深基坑挖土专项施工方案.doc

中天建设 余姚绿城明园四期基坑挖土专项施工方案 世南西路北侧三凤路西侧地块二四期工程深基坑工程专项施工方案目 录第一章 工程概况及周围环境条件3第二节 周边环境条件3第三节 场地工程地质条件4第二章 编制依据6第三章 基坑支护设计概况7第一节 基坑围护设计方案概况7第二节 基坑排水设计方案概况7第四章 本基坑工程的重点和难点7第五章 施工部署8第一节 施工总体部署8第六章 主要分项工程施工方案12第一节 土钉墙施工方案12第二节 冠梁及砼支撑梁施工15第三节 土方开挖施工方案17第四节 基坑排水施工方案22第七章 基坑工程监测22第八章 施工进度保证措施25第九章 质量保证措施26第十章 安全保证措施29第十一章 保证文明施工措施30第十二章 环境保护措施31第十三章 雨季施工及防暴雨、台风措施32第十四章 应急预案33附页：基坑围护结构设计图件(引用及附图)：主要相关图纸(7页）基护00 基护01 基护02 基护03 基护06 基护08 基护09附图1：土方开挖总平面布置图；附图2:基坑挖土及流水区块平面图；附图3:基坑内外排水示意图； 附图4：基坑挖土分层剖面图;附图5:基坑监测布置图；附图6：施工总平面图；附图7： 支撑结构平面布置图;附图8:电梯井集水坑剖面图；第一章 工程概况及周围环境条件建设单位:余姚绿城房地产开发有限公司。设计单位：大象建筑设计有限公司基坑围护设计：杭州市勘测设计研究院监理单位：浙江东城建设工程监理有限公司施工单位：中天建设集团有限公司勘察单位:浙江绿城东方建筑设计有限公司世南西路北侧、三凤路东侧地块二（余姚绿城明园四期总包工程）位于宁波余姚市.场地四至范围：北侧为史家庄河，南侧为世南西路，东侧为兰凤路，西侧为三凤路。本项目建筑面积159882。66平方米,其中地上116475。87平方米,地下43406。79平方米，主要拟建8栋10层、5栋20层、2栋24层高层住宅，2栋1层配套用房以及一座地下车库。项目划分为2个标段,我公司承包的2标段为地库D36轴与D-37轴之间沉降伸缩缝以东(包含1、2#、5#、6、9#、10#、14、15楼及地下室，W1#、W2#楼），二标段建筑总面积为80672。1 m.本工程主楼桩基工程为600-700钻孔灌注桩，地下室基础采用预应力混凝土PC 500 AB 100-15管桩，底板厚度为400500，地下室混凝土等级强度为C35、抗渗等级P6,砼垫层100厚C15，主楼砼详见各单体楼层表。基坑围护主要采用放坡土钉墙和结合钻孔灌注桩加双轴水泥搅拌桩的方式支护，14、15#楼局部采用钻孔灌注桩结合双轴水泥搅拌桩的内支撑方式支护.对于地表处的雨水、施工用水，采用地面排水沟截流,引至下水管道的方法解决.具体做法是，在基坑周边地面处设置贯通的地面排水沟，并沿排水沟隔20米25米设置集水井。第二节 周边环境条件1、基坑北面为史家庄河。2、西侧为项目一标段。3、东面为史家庄河。4、南面为世南西路。拟建场地范围内水文条件比较简单,无大江大河分布，场地周边地表水系以场地北侧史家庄河和东侧小沟渠为主，排泄条件较好，基本无灾害性水患，一般对工程施工影响不大。本场地西北侧地表主要为耕土，其余大部分为旧屋拆除场地，地表为碎石、块石及建筑垃圾所堆填，堆填厚度0.201。50米，为新近堆填。 第三节 场地工程地质条件 一、基坑土层的地质条件根据浙江绿城东方建筑设计有限公司提供的世南西路北侧、三凤路东侧地块二岩土工程勘察报告（工程编号:0814-5），根据室内土工试验成果和勘探孔野外编录资料（包括钻探取土试样孔、钻探孔、标准贯入、动探原位测试和单孔剪切波速测试成果)，按地基土的分布，埋深、土性和工程特性及其物理力学性质，经综合分析并参考宁波市分层标准划分，拟建场地在勘探深度范围以内可分为9个大层、17个亚层，现自上而下分述（至基底土质构成）如下:1-1层 杂填土（耕土）（Q43、人工堆积）旧屋拆除区域由碎石块、建筑垃圾和少量粘性土组成,碎石块颗粒大小约530cm，杂色，松散，极不均匀，主要为旧屋拆除物堆积，为新近堆填，力学性质不稳定；原农田地段以耕土为主,含植物根系，本层厚度为0。201。50米,分布全区。12层 粘土（Q43、冲湖积）灰黄色、灰褐色，可塑，局部软可塑，土质不均匀,土切面稍有光泽，干强度高,高韧性，摇振反应无，分布全区。