现浇箱梁施工工艺标准--1标.doc

备案号：目录号： QB施工企业施工工艺标准 QB/DSGS-2012现浇箱梁施工工艺标准Technology standard for Construction of Cast-inplace box beam编制人：孙成瑜2012-10-31发布 201210-31实施 山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室 发布施工企业施工工艺标准现浇箱梁施工工艺标准Technology standard for Construction of Cast-inplace box beamQB/DSGS2012主编部门：山东省德商高速公路聊城至范县段项目第一合同段 批准部门：山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室施行日期：2012-1031 山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室2012聊城- 1 -前 言为加强山东省德商高速公路聊城至范县段公路建设管理，按照山东省交通运输厅山东省高速公路施工工艺标准化实施暂行规定等有关要求，现浇箱梁施工工艺标准由德商高速公路聊城至范县段第一合同段项目部编制完成.本现浇箱梁施工工艺标准根据现行公路桥涵施工技术规范(JTG/T F502011）、公路工程质量检验评定标准（JTG F80-2004)、公路施工安全技术规程及合同文件的有关要求和规定，针对德商高速公路项目的现浇箱梁施工工艺标准提出了有关要求。-本标准由德商高速公路聊城至范县段总监办提出;-本标准由德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室工程技术部归口:本标准起草单位：山东省公路建设（集团）有限公司德商高速公路项目第一合同段项目经理部-本标准主要起草（编制）：孙成渝、刘克旗。 （审核):李树荣、常发岗、杨景新、杨 波李雪薇。本标准由山东省德商高速公路聊城至范县段项目建设办公室批准目 次1 总则 2 1。1 目的 2 -1.2适用范围 2 -1.3参考标准及规范 2 2 术语、符号 2 -2.1术语 2 3 基本规定- 0 4 施工准备- 0 4。1 技术准备 0 -4。2 测量准备 1 4.3 试验准备 1 4.4 人员组织- 1 -5 质量、技术要求- 2 5.1 质量要求- 2 5.2 技术要求- 2 5.3 环境要求 3 -6 施工工艺- 3 6。1 现浇箱梁施工工艺流程框图 3 -6。2 施工操作方法 5 7 质量标准- 9 7。1 现浇箱梁检查项目- 9 7.2 质量保证措施- 10 8 安全、环保、文明施工措施 11 8.1 安全措施- 11 8.2 环保、文明措施 13 -9 内业整理- 14 1 总则1.1 目的1.1.1为规范公路桥梁工程中现浇箱梁的施工，提高管理水平，保证施工质量安全，防治现浇箱梁施工中常见的质量通病，结合德商高速公路聊城至范县段现浇箱梁施工的实际情况，做到技术先进、经济合理，提高劳动生产率和质量安全管理水平及施工工艺标准化，保证质量和安全,特定本标准.1.2适用范围1.2.1本工艺标准规定了山东省德商高速公路聊城至范县段现浇箱梁施工工艺标准，适用于现浇箱梁施工，其它工程可参考使用。1。3参考标准及规范公路桥涵施工技术规范（JTG/T F502011）公路工程质量检验评定标准（JTG F802004）公路施工安全技术规程2 术语、符号2.1术语2.1。1 现浇箱梁 Cast-inplace box beam 现浇箱梁指的是通过在现场组装模板，然后进行混凝土的浇筑的箱型梁。2.1.2 预拱度 Camber - 24 -所谓预拱度是指抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。2。1。3 混凝土保护层 Concrete protective layer混凝土保护层是指混凝土结构构件中最外侧钢筋边缘至构件表面范围用于保护钢筋的混凝土。