有关海洋专业的介绍和就业前景及个人的见解复习过程.docx

此文档仅供收集于网络，如有侵权请联系网站删除有关海洋方面的几类专业简介（七个）第一、船舶与海洋工程专业1概述：主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。学习船舶试验的方法和原理，解决船舶设计、建造、使用和管理中的问题。船舶与海洋工程专业是船舶建造、使用及海运行业的重要支撑学科。基本介绍编辑随国际形式的复杂化、国际交往与运输的频繁以及国内陆路交通的形势严峻，船舶与海洋工程成为捍卫疆域完整以及扩大交往密度而亟待发展的学科。该专业运用物理、数学、力学、船舶与海洋工程原理的基本理论和基本知识，掌握船舶与海洋结构物的设计方法，研究船舶轮机的工作原理；了解造船和海洋开发的先进科学研究理论，新型舰船和海洋结构物的应用前景和发展动态；船舶与海洋结构物设计制造学主要从事新型船舶与海洋工程结构物，水下深潜器的设计开发，主要研究领域有：船舶与海洋工程和其它各种结构的强度、刚度、疲劳断裂、振动及结构可靠性；海洋流体力学；船舶阻力、推进、稳性、操纵性和耐波性。中国部分研究成果已达到国际水平。轮机工程主要是研究船舶机械的原理以及应用，随信息技术的不断发展，雷达、遥感技术的应用，环境保护要求的提高以及对能源的更高效利用，船舶的动力装置、船舶电器设备、轮机自动化系统等都面临着新的技术要求与挑战。个别院校在轮机工程专业里还设置了分支学科轮机管理专业，以培训能够从事海洋船舶轮机运行管理工作，具有船舶动力装置系统国航、维修、保养及研究。水声工程主要研究潜艇等船舶处于水下的船舶在水中的探测、定位以及对水中兵器的引导和对抗。中国正积极进行声纳在水中传输特性的研究，并在该领域取得一定的成功。2学科建设船舶与海洋工程在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科,下属有船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程3个二级学科。（本科学习的都是一级学科，只是每个大学的本科教育偏重点不同）国家一级重点学科（覆盖下属全部国家二级重点学科）：1哈尔滨工程大学、上海交通大学、武汉理工大学国家二级重点学科：1船舶与海洋结构物设计制造：大连理工大学轮机工程：大连海事大学、海军工程大学水声工程：西北工业大学一级学科博士点：哈尔滨工程大学、上海交通大学、武汉理工大学、大连理工大学、华南理工大学、海军工程大学、华中科技大学、大连海事大学、江苏科技大学、天津大学、中国舰船研究院、集美大学3知识能力1掌握船舶动力装置、电器、液压、气动和机电一体化等方面的基础知识；2掌握轮机工况检测、轮机系统的保养和维修等基本技术；3具有操纵船舶动力装置，覆行船舶监修、监造职责的初步能力；4熟悉有关海船运输安全方面的公约和法律法规；5了解海洋运输船舶的发展动态；6掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力。4学科优势造船与海洋工程工业是一项周期长、资金密集、科技密集、劳动密集型传统产业，对中国的综合国力发展有至关重要的影响。随着国际形势的复杂化、国际交往运输的频繁化，船舶与海洋工程成为了捍卫疆域完整以及扩大交往密度而亟待发展的学科，它是为水上交通运输、海洋资源开发和海军部队提供各类装备和进行海洋工程设计、建造的工程技术领域。虽然中国的船舶工业通过近几年的发展取得了较大的成绩，但与世界发达国家如日本、韩国等相比，仍然有很大的距离。为了缩短船舶工业发展的差距，中央主要领导吴邦国、温家宝等对大力发展中国船舶工业做出了重要批示，确立了中国在2015年将努力建设成为世界第一造船大国的战略目标。根据此目标，到2015年，中国造船占到国际船舶的份额将达到35%。在这种背景下，中国船舶工业面临着前所未有的发展契机，也使拥有船舶与海洋工程专业的高校面临着巨大的挑战和千载难逢的机遇。如何适应新的形势，培养出一批德、智、体、美全面发展的具备现代船舶与海洋工程设计、建造、研究的基本理论和基础知识，并且基础扎实、专业知识面广、动手能力强、具有创新精神和实践能力的应用型、复合型人才，这是船舶与海洋工程专业必须面对和要解决的重要问题。