索道安全手册.doc

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6

安全管理手册
目 录

安全生产委员会…………………………………………2

二、紧急救护指挥部 …………………………………………3

三、行政管理及组织机构设置 ………………………………5

四、岗位职责 …………………………………………………5
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安全管理手册
目 录

一、 安全生产委员会…………………………………………2

二、紧急救护指挥部 …………………………………………3

三、行政管理及组织机构设置 ………………………………5

四、岗位职责 …………………………………………………5

五、操作规程…………………………………………………14

六、维护保养…………………………………………………32

七、救护方案…………………………………………………36

八、管理制度…………………………………………………40

九、乘客须知及文明服务守则………………………………45

十、质量管理考核细则………………………………………46

十一、消防工作实施细则……………………………………58

一、安全生产委员会
1、组成人员及职责
主 任：总经理
副主任：副总经理
成 员：索道上下站站长、安全员、机修班长、电气班长
职 责：坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针，落实安全生产责任制，督促指导索道的维护保养，规范作业，正常运营和防火防盗工作。
2、安全生产委员会（机构）图示

主 任

副 主 任

电气班长
机修班长
安
全
员
下站站长
上站站长

二、紧急救护指挥部
1、组成人员及职责
总 指 挥：总经理
副总指挥：副总经理
职 责：负责索道发生重大安全事故时抢修、抢救工作的组织领导和指挥调度。
抢修组长：上站站长
职 责：负责索道机电设备设施的抢修工作。
抢救组长：下站站长
职 责：负责对索道线路上受阻滞留乘客的救护工作。
后勤组长：办公室主任
职 责：负责抢修器材供给和受阻乘客的疏导和安置工作。