3 基本规定1 现浇箱梁施工必须严格遵守国家和行业的安全生产法律、法规，积极改善施工条件，制定切实可行的施工方案和安全生产措施，确保施工人员的安全和作业人员的身体健康。2 现浇箱梁施工要树立环保理念，坚持按照“统筹规划、合理布局、保护生态、有序发展”的原则，减少对当地的水土保持和生态绿化环境的破坏。3 在使用和执行本标准过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面技术标准、规范、规程、规定;本指南未涉及内容应按相关技术规范执行.4 施工前应制订专项施工技术方案和安全技术方案，进行三级技术交底和安全交底。在大规模施工前应进行工艺试验现浇箱梁，获得相应的工艺参数后再正式施工。4 施工准备4.1 技术准备4。1.1。施工人员熟悉图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量,按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织计划，合理安排施工机械设备的数量、型号与操作机手。4。1.2 机械设备进场后，对设备进行了全面检查,保证设备满足施工所需；施工前清除表土及杂物，平整场地并碾压夯实，为减少支架加载之后的沉降量，尽量消除地基的不均匀沉降，保证支架的整体稳定性及安全性,对地基进行彻底有效的处理,同时防止吊车、混凝土罐车、混凝土泵车下沉。4.2 测量准备4。2.1按公路桥涵施工技术规范的要求做好水准点、导线点复测；复核现浇箱梁高程。4。3 试验准备4。3.1对试验仪器进行标定；对现浇箱梁所用的钢筋、砂石、水泥、外加剂等原材料按规范及设计要求进行抽样检验，材料符合要求。4。4 人员组织4.4.1人员组织机构框图可参考图4。4。1。试验室质检科工程科工地试验员工地质检员工地技术主管作业班组负责人项目总工项目经理图4.4。1人员组织机构框图4.5 主要施工机械4。5.1施工配合机械:吊车、混凝土罐车、混凝土泵车等。4。5。2落实油料供应，准备维修场地、维修工具、易损件及相应的维修人员。5 质量、技术要求5.1 质量要求5。1.1 质量要求：现浇箱梁施工质量必须符合设计和规范要求。5.1。2 保护层：符合公路工程质量检验评定标准和设计图纸及相关的设计文件的要求。5。2 技术要求5.2.1 现浇箱梁施工所采用的支架、方木、竹胶板等临时结构，应进行受力分析计算与验算。支架垫座宜支撑在混凝土垫层顶部，当支撑软弱地基上时，应对地基进行妥善加固处理，并应对支架进行预压。5.2.2 在现浇箱梁与墩身的连接处，模板与墩身之间应密贴，箱室内膜加固紧密，不得出现漏浆现象。钢筋安装施工时，保证钢筋焊接、搭接长度满足规范及设计要求，同时应避免在钢筋的接头处起弯，并应保证钢筋的混凝土保护层厚度.对上部结构所需的预埋件，其位置应准确。5。2。3 安装底模板除顺直、平整外还应考虑设置预拱度，要求模板分块拼装，模板接缝要紧密无错台，杜绝砼浇筑时发生漏浆、跑模的现象。施工中保证纵、横向接缝在一条直线上。5。3 环境要求5.3。1 在施工期间始终保持工地的良好排水状态,修建有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，防止引起淤积和冲刷.5。3。2 机械设备操作，要尽量减少噪音、废气等污染；在靠近居民区夜间施工时，采用措施减少噪声,并遵守当地有关部门对夜间施工的规定。5.3。3 清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不直接排放于河流、池塘或其他水域中。也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。5.3.4 工具、材料堆放整齐，边用边清，保持如一。机械设备管理有序，施工线路明确,不用时停放整齐。