5就业趋势和前景船舶与海洋工程专业学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、船厂、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国留学深造。当然，也可以报考相关专业的研究生进一步深造。据各高校有关就业部门统计，船舶与海洋工程专业学生就业形势不错。很多学生喜欢选择金融、工商管理、市场营销、信息技术等专业，所以高校中就读传统的船舶与海洋工程专业者已经远不如以前众多，而且该专业人才退休、老化普遍存在。再加上开设相关专业的学校已经不多，物以稀为贵，所以船舶与海洋工程这个专业的毕业生出去后容易受到用人单位的欢迎。像重庆交通大学还是西南地区唯一开设船舶与海洋工程专业的高校。21世纪是海洋经济时代，人类将多方位的开发利用海洋，如海洋资源开发利用、海洋能源开发利用、海洋空间开发利用、海洋交通与通讯通道的开发利用等，本专业将会有广阔的发展前景。6个人建议：(近两年船舶行业不太景气，但最近出现上升趋势。我们班里的男同学基本上都进入了各大船厂，少数进入了海洋工程公司（偏跑项目工程类，一些人不愿意去），三个人去了中石化和中石油（不过工作性质已经稍微偏离了本专业，不过他们应聘的岗位要求就是我们这个专业毕业生）；女生少数进入了船厂，多数去了其它行业，总之女生这个就业形势相对男生不太乐观)。第二、海洋科学1概述：海洋科学是研究海洋的自然现象、性质及其变化规律，以及与开发利用海洋有关的知识体系。它的研究对象是占地球表面71%的海洋，包括海水、溶解和悬浮于海水中的物质、生活于海洋中的生物、海底沉积和海底岩石圈，以及海面上的大气边界层和河口海岸带。因此，海洋科学是地球科学的重要组成部分。海洋科学的研究领域十分广泛，其主要内容包括对于海洋中的物理、化学、生物和地质过程的基础研究，和面向海洋资源开发利用以及海上军事活动等的应用研究。由于海洋本身的整体性、海洋中各种自然过程相互作用的复杂性和主要研究方法、手段的共同性而统一起来，使海洋科学成为一门综合性很强的科学。海洋科学是19世纪40年代以来出现的一门学科。海洋科学专业实际是在物理学、化学、生物学、地理学背景下发展起来的，形成了海洋气象学、物理海洋学、海洋化学、海洋生物学和海洋地质学等专业，许多大学在多年来专业背景教育基础上积累的丰富经验为海洋科学教育打下了良好的基础。在国务院学位委员会学科评议组制定和颁布的授予博士、硕士学位和培养研究生的学科、专业目录中，海洋科学属于理学学科门类之中的其中一个一级学科，下设4个二级学科，分别是：物理海洋学、海洋化学、海洋生物学、海洋地质学。2下属学科分类海洋科学专业是国家重点学科、国家首批15个“理科基础科学研究和教学人才培养基地”之一，在2004年重点学科评估中获第一名。本专业培养具有良好科学素养，系统而扎实的数学、物理、化学基础，掌握海洋科学基本理论、现代海洋调查和资料分析技术以及计算机应用与信息处理技术，了解海洋科学及海-气相互作用的研究前沿，具有从事海洋科学研究和海洋调查基本能力的高级专门人才。主要课程有：海洋学、海洋调查与观测技术、海洋环境要素计算、概率论与数理统计、数学物理方法、流体力学、物理海洋学、生物海洋学、海洋地质学等。毕业生数理化基础扎实、海洋科学知识系统、计算机应用能力强、外语熟练，经受过海洋科学研究的训练，具有较强的自学能力和独立工作的业务能力，主要到高等院校、科研机构、国家海洋局及其所属业务单位、地方海洋局、交通部、海军有关部门等从事科研、教学和管理工作。每年选拔部分优秀学生进入“理科基础科学研究和教学人才培养基地”基地班学习，基地班的同学在享受学校、学院各种奖学金之外，还可享受“基地专业奖学金”。本专业近年升研率平均达到62%以上。应用海洋学专业培养具有坚定正确的政治方向、忠诚为国防建设服务的精神，系统地掌握军事海洋学基础和专业理论知识，了解海军军事理论和海军武器装备，具备初步的专业工作能力，能在海军以及地方相关部门从事军事海洋学应用、教学和科研的专门人才。