水电站检修试验规程(新版).doc

128 贵州蒙江流域开发有限公司规章制度发布通知 2011年第83号 贵州蒙江流域开发有限公司双河口水电站检修规程已经于2011年11月10日通过，现予发布,自发布之日起施行。 总经理： 二一一年十一月十日规章制度控制表制度名称贵州蒙江流域开发有限公司双河口水电站检修规程制度编号ZSMJYW0945版本签发日期下次评估时间起草人部门 审核分管领导审核签发人是否修订20112011.112012。11陈胜龙陶国黄保然高静邓安辉刘修开张良否此次修订的主要内容此次为新制定解释部门贵州蒙江流域开发有限公司安全生产部实施及完善执行人备注目录第一部分 水轮机检修规程1第二部分 发电机检修规程35第三部分 1号主变压器检修规程56第四部分 10kV真空断路器检修规程72第五部分 厂用400V低压开关检修规程76第六部分 直流系统维护检修规程78第七部分 调速器检修规程93第八部分 调速器压油装置检修规程98第九部分 空气压缩机检修规程105第十部分 深井泵检修规程116第十一部分 水工机械设备维护检修规程128双河口水电站检修规程第一部分 水轮机检修规程1范围本标准规定了水轮机的技术规范、检修前的准备、检修项目、工艺要求及质量标准、常见故障与检修处理本检修规程适用于双河口水电站水轮机检修工作。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。3 设备规范3。0。1 设备规范序 号 名 称 单 位 技 术 参 数 1 型 号 HLA384LJ-285 2 设计水头 m 70 最高水头 83 最低水头 61.3 3 额定功率 MW 41.24 4 设计流量 立方米/s 63.7 5 额定转速 /min 230。8 6 飞逸转速 /min 438 7 旋转方向 俯视顺时针 8 额定工况效率 % 9461 9 吸出高度 m +0。59 10 最大轴向力 KNt 1490 11 导水机构关闭时间 s第一段3S；第二段10S 12 最大速率上升； 13 最大压力上升 % 3。02 主要设备技术参数设 备 名 称 单 位 技 术 参 数 转 轮 标称直径 毫 米 2850 最大外径 毫 米 3075 高 度 毫 米 1650 转轮与顶盖轴向间隙20 转轮与基础环轴向间隙 20 上下止漏环间隙(单边） 上止漏环：1。31.5 下止漏环：1。4-1。6 安装高程 米 494.60 叶片数 片 13 材 料ZG06Cr13Ni4Mo 重 量 吨 14。58止漏环形式迷宫式 水 轮 机 主 轴 结构形式双法兰大轴 主轴外径 毫 米 620 上/下法兰外径 毫 米 上/下:1135/1135 轴颈外径 毫 米 620 中空直径 毫 米 主轴长度 毫 米 4570 法兰上/下止口高度 毫 米 上/下：20/15 法兰联接螺栓孔径 毫 米 82法兰联接螺栓孔分布圆直径 毫 米980 材料 20SiMn锻钢 重量 吨 12.625与发电机联接螺栓型号9L4.930。1730、6L3。930.2102材料数量颗20单件重量kg0.7拉伸值mm0.250.26水导轴承 结构形式分半结构图 轴瓦数量 块 2 轴瓦间隙 毫 米 0。