在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，施工场地清洁井然有序、杜绝随地乱扔废弃物。6 施工工艺6.1 现浇箱梁施工工艺流程框图基底处理支架搭设基底承载力合格铺底模测量标高预压绑扎底板、腹板钢筋安波纹管、穿钢绞线波纹管检查钢绞线制作及编束安装芯模绑扎顶板钢筋浇筑混凝土钢筋安设检查混凝土配合比组成设计养生张拉钢绞线压浆封端混凝土强度达到设计90%拆芯模拆底模、侧模支架混凝土强度达到设计值100% 图：6.1。1 现浇箱梁施工工艺流程图6.2 施工操作方法6.2。1地基处理地基用压路机进行碾压密实,压实度达到90%以上后再检验承载力.然后在表层做一层20cm水泥土，为增加地基承载力，防止大气降水对地基的浸泡，在水泥土上面再做一层普通混凝土,按照普通混凝土的施工工艺进行施工。6。2。2施工放样为了控制支架搭设的精度，支架搭设前在地基混凝土面上准确放出桥梁中心线及各墩台中心线，根据此中心线及以上立杆纵横向布设形式放出立杆纵横向中心线并在混凝土面上做出标记。6。2。3现浇箱梁底模安装在支架顶端纵横向方木铺设完成后,在上面铺设底模.底模采用1。5cm厚高强度竹胶板，底模横向宽度大于设计梁底宽度不小于10cm。底模安装完后在上面覆盖一层土工布,防止杂物将底模损坏。底模除顺直、平整外还应考虑设置预拱（预拱度在墩顶处为零，跨中最大，按抛物线变化设置）。要求模板分块拼装，施工中保证纵、横向接缝在一条直线上。同时利用模板底加设木楔的方法来消除相临模板的高差。装模板过程中，模板未拼接成型前，且可调节撑杆未安装前，要及时安装临时固定，防止模板倾覆，安装外侧模可调节撑杆支撑要牢固。6。2.4安装现浇箱梁钢筋模板经检测合格后，测量放线，将钢筋位置标在模板上，随后进行现浇箱梁钢筋安装，现浇箱梁端横梁、中横梁骨架钢筋在加工厂先加工成型,运送至现场绑扎成型，用吊车整体吊装就位。就位时加垫高强度砂浆垫块,以保证保护层厚度。底板钢筋绑扎完成后接着绑扎腹板钢筋及端、中横梁钢筋，同时穿插安装纵向预应力束管道。如钢筋绑扎时和预应力管道发生冲突，适当移动普通钢筋位置以避让预应力管道。钢筋绑扎过程中严格安装规范和施工图进行,定位准确,钢筋保护层厚度误差不大于5mm。钢筋安装 砂浆垫块6。2.5波纹管的安装安装预应力管道时，严格控制管道接头的施工质量，管道接头处严密，避免了管道漏浆，并严禁施工、操作人员脚踩、压等，避免导致管道变形或破裂，出现漏浆、堵塞和无法穿束现象；波纹管安装后线形顺畅，外观良好，定位准确.6.2。6预应力筋加工、穿束钢绞线质量规格符合设计要求并有生产厂家质量合格证书。钢绞线表面无锈蚀，现场使用的钢绞线提前作好编号，分堆存放，保证施工需要.穿束前，用空压机吹风等方法清理孔道，确保波纹管孔道通畅，无水和杂物，在预应力筋端部齐头端套上球头导向帽,以防预应力筋切口棱边划破波纹管.穿束后的钢绞线立即编号梳理，严禁交叉、挤压。6。2.7混凝土浇注混凝土浇注前,清理干净模板内的杂物、积水、钢筋上的污垢等，经检查符合规范及设计要求后进行浇注混凝土。混凝土拌合站集中拌合、混凝土罐车运输、泵车泵送混凝土入模.在入模前检查混凝土的坍落度及均匀性。混凝土振捣选派熟练的技工操作，混凝土振捣以混凝土面停止下沉，并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。浇筑混凝土期间，设专职模板工、钢筋工检查支架、模板、钢筋等稳固情况。浇筑混凝土时,按照试验规定的频率对混凝土进行随机取样,检测其指标及做好试块。混凝土浇筑完毕后,采用抛光机对顶板混凝土进行收面处理,保证混凝土构件的平整度。 混凝土收面6。2.8养生为保证混凝土的内在质量、外观质量和耐久性,混凝土浇注完成待表面收浆后对混凝土设专人对混凝土及时采用覆盖养生，箱梁顶板混凝土浇注完成并收完面后，立刻将箱梁外漏面用后塑料薄膜包裹，顶面和立面用白色棉被覆盖养生。6。2.9预应力筋张拉张拉前进行孔道检查和清洗，用无油风吹干。清除锚垫板和钢绞线上的油脂、污物、清洗锚具的油污。对锚环，夹片做硬度检查,不合格不得使用。