主要课程有： 流体力学、物理海洋学、海洋学、普通气象学、海洋调查、海洋要素计算与预报、天气学与天气预报、海洋卫星遥感、海洋声学与声纳技术、军事海洋学、海军战役学、海军战术学、海军武器装备等。毕业生主要去向：海军相关部门、国家海洋局及其所属单位、地方海洋局、高等学校等。海洋管理专业是为满足国家海洋管理需要，依托“海洋学人才培养基地”，与国家海洋局合作设置的特色新专业，属于海洋科学与管理科学交叉的学科。本专业培养具有良好的科学素养和海洋科学基本知识，系统掌握海洋管理、海洋法等理论知识，能从事海洋管理及相关教学和研究工作的高级专门人才。主要课程有：海洋学、海洋调查、管理学原理、海洋管理概论、生物海洋学、化学海洋学、海洋地质学、普通气象学、海洋法、海洋带管理、海域使用管理、海洋监察管理、海洋环境保护等。毕业生主要去向：国家海洋局及其所属单位、地方海洋局、高等学校、海军相关部门等。大气科学专业培养掌握大气科学基本理论、基本知识和基本技能，能够在气象学、气候学、大气物理、大气环境、大气探测和应用气象学，特别是与海洋相关的上述领域从事业务服务、科研和教学等工作的专门人才。本专业的学生要系统掌握大气科学所必需的高等数学、大学物理、流体力学等方面的基本理论和基本知识，掌握数据分析和计算机应用的基本技能。主要专业课程有：天气学、大气物理学、动力气象学、大气探测、统计天气预报、数值天气预报、海洋学、海洋调查实习等。毕业生主要去向：可到气象局、环保局、民航局、高等院校、科研机构以及军队从事业务服务、科研、教学、技术管理等方面的工作；也可考取或免试推荐为大气科学或相关学科的研究生。应用气象学专业培养掌握大气科学基本理论、基本知识和基本技能，能够在应用气象学、大气环境、大气探测、气象学和气候学，特别是与海洋相关的上述领域从事业务服务、科研和教学等工作的专门人才。本专业的学生要系统掌握大气科学所必需的高等数学、大学物理、流体力学等方面的基本理论和基本知识，掌握数据分析和计算机应用的基本技能。主要专业课程有：天气学、大气探测、大气物理学、动力气象学、大气边界层和大气环境、应用气象学、空气污染气象学、海洋气象学、海洋调查实习等。毕业生主要去向：可到气象局、环保局、民航局、高等院校、科研机构以及军队从事业务服务、科研、教学、技术管理等方面的工作；也可考取或免试推荐为应用气象学或相关学科的研究生3主要课程高等数学、大学物理及实验、大学化学及实验、海洋科学导论、生物海洋学、海洋地质学、海洋调查与观测技术(含出海实习)等。主要实践性教学环节：根据课程要求最好从二年级便安排教学实习，也可到高年级安排，包括海洋学实习、毕业论文等，一般安排10-20周。修业年限：四年授予学位：理学学士4专业开设高校国内该专业主要开设高校：1中国海洋大学2厦门大学3浙江大学4中山大学5青岛科技大学6南京大学5就业前景1. 学术或科研机构担任研究助理（不是助理研究员，别搞混）。2. 博物馆、动物园、正规海洋馆担任行政、技术、研究助理人员。3. 石油公司、环境规划公司、建筑公司就职（指与海洋地质领域有关而言）。4. 环保、生态保育等基金会、社团就职。5. 水质处理、污水处理产业就职（海洋微生物专业而言）。6. 海水淡化、发电等产业就职（海洋物理、海洋化学专业而言）。7. 医院、药厂、医学院研究助理（海洋生物生理专业而言）。8. 水产养殖、海洋捕捞等产业就职（海洋生物商业养殖、鱼类及生物资源专业而言）。9. 渔会、渔船公司就职（海洋资源专业而言）。10. 考上述专业公务员。6个人建议：这个专业偏学术研究，理论性较强，选这个专业的同学刚开始得耐得住寂寞。专业论实力首选中国海洋大学。第三、海洋渔业科学与技术1概述：本专业培养具备海洋渔业科学与技术方面的基本理论、基本知识和基本技能，能在海洋渔业生产、教育、科研和管理等部门从事科学研究、远洋渔业开发、教学、渔政管理等方面的高级科学技术人才。2培养目标及要求业务培养目标：本专业培养具备海洋渔业科学与技术方面的基本理论、基本知识和基本技能，能在海洋渔业生产、教育、科研和管理等部门从事科学研究、远洋渔业开发、教学、渔政管理等方面的高级科学技术。