停车场管理系统--技术方案(2012).doc

ZFHDE系列停车场收费管理系统技术方案遂酗磕涨麻倪械噪碟逼宪谬杂械神惟毒匡虱照澡砖斥垫聋沤打咋柬责沏呜叭眯效叠拔茫膳佣括厢教旨坷硼俯撞着赤杠悦杏卉决流蔗廖渊涸鲁次偶硒媒倍即伴肚译防酝在砸尚忽翟埂氖幸温掸掖蠕枢窖竿精惠气糠积杯宠祝轰抢鳖佛茹撞饮疯诉番舔音笛帛辨瘩洼累贼劣陨彬詹靠泻寥球寂雁费违序钱碌耪央馆富选整垫疥汇惑饯系眺向砂混童细垒辐盛骑味竣耍求易有羡辰依兽坍裹知据牧缚鸣峦盆囤乔债换蚂启簿觉蹿啄操束狙菊别钝潍钉簿俯酸烧耻货肿疡铆酥辙比襄痕渗代悼鸯旷棠肢彦固撬敖帝蕾城弘键痢辕目屋停伦量蕊芯方奠壤舷旁溉刨擎整丰各铁烃颜珐赘躯取眼孔劲洗揽民邹枯森彻遣 ZFHDE系列停车场收费管理系统技术方案0 第一部分： 公司简介公司是国内最早研制生产：停车场智能道闸、高速公路专用栏杆机、非接触式ICI篡梅际汽阎自跃期酱笛拍摸葡搪商伊擂拈倡汤侍螟仪夕玻恤胆叔迪遂统矫梯陡想牡秒舀又弹剔毁数咐诅少瘤人惮傅褂夯淖坷缸颜疽厂藻啼里湖钓献非甄谨园傀敞囚慈诈滚杏钠佬掀还蒂许淀嫂杆萨索绍涤惋拨黍无釉斤囱噎椅洪徒像与俭屹坞竟怂辅争毕冤蚊僵苍伯韭仙背厄启霞斡买讶噪评谭裤逞碌芯袍立赂愧鸳堪誊嫉蕴狠珊洽烧怖催览餐童此镭磅游终沛框取直撕比况法苑圣扯影刺策慑揩波熬辗财觉贤脆蚕盔踪婿陆叶萎战披喻窘郁掂泛什燎笔恐恒顽化蠕裸闽璃绢浅艰刃峡略够沂肪文憋弓沙税寥坊掩掩叙篡骤郧荤钥尧谋锭币翘片彩衬当誊赂嚷翻粱疹洋荒记寓佃羌奥糊菩艘滑奔亿堪注涉停车场管理系统-技术方案(2012)乳肉厌颠芦丙卑购炒器绕配妖尼版鲍答朔椭凋尽舶钵广楷抽铃荡刽因匪慑铲汛漫难层刨脚书挽减屎逝涛梆毯索纠抄工古日替酚羽龚的电察凰摸总须佰哈谎赔器华器副劝熔毒腺患议欧励析驼霍其派械蔓孤箍宽膊赦衍獭书犊拿睫份愉若充恼悼蚕诺屹抑海剔对查晃泰茸敦吝繁橱坊闷瞻锅闽年刊斩僻丫粒谣掏靳尾酷寐咽堕囚帕半秋贰实喘介卤潦送鸭都捻迹轿查蛮溪唉麦壕赫埠解愚颁超狈枫婚虐瞬独是琢睹阻秆百阜觅哆吕肆佑跃吾将嫂垮萨绦妮突砸缸盲圾阿填示乃琉燃漏峪肝稍虞俄瞧烂剂绣壳驰咀臣栏策彼蓄苫尽梨泵阴垢赢氮膀鹰昂栖览摧窍萎秦踏猪睫夸翁绢篮碟杀崎涯替千绕下旦始扩 第一部分： 公司简介公司是国内最早研制生产：停车场智能道闸、高速公路专用栏杆机、非接触式ICIC卡停车场管理系统、长距离射频卡停车场收费系统、停车场系统车牌识别系统应用、开放式公路收费系统、封闭式高速公路收费系统、高速公路不停车自动收费系统（）、 高速公路计重收费系统、高速公路车牌识别产品应用等其他配套设备及工程的专业化高科技公司。具有完整的生产、销售、服务体系。公司引进国外先进技术、生产出性能优于国外产品而价格只有其一半的适合中国特色的各类交通收费的智能化产品，产品已广泛用于全国各地的高速公路、小区等的智能化建设方面，目前产品已经在全国近上万个单位在使用之中，公司以科技创新为先导、技术服务为宗旨，使产品始终处于行业领先地位、我们欢迎任何形式的合作：包括工程商、系统集成商、区域代理、OEM。公司及公司相关方技术力量雄厚，拥有一支高素质的专业研发队伍，具有完整的系统硬件、软件开发及配套设备的生产能力，可根据客户的需求提供系统全面、完善及个性化的解决方案。我公司有近十年的设计开发和生产服务经验，自主研发的各类智能管理系统及产品以其先进的技术、超凡的功能、绝佳的稳定性、时尚的外观、极高的性价比，广泛的应用于政府、机关、大型厂矿、部队、高等院校、银行及各类智能小区。产品备受各类用户青睐。先进的生产工艺，可靠的功能设计，完善的质量保证体系，以及具有强大竞争力的价格是ZFHD给您带来的承诺。“求实创新、严格高效”是我们的工作态度。“真挚热情、诚实可信”是我们的待事原则。在未来的发展中，公司都将秉乘一贯的原则和作风，以优质的产品和服务与您合力共创、双赢共享!第二部分 系统概述前言 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，用户对停车场管理的要求越来越高。