珠海网架制作安装施工方案新.doc

石家庄建工集团有限公司钢结构分公司
施工组织方案
制作安装方案和主要技术措施
一、工程概况:
二、编制依据。
1、 《网架结构设计与施工规程》 JGJ7-91
2、 《钢结构设计规范》 GBJ17—88
3、 《钢结构工程施工及验收规范》 GB50205-95
4、 《钢网架螺栓球节点用高强度螺栓》 GB/T16939
5、 《钢网架行业标准》 JGJ75。1～75。3—91
6。 施工图纸设计要求
三、 制作安装部分
（一)、网架制作安装部分
1、网架施工顺序：
1.1、厂内：图纸会审→备料→原材料检验→加工制作部件(钢球、杆件、支座) →表面防腐处理→质量检验→包装发往现场→网架安装→网架检测→屋面安装。
1.2、施工现场：场地整理→搭设临时设施→检查复核测量网架预埋件尺寸、标高、是否符合图纸设计要求，必要时作出相应调整.
1.3、复检:对现场材料清理排放.
2、施工方法：
2.1、网架构件的加工制作。
2。1.1 网架构件加工制作工艺过程见流程图。
2.1。2 网架构件加工制作方法.
(1）螺栓球关键工序.
a、螺栓球选用GB699中的45号钢。
检验方法：外观检查，检查出厂合格证和试验报告.
b、毛坯锻造：圆钢棒料 锯床 下料 钢炉加热 胎模、空气、锤 锻打成形（球状)。
检验方法：用10倍放大镜100%检查钢球有无过烧、裂纹缺陷。
用卡钳、游标卡尺检查球坯直径-D≤120时允许偏差D+2.0,-1。0；D>120
时允许偏差D3。0，-1。5,球的圆度≤120时，允许偏差值1。5MM，。D>120时允许偏差值2.5MM。
工艺过程方法：球坯 车床 打工艺孔 车床专用夹具 分度车削螺孔端面 车床专用夹具 钻孔 车床专用夹具 攻螺纹 车床专用夹具 螺孔倒角 检查 至整个球孔加工完 检测。
检验方法：
①用标准螺纹规检测螺纹的精度6H级，数量：每种规格抽查5%,且不少于5只。
②用游标卡尺，测量螺孔端面与球心距离，偏差值在土0。2MM范围内。
③用高度尺测量用一轴线上两螺孔端面的平行度，偏差值≤0。3MM。
④用万能角度尺测量相邻两螺孔轴线间弧度偏差在士30范围内。
⑤用百分表测量螺孔端面与轴线的垂直度，偏差值在≤0。5%螺孔端面半径。
(2）锥头封板:
a、毛坯锻造：Q235圆钢要棒料，按计算尺寸，锯床下料，进炉加热在胎模上锻打成型.
工序质量检测：锥头(封板)壁厚偏差，外型尺寸误差,有无裂纹，过烧缺陷。
b、锥头 (封板）机加工:
毛坯 车床专用夹具 钻孔 车床 开坡口 车床 车外表——-—检查成品。
工序质量检测：
① 用游标卡尺检查，检测锥头、封板孔径偏差值φ+0.5，0;底板厚度偏差值φ+0.5，—0.2;锥头壁厚,允许偏差值h+0。2,0。
② 用百分表V形块检查锥头封板孔与钢管安装台阶同轴度偏差值不大于0.2MM。
(3）高强螺栓：
材质：40Cr，强度等级；10.9级，专业厂家购买；检查项目及方法-关键工序。
①出厂合格证及试验报告。
②用10倍放大镜和硬度计，逐根检验有无裂纹和表面硬度，硬度值为HRC3236。
③用游标卡尺检测螺纹长度,偏差值≤2倍螺距.
④用游标卡尺检测螺纹长度,偏差值在—0.8t—--+2t(t为螺距)之间。
⑤用游标卡尺检测键槽的槽深,偏差值为士0。2MM，直线度＜0.2MM，位置度＜0.5MM。
(4）六角套筒
材质:Q235，专业厂家生产，外购;
检查项目及方法:
①外观有无裂纹,过烧及氧化皮。
②用游标卡尺检查,套筒长度,允许偏差值为士0.2MM.