2、紧急救护指挥部（机构）图示
救护总指挥：总经理

副总指挥：副总经理

现场指挥：安全员

救护、抢修组负责人：机电站长 地面、后勤组负责人：下站站长 办公室主任

救护组、机修班长 抢修组、安全员、机修班副班长 地面接应 广播 支援 医护
（下站主管） （电工） （站务人员）

器具 人员 工具 人员
部分机修、站务员工 机电员工

注：无跳绳故障，抢修组成员并入救护组，地面接应。

三、行政管理及组织机构设置
总经理
副总经理

安
全
生
产
委
员
会

紧
急
救
护
指
挥
部

索
道
站

安
全
员

办
公
室

上站

下站

机修班

电气班

站务班

机电班

站务班
（一）岗位职责
1、总经理
(3)负责制订公司经营管理目标，年度工作计划与预、决算管理计划，报集团和董事长批准后组织实施，严格控制经营成本和各种费用支出，抓好开源节流工作，提高公司的经济效益和社会效益。
（4）全面负责公司的人、财、物的管理和重大经营管理决策，直接管理公司财务。建立健全公司的组织管理系统，合理调配与控制人力资源，按照集团公司的管理权限，决定中层以下管理人员的职务聘免事项，并定期组织考评。
（5）主持制订和完善公司的各项经营管理规章制度，并负责全面推行。抓好员工队伍建设和人才培养，检查、督导公司的教育培训工作，强化硬件建设，全面提高员工的综合素质和服务质量。
（6）主持召开安全生产委员会、总经理办公会等各种经营管理工作会议，检查和督导各级管理人员的工作，全面协调各部门之间的关系。有重点、定期或不定期地巡视、安检上、中、下站以及索道沿线各岗位各工种的机电设备（施）情况和服务质量，发现问题及时解决，并将结果及指示传达至各部门。
（7）全面负责索道的安全运营、文明服务、消防、治安工作、美化、绿化工作，确保乘客和公司员工的人身、财产安全。
（8）以人为本，抓好民主管理，以身作则，关心员工思想及生活，不断完善员工的工作、生活条件，奖罚分明，提高公司的凝聚力和战斗力。
（9）加强学习，不断提高自身业务素质和综合文化素质。
（10）接受并做好集团公司及董事长交办的其他工作。
2、副总经理职责
（1）服从总经理的领导，协助和侧重负责总经理做好公司的安全运营、文明服务、森林消防、环境保护、设备管理、经营管理工作，保证总经理的指令与各项决策、决议的贯彻落实。具体分管工作按总经理层分工。
2）贯彻落实公司的经营方针和管理目标，根据总经理的部署和分管的业务范围，制订切实可行的方案、计划并组织实施，实施逐级分层管理，做好上传下达、沟通协调工作，检查和督导分管部门及其下属的工作职能和职责。
（3）加强对员工的思想道德教育和岗位技能培训，提高员工的政治思想和专业技能。
（4）督导上、下站进行现场管理与监督，提高安全等级，提升服务质量。
（5）全面负责公司的安全管理，检查全线机电设备、设施的安全检测检验，并视情拟定整改进方案。落实安全责任制。
（6）调查分析国内同类型索道技改动态，有针对性的向总经理提供准确信息和提出改进方案，供其参考与决策。协助总经理协调和平衡工作。
（7）负责召开分管部门的工作例会，督促所属部门的工作进度，组织指挥下属部门完成各项工作计划，并负责检查落实验收。
（8）加强学习，不断提高自身业务素质和综合素质。
（9）接受并做好总经理交办的其他工作。
3、索道站长职责
（1）服从总经理的领导，协助总经理或副总经理做好索道站的工作，侧重负责指挥、调度上、下站工作。
（2）根据公司年度经营管理目标、工作计划、服务宗旨，制定公司年度质量管理的计划、措施，并组织实施。
（3）负责索道的安全、正常运营和对乘客的优质服务，负责索道设备、设施的检查、维护、保养，运营时必须达到完好状态。
（4）督促、落实公司安检制度其他规章制度的执行情况，指导上、下站做好安全管理工作，提高对乘客的服务质量。
（5）负责索道线路安全事故紧急救护的各项准备，及时查报事故和事故隐患。
