自行车便道施工方案1.2.doc

自行车生态旅游高速道路工程
自行车生态旅游高速道路工程
便道施工方案
一、工程概述
本项目位于邛崃市，项目起点位于邛崃黄坝大桥十方堂,沿十方堂至孔明至平乐旅游公路走向布线，连接平乐绕城规划绿道，本项目为新建道路，设计范围为K0+000～K12+517.152，全长12.518公里。
二、编制依据
1、自行车生态旅游高速道路施工设计图。
2、工程所在地沿线现场踏勘。
3、国家相关规范、规程、标准。
三、现场交通状况及图纸红线情况
本项目位于丘陵区，地形多被垦为农田和山丘地带。沿线主要经过村镇，零星农户、茶园、山庄等。所经区域大部分地势平坦,局部分布有松散的碎填土，地势较陡峭。
1、 沿线乡村道路多而窄，等级底，大部分道路为2。5～3。5m单车道；
2、 设计路面宽度为5。0m宽；
3、 桥梁设计红线为7。0m;
4、 低填浅挖段可实施宽度为9.0m~15.0m(包含边沟）;
根据现有镇、乡道路的宽度及实施等级，大型材料运输车辆、大型施工机械等无法直接利用现有乡道进入施工现场。能部分利用的现有镇、乡道路也只能通过小型施工机械及运输车辆。桥梁红线宽度窄无法满足桥梁施工机械、材料通行作业面的要求.挖填区无法采用全断面施工，只能采用半幅施工作业的方式。本工程纵向作业线路长，根据建设方工期要求，施工计划分多段多点平行作业，需要增加大量横向进入施作业点的便道和纵向平行设计线路的施工便道.
四、 现场便道布置原则
根据现有村道等级及宽度情况，本工程需新增施工便道，来保证正常型号施工机械、材料、土方运输车能进入施工现场作业点。本工程施工便道的设置原则以尽量少占用红线外田地为准。利用既有较窄的镇乡道路(部分道路进行加宽处理）、利用并行的S105已征地范围做施工便道、利用依托设计道路纵向挖、填形成纵向施工通道，接入到取、弃土场，各桥梁、涵洞、挡墙施工工点.
五、 现场便道布置设计
根据施工现场的通行车辆、设备型号及吨位，施工便道设置分以下几种：
1、红线外便道、加宽便道、利用S105征地范围便道：
设置8m宽便道,结构层采用：30cm连砂石+30cm片块石+清表30cm后挖方或填筑合格土做便道路基(挖填按设计挖方1:1放坡、填方1:1。5放坡)。
2、桥梁区设在红线外设施工便道：
设置10m宽便道，结构层采用：50cm连砂石+50cm片块石+清表30cm后挖方或填筑合格土做便道路基(挖填按设计挖方1：1放坡、填方1：1。5放坡).桥梁施工便道纵向坡度不大于3％。
3、既有道路保通便道:
本次设计中主要采用上跨既有镇、乡道路的设计，既有道路的出行保通也是本项目的重点工作，在施工区横向平行既有镇乡道路设置6m宽改道区（20cm连砂石+30cm片块石+清表30cm后挖方或填筑合格土），施工与保通并行，完成设计上跨结构物后再恢复至原镇乡道路上通行.
4、施工便道临时排水
本项目施工便道通行范围的所有既有水系处增设临时排水涵管：埋设φ0.5～φ1。0m的Ⅱ钢筋混凝土管来保证临时过水。
4、各施工段的便道设置位置及长度汇总如下：
文君段
一、规划施工便道
序号
便道位置
长度
宽度
备注
1
K0+140
35
8
设计道路接S105
2
K0+140～K0+240
110
8
利用S105
3
K0+240
200
8
设计道路接3.5m村道
4
K0+380
50
8
设计道路接S105
5
K0+420~K1+740
1400
8
利用S105
6
K0+590
50
8。0
接3。5m村道
7
K0+710～K0+810
100
8.0
平行设计道路，挡墙施工用
8
K0+810
40
6。0
K0+813村道保通用
9
K0+820～K0+900
80
8。0
平行设计道路,挡墙施工用
10
K1+740~K1+800
60
8.0
平行设计道路,挡墙施工用
11
K2+180~K2+820
640
10。0
黄鹤大桥桥梁施工用
12
K2+260
50
8。0
涵洞施工,路基保通
13
K3+120
70
10。0
土平路跨线桥桥梁施工用
14
K3+180
40
10.0
土平路跨线桥桥梁施工用
15
K3+420
110
8。0
主线接土平路
16
K3+640~K3+700
70
8.0
涵洞施工，路基保通
17
K3+700
100
6.0
K3+700村道保通用