业务培养要求：本专业学生主要渔业资源与渔场学、海洋环境学、渔具渔法学、渔业法规与渔政管理等的基本理论和基本知识，受到船舶驾驶技术、网具装配技术、捕捞技术、渔场调查、渔业水域环境监测和渔政管理等方面的基本训练，具有渔业资源与渔业环境的调查和研究、渔具渔法设计和渔业管理的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1具备扎实的数学、物理、化学等基本理论知识；2掌握海洋环境科学、现代信息技术、资源管理和数学模型的基本理论；3.掌握渔业生物资源的调查、评估和管理，海洋渔业资源的开发技术、渔业水域环境监测和保护的基本知识和基本技能；4掌握渔具测试和设计、渔业资源预测预报、渔政管理等方法和技能；5具备本专业必需的网渔具装配、渔业资源调查、渔业水域环境监测和渔船驾驶等基本能力；6具备农业可持续发展的意识和基本知识，了解海洋渔业学科的新成就、新技术和国际渔业发展动态；3学科课程主干学科：力学、水产学、管理学。主要课程：水生生物学、鱼类学、渔具渔法学、渔具理论与设计、航海技术、渔业资源与渔场学、渔业资源评估、海洋环境调查和监测、渔业法规与渔政管理。主要实践性教学环节：包括教学实习、生产实习、课程设计、毕业论文(毕业设计)、科研训练、生产劳动、社会实践等，一般安排25-28周。4.个人建议：就业情况不太乐观，工作环境较苦燥单调。第四，水资源与海洋工程专业1专业概述本专业是在原水工结构工程专业、港口航道与海岸工程专业以及水资源信息工程专业的基础上，为适应新世纪工程水利向资源水利、环境水利转变以及国家大力发展海洋事业的需要整合而成的一级学科大类招生专业。专业的重点在于学习水利水电、港口航道、水资源和海洋资源开发与可持续利用、水文信息采集与处理、江河防洪与治理以及河流海洋工程的规划、设计和管理方面的基本理论和技能。2培养目标培养能从事水利水电、港口航道、河流海洋、水资源和海洋资源开发利用、水环境保护等方面的规划、设计、调度管理和科学研究并能运用现代信息技术的复合型高级人才。在分别掌握水工结构、港口工程、海岸工程、土木工程、水文水资源工程的基本理论和基本知识的基础上，深入掌握计算机与信息技术的应用知识，培养水利工程和计算机与信息技术相结合的高级复合型技术人才。学生通过学习，将具备以下几方面的能力：第一是水工模拟，例如工程结构、河流地貌过程、三角洲演化过程、天气过程、湖泊与沼泽演化过程、调水工程、水资源调控、河道整治、大型水利工程的环境评价、水质污染过程、区域可持续发展、生态系统的恶化与恢复、洪涝灾害的发生与救灾、防洪规划、河口与港口整治、垮坝溃堤、土壤侵蚀、水土保持效果、荒漠化过程、大型水利水电工程规划以及替代传统的水工模拟。第二是水利信息的直观表达，三维尤其是实时的三维GIS系统为各种水利信息提供了更为直观的表现方式。在调水线路沿线贯穿飞行、城市及蓄滞洪区洪水演进、水利工程布置、大坝及堤防等工情信息的表达、地面与地下结合的地质构造描述、水流流动的三维表现、厂房或结构内部的描述、库区的描述、宏观地形地貌表现、通视性分析等等方面使用得特别多或者是特别有前景，而且它也是虚拟或仿真的基础。第三是水利工程的分析预测，通过对水利信息海量数据量的收集、处理、分析，可以做到对水情预报，水资源开发利用的统一规划管理。水利上很多问题是时间序列问题、动态监测及过程问题。因此，加上时间维的4DGIS应用需求也很广。基本信息专业名称：水资源与海洋工程专业修业年限：四年授予学位：工学学士专业代码：0808053课程设置主要课程：构力学、流体力学、理论力学、材料力学、河流动力学、土力学与基础工程、水工建筑物、混凝土结构、水文水资源学、环境水力学、沉积学、土木工程施工与管理、海岸动力学、通信原理、网络通信技术基础、卫星遥感技术原理、地理信息系统等。学生进校后前两年，采用统一的工科基础课和专业基础课平台进行培养；两年后，学生可根据自己的兴趣、特长、就业方向以及对专业的全面了解，自主选择水工结构工程、港口航道与海岸工程和水资源信息工程三者之一作为主修方向。