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4路面分项工程质量检验评定表34-47.doc

1、分项工程质量检验评定表 路评-34表 分项工程名称:水泥混凝土面层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、基层质量必须符合规定要求,并应进行弯沉测定,验算的基层整体模量应满足设计要求;2、水泥强度、物理性能和化学成分应符合国家标准及有关规定;3、粗细集料、水、外掺剂及

2、接缝填料应符合设计和施工规范要求;4、施工配合比应根据现场测定水泥的实际强度进行计算,并经试验,选择采用最佳配合比;5、接缝的位置、规格、尺寸及传力杆、拉力杆的设置应符合设计要求; 6、路面拉毛或机具压槽等抗滑措施,其构造深度应符合施工规范要求;7、面层与其他构造物相接应平顺,检查井井盖顶面高程应高于周边路面1-3mm。雨水口标高按设计比路面低5~8mm,路面边缘无积水现象;8、混凝土路面铺筑后按施工规范要求养生。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 一级公路 其他公路 1 2 3

3、 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 弯拉强度(MPa) 在合格标准之内 3 2△ 板厚度(mm) 代表值 -5 3 合格值 -10 3 平整度 σ(mm) 1.2 2.0 2 IRI(m/km) 2.0 3.2 最大间隙 h(mm) — 5 4 抗滑构造深度(mm) 一般路段不小于0.7且不大于1.1;特殊路段不小于0

4、8且不大于1.2 一般路段不小于0.5且不大于1.0;特殊路段不小于0.6且不大于1.1 2 5 相邻板高差(mm) 2 3 2 6 纵、横缝顺直度(mm) 10 1 7 中线平面偏位(mm) 20 1 8 路面宽度(mm) ±20 1 9 纵断高程(mm) ±10 ±15

5、 1 10 横 坡 (%) ±0.15 ±0.25 1 合 计 17 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核:

6、 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-35表 分项工程名称:沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层 所属分部工程名称:面层 建设项目:锦凌水库沙河堡移民新村罗台子小区道路工程 工程部位(桩号): 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定;2、严格控制各种矿

7、料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求;沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验;矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%;3、拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象;4、基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求;5、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 一级公路 其他公路 1 2

8、3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 试验室标准密度的96%(*98%);最大理论密度的92%(*94%); 试验段密度的98%(*99%) 3 2 平整度 σ(mm) 1.2 2.5 2 IRI(m/km) 2.0 4.2 最大间隙 h(mm) — 5 3 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 2

9、 4 渗水系数 SMA路面200mL/min;其他沥青混凝土路面300mL/min — 2 5 抗滑 摩擦系数 符合设计要求 — 2 构造深度 6△ 厚度(mm) 代表值 总厚度:设计值的-5%上面层:设计值的-10% -8%H 3 合格值 总厚度:设计值的-10%上面层:设计值的-20% -15%H 7 中线平面偏位(mm) 20 30

10、 1 8 纵断高程(mm) ±15 ±20 1 9 宽度(mm) 有侧石 ±20 ±30 1 无侧石 不小于设计 10 横坡(%) ±0.3 ±0.5 1 合 计 18 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人:

11、 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-36表 分项工程名称:沥青贯入式面层(或上拌下贯式面层) 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位:

12、 监理单位: 基本 要求 1、沥青材料的各项指标应符合设计和施工规范;2、各种材料的规格和用量应符合设计要求和施工规范,上拌沥青混凝土混合料每日应做抽提试验和马歇尔稳定度试验;3、碎石层必须平整坚实,嵌挤稳定,沥青贯入应深透,浇洒应均匀,不得污染其他构造物;4、嵌缝料必须趁热撒铺,扫料均匀,不应有重叠现象;5、上层采用拌和料时,混合料应均匀一致,无花白和粗细料分离现象,摊铺平整,接茬平顺,及时碾压密实;6、沥青贯入式面层施工前,应做好路面结构层与路肩的排水。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 1 2 3

13、 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1 平整度 σ(mm) 3.5 3 IRI(m/km) 5.8 最大间隙 h(mm) 8 2 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 2 3△ 厚度(mm) 代表值 -8%H或-5mm 3 合格值 -15%H或-10mm 4 沥青用量(kg/m2) ±0.5%