3205

二、临时排水设置
序号
桩号
管径
长度
备注
1
K0+220
D500
12。5
借道S105使用
2
K0+580
D500
12。5
借道S105使用
3
K0+760
D500
25
2道，借道S105使用
4
K0+820
D500
25
2道,借道S105使用
5
K0+990
D500
12。5
借道S105使用
6
K1+110
D500
12.5
借道S105使用
7
K1+480
D500
12。5
借道S105使用
8
K1+740
D500
15
借道S105使用
9
K1+740
D500
12.5
挡墙便道
10
K2+220
D500
12.5
桥便道
11
K2+360
D500
12。5
桥梁便道
12
K2+490
D500
12.5
桥梁便道
13
K2+500
D500
12.5
桥梁便道
14
K2+660
D500
25
2道,桥梁便道
15
K2+370
D500
12。5
道路便道
三、借用村道，无法通行大型机械、运输车辆、使用极易破坏
序号
桩号
现有道路宽度
距设计道路距离
接入主要道路距离
备注
1
K0+240
3。5m
200m
接邛名高速西出口外主路0。15km
混凝土路面
2
K0+813
3。0m
横穿设计道路
接邛名高速西出口外主路1。2km
混凝土路面
3
K1+740
3。0m
横穿设计道路
接土平路1。1km
混凝土路面
4
K3+150
3。5m
平行设计道路
接土平路700m
混凝土路面
5
K3+700
2。5m
横穿设计道路
接土平路100m
混凝土路面
孔明段
一、规划施工便道
序号
便道位置
长度
宽度
备注
1
K3+870
200
6。0
K3+870村道保通
2
K3+920
100
8.0
调线段路基便道
3
K4+400
150
8.0
调线段路基便道
4
K4+780
150
8。0
调线段挡墙施工
5
K4+780
100
6.0

K4+780学校村道保通
6
K4+780~K5+180
400
8。0
利用S105
7
K5+180
100
8.0
设计道路接S105
8
K5+240
50
8.0
平行设计道路，涵洞施工用
9
K5+460～K7+580
2120
10.0
孔明跨线桥桥梁施工用
10
K6+140
260
10。0
利用S105
11
K6+140
80
10.0
S105进入便道
12
K6+300
150
10。0
S105进入便道
13
K6+580
80
10.0
土平路进入桥便道
14
K6+920
70
10.0
土平路进入桥便道
15
K7+200
40
30。0
土平路进入桥便道
16
K7+250
40
10。0
土平路进入桥便道
17
K7+260~k9+400
2400
8。0
利用S105
18
K7+320
30
30.0
接S105
19
K8+880
30
40.0
小叶沟桥接S105
20
K9+220
150
8.0
接S105
21
K9+340
120
8.0
接4。0m村道
22
K9+400
100
6.0
K9+400村道保通
23
K9+520
40
8.0
接40m村道

6960

二、临时排水设置
序号
桩号
管径
长度
备注

K5+500

三、借用村道，无法通行大型机械、运输车辆、使用极易破坏
序号
桩号
现有道路宽度
距设计道路距离
接入主要道路距离
备注
1
K3+870
3。0
横穿设计道路
接土平路60m
混凝土路面
2
K4+780
4。0
横穿设计道路
接土平路70m
混凝土路面
3
K5+600
3.5m
横穿设计道路
接土平路500m
混凝土路面
4
K6+820
4.5m
横穿设计道路
接土平路60m
混凝土路面
5
K7+280
2.0m
横穿设计道路
接土平路50m
土路
6
K7+720
3。0m
横穿设计道路
接土平路750m
沥青路面+混凝土路面
7
K8+380
3.0
横穿设计道路
接土平路1200m
沥青路面+混凝土路面
8
K9+390
3。0
横穿设计道路
接土平路2.80m
沥青路面+混凝土路面
平乐段
一、规划施工便道
序号
便道位置
长度
宽度
备注
1
K9+700~K10+060
400
10
调线桥梁便道
2
K10+060
130
10
跨河接S105
3
K10+280
130
15
郭山村桥跨河便道
4
K10+300～K12+280
2200
8
利用S105
5
K10+400
110
8
接S105，路基用

2970

二、临时排水设置
序号
桩号
管径
长度
备注
1
K10+060
2。0
60
跨河4排2m,每排15m
2

K10+280
2。0
80
跨河4排2m，每排20m

三、借用村道，无法通行大型机械、运输车辆、使用极易破坏
序号
桩号
现有道路宽度
距设计道路距离
接入主要道路距离
备注
1
K12+280
3.0m
平行设计道路
接寿高路
混凝土路面
2
K10+900
3.0m
横穿设计道路
接寿高路1300m
混凝土路面
3
K10+580
3.0m
平行设计道路
接寿高路1750m
混凝土路面
4
K10+270
3。0m
横穿设计道路
接寿高路2100m
混凝土路面

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