4相近专业水利水电工程（080801）、水文与水资源工程（080802）、港口航道与海岸工程（080803）、港口海岸及治河工程（080804W）5就业前景毕业生可就业于水利、交通、海洋和环保等部门从事工程规划、勘测、设计、研发和管理等工作。近年来，水资源与海洋工程专业的高级技术专门人才十分紧缺，毕业生供不应求，具有十分良好的就业前景。6开设院校浙江大学（10335），大连海洋大学。第五，航海技术(海洋船舶驾驶)1概述：航海科学技术主要研究船舶如何在一条理想的航线上，从某一地点安全而经济地航行到另一地点的理论、方法和艺术。航海技术是具有悠久历史、内容丰富且有很强的实践性的综合性应用科学。现代科学技术的发展成就，使航海技术取得了长足的进步，信息科学、计算机技术、电子技术、通讯技术及空间卫星技术在航海上得到了成功的应用。航海技术主要包括船舶航行与导航定位、船舶操纵与避让、船舶种类与性能结构、船舶设备与属具、助航仪器及设施、海洋水文地理与气象、港口与航道工程等内容。中国航海事业自中国实行改革开放政策以来，航海事业迅速发展，在运输航海、渔业航海、科学考察航海、军事航海等各方面都取得了振奋人心、享誉全球的发展成就。在海运方面，到2002年底，我国拥有沿海运输船舶7987艘，载重量978万吨；远洋运输船舶2337艘，载重量2316万吨。在世界各国船队中排名第四。作为中国远洋运输“航空母舰”的中远集团（COSCO）现拥有或控制船舶550艘，2560万载重吨，2002年完成海运量1.83亿吨，基本上成为世界一流承运人。中海集团（ChinaShipping）成立5年来发展迅速，现拥有船舶330艘，总运力1061万吨,2002年完成货运量2.13亿吨。中远集团和中海集团的集装箱船队按2002年全球船公司排名，分列第7和第14位。在2002年全球集装箱港吞吐量排名中，上海港和深圳港分列第四和第六。中国现已位居世界第三造船大国。中国多年来连续被选为IMOA类理事国，在国际海事界发挥越来越重要的作用。在渔业航海方面，自从国务院于80年代初提出“尽快组建我国的远洋渔业船队，放眼世界渔业资源，发展远洋渔业”的要求后，中国渔船队从沿海走向远洋。中国远洋捕鱼船和渔业加工船配备较先进的航海仪器设备，航行到欧洲、美洲、非洲附近海域和太平洋、印度洋、大西洋作业，为中国渔业早日跻身于世界先进渔业国家做出了贡献。中国水产总量和水产总值多年来一直名列世界之首。在科学考察航海方面，1984年底中国“向阳红10号”和“J121”船首航南极考察。19891991年首次对全国海岛进行多学科综合调查后，又大力进行海上油气田勘探和金属结核矿调查。在我国极地考察船“极地”号于1986年1987年顺利完成首次环球海洋科学考察航行后，今年我国“雪龙”号极地考察船胜利完成了第二次北极考察。“雪龙”号在北冰洋考察作业航程6853海里，深入北纬80开展现场调查，创造了我国航海史上最北的记录。在军事航海方面，我国人民海军为执行海上国防，保障海洋科学考察和试验，护航护渔，海上搜救等任务，加强海军现代化建设，舰艇及其航海装备水平、水面、水下和远航的作战能力大大提高，在维护我国“海洋国土”权益和保障世界和平方面发挥越来越大的作用。近年来，海军舰船越洋航行到世界各国进行友好访问的活动频繁，也表明了国产舰船及其航海装备的水平提高。在航海安全保障方面，中国海上交通安全主管部门理顺体制，健全机制，于1998年组建了中华人民共和国海事局（MSA），在维护国家权益，保障海上安全和保护海洋环境中发挥了重要作用。中国船级社（CCS），在制定船舶规范与技术标准，验船和发证方面达到了国际先进水平，成为世界上著名的船级社。为加强我国海上救助能力，交通部在今年成立了北海、东海、南海三大救助局，配备了先进救助船舶和直升飞机，中国立体化海上救捞系统正在形成。在航海科学研究和技术开发方面，各科研院校、高等院校与航运企业、海军有关部门密切合作，在借鉴和引进国外先进航海科学技术和装备系统的基础上，努力加快自主研究和开发，取得了较大的进展。高等航海院校成功地研发了具有世界先进水平的大屏幕船舶操纵模拟器和基于虚拟技术的轮机模拟器，受到国外专家和同行的赞扬。中国航海学会团结和组织全国海运、渔业、海洋和海军系统的广大航海科技工作者积极从事航海学术活动，在国际和国内航海学术界颇有影响。