20.25 轴瓦高度 毫 米 390 水导轴承 轴瓦宽度 毫 米 瓦面材料ZChSnSbD1116 轴瓦重量 Kg505 润滑油型号 L-TSA46 导 水 叶 断面形式 正曲度 数 量 片 24 立面密封型 金属直接贴合 端面密封型式 压板橡皮条结合 分布圆直径 毫 米 3296 叶片高度 毫 米 769 叶片轴长 毫 米 上/下:681/88 轴领直径 毫 米 上/中/下：110/110/110 材 料 ZG20SiMn 重 量 Kg223导叶最大开度mm 203。8 顶 盖 结构形式 分半组合 最大外径 毫 米 3690 最大高度 毫 米870。5 整体重量 吨9.690抗磨板材料排水方式自流排水 底 环 结构形式整体钢板 最大外径 毫 米 3522 高 度 毫 米 90。5抗磨板材料 整体重量 Kg 1475工作密封 结构形式间隙式密封 工作压力 MPa 07（水压）工作密封与主轴间隙 毫 米 0.60.8（总间隙）检修密封 结构形式橡胶围带式围带盖板与法兰轴间隙 mm 2.52。7 充气压力 MPa 0。50。8 控 制 环 最大外径 毫 米2370 磨擦环内径 毫 米 2060 最大高度 毫 米 456。5 材 料 钢板焊接 重 量 Kg1595 套 筒 结构形式 整体铸造镶自润滑材料 上法兰直径 毫 米 560 高 度 毫 米 922 轴套材料 上、中轴套FZ-2 下轴套FZ5 数 量 个 24 重 量 Kg 325蜗壳排水管伸缩节 内 径 毫 米400 长 度 毫 米650 最大外径 毫 米600 材 料A3钢 重 量 Kg274。66补气方式补气装置采用真空破坏阀补气接力器安装高程m496。04全行程mm4353.0。3 主要设备安装高程序号名称单位安装高程1水轮机转轮中心米494.602尾水管底面米486。5054 检修项目及质量标准4.0。1 设备维护检查及项目质量标准序号名称检查内容单 位质量标准1水导轴承油 色无明显变化油 位毫 米运行油位150mm 、停机油位120mm瓦 温不超过65摆 度毫 米0。402导水机构工作密封止水正常，自流排水畅通双联臂、拐臂背帽无松动，剪断销未断各连接螺栓无松动检修密封无气压（运行状态）3补气装置排水管水位正常补气管补气正常4493.867廊道蜗壳进入门无渗漏、变形及异常5491。200廊道尾水进入门无渗漏、变形及异常6表计及管路表 计指示正常水系统管路无渗漏油系统管路气系统管路无渗漏序号名称检修内容单 位质量标准1水导轴承油 质化验合格轴承体无渗漏2密封装置工作密封充水后能起密封作用检修密封充气后压力下降不超过额定气压的103导水机构导叶立面间隙毫 米小于0.05，局布不大于0。1，长度小于总长度的25控制环动作平稳，无跳动双联臂、拐臂剪断销无异常，动作平稳，背帽无松动套 筒充水时无漏水推拉杆背帽无松动4表计及管路表 计指示正常油水管接头无渗漏气管接头无漏气阀 门操作灵活,无渗漏管系统色新，标志明显5工作场所卫生环境无杂物，障碍物清洁，整洁6过流部件汽 蚀汽蚀严重部位用不锈钢焊条补焊联接部分抗浮块和螺栓无松脱，裂纹处进行气刨补焊4.0。2小修项目及质量标准4。0。3大修项目及质量标准序号名称检查内容单 位质量标准1水导轴承轴瓦间隙毫 米设计间隙为0.20.25调整偏差不大于0。