电瓶机车管理制度.doc

电瓶机车管理制度
为了加强项目部水平运输的安全管理，防止和减少生产安全事故，保障项目部员工的生命和财产安全,依据《建设工程安全生产管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》,并结合项目项目实际情况，特制定本办法。
一、总则
凡是从事电瓶车的操作人员应执行国家、行业现行的安全操作规程。遵守项目部有关在有限空间作业的安全管理规定，持证（培训证）上岗，严禁违章操作。进入施工现场必须带好安全帽,正确使用劳保用品。
二、管理制度实施细则
1、必须严格执行定人、定机、定岗制度，严禁非操作人员擅自启动和移动设备。
2、严禁酒后上班，严禁疲劳作业，行车时严禁吸烟、看书及玩手机，开车时集中思想,不准与他人谈笑打闹.
3、开车前应对设备进行全面检查,(沿着电瓶车四周进行巡视检查)如：刹车、喇叭、转向机、灯光、蓄电池电量等是否满足施工安全要求。不满足安全施工要求不允许开车.并将相关检查情况如实的填写在交接班记录本上.
4、电瓶车驾驶室内除电瓶车司机外严禁载人，特殊情况下必须由值班工程师同意后方可搭乘,但不得超员（小于等于三人，含学徒)。
5、严禁电瓶车除驾驶室外(如：电瓶上部、管片车、浆液车、渣土车等)任何部位搭载人员。
6、在电瓶车行驶过程中，严禁电瓶车司机将肢体伸出驾驶室外。
7、电瓶车从静止状态移动、从前进切换为后退、从后退切换为前进时均必须鸣笛示警（前进鸣笛一声,后退鸣笛两声
8、电瓶车司机在离开操作室时必须将机车所有电源关闭（包括空气压缩机及照明回路），锁好操作室门后方可离开。
9、驾驶电瓶车严禁超速行驶，在成洞段直线上行驶速度最高不得超过5km/h，接近岔道前限速至2km/h。下坡时要带制动，在弯道和靠近工作面100m距离时限速2km/h,并鸣笛示警，减速慢行,并注意来往行人随时鸣号.在第一次更换电瓶后必须慢速行驶，时速不得超过5km/h，以免造成逆变器损坏.
10、电瓶车在行驶到盾构机位置时，必须由专人指挥时方可进入盾构台车段，若无专人指挥时或口令不明确时，必须停车待命.
11、电瓶车司机必须对所装载的物件做到心中有数，严禁超高、超宽、超长运输,装载物件时必须放臵平稳，散体物件应用绳索捆牢.特别是对轨道及危险品的运输,必须做到满足安全的条件下方可进行运输作业。若发生安全事故和设备损坏的将追究当事司机和后配套班组的责任。电瓶车司机有权拒绝违反安全操作规程的要求.
12、电瓶车司机应认真填写交接班记录及维修保养记录，交接班记录及维修保养记录中必须有以下内容:接班时的电池电量情况、刹车片、连接板、连接销、气管的检查情况、电池更换情况、设备保养情况、主要工作内容及接班注意事项等。
13、在设备维修保养过程中必须在醒目位置悬挂“正在检修、禁止合闸”警示牌,切断整机电源，对视野盲点部位（如：浆液车内、车轮等）的维修和保养要在专人监护下执行.

14、工作完毕，应做好检查、保养工作,将车驶到规定地点，挂空挡，拉好刹车、安放铁鞋，将电源切断,将操作室门上锁。
15、电瓶车操作人员必须服从项目部统一安排.
16、后配套班组要调换电瓶车司机时必须提前一周上报项目部审批，经项目部对新任电瓶车司机考核合格后方可调换。
17、电瓶车必须保证清洁卫生，车头由电瓶车司机每天清洁一次，保证车头干净整洁.渣土车、浆液车、管片车由盾构掘进班组负责清洁至少每周清洁一次。
附件一 电瓶车司机岗位职责
电瓶车实行一机一人，一日两班制,为了保证安全使用电瓶车，特制定《电瓶车司机操作守则》，电瓶车司机必须严格按照《操作守则》上的要求操作。对违反《操做守则》规定的司机，我们将进行一定的处罚，并再教育培训上岗。
一、开机前检查
1、按检查交接班记录有无遗留问题并查看机车的车身周围包括车轮下有无垫块等障碍、车身有无油脂或易燃物附着。
2、司机室两端大灯和玻璃是否破损或清晰、与场地有无电缆线或任何附近连接然后检查蓄电池电缆线和插接器是否有损坏,老化现象.
3、检查车体上部各箱体与车体连接是否牢固（包括电阻柜,电控柜，空压机罩等）。
4、各箱体的门是否紧闭上锁联系器是否备有插销.
二、检查司机室
1、司机室司控器速度手柄和方向手柄均置于‘0’位。
2、在司机室拨动电源开关（右旋）开通电源，观察电源指示灯是否发亮,如不亮则关断电源，检查辅助回路电源线和熔断器等元件，待清除故障后方可开通电源.
3、在电源指示灯正常发亮后，观察空压机是否工作，压力是否上升,观察空压机工作到额定压力后是否停机.
4、检查灯具动作是否正常，如不正常,如不动作,则检查相应的风路和线路。
三、运行方面
如果机车整备好，在开车以前必须确保机车前后轨道上无任何障碍在，必须采取一些预防措施司机应以正确的方式操纵,机车出现的问题没有得到改正以前,严禁司机操纵机车。
1、打开充电开关，此时欠压指示灯亮，待该指示灯完全熄灭，方可进行下面操纵，如该指示灯长时间亮,则应对蓄电池充电。
2、将司控器辅助手柄拔至前进或后退位（视运行方向而定）
3、缓解手制动（箭头方向为制动,反方向为缓解）空气制动阀手柄拉到缓解位。
4、扳动速度手柄，机车起动，待机车达速度到一定时,扳回速度手柄,观察机车的制动性能是否正常.
5、在弯道处，机车速度不超过2km/h。
6、运行时前方有障碍应鸣喇叭且减速，如故障不能及时排除，机车应实施紧急制动。
7、在光照强度不够,视觉模糊的情况下,机车应打开警示灯，前后照灯，仪表灯，如无需要，勿打开顶灯。
8、机车制动方面：待机车将到终点时,控制速度手柄，使机车减速，直到终点处停止机车.
9、机车停止后,司机离开机车前，拉紧制动器，使机车处于制动状态
10、司机在驾驶机车运行时要注意前后方的情况，以及操纵台上的各种仪表和显示灯。
11、由于电线的烧损和轴、轴承发热都可产生异味，所以要特别注意任何不正常的声音和气味，如有异常，及时停车处理,并报告有关负责人。
12、离开机车时应注意的事项：在离开机车前将空气制动手柄置于制动区，关闭电源开关。
13、如果是司机换班而离开机车，必须认真填好交班记录。
四、维修、保养与检修方面
需要经常对车辆应经常进行下列检查
1、检查各部件之间的连线螺栓，如有松动或损坏、应进行拧紧或更换。
2、查各类连接焊缝，销子和联结杆，是否有开焊、损坏、丢失等,若有应及时修复.
3、检查空气管路连接是否良好。
4、运行过程中，轴箱盖的表面温度，用手摸不烫手，用温度计测量，不应高于外界温度30℃。