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1、 洪泽湖路与环城西路交叉路口封闭分流施工方案 精品文档 洪泽湖路与环城西路交叉路口封闭分流施工方案 洪泽湖路与环城西路交叉路口位于我项目最南侧，为做到新老路搭接平顺，避免出现高程差过大、道路积水等问题，拟对该路口进行破除，重新铺设路基、路面基层、面层等。为确保施工安全和社会车辆通行安全，现制定施工现场安全管理方案。 一、工程概况 洪泽湖路为城市主干道，横穿城区东西，西接宿邳一级公路，东至环城东路，红线宽61m。环城西路以东段道路双向6车道，环城西路以西段道路双向8车道。环城西路与北延洪泽湖路交叉口为平面信号控制交叉口。 该平交渠化设计：主线在交叉
2、口处通过压缩行车道以及侧分带宽度变成单向4车道（行车道宽度压缩为3.25m，侧分带宽度压缩为2m），设置1个左转专用车道、2个直行车道以及1个右转兼直行车道，渐变段长度40m，变速段长度60m，同时在交叉口处设置掉头车道，中分带开口宽8m。被交道平面设计维持原状，高程合理顺接。 千岛湖路现状为城市支线，路面宽度为18m 1m绿化带+1.7m人行道+1.3m侧分带+2x5m行车道+1.3m侧分带+1.7m人行道+1m绿化带。 平交渠化设计：该平交渠化设计：主线在交叉口处通过压缩行车道以及侧分带宽度变成单向4车道（行车道宽度压缩为3.25m，侧分带压缩为2m），设置1个左转专用车道
3、2个直行车道以及1个右转兼直行车道，渐变段长度40m，变速段长度60m，同时在交叉口处设置掉头车道，中分带开口宽8m。 被交道千岛湖路维持原状。 骆马湖路现状为城市支线道路，沥青路面，路面宽21m，3.8m人行道+3.5m侧分带+5m行车道+5m行车道+3.7m绿化带，全宽21.1m 平交渠化设计：该平交渠化设计：主线在交叉口处通过压缩行车道以及侧分带宽度变成单向4车道（行车道宽度压缩为3.25m，侧分带压缩为2m）,设置1个左转专用车道、2个直行车道以及1个右转兼直行车道，渐变段长度40m，变速段长度60m，同时在交叉口处设置掉头车道，中分带开口宽8m。 被
4、交道骆马湖路维持原状。 二、施工方案 按照业主布置和施工需要，拟将该交叉路口分成四个独立块件进行封闭施工，即先封闭某一区域进行施工，将车辆引导至对应的半幅路通行，同时将区域内水泥路面或沥青路面及下层破除，摊铺一至二层水泥稳定碎石后摊铺二层沥青面层，达到新老路顺接。施工时待铺设沥青下面层后放行，然后同上封闭另一区域进行施工。 区域划分如下： 新修道路 千岛湖路 环城西路 红绿灯 西北块施工区域 东北块施工区域 西 洪泽湖路 东 西南块施工区域 东南块施工区域
5、 南 根据施工图，新修环城西路北延工程从千岛湖路起即与老环城西路重叠，东北块、东南块施工区域的导流岛占据老环城西路通行主路，千岛湖路向西新设的导流岛也占据老环城西路通行主路，为保证通行畅通，待环城北路、新修路通行后再统一规划施工。 三、施工准备 1、所有材料、机械、人员的准备 交通封闭所有的标志标牌、隔离设施、专业交通管制人员都必须做好准备，施工机械、人员、材料均要求全部到位，并做好准备。 2、施工人员、设备的管理 进场前，我项目部将邀请交警部门、路政部门对参与施工人员进行人身安全教育培训，培训合格后才能进行上路施工。 1）所有上路施
6、工人员全部佩穿黄马甲。在施工现场插彩旗，开挖路段用马腿标志、水码、太阳能报闪器等围好。夜间和不施工时用马腿标志、水码、太阳能报闪器等圈护，防止车辆和行人误入。 2）在施工交叉路口的两端竖立显示正在施工的警示标志，标志鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，根据开挖宽度、路线等级、交通量等情况确定，完全按照一级公路标准布置安排。 3）施工路口现场安排值勤人员执勤,文明管理,指挥车辆通行,保障车辆通行安全;施工人员半封闭的施工路段进行施工时必须穿着安全标志服,并不得随意在车辆通行的车道上停留。 4）交叉路口的路面设专人负责经常清扫干净，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。 5）通车路口
