油发动机模型在山东省中小学优秀自制教具评选活动中被评为二等奖；2008年9月，被历城区教育局评为骨干教师；2008年2月，被学校评为优秀教师；2007年6月，研制的汽油机燃油系统示教板获济南市2007年中小学自制教具评选一等奖；2007年6月，合作研制的日产蓝鸟电控发动机试验台获济南市2007年中小学自制教具评选一等奖；2006年10月，在济南市职业教育教师技能大赛中荣获一等奖；2006年4月，在润华杯济南市职业学校汽修专业技能展评活动中获优秀辅导教师奖；2006年4月，在润华杯济南市职业学校汽修专业技能展评活动中获汽修比赛项目一等奖；2005年12月，在济南市中等职业学校“宏德汽保杯”汽修专业学生技能竞赛中荣获优秀辅导教师奖；2005年12月，在济南市中等职业学校“宏德汽保杯”汽修专业学生技能竞赛中荣获优秀辅导教师奖；课题组主要成员姓 名性别年龄专业职称学科专业学历学位工作单位陈允刚男31教育学本科济南市历城第二职业中专葛建智男31中学二级教师汽车维修工程教育本科济南市历城第二职业中专徐淑宁男33汽车运用与技术本科济南市历城第二职业中专赵锦男27电子商务本科济南市历城第二职业中专马良男20汽车运用与维修中专济南市历城第二职业中专张广顺男24 汽车运用技术专科济南市历城第二职业中专魏瑞卿女30交通运输本科济南市历城第二职业中专刘岩女24交通运输本科济南市历城第二职业中专李洪泉男35汽车运用与维修专科济南市历城第二职业中专王青斌男34工程师应用电子专业 本科山东新智能科技股份有限公司起止时间2013 年 9 月 30日 至 2012年 12 月30日二、主要经费来源全国职业教育数字化资源共建共享联盟单位共建共享出资申请单位自筹经费；企业出资；其他渠道_协作组成员共同出资_计划出资预估 200万元（实际出资额由正式成立的协作组研究确定）有关情况描述：根据本课题4门精品网络课程和2门基于工作过程的虚拟仿真实训系统的研发总量，预计需要研发经费200万元。其中本单位承担建设经费70万元，其它由合作共建的职业院校和企业共同承担，促进优质教育资源普及共享。三、课题立项依据1、本课题研究的理论意义与实践意义（1）理论意义：汽车产业迅速发展的需要汽车是国民经济的支柱产业，据统计，中国2012年末全国民用汽车保有量达12089万辆，随着汽车保有量增加，迫切需要大量接受系统教育和培训的维修技术人员。据有关资料表明，发达国家从事汽车制造业的人数与从事汽车服务行业的人数比例通常为1：10，目前我国直接从事汽车生产人员超过200万，按照1：10的比例推算，我国汽车后市场服务人员需求量应超过2000万，而目前中国汽车维修从业人员仅有240万左右。同时，汽车维修技术涉及机械、电子、材料、化工等诸多领域，随着汽车产品的进一步增加，尤其是汽车新技术、新能源的不断发展，汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化，必然需要大量职业化、专业化的汽车维修服务人才。可见产业的迅速发展迫切需要汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程项目的建设，特别是我省及本校内部急需解决以上相关问题。创新教学培养策略根据汽车运用与维修专业的人才培养特点，通过校企合作，对汽车维修企业典型生产操作岗位的调研，采用DACUM（职业岗位能力分析）+WPA（工作现场分析）方法解析现代汽车维修工岗位职业能力模型和职业能力，形成适合当今汽车维修领域技术发展趋势和岗位能力要求的“校企合作”、“工学交替”的现代汽车维修工培养策略和人才培养方案。深化和推动汽车专业教育教学改革，推动教育信息化发展的需要通过汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程项目建设可进一步深化工学结合人才培养模式改革，促进课程开发顺利进行，为课程建设提供平台。同时利用信息技术整合各种教学资源，是实现优质教学资源共享，促进主动式、协作式、研究型、自主型学习，开展行动导向教学模式的重要途径，是提高教学效率和教学质量的重要保障。