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基坑回填土方方案(中建)

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重庆市合川区北城沙坪路二期拆迁安置还房项目
4#、10#、13#楼基坑土方回填施工方案

批准：
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编制：

深圳中海建筑有限公司
重庆市合川区北城沙坪路二期拆迁安置还房项目部
20121年02月13日
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4#、10#、13#楼基坑土方回填施工方案
一、 方案补充编制说明

1. 根据现场的实地踏勘可知，因为4#楼与13#楼之间的水平定位最近距离为2.382m，但该场地地质为回填土层（回填时间大约有一年），在组织13#楼基坑南面土石方开挖过程中，我司采取了一定的措施，边坡土层仍不断坍塌，产生了极大的安全隐患。
2. 根据设计可知，4#楼首层±0.000（绝对高程为240.000m）与13#楼地下室负二层建筑完成面（绝对高程为225.600m）的高差为14.40m，则4#楼临近13#楼方向的所有桩成为悬空高位桩，对4#楼的结构带来极大的安全隐患。
3. 13#楼西南角基坑的土石方开挖，但是在开挖过程中发现，该部位的地质情况十分复杂，在10#楼位置的边坡岩层呈现垂直、水平裂隙带，裂隙非常发育。在开挖过程中，岩层不断滑移，造成施工险情。
4. 因4#楼临13#楼基坑的桩及10#楼核心筒外围基坑还有部分桩需要从226.800m高程开始施工，则至±0.000标高（10#楼绝对高程为240.000m，11#楼的绝对高程为240.300m）的高度为13.500m，成为高位桩。我司要求采用级配砂石进行回填，并进行分层夯实，确保此部分桩的受力满足设计要求。但在2012年2月7日建设单位组织的现场会上，明确基坑决定采用土方回填。
二、 基坑定位关系
1. 我司在《8～13#楼基坑大放坡开挖施工方案》中的基坑关系平面图已经反映出了13#楼与4#楼之间定位关系，其中最近距离只有2.382m，因该场地地质为回填土层，产生了极大的安全隐患。4#楼与13#楼地下室外墙轴线定位关系如下图所示。
2. 10#、11#楼本身设计方面的原因，核心筒部位基础结构降低至226.800m高程，而核心筒外围结构桩顶标高为-0.500（高程分别为235.500m、235.800m）。
3. 13#楼基坑开挖采取放坡加噴锚支护的结构形式，则无疑是10#、11#楼部分桩需要从226.800m高程开始成孔施工，此部分桩均为悬空桩（高位桩）。具体基坑施工放坡开挖的定位关系详见《4～13#楼基础工程专项施工方案》。

4#与13#楼基坑定位关系示意图
三、 基坑回填方案
一 施工机械、设备需求计划
根据特定的施工场地，基坑回填的工作面有限及对桩身的安全保护，不能选用大型的机械设备，故选用的施工机械、设备需求计划如下表：
序号
设备名称
规格型号
数量
功率（KW）
备 注
1
塔吊
QTZ630
3台
99

2
挖掘机

2台

3
运输车辆

10辆

4
水准仪
DSA系列
1台

天津通利达自动安平水准仪
5
全站仪
KTS-552
1台

科力达
6
经纬仪

1台

7
钢卷尺
5m/30m
4把

8
污水泵

6台

地下室基坑内抽排水
二）. 劳动力需求计划
工种
数量
备注
工种
数量
备注
土方工
15
土方转运、摊平
机械工
13
机械司机
测量员
3
标高测量
清洗工
6
车辆清洗、道路清扫
电工
2
用电维护
塔吊司机
3
材料吊运
塔吊指挥
6
材料吊运

三）. 材料要求
回填土方粒径不大于500mm，并控制含水量达到最佳含水要求。
四）. 主要施工方法
1. 4#楼与13#楼基坑之间的最近距离只有2.382m，施工机械（挖掘机）无法施工。故只能采用塔吊吊运和人工转运、摊平、振捣。在13#楼完成一层结构后，组织完成各项工作，达到回填之要求。具体施工流程如下：
施工流程：汽车运输运输回填土方至施工现场→人工装料（料斗）→塔吊吊运→人工转运（4#楼在10层搭设了悬挑长度为4000的水平防护棚，基础以下部位，塔吊吊运不能一次性到位，故只能人工转运）→人工摊平（每层厚度为500～800）→夯实→回填密实度达到0.9→基坑内积水抽排→下一层同上道工序。
2. 10#楼与13#楼之间基坑及10#楼的核心筒外围基坑的工作面有限，组织安排是在核心筒外围桩芯混凝土浇筑完毕并达到一定的强度后，就开始组织基坑内回填。该部位采用人工装料塔吊吊运、人工配合，挖掘机为主组织回填工作。
施工流程：车辆运输级配砂石至现场→挖掘机转运→人工摊平（每层厚度为500～800）→人工夯填→回填密实度检测→基坑内积水抽排→下一层同上道工序。
3. 场内土方从转运场人工转运至回填点的平均距离为：回填土放转运场1至车库D-1轴外回填平均距离为42m；回填土放转运场2至4#楼回填平均距离为46m；回填土放转运场2至10#楼1轴一侧回填平均距离为19m；回填土放转运场3至10#楼31轴一侧回填平均距离为24m。具体详“基坑土方回填区域图”。
四、 土方回填质量要求
1. 组织作业人员、现场管理人员进行施工方案交底工作。
2. 回填密实度必须达到0.90，严格按照验收程序组织验收工作。并进行回填密实度检测，并提供检测报告。
3. 每层预验收合格之后，请业主、监理单位相关部门、人员与施工单位共同验收，验收合格，形成相关验收记录，并由相关责任单位负责人签字（签章）确认；然后组织后续工序施工。
4. 回填土料选择：选择含水量符合压实要求的粘性土、粒径不大于500的石渣作填料。填土时，应分层夯实，确保填土质量。
5. 填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。并作好排水措施。
6. 回填时需从四周向中心部位回填，并分层夯实。分层厚度500-1000mm。
五、 安全文明施工
1、在土方车辆进场道路及堆场和回填区域内及周边两米范围内的电线、电缆需移除并架空。
2、所有机械作业人员需持证上岗，在机械作业半径内不得有作业人员操作。
3、夜间施工应有足够的照明。
4、施工期间需派专人清理道路，并适当洒水控制扬尘。

附图：
基坑土方回填区域图，基坑回填剖面大样图（一）、（二）