（6）组织文明生产、优质服务。监督、指挥索道沿线和站区的消防、治安工作，努力提高服务质量和经济效益。
（7）定期召开工作例会，通报质量管理情况，解决管理工作遇到的新情况、新课题。
（8）强对员工的思想教育和岗位培训，增强员工安全生产，爱岗敬业和遵纪守法的观念。
（9）接受并做好总经理交办的其他工作。
4、办公室主任职责
（1）在总经理领导下进行工作，执行总经理的工作指令，严格遵守公司的各项规章制度，向总经理或分管领导负责并报告工作。
（2）协调并做好公司人力资源管理，制定和完善员工的录用、培训、考评、晋升、奖励、辞退等各项规章制度。
（3）主持本部门的工作例会，听取汇报，督促工作进度，协调和解决工作中的问题。
（4）考核和督导有关部门的工作，努力提高员工素质，关心员工生活，做好思想工作，抓好宣传教育和企业的文化建设。
（5）负责员工考勤、休假的管理，办理员工入职、离职人员手续审核，员工奖励与处罚的手续，做好上传下达、文字材料的管理工作。
（6）加强学习，努力提高自身业务素质和综合文化素质。
（7）接受并做好总经理和分管领导交办的其他工作任务。
5、上站站长（机电设备科）职责
（1）在索道站长和分管领导下开展工作，严格遵守公司的各项规章制度，执行公司领导和索道站长的工作指令，负责上站的机电设备管理和站区服务管理工作，向公司领导和索道站长负责并报告工作。
（2）负责编制本部门的各项业务计划，并有效地组织管理上站各项工作的实施和严格控制成本费用。
（3）主持机修班、电务班、站务班、中站的日常管理和工作例会，实行标准化、规范化作业，认真分析工作存在的问题，提出并落实行之有效的改进意见。
（4）严格机电设备、设施维护保养规定，指导索道设备的维护保养和安全运行，及时排除各种事故隐患。
（5）发布开机、停机指令，正确指挥安全生产，文明服务，确保索道正常运营。
（6）强化票务、站务管理，落实治安、消防、环保、卫生工作，维护良好的工作、生活秩序。
（7）加强对员工的思想教育和岗位培训，增强安全生产、爱岗敬和遵纪守法观念。
（8）接受并做好领导交办的其他工作任务。
6、下站站长（服务部）职责
（1）在索道站长和分管领导下开展工作，严格遵守公司的各项规章制度，执行公司领导、索道站长的工作指令，全面负责下站站务管理，向公司领导和索道站长负责并报告工作。
（2）负责编制本部门的各项业务计划，并有效地组织管理下站各项工作的实施和严格控制成本费用。
（3）主持下站的日常管理和工作例会，实行标准化服务、规范化作业，认真分析工作中存在的问题，提出并落实行之有效的改进意见。
（4）严格执行索道线路支架基础和机电设备、设施的维护保养制度，确保安全生产。
（5）加强站务和停车场现场管理，落实治安、消防、环保、卫生工作，做好紧急救护的各项准备工作。
（6）加强对员工的思想教育和岗位培训，增强安全生产、爱岗敬业意识和遵纪守法观念。
（7）积极开展对外宣传，正确处理和协调各种关系，引（疏）导乘客，维护良好的工作、生活秩序不断提高经济效益和社会效益。
（8）接受并做好领导交办的其他工作任务。
7、安全员职责
（1）安全员在总经理和分管领导下开展工作，是公司领导安全工作的参谋和助手，执行公司总经理和分管领导的工作指令，向公司领导负责并报告工作。
（2）严格执行安全第一，预防为主的方针和《特种设备安全监察条例》、《消防工作实施细则》,是公司各项安全工作制度的执行者和落实者。
（3）负责索道机电设备、设施安全管理与监督，严格执行各项安全操作规程，教育员工正确使用劳动保护用品和检修工具。
（4）监督、指导各项安全生产制度的落实，检查、纠正各种违章指挥、违规作业的行为
（5）参加每月的安全例会，组织实施安全生产大检查，及时消除各种事故隐患，确保索道安全运营。作出每月安全分析小结。
（6）严格执行巡检制度，认真做好安全记录。
（7）积极开展安全宣传教育，普及安全生产知识，不断提高员工安全意识。
（8）接受并做好领导交办的其他工作任务。
8、机械、电气工程师职责