层顶高程2。800.08m,层厚3.400.40m。2层 淤泥质粘土（Q42、海积)灰色，流塑，局部为软塑状粉质粘土,不均匀。干强度高，高韧性,摇晃无反应，分布全区.层顶高程1。79-1.42m，层厚11.800。30m。3-1层 粉质粘土（Q 、冲湖积）灰黄、黄褐、兰灰色，硬可塑软可塑，局部渐变为粘土，含少量铁锰质氧化物，土切面光滑，干强度及韧性中等偏高，摇振反应无,基本分布全区。层顶高程1.705。13m，层厚5.300。60m.3-2层 粉质粘土（Q 、冲湖积)黄褐色、褐黄色，软可塑软塑，含粉土薄层,呈千层饼状,局段渐变为粉土,不均匀，水平层理，干强度及韧性中等,摇振反应中等,基本分布全区。层顶高程-1.3010。58m，层厚9。000。70m。根据地质报告结合施工图纸可知:本工程基础筏板底板大部埋置于2层:淤泥质粘土层,坑中坑埋置于3层：粉质粘土.其中2层淤泥质粘土层凝聚力c值为7.8，摩擦角值为10.2；3层粉质粘土凝聚力c值为26。5，摩擦角值为12。7（快固法).二、不良地质情况：建筑场地位于地震动峰值加速度0。05g区内，场地原为村庄和农田，地貌类型为海相沉积平原，浅部地基土为典型的软土。经现场踏勘和调查及勘探孔所揭示地层分布情况，在勘探孔深度内未发现有活动断裂带、地面塌陷、空洞等不良地质作用和地质灾害迹象及暗浜、孤石、地下障碍物分布,整个场地地基稳定，适宜本工程建设。三、地基土物理力学指标详见附表地基土物理力学指标数理统计表四、场地水文地质条件(一）地表水场地地表水体以小型河流分布为主，补给来源主要为大气降水和周边连通的水体。勘察进场时，小河未填埋,今后将填埋或改道,场地原有的河道对本工程基坑支护与地下室开挖施工会产生一定的影响。（二）地下水类型根据地下水的含水介质及其赋存条件，将勘探深度以内的场地地下水分为孔隙潜水、孔隙承压水两种类型.1、第四系浅层孔隙潜水浅层孔隙潜水赋存于场地浅层杂填土及粘性土层中，主要受大气降水、地表水补给，水位随环境、气候等变化明显，以蒸发方式向大气排泄。其孔隙潜水含水层组由全新统上组冲湖积粘性土和海积淤泥质粘性土组成，其透水性差，给水度较低，属微透水性。虽然浅层杂填土具有连通性、透水性好的特点，但只要隔断来自地表水体的补给路径，该浅层孔隙潜水涌水量有限。粘性土中地下水透水性较差，涌水量贫乏，是相对隔水层。潜水径流缓慢，多以蒸发方式排泄。据有关水文资料，余姚地区常年水位2。803.20米，丰水位约5。10米，枯水位1.501.80米（以上水位均为吴淞高程）.勘察期间测得潜水稳定水位埋深0。121。98米，相应高程为0.132.40米，浅层孔隙潜水水位变化受气候环境影响显著，经调查，地下水常年水位变化幅度一般为1。00米左右.2、第四系孔隙承压水根据勘探孔揭露,场地内孔隙承压水主要赋存于在第71、7-3层中。该2层含水层相互连通,具有相同的承压性和稳定水位,含水层顶板埋深39。9030.80米,层厚0。205.80米,透水性良好,含水量较大。因受人工开采地下水的影响，随季节水位有一定变化，夏季水位较低,承压水水头压力变化幅度1。00米左右.第二章 编制依据1、业主提供的世南西路北侧、三凤路东侧地块二岩土工程勘察报告（工程编号:08145）。2、余姚绿城明园四期工程设计施工图纸；3、宁波市行业标准宁波市软土深基坑支护设计与施工暂行技术规定4、建筑变形测量规程（JGJ/T82007）；5、建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50007-2011）；6、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042015）；7、建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2014)；8、浙江省建筑软弱地基基础设计规范（DBJ10-190）；9、建筑基坑支护技术规程（JGJ1202012）;10、建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）；11、混凝土结构设计规范(GB500102010)中有关条文要求；12、建筑基坑支护技术规程浙江省标准（DB33/T10082000);13、建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009;14、国家及浙江省的有关标准图集; 15、国家及浙江省的有关规范、规程和标准；16、公司IS09001、IS014001与0HSAS18001综合体系标准、公司土建工程施工工艺标准, 环境/安全管理工手册和环境/安全管理体系程序文件。