01瓦面接触情况点/平方厘米瓦面接触均匀，大于1点/平方厘米局部不接触面积5%，总和15%冷却器试验Mpa0.6Mpa保压30min无渗漏挡油环与轴颈间隙毫 米不小于0。5（单边）轴颈处理粗糙度0。8以下挡油圈与底板无渗漏挡油圈与主轴间隙毫 米0.30.5(单边)2导水机构导叶立面间隙毫 米小于0。05，局部不大于0。10，长度小于总长的25%导叶端面间隙按照上3/5，下2/5比例分配导叶开度误差3（与平均值相比）接力器压紧行程毫 米51导叶端面密封条无破损且高于压板1-2mm3转轮止漏环间隙与平均间隙差%20转轮检查处理按工艺要求对各部份的汽蚀裂纹进行处理泄水锥检查无裂缝，汽蚀按工艺要求处理合格4中心补气装置各紧固件无松动密封件部分或全部拆除时要作保压试验5密封装置工作密封0。10。 15Mpa时工作面与转轮法兰上部抗磨板接触良好，止水良好检修密封0。7Mpa无漏气，与转轮法兰外圆紧密结合,无压时与水轮机法兰间隙不小于2mm转动环工作面结合缝无间隙序号名称检查内容单 位质量标准6附属设备及其它尾水管处理尾水管壁无向外漏水点，汽蚀按工艺处理合格，无裂缝.油气水系统按工艺要求仪表校验指示准确喷油漆按工艺要求其它增加项目按各次大修要求透平油过滤各项指标化验合格排水阀操作灵活，关闭后无渗漏真空破坏阀动作灵活，无渗漏顶盖自流排水排水正常,无堵塞现象4.0.4扩大性大修项目及质量标准序号名称检查内容质量标准1水导轴承水导瓦更换按工艺修刮合格2导水机构导叶轴颈处处理按工艺要求轴 套间隙大于允许值时更换其 它更换损坏件，分解,清扫刷漆控制环与支持环按工艺要求3水轮机主轴主轴法兰面检查无凸起、毛刺等表面缺陷主轴联接螺栓伸长值0.250.26mm4密封装置工作密封更换发生烧损事故或明显老化时更换检修密封围带漏气后不能修复时更换5顶盖检查清扫按工艺要求6接力器解体检查1、更换各处盘根后 做1.25倍耐压试验2、接力器工作平稳，缸体及活塞无异常7其它根据设计情况增加的项目根据实际情况制定5 检修工艺 开工前需做的几项测量工作: 上、下迷宫环间隙的测量 导叶端、立面间隙的测量 导叶最大开度的测量 接力器压紧行程的测量 水导挡油环间隙测量 导叶抗浮块间隙测量 大轴中心补气装置补气头密封装置间隙测量5.1 水导轴承的检修5。1。1 水导轴承拆卸步骤 1. 排水、排油、油槽盖板分解; 2。 拆出测温装置及油位信号器； 3。 拆出楔子板，吊出水导轴瓦； 4. 瓦架吊起，挡油环分解吊出,然后将瓦架吊出,瓦架吊起时，挡油环与轴领之间应用0.2-0.3mm厚的铜皮插入保护; 5. 冷却器分解吊出； 6. 油槽底板分解吊出，油槽内挡油圈利用轴颈甩油孔穿入铁丝固定； 7。 支持环吊出。5.1.2 水导轴承的处理 1. 轴承各部件的结合面应用细平锉处理高点和毛刺; 2. 各螺钉孔应用丝锥检查，修理螺纹； 3. 各销钉及销钉孔均应用细砂布和细圆锉去掉高点和毛剌.5。1。3 水导冷却器修理 1。 水导冷却器内部冲洗后，应无水垢和污泥,铜管及箱外部不能有油垢; 2。 水箱内部清扫后刷红丹漆防锈，水箱外部清洁后刷油漆防锈； 3. 冷却器单个密封试验，试验压力0。6Mpa，经30min保压后各处均不得渗漏； 4。 冷却器胀口渗漏，应用相应的胀管器复胀，铜管渗漏,用堵塞法处理,塞子用金属或硬质木料车削而成，木塞的外表要涂以环氧树脂防腐，处理完毕后进行打压实验； 5。 