张拉前组织技术人员对梁体几何尺寸、有无翘曲变形和裂缝等质量问题进行全面检查，未发现不良情况。张拉采用智能张拉系统进行。张拉现场设置明显的警告标志和绳索阻挡，严禁非工作人员靠近，张拉千斤顶的前面严禁站人以防意外。 智能张拉钢绞线的张拉采用张拉力和伸长值的双向控制，实际伸长值与理论伸长值的误差按规范要求控制在6%以内。张拉满足要求后，锚固预应力筋。顶压锚固是保证预应力钢绞线张拉质量的关键工作,在张拉力稳定保持5min后进行顶压锚固。锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，使用砂轮机切割端头预应力筋，严禁使用电弧焊切割,预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm。钢束锚固后，设置安全区，严禁人员摸、踏、踩、撞击锚具或钢束。6。2。9压浆张拉完成后即进行压浆作业。压浆前对预埋孔道进行清理，根据压浆配比制备水泥浆，采用智能压浆机压浆。7 质量标准7。1 现浇箱梁检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2轴线偏位（mm）10全站仪或经纬仪:测量3处3断面尺寸（mm）高度+5，10用尺量,每跨1-3处顶宽30箱板底宽20顶、底、腹板或梁肋厚+10,04梁板顶面高程(mm）10水准仪：检测3-5处5长度(mm）+5,-10用尺量：每梁板6平整度（mm)8用2m直尺量，每侧面每10m测一处7横坡（）0.52水准仪：每跨检测13处3.预应力筋的加工和张拉预应力筋必须除锈、实测项目：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管道坐标(mm)梁长方向30抽查30,每根查10个点梁高方向102管道间距(mm）同排10抽查每30，每根查5个点上下层103张拉应力值符合设计要求查张拉记录4张拉伸长率6查张拉记录5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1。查张拉记录7.2 质量保证措施7。2。1 认真复核图纸要求及相关的设计文件，正确理解设计意图，搜集现场资料，核实工程数量，按工期要求、施工难易程度、气候条件等，编制施工组织设计，做好施工前的技术交底和岗位培训，确保技术指导和施工方法正确。认真做好测量工作，对导线点、水准点、中线进行认真复核确认.7。2.2 试验人员应经培训，熟悉相关试验方法与操作程序，分工明确。测试仪器、设备等应经过检验评定，性能可靠,精度满足试验要求。7.2.3 施工过程中须有专人负责记录，记录资料归档备案。现浇箱梁成品8 安全、环保、文明施工措施8.1 安全措施8.1.1安全保证体系安全生产是搞好工程施工的重要因素，关系到国家、企业和个人的根本利益，在施工过程中，设专职安全工程师、专职安全员，必须认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，广泛运用安全系统工程，严防止各类伤亡事故的发生。1 坚持“管生产必须管安全”的原则，坚持安全生产“五同时”的安全管理措施.即做到下达施工计划、布置工作、检查现场、总结、评比生产工作的同时，要计划、布置、检查、总结安全工作，把安全工作纳入日常施工管理，作为安排组织生产时的一个重要因素考虑。2 安全教育经常化、制度化开工前进行系统教育，调动职工安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。操作手经培训合格后上机。3 按施工组织设计和工艺流程科学施工。严格工序衔接和操作规程，采取必要的安全措施，加强劳动安全防护,切实保证安全施工和文明生产。4 加强施工人员的管理,做好上岗前的安全教育工作。施工过程中经常督促检查，重点工程设专人把关，发现隐患及时处理,确保安全生产。8。1。