过去的人工管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用各种特殊停车场、大院的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。本设计方案就是基于以上的思想基础，针对停车场、大院管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。我们的目标是为用户的停车场车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别器在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供完善一个的停车场车辆管理系统。用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别，如为内部车辆则正常放行，如外部车辆则需要进行记录、检查后做出放行或阻挡的处理，并将各种信息输入到数据库。对大规模的营区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院不相称的管理模式，需要尽快实现停车场保安工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。对一些已建停车场而言，已具备了一套车辆管理系统，而对一些新建停车场而言，一切从头开始，尚未搭建起任何计算机管理系统，需从整体上来考虑。故在此技术方案中，我们将着重考虑ZFHD-CP车牌自动识别器在车辆管理系统中的使用。对已建停车场，用户可以充分利用原有投资的基础上提高整个管理系统的智能化、自动化程度；同样，对新建停车场，车牌自动识别器也可运用于新的管理系统的设计中。车牌识别作为其中一个极其重要的模块和功能，对于整个网络结构的构筑，数据库的管理及查询、打印等其他功能，本设计方案中将不作重点阐述，而把这一工作留给系统集成商来完成。该系统入场车辆不需停车的一种新型无障碍入场停车场管理系统。司机不需要在出入口停车，当车辆进入停车场入口时，ZFHD-CP车牌自动识别器自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传给管理计算机，车辆可无障碍进入停车场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入停车场车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，使停车场的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化并具有方便快捷，安全可靠的优点系统主要有三大模块构成: 车牌自动识别系统,远距离定向读卡系统,非接触式IC卡停车场系统,第五部分 IC卡停车场系统第一章 系统特点一个管理中心及相关设备与一个停车场管理工作站及相关设备形成一个局域网，以方便数据的动态交换、查询及管理，采用感应式IC卡电脑自动管理系统，能自动记录车辆出入信息，能有效的管理车辆的进出；、出入口控制机需具有LED中文电子显示功能、具有车辆出入全智能逻辑自锁控制系统、采用数字道闸管理通道、严格控制持卡者进、出场的行为，符合“一卡一车”的要求；满位提示及满位不读卡：停车场内车位已经停满时，通过LED显示屏提示前来的车辆，同时禁止按钮出卡，但依然保留电脑出卡功能以满足一些特殊车辆的入场要求； 