冷却器铜管堵塞的数量不能超过总数的20%,否则应更换铜管; 6. 冷却器装入油槽后,应进行整体耐压渗漏试验，试验压力0.6Mpa，保压30min后各处不得有渗漏点。5。1。4 水导瓦的检查与修刮 1。 检查瓦面接触情况应符合2。0.3所列要求,不符合要求的应进行研刮。2. 轴瓦修刮前应将瓦面的硬点及砂眼用刮刀挑去,并修成圆弧形，沟痕应用刮刀修去毛剌。3。 轴瓦修刮时先将连成片的高点、破点,然后刮去高的接触点,待瓦面接触面积超过该瓦的90后，再分点 。4。 刀花一般以三角形、鱼鳞形及燕尾形为宜，前后刀花应成90度交错，刀花底部成缓弧形，其边缘无毛剌和棱角,最后修刮进油边 ,使其宽度在5-10mm之间. 5. 瓦背表面应光滑，无高点和毛剌，高点和毛剌应用油石磨去。5。1。5 轴颈清扫检查处理 1. 轴颈清扫后要仔细检查有无毛剌、沟痕及高点，如有上述现象应用天然油石磨去，然后用M5M7氧化铬研磨膏进行抛光,粗糙度要求达0.8以 上； 2。 轴颈内外，甩油孔及通气孔无污物,轴领的抛光部分宜用无水酒精清洗,最后涂上透平油并贴腊纸保护.5.1.6 水导轴承的装复 水导轴承的装复应在主轴密封吊入就位后进行，安装顺序如下： 1. 支持环吊入就位，螺栓打紧； 2。 油槽底板就位安装，然后进行4小时的煤油渗漏试验，无渗漏； 3。 冷却器安装就位,进行冷却器整体密封试验,应无渗漏； 4. 油槽彻底清扫，用面粉团粘净油槽内的污物，然后吊入瓦架和挡油环；测出挡油环与水轮机主轴间隙，是否与初始数据相符; 5。 装入X、Y轴线上的四块瓦,配合发电机的推力轴承受力及镜板水平调整，机组中心固定,待中心固定好后,清扫并吊入全部轴瓦,调整水导瓦间隙； 6. 水导瓦间隙调整如下: 根据盘车数据确定轴瓦单边间隙； 对称抱紧大轴，抱紧的同时，用两块百分表监视X、Y方向； 把所有楔子块贴紧瓦背，测出楔子块与瓦架高度,根据计算所得单边瓦间隙，计算出楔子块应提升的高度(斜度为1：50）即可推算出应垫的垫块厚度，如1瓦应调间隙为0。22mm,应提升高度为0。2250=11mm,而1瓦紧贴轴领时，楔子块离瓦架高度为36mm,则应加垫厚度为36+11=47mm； 8块垫块配装制完毕后，拧紧螺栓,压紧楔子板； 7。 装复测温装置，油槽彻底清扫检查后，即可装复油槽盖板、油位信号器，然后注入合格透平油。5。2 水轮机转动部分检修5.2。1 大轴法兰的分解 1 。 分解前的准备工作 在大轴分解前，应测量和记录转轮上迷宫 环间隙，分别测量对称八点（如图一）；搭设水车室检修平台。在转轮与基础环之间垫上三块楔子板，三楔子板所在位置应平分整个基础环圆周，垫上楔子块后，楔子块的上端与转轮下环底部间隙为18mm； 大轴螺丝保护罩分解拆除，大轴螺丝锁锭片解锁; 拉伸器就位，操作油泵与拉伸器管路连接; 2. 分解步骤将拉伸器和伸长测量工具装好，百分表对零；启动油泵升压至额定值，用大锤打击扳手松开螺母，记录百分表读数，最后留下两颗对称螺丝，其余螺丝依次全部退出；最后两颗螺丝为落下主轴和转轮使用,大轴落下后，其法兰脱开的距离为2025mm；转轮下环与基础环之间,用三组楔子板垫平打紧，三组楔子板按圆周120度分布;将转轮落在楔子板上，最后两颗螺丝取出，拆出所有的工具及平台；5.2.2 水轮机主轴与发电机下端轴的联接 1。 