7、在车辆驶出(入)前方应设置指示方向和减速慢行的标志，同时在施工作业区（未含中央隔离带地段）的中间设置明显的路栏； 6）加强对施工材料的管理,在易扬尘路段常洒水,做到文明施工、环保施工,施工中所需材料要即送即用,不乱堆乱放和挤占行车道。施工路段严禁堆放易燃易爆物品。 7）在施工作业车辆、机械上设置明显的施工作业标志,自觉遵守施工路段现场管理规定,严禁占用行车道装卸作业,禁止乱停乱放。夜间施工或者停放作业车辆、机械的现场设置反光警示标志和照明设备。 8）对施工路段中所安放的标牌、标志安排专人巡查如有丢失损
8、坏及时更换补齐。 9）保持和路政、交警的联系，掌握本区段的交通特点及高峰交通时间，施工时合理安排施工，避免造成交通堵塞。对不听劝阻、强行进入施工区域的车辆和行人，值班员要耐心做好思想工作，不与之发生争吵，必要时报警并通知单位领导。 10）建立健全组织机构，明确职责，保证事事有人管，确保施工期间的交通畅通。 11）对参与交通疏解的人员在上岗前进行交通安全和交通法规教育，使其明白交通规则。工作中配备必要的通信工具，确保疏解工作的顺利进行。 12）线路开挖时，根据作业面距现有公路路基的位置，确定合理的开挖方式。 13）临近路段的施工房屋、施工器材、施工机械不侵入现有公路的安全运行界限。
9、14）尽量减少施工对车辆、行人通行的影响,避免施工路段发生堵车。 四、施工交通管制计划 施工交通管制计划依据施工进度等情况进行编制。（具体见施工交通管制计划表） 施工交通管制计划表 序号 项目 计划天数 交通管制情况 1 西北块施工 15天 以红绿灯处为中心，向北封闭环城西路西半幅410米，向西封闭洪泽湖路北半幅180米 2 西南块施工 15天 以红绿灯处为中心，向南封闭环城西路西半幅65米，向西封闭洪泽湖路南半幅180米 东南块施工 15天 以红绿灯处为中心，向南封闭环城西路东半幅65米，向东封闭洪泽湖路南半幅120米 东北块施工 15天 以
10、红绿灯处为中心，向北封闭环城西路东半幅410米，向东封闭洪泽湖路北半幅180米 五、交通组织措施 为了确保施工安全、车辆通行安全和不发生道路交通堵塞，我项目部计划在S249与环城北路十字路口向西20米于路北侧路肩面朝东设置“因前方324省道与洪泽湖路交叉口封闭施工，请过往车辆绕道行驶”告示牌（尺寸：2米*1.2米），引导社会车辆从环城东路绕行；在环城西路与青海湖路交叉路口向南20米于中央分隔带面朝南设置 “前方1公里因道路施工通行不畅，请过往车辆提前从青海湖路或微山湖路绕道行驶”告示牌（尺寸：2米*1.2米），提前分流部分车辆；在发生交通堵塞时，引导环城西路上车辆从骆马湖路行驶，希望
11、交巡警部门、路政管路部门能派员对现场车辆进行行驶引导，我项目部将按照其指示进行现场安全标牌的布置、处理和施工工序的合理安排。 在施工前，进行实际模拟，先封闭3天，观察封闭分流效果，并且用自己的车辆在现场进行通行，去发现标志标牌设置、车辆通行等是否存在问题，及时进行解决。 在封闭施工期间，建立现场巡视、应急处置组织，针对标志标牌、水码、护栏等进行维护，服从交巡警、路政的指挥，加强与其的沟通，配合其进行事故车辆的拖拽和伤员的救助等。每天安排专人进行安全巡视，及时上报安全事故等。 我项目部成立以项目经理为组长的安全管理小组，负责施工现场的道路交通安全的组织、指挥、协调和管理。 现
12、场应急处置组织 组 长：陈江华 项目经理（18651306833） 副组长：王幸福 总 工（15715241902） 陈玉平 副经理 （13651548576） 孙发源 副经理 （18662752988） 安全巡视员：赵后峰（18261092827）王飞跃（18678747598） 组 员：李正元 何耀辉 刘朋成 赵德华 联络员：李正元 （15151116769） 何耀辉 （15189067072） 1、西北块施工 （1）、封闭分流示意图见下页
13、 （2）、具体封闭分流方案文字释义： 在施工西北侧区域前，要以红绿灯位置为起点0，将环城西路西半幅距0点处向北封闭410米，在该处有一个25.5米长的路口，面朝北设置“马腿式禁止通行、左下行标志，马腿式向左行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯以及水码”（F）、“杆件式左下行”标志（E）等，引导环城西路西半幅向南车辆进入东半幅行驶；在该路口处向北1000米、700米、400米、100米处于西半幅分别面向北设置 “前方1公里道路施工，请减速慢行”（A）、“限速40”（B）、“禁止超车”（C）、“前方100米道路施工，请减速慢行”（D）标志；在距0点220米各设置南北向、东西向水码墙（H