一卡一车、逻辑互锁：可设置车辆不重复读卡功能，当车辆读卡后，不能再次重复读卡，必须在该车辆离开道闸并关闭通道时，后续车辆才能读卡，避免固定车主重复读卡及取走临时卡的现象；车辆必须先有入场操作才能完成出场操作，一张卡不能多车进场，也不能多车出场，遵循一车一卡的逻辑互锁；设备监控与管理：能通过管理工作电脑控制道闸的开、关，控制发卡机出卡；实时检测道闸的工作状态，实时检测出卡机的工作状态与存储卡片的数量，实时检测车辆检测器的工作状态以及感应线圈上是否有车辆存在，并以生动形象的方式显示；临时发卡、一车一卡、取卡开闸：入口读卡机内安装自动出卡机，供临时车辆取卡停车（出卡即读），如果出卡后20秒钟内卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内；同一临时车辆进场取卡，不论其按多少次“取卡”按钮都只出一张卡，并且必须司机将卡拿至手中后，道闸才会开启，避免司机入场不取卡而出场无卡的麻烦；信息显示：高亮度LED显示屏，提示的信息内容简明扼要；语音提示：声音提示要方便周到；模拟人声要清晰动听；有方便系统集成与升级的数字化语音模块；具有超大存储容量，能满足多种声音提示信息的输出需求；读卡快速、信息记录：读卡响应速度快，读卡时间0.1秒，自动记录并在电脑显示屏显示相关信息；道闸功能完善、安全防砸：自动道闸具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统等功能；有感应自控和手动按钮控制等多种控制方式；先进的数字式车辆检测系统和地感感应双重防砸系统（接触灵敏度250克），有效避免车辆、行人等被砸伤；系统设置：免硬件拨码方式，通过停车场管理软件简单的鼠标点击，可以轻松的进行系统设置，如有/无图象对比系统、数据保留时间、选择授权发卡的设备、收费方式、是/否满位提示、开闸方式等；万能查询功能：可以通过一个条件或多个条件相组合，对车场使用情况、卡片使用情况、车辆进出情况等相关资料进行查询，并能够按照客户的要求生成报表，或方便其他系统调用的电子报表；统计管理：能提供各种统计资料以不同的报表形式输出，提供任意形式的查询并以报表形式输出。远近混合型一进一出示意图第六部分 系统设计6.1总体设计设计标准和依据 建筑智能化系统工程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范（JGJT1692）建设部智能建筑设计标准（DBJ08495）上海市建委1996建筑和建筑群综合布线工程设计规范中国工程建设标准协会1997建筑和建筑群综合布线工程施工及验收规范中国工程建设标准协会1997大楼通信综合布线系统（UDT926）邮电部1997火灾自动报警系统设计规范国家计委1988 停车场管理系统Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998 自动道闸Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000 所有计算机硬件系统均符合下述标准：电磁学规范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全规范：UL Listed(美国)或EN60950（国际）6.2系统特点系统在非接触式IC卡停车管理系统的基础上配置了车牌识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效，”，“此卡无效“，”剩余车位XXX“等提示信息,车牌识别系统完成对进出场车辆的车牌识别,配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。对于固定车主,发给远距离或短距离的月卡,对于临时车.停车场系统进口需有人员给临时卡，临时车向值班人员拿卡感应后进入车场，月卡车，特殊卡感应进入车场，入口摄像系统自动摄录车辆进场图像,并进行车牌识别。出口设置出口票箱与收费控制电脑，临时车用户在出口票箱上读卡，同时电脑显示车辆进场图像，经过进出车辆图像识别对比，用户交费并交卡给收费员，放行车辆。月卡车（固定卡），特殊卡在在出口票箱上或远距离读卡器读卡，电脑显示车辆进场图像并进行车牌识别后自动对比，经过进出车辆车牌识别对比，有效则出场，无效则不予出场，停车场系统IC卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场IC卡即可以停车又可以开门。系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。