（1）机械、电气工程师是索道站长的参谋和助手，负责指导索道机械、电气设备设施的维护、保养和安全运行。
（2）负责制定和落实机械、电气设备设施维护保养方案和备品、备件的使用计划，始终保持机电设备设施处于良好的状态。
（3）负责指导有关人员严格执行安全操作规程，密切注视和监护索道运行动态和技术参数，确保索道正常运营。
（4）认真钻研专业业务，精通索道机械、电气原理，熟练掌握机电设备运作规律，提高发现问题和排除故障的能力。
9、机修班长职责
（1）服从站长或机电设备科长的领导，协助站长或机电设备科长做好机械设备设施的检修、保养、维护工作。
（2）熟练掌握并了解索道各机械设备设施的性能特点、工作原理和运行状况。
（3）带领机修班严格执行“安全第一、预防为主”的方针和安全操作规程，严格遵守各项规章制度，正确使用劳动保护用品和检修工具。
（4）严格执行巡线、巡检制度，发现异常，迅速处置并报告，认真做好记录。
（5）做好机械设备、机修工具、救护工具的保管，使其处于良好的状态。
（6）负责机械设备和划定区域的清洁卫生。
（7）带领机修班接受并完成公司交办的其他工作任务。
10、电气班长职责
（1）服从站长或机电设备科长的领导，协助站长或机电设备科长做好电气设备设施的检修、保养、维护工作。
（2）熟练掌握并了解索道各电气设备设施的性能特点、工作原理和运行状况。
（3）带领电气班严格执行“安全第一、预防为主”的方针和安全操作规程，严格遵守各项规章制度，正确使用劳动保护用品和检修工具。
（4）做好电气设备防尘、防鼠、防潮、防冻、防老化工作。
（5）做好柴油发电机组、电瓶、电气设备配件、仪器、仪表的保养保管工作，并认真填写工作日志。
（6）带领电气班接受并完成公司交办的其他工作任务。
11、站务班长职责
（1）服从站长的领导，负责站务班的管理，确保站区内外环境整洁、干净、美观。
（2）带领站务班认真执行《站务人员服务标准》、《文明服务守则》等各项规章制度，坚持微笑服务、规范操作，提高服务质量。
（3）组织班组成员学政治、学业务和对新员工的安全教育和岗位培训。
（4）严格按照吊厢定员上客，热情帮助乘客上下车，主动讲解《乘客须知》。
（5）严禁乘客携带危险物品上车，严禁乘客在吊厢内吸烟和向外抛扔火种。
（6）严密注视吊厢进出站台，发现异常情况，迅速采取有效措施，确保乘客安全。
（7）做好翻牌记号和运行日志工作。
12、机修工职责
（1）熟练掌握各机械设备的性能特点。
（2）严格执行各项安全操作规程，正确使用防护用品和检修工具。
（3）严格执行巡检制度，认真做好记录。
（4）加强检修工具的使用管理。
（5）负责机械设备和划定区域的清洁卫生。
13、电气工职责
（1）熟练掌握电气设备和线路结构走向及仪表仪器的性能特点。
（2）严格遵守各项规章制度，做好电气设备的维护保养工作。
（3）认真执行操作制度，切实作好记录和运行日志。
（4）加强对检修工具的管理，正确使用防护用品。
（5）负责电气设备及划定区域的清洁卫生。
14、电气控制室司机职责
1、熟悉索道电气原理图及元器件的位置、作用；清楚必备电气元器件、仪器、材料的数量、规格型号及所放区位，并妥善保管、使用；掌握安全操作规程及分析、排障技能。
2、开机前：必须了解线路支架上有无工作人员作业，并通过广播、对讲机与作业人员联系，取得线路作业人员同意后方可开机，索道运行中需加、减速时，应缓慢进行控制。
3、恶劣天气时，开机前运行中必须同巡线和线路值守人员取得联系，经主管领导同意后才能开机、停机、或低速运行。
4、运行中需临时停机，须经主管领导或安全员同意，临时停机前、后须向游客广播解释。
5、运行中保持清醒，通过视、听、嗅觉注意电压、电流、功率、声响、气味有否异常状况，出现异常应立即查明并采取相应的安全处理措施；每月必须定时对电气接线端子、触点、相关元器件进行可靠性检查、保养。
6、机房必备物品整洁、定位、归类摆放，并每旬检查、整理一次，脏、杂物必须清出机房。
7、及时认真按要求内容填写运行日记、故障、维修记要和相关记录，并妥善保管。