14、I），防止向南车辆通过该路口进入施工区域。 环城西路东半幅变成双向行驶状态，在路东沿距0点20米、150米、350米处分别面向南设置 “双向行驶”（Y）、“限速40”（a）、“禁止超车”（d）标志；在0点向北2米处面向东设置 “左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（Z），警示在洪泽湖路上向西、向北、向南行驶车辆注意安全，勿撞击封闭用水码；在中央分隔带距0点100米、220米面朝北设置“禁止超车”（J）、“双向行驶”（G）标志。 在千岛湖路、骆马湖路上分别面向东方设置 “禁止超车”（b）（e）、“限速40” （c）（f）标志，警示从这两条路向环城西路上行驶的车辆保
15、持安全时速和躲避其他方向车辆。 在0点向南30米、150米于环城西路东沿处面朝南分别设置“禁止超车”（T）、“限速40”（S）标志，警示向西、向北车辆保持安全时速和躲避其他方向车辆。 在洪泽湖路上，0点向西180米处有一个16米长的路口，将0点至该路口的洪泽湖路北半幅封闭。在该路口中央分隔带处面向东设置“右下行”（M）标志，引导西行车辆在该处变更到正常车道行驶；在该路口设置南北向的“水码墙”（K），防止行人等误入施工区域；在该路口向西150米、300米、450米于路南沿面朝西设置“双向行驶”（P）、“禁止超车”（O）、“限速40”（N）标志；0点向西2米处面朝南设置“左向、右向行驶太
16、阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（Q）标志，警示从环城西路南边拐弯向西车辆注意安全，防止撞击封路用水码；在0点向东50米、200米、350米于路北沿分别设置“禁止超车”（V）、“限速40”（W）、“施工”（X）标志。 在（L）、（R）、（U）、（g）处，设置 “解除限速40” 标志，提醒过往车辆已通过施工区域。 在双向通行路段中间采用活动式隔离珊，规划车辆行驶界限。 2、西南块施工 （1）、封闭分流示意图见下页 （2）、具体封闭分流方案文字释义： 西南块施工前，要以红绿灯0点为中心，封闭洪泽湖路从0点向西180米的南半幅，封闭环城西
17、路从0点向南65米的西半幅。 在环城西路上，从0点向北400米、200米处，于西半幅路沿面朝北分别设置“限速40”（A）、“禁止超车”（B）标志；从0点向北200米处，于东半幅路沿面朝南设置“解除限速40”（a）标志。 在环城西路上，从0点向南2米处，面朝东设置“左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（W）标志；从0点向南30米、77米处，于中央分隔带面朝北分别设置“限速40”（V）“右下行”（Q）标志；从0点向南65米处有一个12米路口，在该处设置“水码墙”（P），防止车辆、人员误入施工区域，同时从该路口引导南行车辆变更回正常车道；从0点向南200米处，于西半幅路
18、沿面朝北设置“解除限速40”（R）标志；从0点向南65米、165米、265米于东半幅面朝南分别设置“双向行驶”（U）、“禁止超车”（T）、“限速40”（S）标志。 在洪泽湖路上，从0点向西1200米、900米、600米、300米处，于南半幅路沿面朝西分别设置“前方1公里道路施工，请减速慢行”（I）、“限速40”（J）、“禁止超车”（K）、“前方100米道路施工，请减速慢行”（L）标志；从0点向西180米处路口面朝西设置“马腿式禁止通行、左下行标志，马腿式向左行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯以及水码”（N）标志，引导车辆在该路口变更车道到北半幅；从0点向西2米处，面朝南设置“左向、