17、住建部200987号文件第三章 基坑支护设计概况第一节 基坑围护设计方案概况本工程基坑南侧,1楼、W1东侧部分基坑采用放坡加土钉墙的围护方案；其余东侧和北侧基坑采用局部放坡加土钉墙结合钻孔灌注桩和双轴水泥搅拌桩的围护方案，14#、15楼周边围护设置了内支撑结构。第二节 基坑排水设计方案概况本工程基坑开挖影响范围内土层均为弱透水性场地表层地下水属潜水型，雨天时需及时排除坑内积水，避免雨水浸泡后坑底土质变得更差,对围护结构造成不利影响，危及基坑安全，应做好相应的排水措施：1、地表排水： 在基坑顶部设置贯通的400500(H）地面排水沟截流，沿排水沟隔2025m设置集水井,将地面雨水、施工废水集中并经沉淀池沉淀后排入下水管网.2、坑内排水：在坑内利用后浇带进行有组织排水，并在相应位置设置集水井，用水泵把坑内积水排出坑外。集水井、排水沟用120墙砖砌筑,排水沟尺寸为宽250mm深400mm,集水井尺寸600600800mm,间距2025米。第四章 本基坑工程的重点和难点一、本基坑工程的重点、难点1、本工程基坑工程开挖面积较大，二标段面积约19821平方米；0。000为绝对标高4.6m，场地大部分为绝对标高2.1m,北侧为绝对标高2.6m。基坑普遍开挖深度为45。5米，坑中坑开挖深度5.6米、6。95米、7。85米，基坑大部分围护形式为放坡+土钉墙、排桩+锚杆，局部设有一道内支撑，且地下室工期较紧，土方开挖阶段历经雨季。基坑土方开挖阶段合理组织挖土是本工程难点与重点，需对基坑围护加强管理，对地面排水和基坑降水措施进行认真组织，防止引起基坑坍塌。2、本工程桩基主楼采用钻孔灌注桩，车库采用PC预应力管桩，由于本场地筏基底大部分为淤泥质土层，土方开挖对工程桩影响较大，开挖时应避免施工机械撞击工程桩（具体措施详见土方开挖中有关章节)；同时须注意保持管桩周围土层高差不超过1m。3、基坑工程施工中,要经历台风季节，排水工作为关键，必须做好基坑排水工作,才能确保基坑安全.采用大基坑小开挖的原则,开挖至基坑底后及时进行垫层施工,确保基坑暴露时间不大于12小时。第五章 施工部署第一节 施工总体部署基坑护坡南边设置施工主道路，施工临设布置在施工现场基坑护坡上面，设南北两个区块。两边均搭设各班组的仓库、木工棚、钢筋棚、钢筋、模板、砂石、砖块堆放区，临时用水从西边市政自来水口接出来,临时用电从基坑南边从甲方总配接至施工现场，分南北两个总配房。泵车位置停靠在施工主道路边，主出入口处设置沉定池，基坑上下人通道设置6个，第一出土口位置在基坑南边1#楼和2楼中间世南西路出口部，主要负责第一施工区块a区块1#、2#、5、6#楼区域地下车库的土方外运工作；第二出土口位置在基坑东侧、W2以南部位，出土车辆沿着施工现场东侧施工道路往南从施工现场东南角出口部外运，包括清洗设备也设置在主路口处；本工程塔吊准备安装5台。本基坑开挖工程施工顺序，根据地下室各主楼节点及后浇带划分为主要4个施工区块,按a区块-b区块c区块d区块-运输道路中心岛的顺序分段施工。 土方开挖每天确保出土量在2500立方米左右，计划配备4台PC200挖掘机和4台PC120挖掘机;14#、15楼支撑下部开挖时调用PC60微型挖机辅助开挖电梯井坑中坑土方.基坑开挖第一步先开挖一级放坡及工作平台，即从2#楼南侧开始由西往东顺基坑边开挖一级坡，当挖至足够工作面并做好钢筋网片及喷射砼护坡48小时后，再用挖机开始进行第一层土方的开挖，高位桩较多和基底部位的土方由采用PC120/60小型挖掘机进行开挖及细部修整。内支撑下部开挖时调用长臂挖机掏挖，局部机械不到位的地方需人工配合挖土.流水施工一级坡及平台完成后及时跟进土钉墙等边坡支护.1、施工段划分根据本工程的实际情况，由于土方量较大，基坑施工段按地下室底板划分为8个区块，分段分层开挖,充分发挥基坑的空间效应，减少围护结构的变形.