在航海专门人才培养方面，中国航海专门人才培养数量列世界第一，质量也基本达到世界先进水平，为航运事业、海洋渔业、海洋科学考察和海军的发展做出了突出的贡献。被称之为中国“航海家摇篮”的大连海事大学，在90年代被国际海事组织认定为世界上少数“享有国际盛誉”的航海院校之一，正朝着江泽民同志视察该校题词所确定“建设世界第一流的高等航海学府”的目标前进。2本科专业本科航海技术专业培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海人才。业务培养要求：本专业学生主要学习现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，识别和运用各种海图、导航仪器仪表GMDSS通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的能力。主干学科：交通运输工程主要课程：航海学、船舶避碰与值班、航海气象学、船舶结构与设备、船舶货运、航海英语、船舶安全与管理、船舶操纵、船舶无线电技术基础、航海仪器、航运业务与海商法、船舶原理、 轮机概论等主要实践性教学环节：包括GMDSS操作训练、船舶教学认知实习等。主要专业实验：电工电子实验、船舶驾驶模拟实验、罗经应用实验等修业年限：四年授予学位：工学学士3开设大学【辽宁省】 大连海事大学 大连海洋大学【湖北省】 武汉理工大学【上海市】 上海海事大学【福建省】 集美大学【山东省】山东交通学院 烟台大学【浙江省】浙江海洋学院 宁波大学【广东省】 广东海洋大学【天津市】 天津理工大学【广西自治区】钦州学院【北京市】现代管理大学海事学院4就业前景及个人建议：近两年，现在越来越趋于一种饱和的趋势，不过航海技术专业的前景还是不错的，只要有船就少不了船员。因为航海技术专业方向性非常强，所以工作不是很难找，而且在你就读的学校每年十月份都会有双选会，到时候会有很多公司去你们学校招聘，兄台一定要看好了公司在选择啊！另外考证不是很贵，一般两万左右就能拿下。因为开设的学校增多，这个专业就业不如以前，工资也随之下降，但还是一个高收入行业。这个专业只收男生，并且要求男生在船上耐得住寂寞。不过，一般学这个专业的人工作几年有了一定存款后，多数会转行。第六，轮机工程轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一，现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”，该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管理船舶所有机电设备和动力装置的机电全能工程师。1专业概述轮机工程（Marine Engineering）面向国际，主动适应航海人才市场对中、高级轮机管理人才的需求，努力优化学生的知识能力素质结构，构建了一个以英语为工作语言、以管、用、养、修为工作能力、以谦逊、勤劳为工作态度的知识能力素质三位一体的课程体系。旨在实行以双语教学和半军事化管理为特色、理论实践相结合为手段、学以致用为导向、多种证书作评估的教学模式，培养“工作态度好、专业技能好、英语交流好”的三好轮机工程技术人员。轮机工程毕业生受到中外远洋运输企业、大中型船厂、船舶机械制造和港口管理等企业的欢迎，连年呈现供不应求的态势。由于轮机专业的毕业生技术含量高，职业素质要求严，培养成本大，所以轮机专业毕业生的就业待遇十分优厚，见习期满的毕业生的月薪多在两千元美金以上，外派船舶轮机长的月薪高达六到八千元美金。轮机专业毕业生既是各类大型船舶的高级管理人才，又是船舶建造企业和各类机械制造企业技术精英，被誉为职业群体中的金领。2培养目标轮机工程专业培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。3培养要求培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造工作，并基本具备同类船舶工管轮任职资格的高级技术人才。