19、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（O）标志；从0点向西30米、100米、180米处，于中央分隔带处面朝西分别设置“限速40”（F）、“双向行驶”（G）、“左下行”（M）标志；从0点向西30米、100米、180米、300米处，于北半幅路沿面朝东分别设置“双向行驶”（C）、“限速40”（D）、“禁止超车”（E）、“解除限速40”（H）标志。 在洪泽湖路上，从0点向东100米、200处，于北半幅路沿面朝东分别设置“禁止超车”（Z）、“限速40”（Y）标志；从0点向东200米处，于南半幅路沿面朝西设置“解除限速40”（X）标志。 在双向通行路段中间采用活动式隔离珊，规划车辆
20、行驶界限。 3、东南块施工 （1）、封闭分流示意图见下页 （2）、具体封闭分流方案文字释义： 东南块施工前，要以红绿灯0点为中心，封闭洪泽湖路从0点向东120米的南半幅，封闭环城西路从0点向南65米的东半幅。 在洪泽湖路上，从0点向东2米，于水码封闭墙面朝北设置“左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（Y）标志；从0点向东170米~370米处于中央分隔带设置一道东西向的水码墙，在水码墙西头面朝西设置“右下行”（U）标志，引导东行车辆在该路口变更到正常车道（南半幅）通行；从0点向东120米处，于南半幅设置一
21、道“水码墙”（S），防止行人、车辆误入；从0点向东300米处，于南半幅路沿面朝西设置“解除限速40”（T）标志；从0点向东400米、300米、200米处面朝东分别设置“限速40”（V）、“限禁止超车”（W）、“双向行驶”（X）标志。 在洪泽湖路上，从0点向西500米、300米、100米处于南半幅面朝西分别设置“施工标志”（E）、“限速40”（F）、“禁止超车”（G）标志；从0点向西200米处于北半幅路沿面朝东设置“解除限速40”（D）标志。 在环城西路上，从0点向南2米处于中央分隔带面朝西设置“左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（H）标志，警示东行车辆躲避
22、施工封闭区域；从0点向南1000米、700米、400米、100米处于东半幅路沿面朝南分别设置“前方1公里道路施工，请减速慢行”（M）、“限速40”（N）、“禁止超车”（O）、“前方100米道路施工，请减速慢行”（P）标志；从0点向南65米处有一路口，在东半幅路面面朝南设置“马腿式禁止通行、左下行标志，马腿式向左行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯以及水码”（Q）标志，在该处中央分隔带面朝南设置“左下行”（K）标志，引导北行车辆在此变更到西半幅双向通行；从0点向南30米、60米、300米处于西半幅路沿面朝北分别设置“双向行驶”（I）、“限速40”（J）、“解除限速40”（L）标志；从0点向南3
23、0米于中央分隔带处面朝南设置“禁止超车”（R）标志。 在环城西路上，从0点向北600米、400米、200米处于西半幅路沿面朝北分别设置“施工标志”（A）、“限速40”（B）、“禁止超车”（C）标志；从0点向北200米处于东半幅路沿面朝南设置“解除限速40”（Z）标志。 在双向通行路段中间采用活动式隔离珊，规划车辆行驶界限。 4、东北块施工 （1）、封闭分流示意图见下页 （2）、具体封闭分流方案文字释义： 东北块施工前，要以红绿灯0点为中心，封闭洪泽湖路从0点向东120米的北半幅，封闭环城西路从0点向北220米的东半幅。
24、在环城西路上，从0点向北900米、700米、500米、300米处于西半幅路沿面朝北分别设置“”（A）、“”（B）、“”（C）、“”（E）标志；从0点向北440米、260米、30米处于中央分隔带面朝南分别设置“右下行”（Y）、“禁止超车”（W）、“双向行驶”（V）标志；从0点向北2米处于中央分隔带面朝西设置“左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯及水码”（F）标志；从0点向北220米处，用“水码墙”（X）、（D）封闭东半幅和中央分隔带路口；从0点向北500米处于东半幅路沿设置“解除限速40”（Z）标志。 在环城西路上，从0点向南500米、300米、100米处于东半幅路沿分别设置