在基坑内侧周边同层土钉长度范围内，分层分段开挖，每层开挖深度不超过1。5米,每分段开挖长度不超过20米。施工顺序：一级护坡a区块b区块c区块上部d区块c区块下部-e区块-运输道路中心岛顺序施工。2、基础大底板总体施工顺序本工程土方全部外运，开挖前用塘渣修建临时运输道路，局部软弱路基用钢板铺设。第一步:平整场地,测设场地标高,布定位控制网,按施工计划铺设场内运土道路.第二步：从2#楼南边开始做喷锚一级坡及平台开挖,然后对一级坡进行人工修坡,A6.5250双向钢筋网绑扎，80厚C20喷射砼护坡。 第三步：a区块土方开挖；第四步：b区块土方开挖；第五步：c区块上层土方开挖及支撑结构施工;第六步：d区块土方开挖； 第七步：c区块支撑下部土方开挖; 第八步:e区块土方开挖; 第九步:人工挖土层，0.3m厚，标高位于筏基筏板垫层底。 第十步:局部承台和集水坑分层开挖。筏基挖开后，用120小挖机对承台和坑中坑进行分层开挖，14、15#楼支撑梁下部用60微型挖机开挖坑中坑,挖出土方向后方转移,然后用大挖机装车外运,。土方修整完成后，遵循“大基坑小暴露”的原则在12小时内进行坑底地梁、承台和底板垫层砼浇注施工。在整个土方开挖前,基坑边设监测点,监测点应在土方开挖前完成，并在土方施工前测定原始数据，以作施工过程中监测数据作比较.3、项目班子组织本工程由裘晓春担任该项目项目经理，公司抽调富有类似施工经验的管理人员组织现场项目部，使现场项目管理班子成员配合默契，团结协作、有很强工作责任性，并做到分工明确，各负其责.管理人员名单如下:项目负责人:葛锦伟 项目副经理：杨环华总施工负责:王英六 技术负责人：杨青施工员: 黄伟现场质量负责: 现场测量负责：葛洋都 现场安全员负责：刘季 资料负责：夏江鱼电气负责：厉鸿良 土方开挖负责：张守林材料负责：徐杰 土钉墙施工负责：周立平项目班子分工项目岗 位人数工 作 职 责施工管理生产人员项目经理1全面负责技术负责1技术质量质检组2质量监督.技术管理.资料管理材料组2供应。仓库行政组1安全生产.文明施工.现场保卫。生活管理安全员3安全教育.生产。监督施工员2施工现场负责测量组2测量放线土方开挖施工负责1土方开挖施工管理及协调土钉墙施工负责1土钉墙施工管理及协调辅组人员修理班2设备维修保养合计164、施工准备1、组织落实项目管理人员就位，土方开挖施工单位落实。2、对施工人员进行交底，进入现场准备上岗。3、办理好各项有关施工手续，缴纳有关费用，并与有关执法部门取得联系，获得支持，从而使土方外运顺利.4、临时设施、障碍物处理、运输通道设置。5、给水管网、临时用电安装，夜间照明、机械设备调试。6、商品砼、钢材、焊条等的材料供应采购，准备好材料的堆放场地。7、做好原材料的复试，钢材力学性能试验。8、认真阅读图纸，进行图纸会审。9、对周围环境及场地地质情况的调查。10、根据总图和甲方提供的，进行定位放样。11、组织班组人员进行技术、安全交底工作。12、修建临时设施及道路：根据施工总平面布置图,设置各项临时设施，根据总平面图的布置,与永久性施工道路相结合设置临时施工道路.13、基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修用电.14、在运土车辆进出大门口必须设置冲洗台,配备高压水龙头,对车辆进行冲洗。15、整个施工现场的夜间照明通过在每个塔吊上安装的4个3。5KW镝灯照明，严禁电线直接绕钢管架设。16、现场大门口放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯.17、根据总平面布置图做好施工用水管线埋设工作。5、水平与垂直运输方案1、挖土及基础施工时主要材料水平运输采用运输汽车作为水平运输工具，材料进场采用运输汽车运输。2、坑内设五台塔吊采用700钻孔灌注桩，有效桩长约4045米，桩端持力层为93层中风化砾砂岩，作为基坑施工时材料的水平与垂直运输，具体塔吊布置位置详见塔吊专项施工方案。3、塔吊基础在基坑开挖前提前进行施工，基础须经过计算后编制专项施工方案，报公司总工审批后施工。