③用游标卡尺,百分表，测量芯、棒、检测套筒两端面与轴线的垂直度,偏差值为0。5％r(外接圆半径),两端面的平行度，偏差值为0。3MM。
（5）杆件焊接--—关键工序:
a、材料：钢管(Q235或20#钢)，锥头、封板、六角套筒、高强螺栓、顶丝、焊条J422、焊丝(φ1.0)SX50—6。
b、准备工作:
①工艺审图，审核各部分尺寸，及焊接结构形式的合理性。
②锥头（封板)与钢管组装，间隙的合理性，焊缝收缩量。
③复核锥头、封板、高强螺栓、六角套筒。
④复检钢管的规格型号、外观、材质证明书。
⑤检查组装的间隙大小、平直度、错边量.
⑥检查组装尺寸的精度和焊接的牢固度及稳定性.
⑦检查焊工的焊接资格。
C、工艺过程方法：
原材料 锯床 钢管下料 车床专用夹具 组装点焊CO2保护焊机，焊接————杆件编号、打焊工印 除锈 喷涂防锈底漆---—检验出厂。
d、质量检验方法：
①杆件焊接完后，检查外观焊缝是否存在未焊合、末焊透、夹渣、气孔或裂纹焊接缺陷。
②每种杆件抽测5％，作超声无损检验.
③用钢尺检验杆件成品长度，偏差值在士1MM范围内。
④用百分表检测杆件轴线不平直度，偏差不大于L/1000(L为杆件长度)，且不大于5MM。
⑤用百分表和V型块检查锥头端面与钢管轴线垂直度,偏差值不大于0.5％锥头底半径.
(6）支座：自动切割下料，专用夹具组合点焊，用C02保护焊施焊.
2.2、防锈处理
① 铁锈外异物清理方法：
异物型类
清理方法
水份
用棉布擦试或用吹风
盐份
用清水冲洗
油脂
用溶济擦试
白锌锈
使用砂轮机去除
尘垢
用棉布、扫帚、不易去除的使用的砂轮机
③ 注意事项：
a 除锈工作环境相对湿度在60%。
b除锈后若残留焊渣、焊珠、再作表面处理；
C除锈后，于4—6小时内喷涂第一道底漆。
(2） 喷漆
① 依规定之资料，与膜厚进行喷漆作业；
② 膜厚测定，在指定范围或10m2内测量五点，达规定膜厚值,而其中最低值不得小于规定值之 70%，对于偶发太高或太低不得测定平均值；
③ 下列部位不作油漆作业
a 混凝土接触面或预埋构件部位；
b 现场拼装组合时，相接触部位;
C 须现场进行焊接部位的焊接面;
d 于现场进行超声波探伤的部位。
④ 注意事项
a 大气湿度高于85％时，禁止喷漆作业；
b 温度低于5。C或高于40。C时，禁止喷漆作业；
C 尘灰飞扬之工作环境，禁止喷漆作业；
d 涂装间隔时间依照供应商规定；
e 凹凸不平或不易喷涂之处，先用较稀涂料进行1-3次预涂；
f 漆膜受损及时修补；
g 涂料使用前应充分搅拌均匀；
h 涂料，储存在适当温度,禁止日晒,严禁烟火，并采取先进先出法使用；
I 漆膜不得有起泡、起皮、起皱、破皮、流挂、针孔现象；
J物件涂装后 4小时防止雨淋。
⑤被涂物状态使用限制。
禁止条件
处理措施
禁止施工理由
1、被涂面结有雾水
使用压缩空气吹干抹布拭除去水分
容易引起涂膜的附着不良起泡，导致早期的生锈
2、被涂物的表面温在5度以下或50度以上时
待回复常温或移至温度调节漆间施工
温度太低，不易干燥，也可能发生龟裂，太高温度会产生所泡与针孔
3、被涂物面有泥砂、油脂或其他污物的附着
使用适当电动具，手工具抹布试除去，油脂用溶剂洗去
漆膜附着不良，容易起泡，生锈
4、阴雨气候
下雨或可能下雨时应停止作业，或移入屋内施工
容易引起生漆膜干燥与附着不良及变质
5、灰尘多的环境