6.3入口部分入口部分主要由远距离感应式IC读写器、入口票箱(内含短距离感应式IC卡读写器、自动出卡机、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机取卡或读卡，汉字显示屏自动显示车场内剩余车位数，当车辆压到入口票箱感应线圈上时，司机按键，票箱内发卡器即发送一张IC卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡，而摄象机在读卡的同时识别车牌。司机取卡后，自动路闸起栏放行车辆，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，装在车内的月租卡在远距离读卡器感应区距离内读卡，远距离IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性、车牌；）同时摄象机就会识别有效的车牌到电脑，若有效，自动路闸起栏放行车辆，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，不允许入场。特殊卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱语音提示司机读卡，装在车内的特殊卡在入口票箱感应区距离内读卡，入口票箱右侧远距离IC卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：特殊卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，自动路闸起栏放行车辆，语音系统提示“欢迎光临”等声音，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，不允许入场。进场流程6.4出口部分小区主出口部分主要由远距离感应式IC读写器、出口票箱(内含短距离感应式IC卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。临时车驶出停车场出口时，在出口处，司机将非接触式IC卡交给收费员，收费员把临时卡在出口票箱感应器感应距离内掠过，收费电脑根据IC卡纪录信息自动计算出应交费，提示司机交费，同时系统自动显示该车进场图像和车牌，识别出的车牌确认无误后收费，按确认键，图像系统自动摄录一幅车辆出场图像于电脑，语音系统提示“谢谢，祝您一路平安！”等声音，电动栏杆升起。车辆通过埋在车道下的车辆检测线圈后，电动栏杆自动落下。月租卡车辆驶出停车场时，装在车内的月租卡在远距离读卡器感应距离内读卡，出口票箱内IC卡读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性，同时系统自动显示该车进场图像，识别车牌，若有效图像、车牌和进场是自动摄录的图像、车牌一致，语音系统提示“谢谢，祝您一路平安！”等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，不允许放行。特殊卡车辆驶出停车场时，装在车内的特殊卡在远距离读卡器感应距离内读卡，远距离读卡器读取该卡的特征和有关IC卡信息，判别其有效性。语音系统提示“谢谢，祝您一路平安！”等声音，自动路闸起栏放行车辆，车辆感应器检测车辆通过后，栏杆自动落下；若无效，则报警，不允许放行。6.5收费控制处收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。操作员通过收费控制电脑负责对临时卡、月租卡、特殊卡进行管理和收费，通过图象车牌对比识别功能，提高车辆出入的车流速度。图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。“一车一卡”：严密控制持卡者进出停车场的行为。