4、塔吊安装由专业机械施工公司安装，安装后经过专业部检测合格后方可投入使用.6、施工机具配备表及劳动力安排基坑工程施工中，配备机械有挖掘机、自卸车、水泵、钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、交流电焊机、空气压缩机、插入式振动棒等。基坑工程机械及定员安排（见下表）1、施工机具配备表序号设备名称设备型号数量1空气压缩机VW0。11/72台2混凝土喷射机KT5002台3挖机日立2204台4挖机PC1204台5挖机PC602台6潜水泵BL型16台7注浆机2台8搅拌机JZC3502台9切割机GJ5-402台10电焊机BX3004台11汽车20台12高压水管500米13输料管500米14动力电缆500米配电箱10只2、本基坑工程施工期间高峰期施工人员将达到300人，平均施工人数为240人.基坑施工主要班组人员计划如下：木工班：60人;钢筋班:120人；泥工班:40人；喷锚班：15人；勤杂工：10人.第六章 主要分项工程施工方案第一节 土钉墙施工方案1、概况本工程支护结构形式,坡面采用80厚C20砼,内铺A6.5250双向钢丝网。土钉采用A483。5焊接钢管，钢管倾角为15度,土钉的标高、长度和间距详见支护设计方案附页。2、施工顺序总体采用分段、分层开挖,严禁超挖，禁止一挖到底。分层分段支护，每开挖20米时，本工序及时跟上，两层土钉间施工间隙48小时，土钉墙分段详见施工部位详见后基坑支护设计方案。3、工期计划紧跟挖土施工进度。根据土钉墙的数量，结合我公司施工经验系数总结,计划进场2台混凝土喷射机及配套机械进场施工,工期计划力保20天时间完成全部土钉墙的施工任务。4、施工工艺A、工艺流程喷锚支护的土钉墙施工顺序：按设计要求自上而下分层开挖工作面人工修整坡面(坡面平整度允许误差为20mm）埋设喷射混凝土厚度的标志喷射第一层混凝土（3040mm）成孔、安设土钉注浆、安设联结件绑扎钢筋网、喷射第二层混凝土（5040mm)设置坡顶、坡面、坡脚的排水系统.B、操作要点（1)打锚杆前先做好抗拔试验，土钉墙的施工必须遵循“边挖土、边支护”的原则，施工土钉墙面必须与挖土密切配合，挖土必须遵循“分段、分层”的原则，按开挖区块，分段长段20米,分层厚度根据每层土钉的间距且不超过1.5米；严禁超挖，绝对禁止一挖到底.区块施工详见附图.（2)、采用分段、分层开挖。开挖作业面，一般每层深度低于同层土钉约30cm，操作工作面8米，间隔48小时再打第二道。(3）、土钉采用A48*3。5焊接钢管。成梅花形布置,施工时应将钢管前端封闭，在管壁上沿长度方向每隔0。5m旋转90度设A8mm圆孔,圆孔从离坑壁1.5m处开始设置，直至管底.土钉施工前应调查周围管线,防止土钉施工破坏管线。如可能碰到管线，则应与设计协商后略微调整角度后再施工。（4）、注浆前应将钻孔内残留或松动的杂土清除干净。注浆管应插至距孔底250-500mm处。孔口部位宜设置止浆塞和排气管。注浆开始或中途停止超过30min，应用水或稀水泥浆润滑及其管路。（5）、灌浆材料用纯水泥浆，水泥采用新鲜42。5普通硅酸盐水泥，水泥浆水灰比为0。5，其流动性要适合泵送。灌浆方法采用一次灌浆法,灌浆时先高速低压从底开始，当纯水泥浆从孔口溢出后，再低速高压从孔口灌浆，灌浆压力不低于0。4Mpa.为增加浆液的和易性和早期强度，使土钉早日进入工作状态，浆液中宜掺入适量的减水剂及早强剂，同时为防止浆液凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力损失，要掺入2-3%的膨胀剂.此外应预先计算向孔内灌浆所需的浆液体积，并根据注浆泵的冲程数求出实际向孔内注入的浆液体积，以确定注浆孔充填程度,实际灌浆量必须超过孔的体积的一倍以上.（6）、铺设钢筋网。钢筋网A6。5250双向排列,各施工段之间必须焊接。（7）、喷射砼至设计厚度。采用干喷法，强度为C20，厚度均为80mm，分二次喷射，第一次喷射40mm厚砼后铺设钢筋网，在喷射剩余砼层面.水量控制在最小回弹率为宜.在喷射砼施工中可根据坑壁土层含水量及土方开挖速度，适当添加3%的速凝剂。(8）、喷射作业前，要对机械、风、水管路和供电线路进行检查和试运转，人工修整坡面，埋设好控制喷射混凝土厚度的标志。（9）、喷射混凝土时,喷头应垂直喷面，保持0。601。0m的距离。