准备工作 对水轮机大轴法兰进行检查及处理，法兰及螺孔用汽油清扫干净后，接触面用无水乙醇清洗， 检查法兰面应光洁无毛刺、凸点等缺陷，如有则处理至合格。 水轮机轴上法兰水平调整（如图二)： a、在大轴法兰上找出a、b、c三点，使之与楔子板A、B、C相对应； b、在法兰面上分别与ab、bc、ca平行的位置上放置水平仪，测出ab、bc、ca（AB、BC、CA）的水平度，通过调整A、B、C三组楔子板打入高度,控制法兰水平0。05mm/m（如图三); 将水车平台，位伸器，环形吊具等安装到位，所有联接螺栓销钉部分涂以水银软膏; 待转子吊入后，对称穿入两颗螺栓,用两颗螺栓将水涡轮提起使大轴法兰间隙为零； 穿上所有联轴螺栓，装入螺栓伸长值测杆与拉伸器，百分表对零，启动油泵，升压过程中分别由两人监表，注意油泵压力，记录螺栓伸长值，当伸长值为.290.01mm时，打紧螺栓 ，泄压后伸长值应为0.25-0。26mm之间为合格，否则应重新拉伸。 2 。 用0.05塞尺检查法兰组合面，应不能通过，局部允许0。10塞尺塞入，但深度小于30mm，总长小于周长的20。 3 . 将所有的螺栓锁锭片锁死，然后装复螺栓保护罩，最后拆出水车平台和所有的工器具。5.3 转轮吊装5。3。1 转轮的起吊方法 1 。 使用专用吊具起吊，吊具吊装时须拆出吊钩，吊具直接用销轴联接在桥机的吊钩上； 2 . 用桥机将转轮起吊至起升高度,行走到转轮安放位置落于支墩上；5.3.2 吊出机坑前的准备： 1 . 拆出包括导叶及以上部分的水轮机和发电机部件； 2 。 吊具与桥机挂装好，并在吊具销轴上安装好卡板（在地面挂装时应装上吊耳） 3 。 吊具螺栓穿入转轮大轴联接螺栓孔，并紧固螺母,准备好支持转轮的支墩； 4 . 全面检查桥机的机械、电气部分、备用部分，备用电源处于随时可投入状态.5.3.3 吊出的起吊步骤: 1。 起吊前再次检查桥机，着重检查制动闸，检查吊具是否已安装合格; 2。 调整吊具，使法兰水平在0.2mm/m以内,以保持起吊时转轮不发生倾斜; 3。 开动桥机，让钢丝绳受力(不起吊），检查吊具工作情况，然后吊起100mm，再下降10mm刹车，这样进行23次，以检查桥机及吊具工作情况，最后把转轮吊出机坑放于支墩上； 4。 取出四个螺栓螺帽，然后在转轮与桥机分离后将吊具与桥机脱离，起吊完毕； 5。 转轮放置好后进行法兰面保护.5。3。4 转轮吊入前的准备工作1。 水轮机大轴封水盖处理及水涡轮打磨完毕，并验收合格；2. 导叶已全部吊装就位; 3。 吊具与桥机及转轮挂装好，并装好卡板; 4。 在基础环上按正三角形放置三组20mm厚的楔子板,各组高程应 调一致； 5. 全面检查桥机机械、电气部分、备用部分，备用电源处于随时可投入状态；5.3。5 转轮吊入步骤 1. 起吊前再次检查桥机，着重检查制动器闸,并检查吊具挂装情况； 2。 让吊具受力后进行检查,然后吊起100mm,再下降10mm刹车，这样进行23次， 经检查桥机及吊具工作正常后将转轮吊起至规定的起升高度; 3。 桥机行走至机坑上方，然后慢慢下落,吊入过程应随时监视止漏环间隙，并用1mm 左右的楔子板插入8个方向间隙中，以防止漏环与基础环相碰撞及摩擦，转轮放于楔子板上之后,应检查楔子板是否移动； 4。 