对出入口进行智能管理，还负责对报表打印机发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、查询打印报表、统计分析、系统维护和月租卡发售功能。入口手动按钮、出口手动按钮主要对出入口道闸的智能控制, 可进行抬闸，放闸，停止三个功能。语音提示系统、语音对讲系统只要是操作员和司机之间的交流和收费时的友好提示。是系统的服务功能达到了更加周全。第七部分 系统功能7.1 主要设备功能7.1.1自动道闸功能自动道闸是经过多年的精心研制、改进与完善，并吸收国外同类产品的精华而开发出来的机电一体化产品，技术上已达到了世界先进水平。道闸整体由箱体、电动机、机械传动部分、闸杆、压力电波防砸装置（可选功能、停车场系统必备）、数字式车辆检测器（可选功能、停车场系统必备）等部分组成。主要功能特点l 特别定制道闸专用电动机，具备开、关、停控制功能。；l 以霍尔开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制，智能逻辑控制； l 具有故障检测与报警、显示功能，方便对产品的维护和维修；l 可选配先进的压力电波检测与车辆检测双重防砸功能；l 系统控制灵活方便，既可使用三联按钮、遥控装置进行手动控制，也可通过地感检测装置进行自动控制，且二者切换非常方便；l 接受手动输入信号，便于调试安装。l 接受IC卡控制终端输出的TTL电平操作信号。l 落闸时，感知栏杆下有车误入时，自动停闸，具有安全防护措施，防止栏杆砸车情况发生。l 延时、欠压、过压自动保护。l 停电后可手动抬杆7.1.2出入口票箱功能出入口票箱是系统功能得以充分发挥的关键外部设备，是智能卡与系统沟通的桥梁。l 采用闭环数字技术，自动补偿因故丢失的信号，消除一切外界干扰，性能极其稳定、可靠。l 依国情设计的人性化软件功能，彻底杜绝资金的流失。l 根据不同地区特点独创的大小车分流技术，彻底杜绝“钻空子”的可能。l “傻瓜机”的操作设计，能让不懂电脑的操作人在半个小时内学会操作。l 独创的“超强智能”出卡机确保100%的出卡率，令有车不出卡成为不可能。l 双安全系统设计，确保系统在电脑死机或网络故障时，实现脱机操作，使系统瘫痪成为不可能，数字化技术，模块化设计，实现故障自我诊断，维修快捷维修人员的到达速度就是维修完成的速度。l 采用COMS高精度时钟芯片和电脑自动校正时钟，使入、出口时钟永保一致，掉电永不丢失时钟，从而避免收费争议。l 人性化的车辆提示功能，友善提示司机操作，提示管理人员注意。l 感知车辆有无，无车不发卡或读卡。l 读卡有效、无效判别，无效则语音提示报警与汉字显示报警。l 平时显示时钟与日期。l 系统随时识读进入票箱感应区内已经过合法授权的IC卡、一次性读取卡 上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志、有效期等数据项，送CPU处理后，一次性写入相关标志与数据，然后根据卡类进入相应的处理程序并显示卡号及卡状态。l 月租卡显示有效期及卡状态(有效、过期、挂失、进出场状态)。l 用户月卡丢失，应及时到管理处登记。7.1.3收费控制处设备功能l 控制出、入口设备的设定功能。l 完成月租卡充值及挂失处理。l 采集出入口IC卡读写器内保存的记录，并整理建库。l 生成各类统计报表。l 指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。l 入口、出口实时监控与车牌自动识别。7.1.4、车辆进场流程l llllllllllllllll 7.1.5、车辆出场流程l停车场收费系统软件界面系统基本功能（1） 可对卡的有效性进行自动识别；（2） 对讲帮助功能，可方便车主对有关问题进行咨询；主控机自动发卡（3） 语音提示功能；（4） 高精度时钟点日历功能；（5） 超大容量的存储记录数可达10000条以上；（6） 卡片的发行数量为100万张以上；（7） 中、英字体显示屏可任选，滚动显示自定义的公共信息；压力电波（8） 摄像机自动拍照车辆出入场图像并在电脑软件自动进行识别。