25、施工标志”（L）、“限速40”（M）、“禁止超车”（N）标志；从0点向南200米于西半幅路沿设置“解除限速40”（K）标志。 在洪泽湖路上，从0点向东2米处于中央分隔带面朝南设置“左向、右向行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯，水码封闭”（O）标志，警示向东、向北车辆注意安全；从0点向东120米为分流路口，在该处北半幅设置“马腿式禁止通行、左下行标志，马腿式向左行驶太阳能LED灯，太阳能LED报闪灯以及水码”（U）标志，引导西行车辆在此变更车道进入南半幅通行；从0点向东1100米、800米、500米、200米处于北半幅路沿面朝东分别设置“前方1公里道路施工，请减速慢行”（Q）、“限
26、速40”（R）、“禁止超车”（S）、“前方100米道路施工，请减速慢行”（T）标志；从0点向东300米处于南半幅路沿设置“解除限速40”（P）标志。 在洪泽湖路上，从0点向西500米、300米、100米处于南半幅路沿分别设置“施工标志”（H）、“限速40”（I）、“禁止超车”（J）标志；从0点向西100米处于北半幅路沿设置“解除限速40”（G）标志。 在双向通行路段中间采用活动式隔离珊，规划车辆行驶界限。 六 、应急预案 为切实保障广大人民群众生命财产安全，忠实履行法律法规赋予的救援职责，确保在发生重特大安全生产事故时，能及时、快速、准确地组织救援力量到事故现场，指挥救援人
27、员，调度设备和物资，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，根据国家、省、市安全生产有关法律法规要求，结合项目经理部实际，制定本预案。 （一）预案细则 1、为减少安全生产事故损失，及时控制突发事故的事态发展，项目经理部设立事故应急处理控制中心，在项目经理部安全指挥中心领导下，以项目经理为现场指挥，下设救援中队。 2 、项目经理部办公室为指挥中心常设机构。安全事故发生后，受伤者或最先发现事故的人员应立即用最快的传递手段，将发生事故的时间、地点、伤亡人数、事故原因等情况上报项目经理部和办公室，同时采取有效措施进行救护，保护现场，拨打报警电话110、医疗中心救护120等求援电话；项目经理接报后，视情
28、节严重调集救援中队和分队在现场先进行车辆和人员的疏散，为外部救援车辆开辟应急通道，同时在应急部门的同意下，使用铲车、运输车、小车等进行事故车辆的拖拽和伤员救治。 3 、项目经理部成立以施工队长为中队长的救援中队，统一受指挥中心调遣，配有足够数量的救援设备，确保应急救援时调用。 4 、对重大施工项目制定安全防护方案及保证措施报总公司安全部门验收后施行。 （二） 应急救援组织情况 1 指挥中心： 姓 名 工 程 职 务 小组职务 联系电话 陈江华 项目经理 现场总指挥 18651306833 王幸福 项目总工 副总指挥 15715241902 孙发源 副经
29、理 副总指挥 18662752988 赵德华 办公室主任 兼职安全员 15151115679 2 中队： 姓 名 工程岗位 小组岗位 联系电话 李正元 前场负责人 中队长 15151116769 王飞跃 施工队长 队员 18678747598 刘伟 后场负责人 队员 18762163819 3 救援器材、设备 名称 规格型号 数量 状况 车牌号 装载机 ZL540 4台 良好 客货车 0.5吨 1辆 良好 苏C－51223 小轿车 捷达 1辆 良好 苏C—56820 小车 皮卡 1辆
30、 良好 苏C--76627 通讯器材 手机 若干 良好 灭火器 干粉式 8只 良好 发电机 15KW 2台 良好 挖掘机 卡特320D 2台 良好 （三） 预案的启动和解除 预案在工地发生重特大事故、且有人员伤亡或人的生命财产安全受到严重威胁时启动，同时全员皆兵，所有施工人员必须参加救援行动；在伤员得到救治、对人的生命财产的威胁得到解除后方可解除救援预案。 江苏省交通工程集团有限公司 2013年5月15日 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
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