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场内交通安全管理制度.doc

1、场内交通安全管理制度 第一条 为加强本项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理,预防各类道路事故发生,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定,结合本工程实际,规范场内道路运输安全管理,制定本制度. 第二条 本制度适用于在施工场地内使用的所有机动车辆,包括施工作业所需用的自卸翻斗车、硅罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆,也包括项目施工服务车辆的管理。 第三条 本规定适用于漂水区美丽乡村主千路(5341白马段)Al标项目部. 第四条 安全环保部对项目部场内施工车辆的日常管理进行监督检查;综合办公室负责项

2、目部施工服务车辆的日常管理. 第五条 项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。 第六条 作业队、班组负责人,对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。发生场内道路安全事故及时报告,配合事故调查,制定防范措施,做好善后处理工作。 第七条 驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件,严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。 第八条 机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。机动车驾驶员要严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆;保持车辆良好安全技术状态和车容车貌;.做好出车前安全检查和收车后的保养工

3、作;发生道路安全事故时应保护好现场,及时报告,抢救伤员,配合调查。 第九条 机动车驾驶员要遵守交通安全纪律,做到七不准,即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。 第十条 场内临时性道路须符合以下要求: (一) 路基坚实,边坡稳固。 (二)根据机动车辆车型选用适当的路宽.一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的1。5倍,单车道应设有会车位置。 (三)施工现场道路设置纵坡度不宜大于10%,特殊情况个别短距离地段最大不得超过15%。 (四)有良好的排水设施,保持路面平整、不积水。 第十一条 在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口

4、和桥头路段,要设置各种警示、限速等安全标志。 第十二条 在车辆、行人通行的地方施工,应当设置围栏和警示标志。 第十三条 场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则: (一)在交叉路口处施工车辆先行,非重车让重车先行,小车让大车先行; (二)在坡道上行驶,非重车让重车先行,轻型车辆让重型车辆先行,下坡车让上坡车先行。 第十四条 所有机动车辆在非工作时停放在安全区域。车辆集中停放在指定的路段、停车场,不得随意停放,不得停放在斜坡上,因故必须停放时,车辆不得脱档且必须拉紧手闸,切断电源,锁好车门,轮胎下垫好三角木。,确保车辆不至溜滑. 第十五条 机动车辆应加强日常保养。车辆使用

5、完后,驾驶员应对车辆进行外观检查、清洗,对使用后的车辆进行维护保养. 第十六条 施工车辆在运输时应遵守下列规定: (一)所有施工车辆除驾驶室以外,其他部.位不准搭乘人员。驾驶室搭乘人员不得超过核准搭乘人数. (二)向低处临空边缘卸料时,后轮与边缘要保持适当的安全距离,防止坍塌和翻车;在坚实地段陡坎处向下卸料时,必须设置牢固的车档装置,挡车装置高度不低于车轮外缘直径的1/3,长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的2倍。同时必须设置专人指挥,夜间应有照明并设红色警示灯。

6、三)自卸类车辆要确认车厢放下后对'能行驶.严禁举斗行驶. (四)禁止在横坡过大的路面上卸料,防止因重心偏移使车辆倾覆。 (五)当车厢在举升状态下做检修维护时,必须用牢固的撑杆将车厢顶稳,并在车轮处前后两方向垫好三角木。 (六)施工车辆在运输途中,驾驶员应确保平稳驾驶,正常施工道路上(平坦、宽阔、能双向会车)限速30公里/小时;弯道·、危险路段保持慢行,限速15一20公里/小时 第十七条 发生道路安全事故,不论责任及事故大小,当事人必须及时向项目经理部报告.按“四不放过”原则,查明原因、分清责任、提出处理意见,落实安全.防范措施. 第十八条 酒后开车、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的,按规定赔偿损失.

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