停止作业，或在适当的覆盖下施工
容易引起生漆膜的干燥与附着不良及变质
6、被涂面未依照规定做除锈处理
依照规定做表面除锈处理
容易引起生漆膜的干燥与附着不良及变质
7、已混合的二液规型涂料超过可用时间
超过可用时间不用
降低漆膜与涂料装的品质及性能
8、未做充分搅拌,外观有导状的油漆
再搅拌充分混合，仍有异状者不用
降低漆膜与涂料装的品质及性能
9、下层漆未干
待完全干透后再施工
容易引起下层漆的起皱与剥离
10、超过规定涂装间隔时间
应用适当工具将漆面磨粗
降低漆膜间的附着性，可以引起
11、需要焊接部位
用适当胶纸张贴后再施工

(3）补漆作业
①预涂漆钢材如表面因滚压、切割、电焊或安装磨损，以致油漆损坏或生锈时，必须用喷砂或电动工具清理后，再行补漆;
②油漆涂装后，漆膜如发现有龟裂、起皱、刷纹、垂流、粉化、失光或散露等现象时，应将漆膜刮除以砂纸研磨后重新补漆;
③油漆装后，如发现有起泡、裂陷洞孔、剥离生锈或针孔锈等现象时，应将漆膜刮除并经表面处理,冉按规定涂装间隔层次予以补漆;
④补漆材料必须采用与原地施工相同材质的材料。
2。3、网架的安装：
(1)、准备工作：
①检查、复核预埋件的尺寸误差,标高是否在公差范围内，必要时作相应调整。
②复检运至施工现场的网架构件,对构件分类堆放。
安装网架开始，先装三个上弦网格和二个下弦网格，以此块网架作为基准,向四周扩展。
(3）采用空中单元延伸散装法，沿着基准网架，向两边扩展，
① 地面拼装：在地面组装好单元节点，每单元节点以一个钢球四根杆件为宜。以此安装顺序延伸扩展下去，完成六个支点内的网架安装.
② 吊装：当六个支点内的网架安装完毕并检验合格后,采用2台25吨汽车吊或其他吊装设备整体吊装.钢网架在地面拼装并连接固定后，按设计要求定出8个可承受自身重量的吊点.在用钢丝绳绑扎好8
③ 个吊点，然后进行吊装.吊装时钢网架架起吊要缓慢，保持平稳的进行,当钢网架架吊到钢柱顶后，由操作员扶正就位，在网架支座与钢柱顶板固定,然后进行垂直的校正.要保证跨中的垂直度不大于20mm。钢桁架校正好后及时进行螺栓紧固,保证永久的固定.
④ 网架架的散拼：当六个柱间网架吊装就位后，分两个班组向A轴、E轴散拼。按图纸要求及编号拼成椎型（3-4杆件），采用电动葫芦将椎缓缓吊起，保持平稳的进行,当钢网架锥略高过网架时由操作员扶正就位，将网架锥用螺栓固定到网架上，然后依次类推进行第格网架锥拼装。当网架拼装到网架的跨度的1/2左右用撑杆顶住网架防止网架下挠，当拼到支座位用20吨千斤顶调整网架高度放好支座并用焊接的方法固定支座然后进行其他轴的拼装。
(4)、安装支托，用水准仪对网架下弦5个节点测量，计算网架挠度，是否符合网架设计施工规范，再作相应调整。
(5)、所有网架构件安装完毕，经质检部检查合格后，先用防锈漆把运输、安装过程中损坏部分补漆后，再刷上面漆两遍.
（6）、因本工程网架造型限制，铺设屋面强波型夹心板时，应考虑垂直运输、漏水、彩钢板进行裁剪、搭接、压条变形再进行四周封边、包角.
（7)、技术措施:
①网架在组装单元节点前,必须对零部件反复进行检查，按顺序对号入座。
②组装完每个单元节点后，用加力扳手检查螺栓的拧紧度。
③边安装边用经纬仪和水平仪检测网架的位置误差。
④网架安装一定面积后，上弦用临时支撑支承柱，以校正其下弦标高。
⑤整个网架安装后，重新检查整体尺寸一遍.