（2）实践意义：打破职业教育瓶颈通过调研企业对现代汽车维修工的能力需求，探索信息化背景下现代汽车维修工的培养模式，建立汽车实训仿真教学环境，经历现代化仿真系统的训练后，提高操作人员的技术素质、实际操作经验、处理各种随时可能出现的问题，极大地缩短了进入企业后的岗位技能培训周期，为突破汽车运用与维修职业教育实践性教学和企业培训的瓶颈寻找到了一条有效途径。深度推进“校企合作”精品资源建设体现了现代化汽车维修工培养要坚持“工学交替”一体化理念，争取企业的深度参与，依托行业和企业，“校企双需，互动有效”，形成资源共享，利益双赢的良性运行机制，成功实践校企合作。从教师教学的角度，通过汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程可以进行课程开发和课程教学。一方面，教师可以针对不同的教学对象、教学目标，利用资源库中的模板、手册与丰富的素材，结合内部的一些相关课程编程工具来进行课程开发；另一方面，教学包中的素材资源可以为教师备课和教学实施提供了丰富、优质的教学资源，避免了大量的重复性劳动，提高了工作效率和教学效果。从企业和社会人员使用的角度讲，一方面汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程项目为企业和社会人员提供了资源检索、信息查询、资料下载、教学指导、学习咨询、人员培训等，为企业解决实际中的技术问题提供帮助；另一方面，企业可以通过汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程了解学生学校人才培养情况与毕业生就业信息，以及发布企业用人标准。实现人才培养、学习、就业的有机结合。2本课题在国内外同一研究领域的现状在中职教育中，国内主要以教学案例和网络课程为主要资源形式出现，国外除此以外，还出现许多的多媒体课件和虚拟现实软件等形式资源。我们在调查中发现，开发主体大多是学校或地方政府。2002年教育部职成教远程教育资源建设项目通过5个现代远程职业教育与成人教育资源开发与教学试点基地的应用十分成功；国家投资4000多万元建设的“新世纪网络课程建设工程”，包括300多门基础性、示范性网络课程、案例库、试题库和课程平台。在国外，引起世界众多国家和大学关注的麻省理工学院（MIT）的网络课件开放工程（OCW），是由麻省理工学院教育技术委员会设计、开发与管理，它计划用十年的时间把MIT几乎全部的、在教学实践中使用的总共2000多门课程的资料制作成网络课件分批放在国际互联网上，供全球任何地方的任何学习者免费使用。加拿大政府发起了eduSource项目，其目标是创建跨越整个加拿大的国家互联同享的学习对象库网络，开发的教育资源对所有的加拿大人开放，即使是残疾人也能从中获益。在调研中发现，国内资源建设投资较大，一所学校独立建设、独家使用，相对成本较高、效益较低，更新相对较慢，往往没有充分调研国内外相应资源建设和使用的情况，也没有经过必要的论证、教学设计和人员培训，制作时不遵循或不了解相应的标准和规范，低水平重复建设严重，浪费人力、物力和财力，是不能容忍的，必须考虑成本效益。在仿真教学领域，西方发达国家建立了许多国家级员工培养中心，仿真技术是一种新的科学研究手段和教学手段，是西方现代工人培养的“重要武器”，但对我国技术封锁。 3本单位的现有成就和研究基础首先校领导重视、关心、支持，校领导亲自主持召开了开发小组人员会议，并拟定了研制方案，同时进行了初步分工；制作人员的选用比较合理，他们基本由教学一线的骨干教师组成，有较强的理论基础和丰富的实践经验，都参加过专业课件制作，有专业课件开发的实践经验，保证了研发工作的正常开展。同时，还要结合行业专家、职教专家咨询、指导，并请专业开发公司进行后期加工美化、集成打包。现有基础和条件主要体现在，拥有一线具备初步能力的师资团队，意向合作开发单位，部门行业专家、职教专家资源，以及本校历年积累下来的相关教学材料。四、课题研究内容本课题研究的基本内容、研究重点、预计突破的难点和主要创新之处等(如本页写不下，可另附纸；不超过2500字)。1.