初步调整转轮的中心及法兰水平后，拆出吊具，吊装完毕； 5. 吊入过程中应注意保护好法兰面.5。3.6 水涡轮起吊人员的组织： 总指挥 1人 桥机电气监视 2人 联络员 1人 支墩准备 2人 桥机指挥 1人 吊具挂装 4人 桥机司机 1人 桥机司机监护 1人 止漏环监视 8人 桥机制动器监视 4人5.3。7 安全注意事项： 1. 起吊过程有关人员必须听从指挥，发生情况立即向总指挥汇报； 2. 任何人不得大声呼叫,以免分散工作人员的注意力； 3。 防止高空坠物,戴好安全帽； 4。 非工作人员必须在指定地点观看，不得进入工作现场。5。4 转轮 气蚀处理 转轮气蚀情况，应利用检修机会经常地进行检查与测量标示，监控气蚀变化情况，并根据气蚀强度大小确定处理方案；每次对转轮进行气蚀处理前除参照本规程要求开展工作外，还应拟定专门的、有针对性的工艺方案、技术措施,以保证处理工作合格。5。4。1 转轮汽蚀的测绘 1. 转轮汽蚀的测绘一般用拓印法进行，在汽蚀区周边涂以墨汁或其它着色材料,在涂料干燥前，用纸印下,然后用求积仪求出汽蚀面积。 2. 汽蚀深度的测量，用探针或大头针插入汽蚀破坏区，再用钢板尺量其平均深度， 3. 计算汽蚀体积。 用下列公式计算： K=U/FT10-4mm/h式中： U汽蚀体积(m2mm） F叶片背面总面积（m2） T有效运行时间(h)5.4。2 汽蚀区的清理 汽蚀区的清理,一般用电弧气刨剥离法,气刨区应大于汽蚀区，刨好后，应用砂轮 机将气刨渗碳层磨掉,使其呈现金属光泽。5.4.3 转轮汽蚀补焊的变形监测 为了监测转轮的焊接变形，以调节施焊程序和焊接速度,在转轮不吊出进行汽蚀 处理时，应在上冠轴向、径向、下环径向各装4块百分表（图四），在施焊过程中， 应有专人监视转轮的变形情况，并记录最终变形量，以便下次转轮处理时参考， 在转轮吊出处理时,则采用如（图五)的方法监视，即以上冠为准，在下环的X 方向，Y方向的径向和轴向分别装表。 5.4。4 转轮汽蚀补焊 补焊工作前必须拟定工艺措施报生产部批准。 对于深度大于8mm的汽蚀区,一般先用与母材化学成份接近的结构钢焊条打底，最后堆焊两层奥102焊条，叶片严重掉边时，可用不锈钢整体镶边补焊的办法，堆焊部位应无汽孔、夹渣和咬边等现象，焊道坡纹应平缓,堆焊层应高于母材2-4mm,施焊前应将焊条在300度的烘箱内烘烤1小时以上才能使用. 叶片补焊应遵照如下规定： 1. 直流反接，小电流短弧施焊，采用奥102焊条施焊时要使用直流焊机,焊钳接负极，用直径为3。2mm的焊条，电流不大于120A，用直径为4mm焊条时，电流 不大于150A，施焊时起弧要短,以免引起母材的过热而变形，或引起母材金属成份的变化。 2。 对称焊:一般四个焊工同时施焊，四个焊工应站成90度位置，焊工的施焊尽量一致，同时换位并始终保持90度位置。 3. 分段跳步焊：将叶片的汽蚀区域分成若干小段，每段约100平方毫米左右，施焊时按(图六)的顺序进行. 4。 施焊过程中，为保证接头焊接质量，每层的焊波应交叉压焊（图七） 5.4。5 转轮裂纹的处理 1. 转轮裂纹的深度达5mm就应进行补焊处理; 2。 电弧气刨的电源由直流焊机供给；（如图八），工作电压为40V,电流300600A，压缩空气压力为 0。