喷射手要控制好水灰比，使混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或流淌现象。（10）、喷射混凝土终凝2h后，定期进行喷水养护，养护时间长短取决于气温。5、质量控制（1）、土钉施工要求：成孔孔深误差下于50，孔径误差小于5；土钉保护层厚度不下于30，土钉位置误差小于100。成孔后应马上安设土钉，防止塌孔.所用钢筋应平直、无锈、无油.土钉插入钻孔,设定位支架，以保证土钉钢筋位于钻孔中央。(2)、土钉墙施工时，水平方向孔距误差不应大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm.土钉墙面层采用80mm厚C20喷射混凝土。喷射混凝土宜分两层施工，第一层喷射至3040mm，然后成孔,安装土钉,绑扎钢筋网片.喷射第二层混凝土至设计厚度。（3）、注浆材料采用纯水泥浆,水泥可采用42。5普通硅酸盐新鲜水泥，水可采用自来水，不得采用污水；水灰比为0。5,注浆终了压力不小于0.6mpa。注浆完成后，周围空隙用水泥袋或毛巾塞牢以防止漏水.（4）、土钉抗拔实验：每层土钉取一组（三组）进行拉拔实验.抗拔力标准： 9米长土钉抗拔力要求36KN；6米长土钉抗拔力要求25KN。7、注意事项(1）、土方开挖、支护施工应分段进行，土方开挖后应尽量减少基坑边坡暴露时间，遇雨天应大面积覆盖，同时在坡脚堆载以防止滑坡或加打桩或毛竹或木桩。如发生墙体滑移和坑底隆起可采用先反压坑底后加固墙体方案。 （2）、成孔时遇砾石、砖块、管网或地下构筑物时,孔位及其下倾角可以调整。（3）、护坡坡脚的处理：喷射混凝土面层伸入基坑底标高下至少0。2m，以形成护脚。 第二节 冠梁及砼支撑梁施工1、施工工艺流程概况：本工程基坑的围护除南侧和东侧W1及以南部位以外，均设有7001000钻孔灌注桩，C30水下混凝土,背后是700500双轴水泥搅拌桩止水帷幕,水泥掺量为15。先挖除围护桩顶土方,凿除围护桩混凝土至设计冠梁底部标高，然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除,再进行混凝土冠梁及砼支撑的钢筋绑扎、模板支设及混凝土浇筑。具体工艺流程见下图:素砼垫层；冠梁及支撑梁钢筋绑扎安装冠梁及支撑梁模板浇筑冠梁及支撑梁混凝土钢筋下料加工施工准备测量放样、定位出支撑梁中心位置挖土，进行土体清理破除围护桩顶部砼冠梁及支撑梁施工工艺流程图2、施工工序及质量保证措施2。1、测量放线、凿除桩头：采用履带式200挖掘机按测量班放样出的白灰线开挖，挖至冠梁底标高后，立即组织凿桩头、清除桩顶浮渣。首先采用风镐对桩基超灌部分进行凿除，施工中要特别注意对埋设有测斜管、应力计的保护；其次采用空压机吹净桩顶上的浮渣，必要时进行高压水枪冲洗。桩顶凿除以混凝土面顶要有一定的麻面为准，以保证灌注桩和冠梁混凝土之间有一定的咬合力.2.2、钢筋绑扎：检桩完成后开始按测量班放线进行绑扎钢筋,绑扎时要预埋好挡土墙钢筋.运进基坑内的钢筋必须及时绑扎，以免锈蚀和变形。各种钢筋尺寸均要满足设计及规范要求,施工时要特别注意混凝土支撑处钢筋的绑扎及混凝土的保护层厚度。冠梁及混凝土撑钢筋的具体尺寸见附图:冠梁、混凝土撑主筋焊接采用单面焊，单面焊长度l10d，在分段施工时要预留足够的钢筋加工长度和锚固长度。其焊缝厚度s0.3d、焊缝宽度b0。8d。钩筋弯曲：HRB335级、400级钢筋作不大于90弯折时，弯弧内直径5d；作135弯折时，弯弧内径4d，弯曲后的平直长度符合设计要求。钢筋绑扎完成后必须符合下列要求：受力钢筋间距允许误差：20mm,分布钢筋间距允许误差：20mm，保护层厚度允许误差：+10、5mm。扎丝绑扎：上筋扎丝朝下，下筋扎丝朝上,与钢筋垂直，扎丝甩头长短基本一致，长度不超过50mm。冠梁钢筋及混凝土撑、角撑尺寸、挡土墙预埋筋及配筋见附图。2.3、模板支立： 钢筋报检通过后开始支立模板,模板施工应符合下列规定及要求：施工前要检查模板的外观、外形，既满足结构的形状、位置和尺寸正确。变形严重的严禁使用，并在表面涂刷足够的脱模剂。模板支立即要满足冠梁及混凝土撑的几何尺寸同时也要有足够的稳定性，拼缝需严密,防止混凝土在振捣时发生漏浆现象，模板支立完成后必须符合以下要求:模板标高允许偏差20mm，轴线偏位允许偏差15mm，模板表面平整度允许偏差为5mm，相邻两板表面高差允许偏差2mm。