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关于道桥工程测量技术的分析

苏学双
中国葛洲坝集团股份有限公司测绘工程院
摘要：在道桥的建设中，测量技术是其中的重要影响因素之一，因此做好测量技术的工作十分重要。本文主要是分析了道桥建设工程中测量技术应用要点，以及测量技术的应用，以供参考。
关键词：道桥工程；测量技术；应用
测量技术做为道桥建设工程中最基础与最为关键的施工技术，对道桥建设工程的施工质量有着决定的作用。在道桥建设工程中合理使用测量技术，不仅可以提高道桥建设工程的质量，也可以提高道桥建设工程的进展与效率。在道桥建设工程中测量工作就是使用专业的工具与设备，对设计图纸中与实际施工中的各类数据进行准确地测量，以便在道桥建设工程的施工中进行比对与参照，以保证道桥建设工程的施工质量与进展。
一、道桥建设工程中测量技术应用要点
1.道桥建设工程实体实地测量
道桥建设工程实体实地测量，包含道桥工程设计规划时的测量、道桥建设工程施工时的实地测量、道桥建设工程在投入运营后的测量。由于道桥建设工程具有各自的特点，特别是一些因素的影响，如环境、温度、湿度、风力等因素，道桥建设工程的实体实地测量会出现一些问题，所以在道桥建设工程实体实地测量时要综合考虑到这些影响因素，对测量出的各项参数进行必要地修正，以确保测量数据的准确性，从而为道桥建设工程提供准确、有效的参考数据。
2.道桥建设工程的中桩穿线
道桥建设工程中的中桩穿线是道桥建设工程测量中的关键点，也是最为重要的部分。中桩穿线主要是为了验证道桥建设工程测量线点位置的选择，中桩穿线时如发现超出了规划设计时的要求范围，要及时进行整改。当道桥建设工程的测量数据出现误差时，应当对这部分数据进行全面地分析、审查，找出问题所在，以便进行相应地处理。进行道桥建设工程的中桩穿线时要先确定曲线，再确定直线，以达到有效控制测量数据误差的目标，从而提高道桥建设工程的施工质量。
3.道桥建设工程中水准测量
道桥建设工程中水准测量工作最核心的工作，便是水准点的选择，这是影响道桥建设工程施工质量的决定因素。道桥建设工程的测量单位，应当根据道桥建设工程的规划要求，结合道桥建设工程施工现场的地形地貌等实际情况，以200 m 为标准间距，沿道桥建设工程的规则路线均匀进行水准点的设置。道桥建设工程水准点的设置应尽量选择在一些开阔的地带，以提高道桥建设工程水准点测量的精度与准确性。同时，在道桥建设工程水准测量中应当做好测量仪器的检查，以确保水准测量仪器的精度，从而为道桥建设工程提供可靠的数据依据。
二、道桥建设工程中测量技术的应用
1.GPS 测量技术在道桥建设工程中的应用
道桥建设工程由于其自身的特点，如建设工程施工的地形地貌、工程规划要求、施工地点的环境等，在实际建设工程的施工中的测量工作会受到很大的影响，测量的数据准确性也无法得到有效地保证，为了克服这些问题，一方面道桥建设工程测量人员加强自身的测量技术水平；另一方面应引进先进技术。GPRS 测量技术就是在这种背景下被引进了道桥建设工程的测量工作中，并以其优异的性能得到广泛的应用。
我国道桥建设工程中使用GPRS 测量技术的时间较短，但是经过多年的使用、研究与发展，还是取得了极大的成就，特别是在一些大型的道桥建设工程中的使用取得了极好的效果。以GPRS 为核心的道桥建设工程测量技术，以其测量数据精度高，环境受限小的特点越来越受到人们的重视，在各类道桥建设工程的测量工作中应用的越来越广泛。GPRS为核心的各类技术的出及广泛应用，极大地提高了道桥建设工程的测量技术水平，有力地提升了道桥建设工程的施工质量与技术水平。
2.全站仪与经纬仪在道桥建设工程中的应用
在道桥建设工程的测量技术中除了以GPRS 技术为核心的各类测量技术以外，还会使用到各类的设备，这些设备与GPRS 技术相配合，为道桥建设工程提供精确的测量数据，从而在数据上保证了道桥建设工程的施工质量与进度。