本课题研究的基本内容与重点（1)基本内容在全球向节能、减排、低碳方向发展的进程中，研究汽车维修行业结构调整导致汽车维修工岗位以及岗位职责发生的变化，以及信息资源的利用、信息化体系的建立，各项信息技术的应用推进汽车维修行业信息化与工业化的融合进程。共建共享汽车运用与维修专业4门核心课程，和汽车钣金和涂装专业2门专业课程的课程教学包和网络自学课程，有利于培养学生适应汽车维修行业快速发展所引发的需求变化，成为适应工作变化的知识型、发展型技能人才。（2)研究重点发动机构造与维修课程教学包和网络自学课程底盘构造与维修课程教学包和网络自学课程电器设备构造与维修课程教学包和网络自学课程汽车维修技术课程教学包和网络自学课程汽车钣金课程教学包和网络自学课程汽车涂装课程教学包和网络自学课程2本课题研究预计突破的难点与主要创新之处（1)突破难点寻找新型有效的教学设计：在精品课程教学包和网络自学课程的背后，应该充分体现现代教学策略，要符合中职学生的认知规律，从激发职业兴趣角度考量，将工作任务转变为教学任务，将企业案例引入教学，教学内容设计项目化，寻找特色培养和训练模式，让学生很容易实现从学校到企业的角色转换。协作组成员共建共享机制建立：经过必要的调研、查新、论证，通过建立合作开发和共享机制，缓解目前在教育资源的建设上投入了相当大的人力、物力和财力后，普遍存在重开发而轻应用的现象。（2)创新之处通过精品课程教学包和网络自学课程建设，融合现代教学理念，在信息资源设计时，强调利用各种信息资源重点来支持“学”，而非重点支持“教”，强调以学生为中心、注重自主协作学习，加入交互方式，激发学生在学习过程中主动参与的兴趣，提高学习效率和质量。（3)模式创新 学校为课程开发基地，负责设计课程教学项目及专业技术指导。另外负责编制课程开发脚本、提供相关设备和场地、提供专业指导老师若干名、制作成果的跟踪审核。 企业负责项目实施和管理，以及提供资源库素材资源开发标准及技术规范。另外负责专业核心课程教学包的制作。负责集成打包、技术培训和售后服务。组织专家对项目开发的审核，提供项目审核及集中工作差旅费用，并提供审核专家评审费用。以实现填补国内汽车维修职业教育领域中真正应用型汽车维修专业教学资源库的空白。本汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程的建设集学历教学、企业在职员工技能培训、岗位技能鉴定于一身。3本课题研究的预期成果与效益（1)预期成果实现学生的自主学习、探究学习； 实现学习过程的实时跟踪、学习评估；实现教师角色转变：知识传授者到引导者、辅导者；方便教师获取优质素材资源、制作精品课程；软件平台以本校的校园场景为入口，与现实各个教室、虚拟实训中心等场景相互匹配。（2)经济效益与推广应用前景此项目顺应我校目前的实际情况和发展需要而开发，作为新增的专业课程内容，担当教学资源整合、共享、应用的新手段工具。此项目属交通教育类的专业课教学资源中心及平台/工具，具有较强的专业性、教学性、现代性和实用性。在国内同类学校的相关平台中，如此系统地全面介绍课程内容、多样的课程工具、丰富的媒体材料，实不多见；具有极强的使用价值与参考价值。推广前景看好，根据今后的交通教育的发展，必然将教学资源整合、共享、应用作为重点教学改革内容，而对该项目的研发也将推至较重要的位置。因此，此开发项目的实现，不仅顺应我省交通教育业的发展要求，而且能更好的为交通行业服务。具有广阔的市场前景，社会效益与经济效益。五、课题研究程序本课题研究方法、途径，课题具体实施步骤和实施保障(如本页写不下，可另附纸；不超过2500字)。1本课题研究的过程与方法设计我们将以严谨的态度认真研制这套汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程系统，广泛地收集资料，分析在研制过程中所遇见的问题，优化研制方案，制作出一套实用高效的汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程系统。