（三） 檩条、 屋面板安装部分
1、檩条的安装：
所有檩条均以实际尺寸开好，安装时只需按图纸施工即可，安装支托时必须测量间距，并要通线保证檩条安装平整并压一条直线上，檩条吊运时慎防掉落地面产生变形，尤其当吊运整捆且长度很大时要使用吊杆以策安全。
2、屋面安装:
a、储存:屋面板通常以捆扎的形式运到工地如果不能立即安装，置于露天的板和捆扎件必须被整齐地放置在干静的场地，并铺上防雨物以抵当雨水和潮气。当板被捆扎或堆放在一起时，如果这些湿气不能被正常地挥发,将会引起保护层的破坏，导致使用寿命缩短或表面受损。如果包装已受潮，必须将其中的板立即分开，用干布擦干表面潮气，然后将板叠起，保持空气流通便表面干燥。
b、吊装及搬运：为保持钢板表面及保证施工人员的安全必须用干燥和清洁的手套来触摸夹心板，不要在粗糙的表面或钢板上面拖拉夹心板,其它东西如工具等也不能在夹心板上拖行。
C、屋面上行走：当沿着屋面纵向行走时，要在其凹槽中行走，当沿着屋面横向行走时，尽量靠近踩在屋面支撑点上，通常应尽量使荷载均匀地分布在脚底,而不要集中于脚跟或脚尖上。
d、屋面板切割：采用云石切割机及电剪裁板，裁板时屋面板正面朝下，并隔以木垫板。
e、成捆的屋面板必须安放在靠近或置于檩条支撑点上，而不能放在檩条的跨中，在固定第一块屋面板之前，确保其位置的垂直和方正,并将它正确地搭在与其它建筑构件相关的位置上.在安装第一块时必须放线量尺，并每隔一段距离复线，确保面板安装垂直。
当第一块屋面板固定时,在屋面板的一端拉一根连续的准线，这根线和第一块屋面板将成为引导线，便于后续面板的快速安装和校正，然后对每一屋面区域在安装期间要定段检测，方法是测量己固定好的屋面板宽度,在其顶部和底部各测一次以保证不出现移动和扇形,校正完毕后，将屋面板用自攻螺钉固定在檩条上。
四、施工平面布置图见(附图一）
保证措施
(一)、工期保证措施：
1、工期管理采用目标管理，将施工进度计划细化到进度计划，编制施工任务书落实到每个班组。
2、组织参加本工程的管理人员学习研究施工进度计划，认识保工期、守信誉的重要性，确保按期完工。
3、组织充足的劳动力,均衡划分作业范围，避免窝工现象发生。
4、运用科学的方法进行组织安排管理,提前为下首工序做好人力、物力和机械准备。
5、对影响施工工期的关键项目，主要施工领导及有关管理人员要跟班作业,亲自组织和实施,必要时组织力量加班加点突击。
6、视需要增加现场班组（即增加人员）。
7、确保材料、机具设备、人员按计划到位，以保证施工的连接性.
8、充分利用工作面组织各道工序交叉作业.
9、边生产边这安装。
10、改善作业条件提高工作效率。
质量保证措施
1、质量目标：合格
2、工程质量管理
(1）建立健全质量管理机构：
项目设质量管理部门和专职质检员，在施工的全过程中实施监督职能，落实人员，落实岗位，落实责任,对工程项目的质量作全面的控制，详见
质量控制程序图。
(2)按设计图纸和国家规范组织施工和质量检查确保工程质量.
（3)质量管理方法
质量检查验收方法:实行自检、互检、专检以及特殊工序过程监控与跟踪检制;分部分项工程验评制和隐患工程验收制.