2 现浇箱梁施工专项安全方案1、浇注混凝土时，施工人员分工明确,统一指挥，做到快捷、连续施工,以防事故的发生，进入施工现场人员必须佩戴安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品.2作业平台设置防坠网，平台外边缘设挡板脚踢。高空作业人员要严格遵守高空作业的安全技术操作规程，凡是从事高空作业的人员，都必须经过专门培训，考试合格后，上岗作业。3 凡患有高血压、心脏病、癫痫病、晕高或视力不够以及不适合高空作业人员，不得从事高空作业。4 正确使用个人安全防护用品，在高处（2m以上）作业时，必须佩带安全带，并与已搭好的立、横杆挂牢，穿防滑鞋，作业时精神集中,团结协作，互相呼应,统一指挥，不得“走过档和跳跃架子,严禁打闹玩笑、酒后上班.5 按安全施工组织设计作好安全技术交底工作,明确分工，机械作业中，由指定的专业作业人员操作，闲杂人员不准登机，专业操作人员当班中，不得擅自脱岗。模板、钢筋骨架吊运时，设专人指挥，周围不得站人，钢筋安装或模板稳定后方可进行作业。6 五级以上大风和高温、大雨、大雾等恶劣天气，应停止高处露天作业,风、雨、雪过后要进行检查，发现隐患要及时整改。7 对有裂缝、变形的材料严禁使用，出现裂纹的钢管必须更换。8 安全网必须使用维纶、棉纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网和丙纶网,密目安全网只准做立网使用.9 使用的梯子必须用圆钢加工且要牢固，间距不得大于300mm。10混凝土浇注过程中，混凝土搅拌运输车倒车时，指挥员必须站在司机能够看到的固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。轮胎下必须垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。11钢绞线穿束和张拉过程中禁止无关人员进入施工现场；施工期间经常检查支架、模板等部位的稳定性情况，发现问题及时处理;对施工现场进行全封闭，无关人员和车辆不得入内,交叉口设明显的限速、限高标志，保证施工安全。12拆除作业区的周围必须有专人看护，严禁非作业区人员进入危险区域。已拆下的材料，必须及时清理，运至指定地点码放整齐.8。2 环保、文明措施1 进入施工场地配戴安全帽，工作服、安全帽统一协调。施工现场设立宣传牌、警示牌、标志牌和条幅,宣传工程质量、进度及业主有关指示，宣传施工规范及国家法律法规。2 尊重当地风俗,遵守社会公德，构筑和谐施工环境，不干扰或尽量减少对当地居民正常生活的影响。在机械化施工过程中，尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，施工场地清洁井然有序、杜绝随地乱扔废弃物。3 清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水,不直接排放于河流、池塘或其他水域中，也不倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤.4 机械设备管理有序，施工线路明确,不用时停放整齐。5 工具、材料堆放整齐，边用边清,保持如一.9 内业整理现浇箱梁施工过程中各工序验收和成品验收资料整理参见附表：检表402钢筋安装检验汇总表检表406后张法检验汇总表检表417就地浇注梁(板）检验汇总表检表817钢筋安装检验表检表819模板检验表检表446管道坐标检验表检表445预应力管道间距检验表检表820混凝土检验表检表809 施工放样检验表检表805 高程测量检验表检表442 就地浇注梁（板）检验表检表463后张法预应力钢铰线张拉检验表检表448 预应力构件真空灌浆检验表试表28天混凝土强度试验报告表。