为使该研究项目如期完成，并结合我校的技术力量，采用以下的研究过程与方法设计：（1）专业教学包的界定基于教学资源，包括教学方案、电子教材、PPT课件、模板课件、教学录像、演示录像、学生工作页、考核办法、设备标准、考核试卷等，根据教学实际需求进行进行有机组织设计与配置，实现管理教学计划、管理教学过程、实施课前自学、实施课堂教学、实施课后拓展、执行理实一体化考核、说课介绍等教学功能。（2）专业教学包开发的基本理念核心理念是推进现代职业教育改革：一是基于信息化技术，打破传统的黑板、挂图、教具教学模式，推出现代创新多媒体教学手段，加快教育信息化进程；二是一体化教学，学中做做中学，课堂与实训一体化，在学习中体会实践，在实践中验证新知；三是学习方式转变，由传统的教师教、学生学，转变成学生主动学习。（3）专业教学包开发的基本原则以人才培养模式改革为核心，建立以企业岗位需求为导向的专业核心课程体系，提升教师综合能力，通过信息化手段创新教学方法、创新教学管理和评估等。在教学内容和课程方面，强调根据企业岗位群的用人需求进行核心专业课程开发，教学内容采用企业典型生产项目。在教学方式和方法方面，强调理实一体化教学、“学中做、做中学”，学生自主学习、教师辅助指导，在教学手段方面可以采用模拟仿真教学与实训等。在教学管理和评估制度方面，强调职教技能评价模式与人才培养目标相一致。（4）校企合作共建模式学校：课程开发基地，负责设计课程教学项目及专业技术指导。另外负责编制课程开发脚本、提供相关设备和场地、提供专业指导老师若干名、制作成果的跟踪审核。企业：负责项目实施和管理，以及提供汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程的相关开发标准及技术规范。另外负责专业核心课程教学包的制作。负责集成打包、技术培训和售后服务。组织专家对项目开发的审核，提供项目审核及集中工作差旅费用，并提供审核专家评审费用。2本课题研究实施步骤与进度安排（1)实施步骤展开详细的教学管理需求调研； 组织技术人员设计、制作资源库平台，并进行前期测试及论证；同步设计开发相关课程文本、动画内容和脚本；整合平台、各子模块和子系统。整体测试，检查平台使用是否流畅，内容、功能是否符合教学需要，及评估相关学术知识的准确性。在学校范围内组织相关教师和技术人员测试本系统，并对其提出整改意见和建议，开发小组成员针对反馈意见进行相应的改进。在相关专业班级利用本系统组织教学，观察实际使用效果并作最后的修改。完成申报验收准备工作。（2)进度安排第一阶段：2013年11月，汽车运用与维修专业核心课程（4门）专业精品课程教学包及应用平台软件系统、课程教学包和网络自学课程。第二阶段：2014年6月，汽车钣金和涂装专业课程（2门）专业精品课程教学包和网络自学课程，完善资源应用平台软件系统。3完成任务的保证措施（人员、机制、时间、经费等）（1）组织保障设立汽车维修专业精品课程教学包和网络自学课程开发小组，成员由本校汽车专业部负责人、专业带头人、实训中心主任和知名软件开发公司技术人员共同组成，其职责是确定课题建设的具体内容和特色，提出年度开发工作计划、目标和步骤，设立合作工作点，合作开发教学资源及平台功能。（2）机制保障将建设内容进行分解、细化，向课程子项目负责人下达任务书，明确子项目工作任务和进度要求，并制定课题开发劳务费和奖励办法，定期进行中期检查和内审。（3）时间保障在校企联合开发过程中，把开发工作作为学校教学工作安排的一部分，定人、定位、定目标、定时间，从有空安排转变为有计划安排，在时间上给予保障。（4）经费保障确保按需求制定经费计划，在实施过程中严格执行财务制度，专款专用，执行政府经费规定的支出流程，确保以内涵建设为主体、设备投入为辅的经费计划落实，执行计划和执行分离的经费使用规定，在财务科和监察室监督下，用好经费。课题负责人所在单位意见经认真研究，本单位决定申请国家示范性职业学校数字化资源共建共享计划科研课题项目立项，申请加入“全国职业教育数字化资源共建共享联盟”，保证上述申报书所填内容的真实性以及履行支持课题研究和协作开发资源的各项承诺。申报单位负责人签字(盖章)年 月 日全国课题审核批复意见评审专家组负责人签字(盖章)年 月 日课题项目管理单位(盖章)年 月 日六、课题立项评审