8、非工作人员不准擅进机房。
15、站务员职责
（1）提前做好运行准备，时刻与操作室保持密切联系，运营信号发出后，严禁离开岗位。
（2）严格按照吊厢定员上客，热情帮助乘客上下车，热情讲解乘客不得向外抛扔火种、杂物，并及时反扣和扣牢车门。
（3）严密注视吊厢进出站台，发现异常情况，迅速采取有效措施，确保乘客安全。
（4）严禁乘客携带危险物品上车，切实做好治安、防火工作，维护站区秩序，保持环境卫生。
（5）认真执行公司《文明服务守则》和各项规章制度，坚持微笑服务。
16、值班员职责
（1）严守职责，不得离岗、串岗，特殊情况须经值班领导同意，并指定专人接替后，方可离开。
（2）坚持巡视检查，做好治安保卫和消防工作。
（3）如遇紧急情况，应立即报告值班领导，并果断采取安全措施。
（4）负责处理日常事务。
（5）认真做好值班记录。
交接班制度
1、接班人员应在规定的接班时间提前15分钟到岗，做好接班准备。
2、交班人员应提前搞好清洁卫生工作，并向接班人员详细交待当班情况，认真填写交接班登记薄。
3、交班人员须经值班领导同意后方可离岗。
4、不得擅自换班、替班。
五、操作规程
安全守则
索道站员工必须坚持和做到“一个方针”、“两个原则”“三个环节”、“四种本领”、“五个同时”和“六个坚持”。
一、一个方针：安全第一、预防为主。
二、两个原则：不违章指挥，不违章作业。
三、三个环节：机电维修人员要坚持一是“三检”制度（即：开车前早检，开车时巡检、停车前晚检）；二是“三不放过”制度（事故原因未查清不放过、责任人和群众未受到教育不放过、没有防范措施不放过）；三是通过三级保养（例保、一保、二保），实现“三好”：
1、管好。操作者应负责保管好自己使用的设备，保持设备完好无损，未经领导同意，不准他人使用。
2、用好。严格遵守操作规程，禁止设备超载，禁止不文明操作。
3、修好。设备操作者要配合维修人员修理设备，及时排除各种故障。
四、四种本领：操作人员努力学习业务知识。必须达到“四会”水平，符合“四项要求”。
“四会”：
1、会使用。操作者应熟悉设备性能、结构、传动原理，懂得设备操作规程；
2、会维护。执行设备维护、润滑规定。按规定加油，保持设备清洁、完好；
3、会检查。懂得设备开动前的检查，运转中的异常，以及检查的项目、标准和方法；
4、会排除故障。会作一般的调整和简单故障的排除，自己不能排除的故障，要及时告诉维修人员，共同排除。
“四项要求”：
1、整齐。工具、工件、附件放置整齐，设备零部件及安全防护装置齐全，线路、管道完整；
2、清洁。设备内外清洁无污垢；各滑动面、平台、吊厢无锈污；各部位不漏油、漏气、漏电；
3、润滑。按时加油、换油，油质符合要求，油壶、油枪、油杆、油嘴齐全，油毡、油管清洁，油标明亮，油路畅通；
4、可靠。实行定人、定机和交接制度，熟悉设备结构，遵守操作规程，合理使用，精心维护，安全防护装置齐全、可靠。
五、五个同时：在计划、布置、检查、总结、评比的同时落实安全工作。
六、六个坚持：
1、坚持开、停车站长“签字”制度；
2、坚持机电设备检查、保养、维修以及营运期间相关人员在相应表格上“记录”制度；
3、坚持索道运营期间各岗位有人“值班”制度；
4、坚持索道停运后，维修人员对索道全面检查，重点“保养”制度；
5、按《日检、周检、月检实施办法》坚持定期“检查”和不定期检查制度；
6、坚持对钢丝绳、抱索器，每年“探伤”一次制度。
运营规则
1、接到运营准备的通知后，操作、监控人员必须迅速到达自己的工作岗位，检查设备情况，并在上、下站联络之后，才能开始运行。
2、每天运营前，机修人员必须先巡线，确认线路设备、设施完好，气象环境良好之后，才能上客营业。
3、操作、监控人员在运营期间，必须十分注意机电设备的运行状况和气象变化，发生问题，果断、妥善处置。
4、索道在运营期间，非人、车安全受到直接威胁和人力不可抗拒的原因，不准紧急停车。停止运营必须核实最后吊厢号码。