40.7Mpa，碳精棒使用圈形和扁形两种,碳棒在接近叶片时产生电弧，电弧产生的热量将叶片金属熔化,压缩空气将熔化的金属吹掉. 3。 用电弧气刨刨出的坡口,一般成V型坡口，坡口的深度与长度以裂纹全部清除为限,施焊前应将坡口预热，预热温度为300度左右，考虑水涡轮体积太大，温度下降太快，可在施焊的叶片背面加热，电焊条应在烘箱内以300度的温度烘烤1小时，对于深度大于30mm的坡口，堆焊时，应采用镶边焊，施焊的顺序如（图九），焊缝如在汽蚀区域，表面3mm左右一层应采用不锈钢焊条施焊。 4。 为了消除图九焊缝的内应力，除焊道的第一层和最后一层外,其余的都用锤击法松驰其焊接应力，锤击一般用风铲进行，使用前将风铲的头部磨成圆弧形，用风铲沿焊道往复锤击，直到焊道模糊，平缓为止。 5。 焊接结束后，应将焊缝加热到300-400度左右，用石棉布将其保温，让其缓慢降温 。 6。 最后将焊缝打磨成原来的型线。5。4.6 控制标准及安全措施 1. 转轮不吊出时进行气刨,补焊时的控制标准:（转轮吊出后进行气刨，补焊过程的标准参照此标准执行）。 上冠径向变形：0.6mm 上冠轴向变形：0。4mm 下环径向变形：0。5mm 表座安装支架：0。02mm 2。 补焊打磨完成后的检查标准 上冠、下环圆度单侧变形：0。25mm 上冠、下环不同心度变化:0。25mm 上冠轴向变形：0.30mm 叶片开口变化： （1-1.5）%设计开口; 为控制转轮的焊接变形,当转轮径向变形和轴向变形超过第3。4.6条标准时，应停止施焊，调整焊接速度和施焊程序。在叶片上焊接时，母材的温度不应过高, 以离焊道100mm处可以用手触摸为宜。 3. 气刨、补焊过程的安全措施： 工作现场的地面，不得存放易燃物品. 工作现场附近,应准备1211灭火器,以防万一; 严禁与工作无关的人员进入工作现场; 帆布应遮掩严密,不得有缝隙，以防止灼热的金属飞出，帆布遮掩时应绷紧,无褶皱，底部应由外向上翻卷，以防积存灼热的金属渣引起火灾； 帆布下部高度离地面800m以上； 帆布挂好后,在其下部至地面遮围一圈铁板，并点焊在脚手架上； 上述条指转轮吊出处理的情况.5。4。7 转轮的打磨 1. 转轮打磨前,首先检查补焊有无气孔、咬边和局部不平等现象,检查焊缝的金属是否有足够的磨削量，如存在上述现象应补焊消除，以免修磨后再补而产生过多的 咬边现象. 2. 打磨用的砂轮机应以粒度64100，硬度R2,线速度45m/s的碳化硅砂轮片为宜。打磨后保持叶片原来的线型，不应有不平的现象，叶片的出水边及头部应严格按设计尺寸打磨,打磨粗糙度应在12。5以下。5。4.8 转轮上下迷宫环圆度测量及处理 1。 由于上次转轮补焊变形过大或因汽蚀破坏而导致止漏产生变形呈椭圆以致加大水力不平衡，使机组振动加大时,应在大修中进行转轮上下迷宫环圆度测量及圆度处 理； 2。 测量装置如（图十）所示,测圆架由轴承和桁架转臂组成，轴承的间隙及桁架的钢度应保证其转动一周后，其自身圆周轨迹的误差小于0.03mm； 3测圆前应先推测圆架旋转一周,检查测圆架的转动误差，等测圆架合格后，用砂布 或刀除去上下迷宫环的毛剌、高点和锈垢，用布擦干净，然后将迷宫环圆周等分1632点； 4将测圆架推到起始点，百分表对零,然后轻轻推动测圆架转一周，依次记录各点的读数,为减少误差，