模板施工时必须注意预埋件的位置、几何尺寸和标高。要有防止位移的可靠措施。模板拆除必须得到现场技术员通知后方可进行,且拆除的模板应及时清除灰渣和维修、并妥善保管。3.2.4、混凝土施工：混凝土施工前应对模板、钢筋、预埋件在进行一次检查，并清除模内杂物。报检合格后方可浇筑混凝土,施工时必须要保证浇筑的连续性,并应满足下列要求：混凝土施工前应经试验室检测合格后方可浇筑，浇筑时要连续,并严格控制入模温度（不大于30）。砼由高处向下自由倾卸时，混凝土自由倾落高度不得超过2m，当超过2m时必须通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落；串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m。浇筑过程中检查模板是否有跑模、漏浆现象，如发现及时停止浇筑并加固模板。施工中加强混凝土振捣，要求快插慢拔、振捣密实.严禁出现漏振、过振现象。振捣时需把振捣棒插入下一层510cm。每一振点振捣的延续时间宜为2030s，以砼不再沉落、不出气泡、表面呈现浮浆为度，防止过振、漏振。砼振捣时不得用振捣棒对砼进行平拖,不得用振捣棒对砼进行驱赶。要特别注意预埋件位置的振捣。浇筑到设计标高后收面抹平，高程偏差10mm，平整度偏差10mm。混凝土在完成浇筑12h后采用覆盖草帘洒水养生,且不得少于14天。第三节 土方开挖施工方案1、土方开挖工程概况本工程地下车库绝对标高0.00相对与黄海标高4。6m；自然地面标高2.12。6m，筏板垫层底标高-6.1m,承台垫层底标高-6.7m,电梯井集水坑垫层底标高9。05、9。45、-10.45m。土方开挖总量约75000立方,土方全部外运.土方开挖出土：工程主要以世南西路为出口。所有运土车辆必须加盖钢盖板，在大门口设置车辆冲冼槽，世南西路出口处再次用水枪冲冼,确保车辆干净后才能驶入市政道路.基坑阶段挖土施工应遵循“开槽设撑，先撑后挖，分层开挖，分段开挖，严禁超挖”的原则，挖至坑底标高后立即铺设垫层。2、各项准备工作1.1 技术上的准备工作1)审查图纸：核对平面尺寸和地面及坑底标高，特别是土钉墙和放坡的尺寸及位置,图纸之间有无错误及矛盾,掌握设计内容及各项技术要求，对图纸进行二级审查（项目部审查汇总,业主组织图纸会审）.2）根据图纸内容，明确各专业工序间的配合关系和施工流程，排出施工工期要求；并向参加施工人员进行层层施工技术及安全技术交底.1。2 测量放线及测量桩点的保护1）全面调查施工现场的地上、地下障碍物，制订切实可行的排障计划和处理方案。2）根据建设单位提供的建筑红线、控制桩、水准点和施工图纸,进行开挖测量放线工作，设置测量控制网。基坑开挖范围内所有轴线桩、水准点都要引出机械施工活动区以外和围墙上，并设置涂红白漆的钢管支架加以保护。3）根据轴线桩、支护施工图纸，测放桩位和基坑开挖边线，并加以保护.4)所有轴线桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对红线点定期进行检查复核,确保红线点的准确。5)测设高程点,并引测到施工现场进行保护.1。3 夜间施工照明及有关准备工作。1)在运土车辆进出大门口必须设置冲洗台，配备高压水龙头，对车辆进行冲洗。2）办理好各项有关施工手续,缴纳有关费用,并与有关执法部门取得联系,获得支持，从而使土方外运顺利。3）基坑开挖期间，机械施工用电主要是夜间照明和机械的现场小修用电: 所有用电均从现场配备的配电箱内通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。整个施工现场的夜间照明通过在每台塔吊上安装3个3。5KW镝灯照明。严禁电线直接绕钢管架设。现场大门口、放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。4）修建临时设施及道路:根据施工总平面布置图，设置各项临时设施。根据总平面图的布置，与永久性施工道路相结合设置临时施工道路.施工道路宽6米,用C25砼浇筑，路面厚度200mm。