运营准备
一、站长
1、在一般情况下，运行前15分钟下达运行准备令。
2、监督机修、操作、站务、售票人员上岗到位。
3、检查员工仪表、仪容，参加和指导员工班前会议。
4、下达开机命令，关注机电设备运行状况和索道线路情况。
5、督促机修人员巡线，及时排除各种事故隐患。
6、试机、巡线无问题后，通知售票、上客，开始运营。
7、上、下站站长每星期至少参与巡线一次，检查索道安全状况。
二、班长
听到预备铃后，及时召集本班全体员工班前会议，内容主要是：
（1）检查员工仪表仪容；
（2）表扬昨天好人好事；
（3）批评违纪违规行为；
（4）布置当天工作任务（包括分工、值班、注意事项等）。
三、操作司机
1、值班操作司机不得少于二人，即正司机与副司机。副司机一般不应单独操作。
2、进入操作室必须穿白色工作服，换专用拖鞋。
3、察看操作室除湿器有否损坏，湿度是否会影响安全运行。
4、检查电源电压是否正常、平稳，稳压柜能否发挥作用。
5、通电后检查各种仪表显示状况，脱索保护信号是否完全明亮
6、站台信号系统和线路广播是否畅通、正常。
7、观察风向、风速、能见度和气压情况，并随时掌握。出现下列情况，立即报告领导，不能开机。
（1）最大瞬时风速超过13.9m/s（5级）；
（2）索道线路周围山峦雷大、雷频；
（3）发生三级以上有感地震；
（4）山洪暴发或有山崩危险；
（5）大风、大雨、大雪后线路状况不明。
8、接到站长开机命令后，必须做到：
（1）开始要低速运行，缓慢加速；
（2）密切注视功率表、电力表和线路情况，出现异常变化，立刻停机；
（3）注意倾听减速器和驱动机运转的声音，发现情况，及时报告。
9、运营时要滚动广播，介绍三清山风光和索道情况，乘客应该注意的问题，索道紧急停车的原因和要求，以及新闻、娱乐等节目。
10、在运营中不是遇到直接威胁安全的紧急情况，不得紧急停车；有外宾和领导在线路上时，不得随意减速。
四、机修人员
1、上班时必须穿工作服，高空作业必须带安全带和必要的检修工具。
2、巡线时必须认真审视每个支架及其结构件、安全件的运作状况和线路及其周围情况，发现问题，立即报告站长，及时妥善处置。
3、上、下站巡线员在12#支架处汇合、交流巡线情况，两人均未发现问题，即报告站长可以载客运营。并留一人在12#哨所值班。
4、12#观察哨值班职责：
（1）监视线路运行状况；
（2）观察风向、风力和线路周边情况；
（3）劝阻乘客不要在吊厢内吸烟及向吊厢外抛扔烟头、杂物；
（4）发现森林火警迅速报告；
（5）看管好哨所内存放的设备零部件等物品。
5、大风、大雨、大雪后，必须徒步巡线。
6、目测钢丝绳有否断丝、变形和抱索器有否移位置。
7、机房值班员要经常观察各种仪表、压力表、油管的情况，关注电机、减速器和驱动机的运作声。
8、检查尚未修复不准载客的车厢是否有明显的标志，没有的要补上。
9、备用柴油发电机组要按规定时间发动运转，并要始终保持完好状态。
10、辅机与减速器连接的链条要挂在连接口，一旦主机失灵，可以快捷使用辅机。
五、售票员
1、要唱收唱付，钱、票当面审核清楚，少收和假钞自己负责。超高儿童要买票。
2、对患有严重心脏病、恐高症、行动不便和醉酒、不能乘坐索
道的人不能卖票。
3、主动宣传乘坐索道快捷、舒适和以逸待劳的特点与优点，以
及乘坐索道可以看到新的景点与景色，争取更多游客的认同与首选。
六、检票员
1、严格把关，乘客凭票进站，一人一票，一次两人。
2、劝阻患有严重心脏病、恐高症、行动不便和醉酒、不能乘坐索道的人进站上车。
3、严禁携带易燃易爆和有腐蚀性物品的人进站上车。
4、宣讲有关《乘客须知》，进站不得吸烟。
5、未成年人必须按规定买票，并须有大人伴护。
6、按乘客乘坐的吊厢号码登记上车人数，每天运营结束时填写《乘客登记表》报公司财务。
七、站务员
1、要精神饱满，挺胸收腹，手放腹部，脸带微笑，不卑不亢地迎候乘客。
2、对检票进站的乘客，要主动示意“请”到固定位置等候上车。
3、对吸烟乘客，劝其停止吸烟；对不宜乘坐索道的乘客，劝其退票出站；对携带包袱和小孩的乘客，要宣讲上车要领。
4、乘客上车时，要轻轻拉住车门，与车同步前进；如乘客上车方法不当，进车厢有困难的，从后面轻帮一下。
5、乘客完全进入车厢后，立即轻推车门，重按一下，将门扣紧扣牢，并嘱
咐“请注意安全，不要吸烟”。
6、乘客上车后发现车厢门没有扣紧扣牢的，应按站口操作台信号，通知倒