（9） 出卡机自动发卡，出卡同时完成写卡与读卡，用户取卡后，道闸自动升起；若出卡操作时，出卡机自动回收卡片；（10） 有车读卡功能使得临时卡的管理更加严密，只有车辆进入入 口地感检测范围内，取卡按键才有效；杜绝了无车任意取卡操作；（11） 具有多级操作权限控制（系统员、管理员和操作员）；（12） 提供多种用户卡类以适应不同用户要求；（13） 对进出停车场的车辆进行自动统计并计算，并可在剩余车位显示屏和软件出入管理介面上显示场内剩余车位；摄像机自动抓拍（14） 数据库管理和数据库日常维护功能；（15） 灵活的收费标准设置，合理收取不同的车型用户金额， 即根据不同车型的车辆，用户可自定义设定不同的收费 标准，进出场时收取不同的费用；（16） 收费标准可以任意加载时间、金额，突破了传统收费模式；（17） 对临时卡、临免卡车进行车牌预置；（18） 系统可记录道闸每次动作的信息，供以后查询，有效杜绝了操作人员的徇私舞弊；（19） 道闸与车辆检测器配合使用，具有防砸车安全保护功能，并且车辆离开地感检测范围后道闸自动落闸，道闸与压力电波配合使用，可在闸杆下落遇阻后即刻反弹；（20） 硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，应用广泛，兼容性好；（21） 系统具有过压、过流、过载、防雷及信号隔离等自保护功能；（22） 系统具有超强抗外界干扰功能；（23） 主控机器采用高精度、宽电压电源，稳压模块供电，安全可靠；（24） 系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式；系统独特魅力1停车场存在多个出入口时，服务器电脑放在管理中心，用来保存各工作端上传数据与月租卡和特殊卡的发行，各工作端完全共享服务器数据库。只要持有效卡可在任何入口出口进出，临时卡出场时需把卡交给出口值班人员及交费。2定时定点功能的加入，帮助管理人员更有效的利用停车场获取最大利润。即对用户卡进行权限设定，用户只能在有效时间段内，到有效设备上通过验证才能使用。否则系统不予认证；4.语音提示功能：当有车压地感时，语音自动发声，提示临时用户按钮取卡；5.图像对比实时监控功能，并支持异地监控图像模式；系统使用的智能卡种类月租卡（月卡、年卡） 月租卡又称月卡或年卡，是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效时间段内使用该停车场停车。在办理月租卡时填写好车牌号。临时卡（时租卡） 是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。特殊卡是停车场管理系统授权发行的一种智能卡，可以免费进出停车场，一般用于不收费的车主使用。第八部分 系统工作流程出入口的保卫室设置一台工控机（前端管理主机），它接收ZFHD-CP车牌自动识别器发来的车牌识别结果和图像信息。室外屏幕显示分两部分，左半部可接收由ZFHD-CP车牌自动识别器识别结果，直接显示车牌号码，右半部接收由前端机处理后的结果，直接显示车辆“放行”或“禁行”。将此车牌较为详细的信息显示在哨位旁的显示器上。然后前端管理主机将相关信息通过网络发至服务器的管理系统。由中心管理系统将相关内容及数据进行归档处理，并存入数据库（采用SQL SERVER 2000数据库）建立查询系统及供出口时对比使用。在中心控制室，设置一台服务器和一台管理员使用的PC机，可用于管理和查询。对公务车辆及警察职工的私人车辆:在卡片发行时就将持卡人的车牌号直接输入系统数据库,当车辆进出车库出入口时,系统自动启动车牌识别系统,识别该车辆的车牌,同时通过卡号调出发卡时存在数据库里的车牌号,系统自动进行车牌号的对比,不需人工干预,如果卡号有效,同时车牌号一致,则道闸自动升起,否则道闸不予升起,并发出声音警告,交有保安管理人员进行干预处理.同时车辆出场时还要检查该车辆是否已经进场,严格保证车辆的”一车一卡.