14、 3 5 中线平面偏位(mm) 30 1 6 纵断高程(mm) ±20 2 7 宽度(mm) 有侧石 ±30 2 无侧石 不小于设计 8 横坡(%) ±0.5 2 合 计 18 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分:

15、 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-37表 分项工程名称:沥青表面处治面层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号):

16、 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、在新建或旧路的表层进行表面处治时,应将表面的泥砂及一切杂物清除干净,底层必须坚实、稳定、平整,保持干燥后才可施工;2、沥青材料的各项指标和石料的质量、规格、用量应符合设计要求和施工规范的规定;3、沥青浇洒应均匀,无露白,不得污染其他构造物;4、嵌缝料必须趁热撒铺,扫布均匀,不应有重叠现象,压实平整。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 1 2

17、 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1 平整度 σ(mm) 4.5 2 IRI(m/km) 7.5 最大间隙 h(mm) 10 2 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 2 3△ 厚度(mm) 代表值 -5 3 合格值 -10 4 沥青总用量(kg/m2) ±0.5% 2

18、5 中线平面偏位(mm) 30 1 6 纵断高程(mm) ±20 1 7 宽度(mm) 有侧石 ±30 2 无侧石 不小于设计 8 横坡(%) ±0.5 1 合 计 14 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分:

19、 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-38表 分项工程名称:水泥土基层和底基层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号):

20、 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、土质应符合设计要求,土块应经粉碎;2、水泥用量应按设计要求控制准确;3、路拌深度应达到层底;4、混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度;从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间;5、碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生,养生期应符合规范要求。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其

21、他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 — 95 95 93 3 极值 — 91 91 89 2 平整度(mm) — 12 12 15 2 3 纵断高程(mm) — +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符

22、合设计要求 1 5△ 厚度(mm) 代表值 — -10 -10 -12 2 合格值 — -20 -25 -30 6 横坡(%) — ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要求 3 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质

23、量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-39表 分项工程名称:水泥稳定粒料基层和底基层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目

24、宝锦线改扩建工程 工程部位(桩号): 施工单位:锦州道桥工程有限责任公司太和分公司 监理单位:辽宁科杰公路工程监理有限公司 基本 要求 1、粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料;矿渣应分解稳定,未分解渣块应予剔除;2、水泥用量和矿料级配应按设计控制准确;3、路拌深度应达到层底;4、摊铺时应注意消除离析现象;5、混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度;从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间;6、碾压检查合格后应立即覆盖或洒水养生,养生期应符合规范要求

25、 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 98 97 96 95 3 极值 94 93 92 91 2 平整度(mm) 8 12 12 15 2 3 纵断高程(mm)

26、5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求 1 5△ 厚度(mm) 代表值 -8 -10 -10 -12 3 合格值 -15 -20 -25 -30 6 横坡(%) ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要

27、求 3 合 计 14 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表

28、 路评-40表 分项工程名称:石灰土基层和底基层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、土质应符合设计要求,土块应经粉碎;2、石灰质量应符合设计要求,块灰须经充分消解才能使用;3、石灰和土的用量应按设计要求控制准确,未消解的生石灰块必须剔除;4、路拌深度应达到层

29、底;5、混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度;6、保湿养生,养生期应符合规范要求。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 - 95 95 93 3 极值 - 91 91 89 2 平整度(mm) - 12

30、12 15 2 3 纵断高程(mm) - +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求 1 5△ 厚度(mm) 代表值 - -10 -10 -12 2 合格值 - -20 -25 -30 6 横坡(%) - ±0.5 ±0.3 ±0.5

31、 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要求 3 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核:

32、 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-41表 分项工程名称:石灰稳定粒料基层和底基层 所属分部工程名称:路面 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、粒料应符合设计和施工规范要求,矿渣应分解稳定后才能使用;2、石灰质量应符合设计

33、要求,块灰须经充分消解才能使用;3、石灰的用量应按设计要求控制准确,未消解生石灰块必须剔除;4、路拌深度应达到层底;5、混合料应处于最佳含水量状况下,用重型压路机碾压至要求的压实度;6、保湿养生,养生期应符合规范要求。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 — 97 96 95

34、 3 极值 — 93 92 91 2 平整度(mm) — 12 12 15 2 3 纵断高程(mm) — +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求 1 5△ 厚度(mm) 代表值 — -10 -10 -12 2 合格值 — -20 -25