德商高速公路聊城至范县(鲁豫界）段工程检表402 钢筋安装检验汇总表承包人: 合同号：监理人： 编 号： 工程名称施工日期外观检测桩号及部位检验日期项次检查项目规定值或允许偏差检测结果1受力钢筋间距（mm）两排以上排距5梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm）103钢筋骨架尺寸（mm）长10宽、高或直径54弯起钢筋位置（mm)205保护层厚度(mm）柱、梁、拱肋5基础 、锚碇、墩台10板3自检说明：质检负责人：日期：技术负责人：日期:监理评语：专业工程师:测量工程师：试验工程师：日期：德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程检表406 后张法检验汇总表承包人:合同号：监理人：编 号：工程名称施工日期外观检测桩号及部位检验日期项次检查项目规定值或允许偏差检测结果1管道坐标（mm）梁长方向30梁高方向102管道间距（mm)同排10上下层103张拉应力值符合设计要求4张拉伸长率符合设计规定，设计未规定时6%5断丝滑丝数钢束每束1根，且每断面不超过钢丝总数的1% 钢筋不允许自检说明：质检负责人:日期：技术负责人：日期：监理评语：专业工程师：测量工程师： 试验工程师： 日期：德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程检表417 就地浇筑梁（ 板 ）检验汇总表承包人： 合同号：监理人：编 号：工程名称施工日期外观检测桩号及部位检验日期项次检查项目规定值或允许偏差检测结果1混凝土强度(MPa）在合格标准内2轴线偏位（mm）103梁、板顶面高程（mm）104断面尺寸（mm)高 度+5-10顶 宽30箱梁底宽20顶 、底、腹板或梁肋厚+1005长度（mm）+5106横坡（%）0。157平整度（mm)8自检说明：质检负责人:日期： 技术负责人: 日期: 监理评语:专业工程师：测量工程师： 试验工程师: 日期：德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程检表817 钢 筋 安 装 检 验 表承包人:合同号： 监理人:编 号： 工程名称施工日期桩号及部位检测日期构件编号两排以上受力筋的排距（mm)同一排受力钢筋间距(mm）箍筋、横向钢筋、螺旋筋间距（mm）钢筋骨架尺寸（m）弯起钢筋位置（mm)保护层厚度（mm)预埋件（mm）设计实际设计实际设计实际长宽（直径)高设计实际设计实际中心位置偏差水平高差设计实际设计实际设计实际自检说明： 监理评语： 签字:日期:签字：日期：德商高速公路聊城至范县(鲁豫界）段工程检表819 模 板 检 验 表承包人： 合同号：监理人： 编 号：工程名称施工日期桩号及部位检验日期构件编号相邻两板表面高差（mm）表面平整 度（mm）模 板 尺 寸(m）预留孔洞截面内部尺寸偏差（mm）预埋件位置偏差(mm）预留孔位置偏差（mm)长宽或直径高设计实际设计实际设计实际自检说明：签字:日期:监理评语：签字：日期：德商高速公路聊城至范县（鲁豫界）段工程检表444 管道坐标检验表承包人：合同号：监理人：编 号：工程名称施工日期桩号及部位检测日期检测束号位置X(mm）Y（mm）X（mm）Y（mm）X（mm）Y（mm)设计实际设计实际设计实际设计实际设计实际设计实际自检说明： 签字：日期:监理评语：签字：日期：德商高速公路聊城至范县（鲁豫界)段工程检表445 预应力管道间距检验表承包人：合同号：监理人：编 号：工程名称施工日期桩号及部位检 测 日期 预留孔道号检测点位置X（m）设计间距(mm）实际间距(mm）检测点位置X（m）设计间距（mm）实际间距（mm）自检说明： 签字：日期：监理评语: 签字：日期：德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段工程检表820 混 凝 土 检 验 表承包人：合同号：监理人：编 号：工程名称施工日期桩号及部位检测日期构件名称及编号浇筑起止时间水泥品种及标号拌和时间 (min）气温（)砼设计强度(MPa)砼理论配合比（水泥:砂：碎石：水:粉煤灰：外加剂）水灰比原材料含水量（%）坍落度(mm）每立方米砼中各项材料用量（kg)砂石水泥砂碎石水粉煤灰外加剂自检说明：监理评语