1.4 劳动力的组织准备工作为了配合土钉墙及护坡工程的施工，土方开挖是分层分步开挖，同时根据设计要求，予留30cm土方、承台、反梁采用人工挖土、修整并运送到挖机工作半径内装车外运，人工挖土工程量较大，劳动力的组织配备必须满足工程进度的需要。1。5 施工机械准备根据本工程的实际情况,由于土方量较大，根据施工机械生产率进行计算，同时由于采用分步分层开挖，根据总的施工进度安排，为了确保计划目标的完成,每天确保出土量在2500立方米左右,在配备以下施工机械的同时，视实际情况对挖机的型号、数量进行及时调整。日立220挖掘机 4台 小挖机PC120 2台小挖机PC60 2台自卸汽车20辆，同时视运距及时调整.一般机具有:铁锹（尖、平头两种）、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。同时为了确保土方外运工作的顺利进行，保证工程挖土的进度、质量，土方施工时必须配备足够的现场管理人员，必须到场组织施工。3、开挖顺序:1、土方开挖的基底标高应按基础施工图示地下室结施图后浇带进行，当结施图与基护剖面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准,并应及时通知有关各方。2、土方开挖从a-b-c-d区块由南向北进行，土方由汽车外运。土方开挖流向示意图（见附后).3、土方按分层分段开挖，每层厚度不超过1。50m，具体每层挖土厚度根据设计剖面确定。4、施工程序：一级坡工作面开挖，土钉墙配合施工浇筑混凝土护坡、设置地表排水系统第一层挖土第二层挖土，第一道土钉墙配合施工第二道土钉墙配合施工第四层承台挖土第五六层坑中坑挖土人工挖土至基底标高土钉墙坡脚施工排水明沟和集水井施工打垫层、砌砖胎模砖胎膜粉刷防水层施工。4、工期计划a区块土方开挖计划施工时间9天;B区块土方开挖计划施工时间7天；c区块土方开挖支撑结构计划施工时间30天；d区块土方开挖计划施工时间4天。5、土方开挖施工工艺及要求5.1放出挖土边线做地表排水沟、集水井。5。2塔吊基础施工，安装施工临时用电、塔吊安装。修建临时设施及运土道路5。3根据设计各剖面，土方开挖分层厚度不大于1.50米，分段长度约为2025米。边挖边修坡的原则.5.4开工前要做好技术交底和安全交底工作并定期开展安全活动.开挖时安排好人员进行割桩，浇垫层,及排水工作。5。5基坑开挖为先开挖基坑一级护坡,打好钢板桩,当挖至足够工作面时再开始进行第一层土方的开挖,两台挖机传递开挖,流水施工每开挖20米左右土钉墙等边坡支护及时跟上，从基坑北部往南部退。5。6基坑开挖时有大量运输车辆开行,特别是土方机械及运土卡车运输开行十分繁忙。做好坑边的行车通道。5。7大型设备停放大型设备如混凝土泵车、混凝土搅拌运输车、履带式起重机、发动机等，一般应尽量远离坑边停放,如停放位置距围护墙背的水平距离大于基坑深度的2倍，则可不采取特殊措施，否则，应采取一定加固措施.5.8土方开挖过程中会遇到高位桩，根据打桩记录中的各标高数据全部填写到桩位图中，结合桩的实际情况，有高位桩的位置提前用灰线等做好标志，已免破坏工程桩。此项工作由指定施工员专人负责,高位桩挖出来后要分段截桩1M1。5M左右。严禁开挖完成后再进行截桩。5。9 高位工程桩开挖过程休息时间内,不允许桩周围出现大于1.00米高低差,桩四周1米范围内必须挖到位，防止土体挤压工程桩，引起偏位现象发生。5.10为保证预应力管桩,基坑土方保留300mm采用人工修整。5。11接近基坑底土方采用PC120/60小挖机进行开挖。5。12预应力管桩周边应保证对称、均匀开挖。5。13分段开挖第一层土方后,应及时进行第一道土钉墙施工，并在土钉墙施工完成后48小时以上进行第二层土方开挖.第二道土钉墙施工同理，上下层土钉间隔的施工时间不少于48小时。5.15土钉墙与土方开挖的配合，应设置专人进行协调。确保基坑围护的安全.5.16应严格按施工方案规定的施工顺序进行土方开挖施工，分层、分段依次进行,形成一定坡度，以利排水.5。17土方开挖一般不宜在雨天进行,否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成.6、安全注意事项6.1 基坑开挖后土质若与工程地质报告不符时，应会同勘测单位；建设单位；监