35、 -30 6 横坡(%) — ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要求 3 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测:

36、 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-42表 分项工程名称:石灰、粉煤灰土基层和底基层 所属分部工程名称:路面 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位:

37、监理单位: 基本 要求 1、土质应符合设计要求,土块应经粉碎;2、石灰和粉煤灰质量应符合设计要求,石灰须经充分消解才能使用;3、混合料配合比应准确,不得含有灰团和生石灰块;4、碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度;5、保湿养生,养生期应符合规范要求。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%)

38、 代表值 — 95 95 93 3 极值 — 91 91 89 2 平整度(mm) — 12 12 15 2 3 纵断高程(mm) — +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求 1 5△ 厚度(mm) 代表值 — -10 -10 -12

39、 2 合格值 — -20 -25 -30 6 横坡(%) — ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要求 3 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人:

40、 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-43表 分项工程名称:石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层 所属分部工程名称:面层 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位:

41、 监理单位: 基本 要求 1、粒料应符合设计和施工规范要求,并应根据当地料源选择质坚干净的粒料;矿渣应分解稳定,未分解渣块应予剔除;2、石灰和粉煤灰质量应符合设计要求,石灰须经充分消解才能使用;3、混合料配合比应准确,不得含有灰团和生石灰块;4、摊铺时应注意消除离析现象;5、碾压时应先用轻型压路机稳压,后用重型压路机碾压至要求的压实度;6、保湿养生,养生期应符合规范要求。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公

42、路 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 98 97 96 95 3 极值 94 93 92 91 2 平整度(mm) 8 12 12 15 2 3 纵断高程(mm) +5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 1 4 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求

43、 1 5△ 厚度(mm) 代表值 -8 -10 -10 -12 2 合格值 -15 -20 -25 -30 6 横坡(%) ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 7△ 强度(MPa) 符合设计要求 符合设计要求 3 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程

44、质量等级评定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-44表 分项工程名称:级配碎(砾)石基层和底基层 所属分部工程名称:面层

45、 所属建设项目:宝锦线改扩建工程 工程部位(桩号): 施工单位:锦州道桥工程有限责任公司太和分公司 监理单位:辽宁科杰公路工程监理有限公司 基本 要求 1、应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂,级配应符合要求;2、配料必须准确,塑性指数必须符合规定;3、混合料应拌和均匀,无明显离析现象;4、碾压应遵循先轻后重的原则,洒水碾压至要求的密实度。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1

46、2 3 4 5 6 7 8 9 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 压实度(%) 代表值 98 98 96 96 3 极值 94 94 92 92 2 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 符合设计要求 3 3 平整度(mm) 8 12 12 15 2 4 纵断高程(mm) +5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20

47、 1 5 宽度(mm) 符合设计要求 符合设计要求 1 6△ 厚度(mm) 代表值 -8 -10 -10 -12 2 合格值 -15 -20 -25 -30 7 横坡(%) ±0.3 ±0.5 ±0.3 ±0.5 1 合 计 13 外观鉴定 减分 监理意见 质量保证资料 减分 工程质量等级评

48、定 评分: 质量等级 检验负责人: 检测: 记录: 复核: 年 月 日 分项工程质量检验评定表 路评-45表 分项工程名称:填隙碎石(矿渣)基层和底基层 所属分部工程名称:面层

49、 所属建设项目: 工程部位(桩号): 施工单位: 监理单位: 基本 要求 1、粗粒料应为质坚、无杂质的轧制石料或分解稳定的轧制矿渣,填缝料为5mm以下的轧制细料或粗砂;2、应用振动压路机碾压,使填缝料填满粗粒料空隙。 实 测 项 目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 实测值或实测偏差值 质 量 评 定 基层 底基层 一级公路 其他公路 一级公路 其他公路 1 2 3 4 5 6 7 8 9

50、 10 平均值、代表值 合格率(%) 权值 得分 1△ 固体体积率(%) 代表值 — 85 85 83 3 极值 — 82 82 80 2 弯沉值(0.01mm) 符合设计要求 符合设计要求 2 3 平整度(mm) — 12 12 15 2 4 纵断高程(mm) — +5,-15 +5,-15 +5,-20 1

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