破碎锤的修理.doc

破碎锤维修时常见故障及解决方法一、破碎锤不打击 1完全不打击 1）高压管路无高压油流动 a.截止阀关闭-打开截止阀 b.进回油软管连接错误-调整过来重新连接 c.多路控制阀连接错误-调整过来重新连接 d.液压油不足-补充液压油 2）破碎锤进油口压力异常 a.调整溢流阀-重新调整 b.液压泵性能下降-修理或重换液压泵 3）氮气室压力不正常-调整氮气压力 4）氮气室充满液压油-更换修理包 5）活塞、油缸、控制阀拉伤-修理或更换，并检查滤清器和液压油，需要时更换 2打击时停一会再打击 a.氮气室压力不正常-调整氮气室压力 b.活塞、油缸、控制阀拉伤-修理或更换，并检查滤清器和液压油，需要时更换 3只打击一次，就不动 a.截止阀关闭-打开截止阀 b.主回油管未与油箱连接，回油阻力大把主回油管与油箱连接 4打击次数少 1）破碎锤安装时，打击次数少 a.溢流阀调整不对-重新接表调 b.液压泵性能下降-检查修理或更换液压泵 c.氮气室压力不对-调到规定压力 d.回油管连接不对-把回油管与油箱相连 2）使用时逐渐渐少 a.截止阀因振动而关闭-打开截止阀 b.泵供油量不够-检查修理或更换液压泵 c.溢流阀泄漏-清洗或更换后重新调整压力 d.液压油量不够-补充液压油 二、漏气 1氮气室漏气 a.充气阀松脱-拧紧充气阀 b.充气阀密封圈损坏-更换O型圈 c.充气阀损坏-更换充气阀 d.氮气室密封圈损坏-更换修理包 2蓄能器漏气 a.充气口密封圈损坏-更换 b.打开充气口有油流动-皮碗损坏，更换 c.紧固螺栓松脱-重新检查，拧紧 三、活塞工作不打锤-钎杆粘滞，杆柄损坏或卡死 如何防止破碎锤密封件漏油及防止措施当发现漏油时，先查看密封区有无异常现象。第一类密封件没有异常；1。在低压时漏油高压时不漏，产生原因装配表面粗糙度差，-改善表面粗糙度达到3.26.3umry 用硬度低一点的密封件2。活塞杆的油环变大，每一个行程都会滴几滴油，产生原因防尘圈的唇口刮掉油膜更换防尘圈的型式。3。在低温时漏油高温时不漏油，产生原因有两种一种是偏心太大一种是密封件的材料选择不合适，选用耐寒的密封件即可解决问题。第二类密封件有不正常的情况。1。主油封表面硬化，滑动面有破裂；原因-异常高速工作压力过高。2。主油封表面硬化，整个密封的油封破裂，碎；原因-液压油变质油温异常升高产生臭氧损坏了密封件而产生漏油。3。主油封表面的磨损像镜面一样光滑；原因-微动时代压过高行程微小。4。主油封表面的镜面磨损不均匀密封件有溶涨现像；原因-侧压过大偏心过大，用了不当的油和清洗液。5。主油封滑动面有损伤和磨痕；原因-电镀差，有锈点配合面粗糙活塞杆选用材料不当，含有杂质。6。主油封唇顶部有破裂疤痕压痕；原因-装配倒角不当，安装，储藏方法不当。7。主油封滑动面有压痕；原因-藏有外来杂物。8。主油封唇口有裂纹裂缝；原因-用油不当，工作温度偏高或偏低，背压偏高速度过高，脉冲压力频度过大。9。主油封有碳化烧焦变质；原因-残留了空气产生绝热压缩。10。主油封跟部挤出有裂缝；原因-压力过大，挤出间隙过大，支承环使用为当，安装沟槽设计不合理。液压锤活塞损坏的主要形式及原因分析液压锤活塞损坏的主要形式及原因分析 一.损坏的主要形式： 1.工作表面划伤； 2.折断； 3.工作端部凹陷； 4.工作端部凹陷的周边发生裂纹； 5.工作端部崩裂、 二.损坏的原因： 1.工作表面划伤的原因 A.表面硬度低； B.液压油内混入杂质； C.钎杆导向套（上、下衬套）间隙过大，导向套失效。钎杆工作中，轴线发生倾斜，当活塞打击在钎杆上时，受到一个倾斜的反作用力，该力可分解一个轴向力和一个径向力，该径向力可使活塞推向一侧，原来的间隙消失，油膜受到破坏，在油缸和活塞表面之间形成干摩擦，结果将活塞表面划伤。 2.折断 活塞材料在锻造或热处理当中，产生裂纹，该裂纹在交变应力的作用下，使裂纹扩大，直至折断。 3.工作表面凹陷，凹陷的周边产生裂纹及崩裂。 A渗碳处理的低合金钢活塞是产生冲击端面凹陷、裂纹崩裂的内在原因，我们通过大量的调查发现，渗碳处理的低合金钢活塞因冲击凹陷、裂纹、崩裂而失效的占多数。 B活塞打击部位的硬度和钎杆被打击部位的硬度差要适当，我们通过多年的实践，同时也和国内外著名供应商进行技术交流，结果发现两者应有一个较合适的硬度，且差值要适当液压破碎锤的安装与拆卸铲斗和破碎锤交替作业，在更换过程中，由于液压管路很容易被污染，应按下述方法拆卸和安装。 1、将挖掘机移到一块平淡的无泥泞、尘土和杂物的场地，关闭发动机，释放液压管路中的压力及邮箱中的气体。2、将装在大臂末端的截止阀旋转90度至OFF位置，以防止液压油流出。3、将破碎锤大臂上软管堵头松开，然后将流出的少量液压油接入一容器中。 4、要防止泥土及尘土进入输油管，用堵头将软管堵好，用内螺纹堵头将管道堵好，为防止被灰尘污染，应将高压管及低压管用铁丝扎好。软管堵头 装备进行铲斗作业时，堵头是为了防止沾在破碎锤上的泥土及尘土进入软管。内螺纹堵头 内螺纹堵头是为了防止附着在装备主机上的泥尘或灰尘进入油管。 5、如想拆卸破碎锤时，要先将斗杆连接的销轴拆下；在室外保管破碎锤，应放在枕木上并用薄鹏布将其盖好。 6、破碎锤长期不使用，请按一下方法保管1)将破碎锤的外部清理干净；2)将钢钎从壳体上拆下后，涂上防蚀油；3)把活塞推向氮气室之前必须先将氮气室的氮气派出；4)重新组装时，应将破碎锤上各个零部件涂上润滑油后，再进行组装。 7、如需安装破碎锤，其过程与前面提及的拆卸顺序相反。如果进行铲斗作业，会很容易使软管及管路末端被污染，被污染的部分要立即清理（请使用液压油或柴油进行清理）。液压破碎锤的检查项目：检查项目检查内容螺栓和螺母是否有松动、损坏和脱落通体螺栓夹板螺栓蓄能器螺栓软管接头是否松动、损坏、有无漏油破碎锤用液压管路液压油软管是否有非正常漏油氮气室与缸体的连接面清理前缸体与钢钎连接部位钢钎是否有不正常磨损和裂纹钢钎润滑油开始作业和每工作2-3个小时之后用手动黄油枪打黄油注入量：5-10次液压油的优良和污染状况液压油状态橡胶塞及卡簧是否脱落橡胶塞卡簧润滑油自动供给装置是否松动、脱落、损伤G-连接管空气供给装置是否松动、脱落、损伤W-连接管氮气室与蓄能器气压给氮气室和蓄能器充气