培养符合STCW78/95公约标准和中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则标准要求，具有“工作态度好、实用技能好、语言交流好”的基本素质，能胜任国际航运企业现代化船舶机电设备管理岗位工作的高等技术应用性专门人才。专业实验电工电子实验、辅机认知实验、船舶柴油机拆装实验、轮机模拟系统实验等主要课程主推进装置、船舶辅机、轮机自动化、船舶管理、轮机维护与修理、船舶污染及油处理、轮机英语阅读与会话、电力推进系统、工程热力学及传热学、电子电工技术等实践教学包括金工实习(一般本科为六周，其中车、钳、焊需获得海事局考试，通过后会有相应证书)、四小证训练实习、电器工艺实习、船舶认识实习、毕业航行实习等。4基本信息轮机工程专业名称：轮机工程专业修业年限：四年三年授予学位：工学学士专业代码：0812065相近专业船舶与海洋工程、动力机械及工程6开设院校:大连海事大学，上海海事大学，天津理工大学，武汉理工大学，哈尔滨工程大学，上海交通大学，华中科技大学，集美大学，宁波大学，江苏科技大学，河北工业大学，广东海洋大学，浙江海洋学院，青岛远洋船员职业学院，山东交通学院，天津海运职业学院，公安海警学院，烟台大学，山东交通学院（面向山东省），海军工程大学，泉州师范学院，大连海洋大学，大连装备制造职业技术学院。还有西部唯一开设这个专业的大学重庆交通大学和 四川交通职业技术学校7.个人建议：工作环境在船舱下面，较辛苦。工资待遇和航海技术相当，易转行（可以去柴油机厂）和可以考研究生。第七、港口航道与海岸工程1概述：港口航道与海岸工程主要学习港口工程、航道工程和海岸工程方面的基本理论知识，受到制图、测量、运算、实验、综合分析和书写报告等方面的基本训练，具有工程规划、设计、施工和管理方面的基本能力。2培养目标本专业培养具备港口工程、航道工程、海岸工程的规划、设计、施工和管理等方面的知识，能在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工和管理等工作的高级工程技术人才。课程设置主干学科：土木工程、水利工程。3主要课程：水力学、工程水文学、土力学、理论力学、材料力学、结构力学、土木工程制图、测量学、钢筋混凝土结构基本原理、河流动力学、海岸动力学、港口工程学、航道工程学、海岸工程学、桩基工程、水运工程施工、港口水工建筑物、港口规划与布置等。主要实践性教学环节：包括实验课、课程设计、生产实习、毕业设计等，一般安排40周。14相近专业水利水电工程（080801）、水文与水资源工程（080802）、港口海岸及治河工程（080804W）、水资源与海洋工程（080805W）等。15开设院校河海大学、河海大学文天学院、武汉大学、重庆交通大学、大连理工大学、天津大学、天津大学仁爱学院、 哈尔滨工程大学、中国海洋大学、长沙理工大学、华北水利水电大学、山东交通学院、广东海洋大学、江苏科技大学、上海海事大学、东南大学、大连海洋大学、同济大学、浙江大学、淮海工学院、浙江海洋学院、浙江工业大学、南通航运职业技术学院、南京交通职业技术学院、天津城建大学、广州航海学院、广州水利电力职业技术学院，扬州大学等。6就业方向本专业的毕业生可以在交通、水利、海岸开发等部门从事规划、设计、施工、管理等工作。其就业分布最多的省市有江苏、辽宁、山东、上海、广东、湖北等，大多都是一些港口和沿海城市。刚毕业的大学生通常都是从技术员做起，随着工作经验的增加，可以向项目主管、项目总工、项目经理等岗位努力。用人单位对于此专业的毕业生的英语水平要求比较高，一般都要求至少四级，由于行业性质，有些单位或岗位要求员工可以长期在国外出差。对于刚毕业的学生，如果选择去施工单位，虽然工作条件相对来说会比较苦，但会比较锻炼人，收入也较其他工作高，接触工程实体较大，能有一到两年施工经验应该一个积累的过程。除此之外，本专业的毕业还可以在一些教育部门从事教育、研究工作，也可以考公务员，这类工作相对来说收入比较稳定，如果是做研究，则需要学生毕业后继续深造。17.个人建议：中国海洋大学的这个专业就业前景很好，尤其是男生去上海，天津航道局的很多，待遇很好，是水利工程的一个分支。只供学习与交流