在道桥建设工程測量专用设备中最常见的是全站仪与经纬仪，这两种设备以角度前方交会的方式对道桥建设工程中的被测量物体进行无接触式的测量，其测量精度可以达到1 mm，以其测量速度快、测量精度高而被广泛的使用。从功能上来说，经纬仪只能测量角度，对距离的测量只是一个估值，而且经纬仪没有记忆的功能；全站仪最核心的功能便是可以自动测量角度与距离，全站仪其它的功能都是从这两个基本功能上引申出来的，且全站仪具备自动记忆的功能。
全站仪以极坐标的方式对道桥建设工程中的被测量物进行测量，其测量精度极高。相对于经纬仪，全站仪具有操作简单、成本低、能在很短时间内建立长期使用的坐标体系的特点，所以在实际的道桥建设工程测量工作中全站仪使用的较为广泛。使用全站仪进行道桥建设工程的测量，首先就要提高距离测量的精确度，影响距离测量精确度的最大因素就是在测量体系内的各类常数的设置，因此在道桥建设工程中如使用单台全站仪测量系统，测量人员应当严格按照业务规范的要求进行作业操作与数据的处理，并合理选择测量体系内的各类常数的设置，以排除各类因素的影响，达到提高测量数据精度的目的。现我们广清高速建设使用的就是拓普康 N320全站仪（测角中误差≤±2"、测距中误差≤2 mm+2 ppm）、棱镜组一套、水准仪、苏光DSZ2 自动安平水准仪，在对全站仪的控制上应注意以下几点：
（1）用于控制测量的全站仪的精度要达到相应等级控制测量的要求。
（2）测量前要对仪器按要求进行检定、校准；出发前要检查仪器电池的电量。
（3）必须使用与仪器配套的反射棱镜测距。
（4）在等级控制测量中，不能使用气象、倾斜、常数的自动改正功能，应把这些功能关闭，而在测量数据中人工逐项改正。
（5）测量前要检查仪器参数和状态设置，如角度、距离、气压温度的单位，最小显示、测距模式、棱镜常数、水平角和垂直角形式、双轴改正等。可提前设置好仪器，在测量过程中不再改动。
（6）角度观测应遵守下列规定：观测应在成象清晰、稳定的条件下进行。晴天的日出、日落和中午前后，如果成象模糊或跳动剧烈，不应进行观测。
（7）观测前应凉置仪器30 min，让仪器温度与外界温度基本一致后才能开始观测。观测过程中仪器不宜受日光直接照射。
（8）仪器照准部旋转时，应平稳匀速；制动螺旋不宜拧得过紧；微动螺旋应尽量使用中间部位。精确照目标时，微动螺旋最后应为旋进方向。
（9）观测过程中，仪器气泡中心偏离值不得超过一格。当偏移值接近限值时，应在测回之间重新整置仪器。
（10）观测必须按规范要求进行，观测成果应做到记录真实，字迹工整，注记明确，观测要求及各项限差均应符合规范规定。
（11）观测完后，应立即检查记录，计算各项观测误差是否在限差范围内，确认全部符合规定限差方可离去，以免造成不必要的返工与重测。
（12）内存记录用作数据计算，手工记录以便检核各项限差。
3.其他测量技术在道桥建设工程中的应用
（1）激光扫描与数字取景技术
激光扫描与数字取景技术在道桥建设工程中的使用，可以从时间与空间上满足测量的需要，激光扫描与数字取景技术可以对各类大型的道桥建设工程在实际空间上的分布情况以及其整体的形态进行精确地测量，以取得道桥建设工程整体记录，在数据上保证道桥建设工程的质量。
（2）摄影测量技术
摄影测量技术就是在道桥建设工程的测量中使用摄影的技术进行互相交互、迅速地进行远程或是近程的取景测量。摄影测量技术可以有效反映道桥建设工程的静态数据，并不适合道桥建设工程的动态测量场景，所以在道桥建设工程测量工作中的使用有一定的局限性。
（3）其他新興测量技术
随着信息化技术、无线通信技术、空间技术、自动化技术等的发展，以及现在某些大型的特殊道桥建设工程的测量需要，相关领域内的专家学者结合各类技术，又提出了一些新的道桥建设工程测量技术。这些新技术的出现，很好地满足了一些道桥建设工程对静态数据、动态数据、自动化监测等测量的要求。
三、结语
综上所述，相关的部门、专家学者、道桥建设工程的测量专业人员，要在意识上对测量工作有充分的重视，不断提高道桥建设工程中的测量技术水平与测量装备水平，严格按照科学规定进行测量工作，不断提高测量在道桥建设工程中的应用范围，提高道桥建设工程的施工质量与效率，为国民经济的发展与城镇化进程做出贡献。本文就目前道桥建设工程中测量技术的应用与发展趋势进行了总结，希望对这方面的研究工作有所帮助。
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