车回站调换车厢，并向乘客致歉。
7、对下线乘客，须待车厢进入导向轨后才能启开车门，跟随车厢缓步前行，
并伸手让乘客扶持。
8、下线站务员要负责打扫车厢卫生，发现车厢门损坏的，做上明显标记，记录吊厢号，并通知上线站务员不得上客。
运营故障
一、信号系统故障的排除方法
1、站口操作台失灵：一是用上、下站内部手摇电话联系，二是用无线电手持对讲机替用呼叫，以保证索道运营，同时迅即派员修复。
2、支架U形针折断：首先查明原因。如果是脱索所致，应该一方面通过广播向滞留线路上的乘客说明原委，稳定情绪；另一方面迅即派员检查脱索原因，并以最快速度修复设备，排除故障，经低速运行正常后再恢复常速行驶。如果是非脱索断针，可采取临时短接措施，将线路滞留乘客先运送到站，然后再换U形针。
二、市电突然断电的处置方法
索道运营中发生市电突然断电或因电压太高跳闸的情况，应该立刻启动公司备用柴油发电机；如果稳压柜亦被烧坏，可采取柴油发电机房控制电压，电源直接进入配电柜恢复运行，将乘客运回站房。停机后组织力量修复稳压柜。
三、机械设备故障的排除方法
1、线路设施
（1）对支架、横担及其他结构件出现震动的，必须及时进行调整。
（2）对支架地脚螺栓松动、移位的，必须立即报告，及时组织力量加固、调整。
（3）大雨和溶雪后要察看水流，并且采取导流措施，不让雨水直接冲击支架基础。
2、托压索轮
对钢丝绳在托压索轮上的位置不正常，轮组连接件、安全件不可靠，托压轮转动不灵、甩圈、损伤等情况，影响安全运行的，必须立即停机检修；属于隐患苗头的，在安全员的现场监视下将乘客送至站房，及时进行调整更换。
3、抱索器
抱索器按规定移位后，应用红漆作好明显标志，在运行中如果发现抱索器移位，该吊厢必须停止载客，查明移位原因，凡属非整合性移位，应立即紧固。
4、钢丝绳
钢丝绳受到外物强力撞击时，必须立即停机检查，如果已经脱索，应该迅即恢复；如果有树木倒压，应该迅即清除；如果受到岩石撞击断丝，先做好标志，将乘客缓缓拉回站房，然后根据断丝、伤丝状况，分别处置，并在日常工作中严密监视，定期检查，作好记录。
5、主、辅机
主机发生故障，必须立即启动辅机（自动）；如果电脑系统失灵，应改用手动；若如手动辅机亦发生故障，马上组织抢修，预计在三小时内不能修复的，应对线路乘客实行救护。救护方案另行制定。
6、吊厢
由于产品质量和使用频率等原因，载人吊厢的门时有损坏，在一般情况下应该立即修复，对当时修复有困难的，应作好标记，严禁载客。驶离站台后发现吊厢门松开的，原则上应退回站房关紧关好，否则调换吊厢。
7、张紧、重锤系统
该装置是确保承载索张紧度、防止承载索脱离托压索轮的关键部件，因此在重锤井上、下各设置了两套保护开关，内侧为预警系统，外侧为制动系统。如果运行中发出预警信号时，安全员或机修工必须立即调整张紧索，以确保索道安全运行。
四、遇到异常气候的处置方法
1、 当最大瞬时风速达到8.0m/s以上或下大雨、大雪运行时，应派机修
工和安全员到12#和18#支架处监视吊厢和钢丝绳的摆动状况以及气候变化状况，并及时向站长报告。
2、在最大瞬时风速超过13.9m/s时，在线路周围山峦雷大、雷频时，在发生三级以上有感地震时，在山洪瀑发或有山崩危险、可能危及索道安全时，索道必须立即停止运行。
3、最大瞬时风速在8.0m/s以上、13.8m/s以下时，视情可在安全员和机修工的严密监视下，经站长批准，采取低速运行的方法将乘客拉回站房。
4、遇到特殊情况需在能见度很差时（夜晚或大雾）运送顾客，应先派安全员巡线，并在12#支架处监视6#至12#路段的运行状况。
5、大风、大雨、大雪后的巡线必须徒步观察，如有山体开裂，巨石混落、树木折断或托索轮上有坚冰时，必须及时清除。对钢丝绳和托、压索轮上的一般冰、雪，可采取低速运行的办法清除之。
五、功率表、电流表再现异常情况
机房功率表、电流表突然异常增大，可能电缆线和支架检修平台挂住吊厢，必须立即停车，并派员查明原因，排除故障。
运营结束
1、检票员检完最后一位乘客车票后，应将该乘客乘坐的吊厢号码写到站口记录牌上。
2、上线站务员在最后一位乘客离站后，应将该乘客乘坐的吊厢号码作翻牌显示。同时吊厢挂上标志牌。
3、最后一位乘客驶离本站15分后，上、下站停止上客。但在买票乘客数满10人以上时除外。
4、停止售票、上客后，上、下站站长应互相通报本站最后一位乘客乘坐的