①施工前技术质量交底和施工中的复核: 工程开工前，技术部门要对整个工程的技术质量要点的关键问题向施工管理人员、班组长等作一个全面的交底，在分部分项工程施工前,由工长负责向班组长、班组长负责向各班组成员进行技术质量交底工作。交底工作以书面形式为主，未经交底不得施工,对关键工序、关键部位，工长要负责现场确定核实，技术部门对每个关键环节和重要工序要进行复核、监督，发现问题及时解决。
②生产会议和质量会议制度：在定期或不定期的生产会议上，在安排生产计划的同时，坚持质量工作安排。定期召开专题质量会议，由施工技术负责人和专职质检人员提出质量动态报告,研究制定质量工作计划和对策。
③对专业工程施工人员的技术资质审核：对进入施工现场作业的所有特殊专业工种的管埋人员和技术工人的技术等级,必须进行事前审核。对经技术培训考核不合格者，不予安排相应工作。
（4）加强技术管理
①技术准备工作
a、熟悉设计院批核的施工图。
b、技术交底。工程开工前，工程负责人应分别组织参加施工的人员进行技术安全交底，问他们阐明设计意图，施工操作规程和方法,应达到标准等，要使参加施工人员对工程及技术质量要求作到心中有数、达到标准等。要使参加施工人员对工程及技术质量要求作到心中有数、以便科学组织施工，按合理的工序,工艺进行作业。
②材料质量管理
a、认真进行原材料检验，材料进厂都必须提供质量合格证明书，并按规定做好抽检。
b、对所有进材料进行清点及保管，发现质量问题及时解决。
③安装人员素质要求
a、须由具有熟练技能和经验的工人安装。
b、徒工和辅助工参与安装工作时，须由有经验的操作人员监督。
C、在确定承担安装工作时，不允许接受无经验的安装者。
④施工技术管理
a、加强工种间的配合与衔接，最大限度地避免窝工现象的出现，实现进度计划的预期目标.
b、工序完毕后，应严格按照质量管理要求进行自检，确认无误后可进行下一道工序。
C、加强对各工序成品保护工作，在施工中凡后插入工序，不得以任何借口随意破坏或污染前一道工序。
（5)每一构件，用表格形式记录每道工序的加工操作者，检验者和质量情况.
(6）材料关:材料进厂必须有质保书，进厂后按规范进行抽检，检查钢材的化学成份和力学性能，必须符合规范和设计要求。
（7)网架杆件、球、支座均严格按照设计图纸要求制作。在制作全过程中，切实遵循检验不合格的毛坯及材料不投产，不合格的半成品不转工序，不合格的零件不拼装焊接。
（8)钢构件开料及上述零件制作完成后,均应经质检部门检验,确认符合图纸要求方可拼装点焊。
(9)拼装点焊杆件在专门拼装台上进行，钢管与球间的焊缝间隙两端均匀、尺寸保证、预留相应焊缝收缩量，确保杆件施焊后的长度。
（10）构件焊接后，用超声波或磁粉探伤，检测焊缝质量。
(11)球在制作过程中,从材料的化学成份及时性机械性能均应符合钢号的要求，毛坯应无裂纹，圆度应在规定范围内，方能上专用机床上加工,一个球完工后操作者应按图纸要求对照检查,打上钢印、编号并经质检部门检验认可后方可投入使用。
(12）网架杆件焊接后，打上焊工代号钢印，责任落实到人。
（13)焊工经过考试，做试件在拉伸机上检验,合格后方上岗施焊.
（14)所有构件表面采用彻底油漆除锈后，才涂上防腐涂料。
（15）各零部件在安装前，按图纸进行复查，装配后检查网架螺栓的拧紧度,边组装边检查网架的标高。
（16）网架安装好，必须检查焊接部位是否可靠。
(17)在运输、堆放和吊装钢构件的过程中，要注意保护油漆，防止产生变形。
(18)运至现场的材料要加以保护，要有防雨措施。
(19）及时收集整理好各种技术资料，资料应齐准确,设专人负责技术档案工作。
（20）加强施工过程中的跟踪检查,认真贯彻“预防为主”的方针，坚持“三检制”每道工序有检查、有评定,做到上不清,下不接，把质量问题消灭在萌芽状态。
（21）工程开工前，根据图纸设计要求和结合本工程的具体情况,编制具有针对性和指导意义的施工质量保证计划。
(22)按ISO90002标准，对工程进行施工前和施工过程的控制。
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