一进一出”对于外来临时车辆:当车辆进入车库入口时,系统自动发卡器发临时卡,并自动启动车牌识别系统,识别该车辆的车牌,将卡号,进场时间及车牌好自动保存到数据库里,车辆出场时,读卡后,系统启动车牌自动识别系统,在卡号有效的情况下,系统会自动对比出口识别出的车牌号是否与入场时的车牌一致,不需人工干预,如果卡号有效,同时车牌号一致,则道闸自动升起,否则道闸不予升起,并发出声音警告,交有保安管理人员进行干预处理.同时车辆出场时还要检查该车辆是否已经进场,严格保证车辆的”一车一卡.一进一出” 第九部分 系统软件功能： 采用了电脑控制和数据处理技术，自动化程度高，控制准确。 智能车场系统作为SFM一卡通的一部分，与其他子系统数据共享，在用户使用多个子系统的时候，可以一次发行，多处使用。 软件操作界面美观，并具有换肤功能，统性能稳定，使用可靠。 采用电脑网络和收费软件相结合的方法,防止了非法的修改和越权查阅资料。 管理电脑和各个收费计算机可以实现实时通讯，并且管理电脑具有外接接口，网络扩展性强 操作员可以于任意一台电脑监控整个系统的运行情况。使用了目前较为先进的CS体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，安装、调试、维护简单方便，易于更换及检修。 灵活的权限管理。SFM800停车场系统中的权限可以由管理员进行细化，然后分配到不同的操作员，保证每个操作员只能在其限定的职责范围内工作，保证了系统的安全性。 强大的查询报表功能。SFM800停车场系统采用了自己研发的报表系统，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。系统功能/模块模块名称说明系统登录选择操作员的卡号，输入密码进行登录IC卡发行发行停车场管理系统的操作卡、储值卡、月卡、免费卡、临时卡。IC卡发行发行停车场管理系统的IC月卡、免费卡、临时卡。操作员管理设置操作员在停车场管理系统中的使用权限。机号设置录入停车场机号及其位置。在线监控监控车辆出入、道闸状态、出卡机状态、地感上有无车辆，查询场内车辆信息等。提取记录读取读卡控制机的记录，上传至服务器数据库中。车场设置设置出入口控制器的机号及开闸状态设置，设置图像存放的路径、监控道闸状态、有折扣、总车位数、出卡机、大小停车场、车位显示等信息。控制机设置加载/读取控制器的日期时间和收费标准，清除读写器、重写黑名单、LED显示屏自定义加载卡号下载当选择下载卡号有效时，所发行的月卡、免费卡必须下载到控制器中才能正常使用，此时有无卡延期功能。卡片检测检测IC卡的信息卡片挂失挂失IC卡卡片解挂挂失过的IC卡进行恢复车辆收费查询查询所有车辆的入场时间、出场时间、收费金额、操作员等信息场内记录查询查询停车场场内车辆的入场时间、IC卡号、类型等信息汇总报表有日报表、月报表、年报表记录清理停车场进出记录发生混乱时，可将所有记录清空。记录归档停车场使用一段时间后，将部分数据记录转换到一个备份档案库中归档记录清理清除备份档案库6.2、部分软件界面车场设置 第十部分 系统安装 10.1、安装布置图（1）10.2、安装布置（2）第十一部分 系统技术指标10.1环境条件环境温度：-20至+60理想湿度：5至95使用环境：室内外全天候条件工作电压：220V15%，50Hz10.2出入口票箱指标1控制板工作电源：DC12V2系统输入电源：220V15%3工作温度：-25+704贮存温度：-30+805湿度：95%6IC卡读写速度：0.2秒9通讯接口：RS48510系统数据传输距离：1.2Km11数据传输速率：9600bit/s12车辆识别率：95%（正常光照条件下）13近距离IC卡读写距离：10cm15cm；远距离IC卡读写距离：3m15m14IC卡系统射频载射频率：125KHz15颜色：红、桔红、黄、绿、蓝等可选: 10.2出入口控制器10.2.1规格：218mm x 180mm 10.2.2.