吊厢号码。
5、对方站的最后乘客到达本站后，应立即通知对方站，并再次核实吊厢号
码，同时取下吊厢标志牌。
6、最后吊厢到本站前，如果又有10位以上顾客，经站长同意，应继续售票，同时通知对方站。
7、经核实上、下站最后乘客均到站后，由上站站长指令操作室停机。
8、停机标明运营结束，切断电源，关好门、窗，机电、站务人员才能离开
工作场所。
运行司机安全操作规程
一、熟练掌握岗位技能，熟悉各设备的原理和性能。
二、开机前检查各电源显示及驱动机的润滑状况，经确认无误后发出准备开机信号，以便各岗位人员做好工作准备。
三、索道运营前要保证电话、广播和对讲机三通和主机、辅机两正常。主机和辅机如有故障应及时上报。
四、严格执行索道运营开机手续，未经站长同意不得开机。
五、如果在上一次关机前遇到大风、雷雨，必须检查全线，正常后才能开车。
六、不允许在安全开关不工作或者被短接之后运送乘客。
七、操作过程中要集中精力，认真负责，掌握运行规律，随时与维修人员及站台人员保持联系，如果发现危及行车安全的隐患，应立即采取措施，并向值班领导汇报。
八、当线路有人作业（或其它与开停机有关的工作）时，必须保持通讯联络，得到准确回音后方能恢复运行，，否则严禁开机。
九、操作司机必须持证上岗，换工作衣、工作鞋，并保持室内一定的温度和干度。
十、运营期间要广播宣传安全运行知识，工作停机和故障都应向乘客说明原因。
维修钳工安全操作规程
一、严格履行各项安全操作规程，严禁违章作业，确保安全。
二、设备运行前应检查各传动部位、润滑系统和所有制动闸。设备运转中严禁拆卸零件或直接触摸危险部位。
三、设备检修前应明确工作任务，认真检查备用工具及安全保护器材的完好性，并准备好备件及材料。
四、作业前应与操作司机取得联系，双方反馈后方可开始工作。
五、起吊钢丝绳时，严禁工作人员身体的任何部位暴露在钢绳与臂架、绳轨之间。
六、搬运大件、移动重要部件，必须有专人指挥，并具有安全措施。
七、上线路作业必须两人以上同行。工作间的零件、工具等应存放整齐。
维修电工安全操作规程
一、电工必须持证上岗，具备必要的电工知识，熟悉供电系统和配电室各种设备的性能和操作方法，并具有在异常情况下采取措施的能力。
二、工作前应配戴好防护用品，并检查工具、仪器等是否齐全、完好。
三、做好电器设备、通讯设备及电源线路的维修保养工作，发现破损和不安全因素，应及时更换维修和采取安全措施。
四、设备通电时，应及时通报，并与机修、操作司机取得联系。维修线路时，要在配电盘上挂上严禁合闸标志，并派专人守护， 以防发生触电事故。