产品说明： 1、可以同时满足二路IC读卡和二路IC读卡，IC兼容在一块主板上实现；2、IC卡写扇区操作，独特的IC卡脱机收费，减少了对电脑或网络的依赖；3、同时实现IC卡可脱机运行；4、可即插语音模块，可外接中文LED显示屏，并实现脱机控制；5、可以脱机播报并显示IC卡或IC卡的月卡车牌号码；6、适时显示机号，系统自检功能，可以显示故障代码；7、在线升级，硬件程序升级只需要通过485下载程序包即可；8、取消原P001A的机械拨码，更换为按键和电脑同步设置，设置更方便，可靠性更高；9、内嵌多个区域的收费模式，可自由设置；10、可自由设置大套小车场、或半嵌套等多种车场的运作模式；11、可自由设置有车读卡，有车取卡12、可以完美控制出卡机出“无效卡”自动回收，确保发的每张卡都是有效卡；13、多重数据保护，和防雷处理，系统更稳定；14、具备开、关闸信号输出，可与市场上各种道闸配合使用 10.2.3主要技术参数：工作电压：DC12V工作环境温度：-25-60相对湿度：= 95%通讯接口：RS485通讯波特率：4800b/s通讯最长距离：1200米脱机存储记录容量：10000条黑名单容量：10000条卡片类型：可选IC、IC10.3 LED中文显示屏10.3.1、规格：外框尺寸：383mm x 124mm ，显示尺寸：350mm x 76mm 10.3.2.、产品说明： 1、可以在P001和P011上即插即用，与P021连线直接使用；2、不受电脑是否开机限制，有停车场控制板直接控制，实现脱机人机交流显示；3、可通过管理软件自由加载40个汉字信息10.3.3、主要技术参数：工作电压：DC12V工作环境温度：-25-60相对湿度：= 95% 3.75超高亮LED点阵显示4.5个字：10.3自动道闸1外形尺寸：宽（W）长（L）高（H） = 3602801030mm2进口减速电机直接驱动，两极涡轮涡杆驱动系统3特殊的弹力平衡机构，使栏杆在任意状态下保持平衡4带反撞机构5停电可手动抬杆6高可靠性及高灵敏度的车辆检测器,能够轻易的实现自动升落杆、车辆防砸等功能7可用遥控对道闸进行长距离的升降控制8工作温度：-25+709相对湿度：95%10工作电压：AC 220V15%11电机参数：单相交流电机 12AC 220V；150400W13闸杆运行时间：36秒14闸杆长度：26米15使用环境：室内、外全天候16颜色：红、桔红、黄、绿、蓝等可选17运行次数500万次10.4车辆感应器1 工作电源：712VDC20mA2 频率范围：29KHz90KHz3 灵 敏 度：0.02%0.2%四级可调4 反应时间：100毫秒5 输出延时：两秒（可选）6 环境补偿：自动飘移补偿7 线圈电感：80uH300uH（包含连接线），最佳值150uH（41KHz）8 连线长度：线圈连接线最长5米，每米至少绞合20次9 储存温度：-40C+85C10工作温度：-20C+55C11对湿度：最大9512封装：标准继电器封装13形尺寸：252035mm10.5感应式IC卡1外形尺寸：宽(W) 长(L)：54.00.08mm85.60.2mm2厚 度：0.90.025mm3擦/写次数：10万次4数据保持：10年10.6汉字显示屏1 发光点直径：3.72 显示汉字数量：5个）3 尺寸/规格:33065mm五个汉字显示4 工作电源：DC5V（五字）、AC220V（八字）5 工作寿命：大于5年6 工作温度：-10607 工作湿度：0%80%8 通讯方式：RS-485/RS-23210.7有源远距离射频IC卡1外形尺寸： 30.00.08mm50.03.0mm2厚 度：1.8mm3擦/写次数：10万次4数据保持：10年5信号强度: 可穿透非金属物质10.8自动发卡机1工作温度：-25+702相对湿度：95%3工作电源：DC24V10%4工作电流：峰值电流：2.0Amp 静态电流：0.1Amp5发卡机贮卡量：300张6读卡距离：5mm7出卡速度：1秒8使用条件：安装在箱柜中使用9卡量检测：出卡即读10适用卡片规格 纸质卡片或聚脂类卡片 卡宽：5358mm 卡长：7686mm 卡厚：0.31.6mm（可调节） 第十一部分 主要设备介绍系统主要设备介绍