山区高速公路高桥墩的施工安全管理措施.pdf

收稿日期：2023-04-28作者简介：芦海军（1997），男，山西省临汾市人，助理工程师，从事工程施工安全管理方面的工作。0引言在交通运输部发布的 公路“十四五”发展规划 中明确提出：截至 2025 年我国高速公路要贯通至城区人口 10 万以上市县，全面实现高速公路主线贯通，进一步打造现代化交通运输管理体系。高速公路的快速发展在一定程度上推动了桥梁的进步，跨越山区河流的施工愈加频繁，涉及面愈加广泛，人们也对山区高速公路安全提出了更高的要求。由于高桥墩施工形式更加多样，施工环境更加恶劣，所以严格控制山区高速公路高桥墩施工对于促进高速公路的快速发展具有重要的现实意义。1案例概况贵州省贵阳至黄平高速公路全长 120.015 km，采用双向六车道高速公路标准，设计速度 100 km/h，整体式路基宽度 33.5 m，分离式路基宽 2 m伊山区高速公路高桥墩的施工安全管理措施芦海军（中机建（上海）钢结构股份有限公司，上海201100）摘要院由于山区高速公路施工工序繁琐尧风险性较大袁且山区高速公路需跨越山谷与河流段袁多采用高桥墩施工技术袁所以做好安全管理工作显得尤为重要遥 基于此袁本文以某高速公路为主要研究对象袁分析该项目在高桥墩施工中的安全隐患问题袁如高处坠落尧机械伤害尧起重作业伤害尧电气触电伤害尧坍塌事故及车辆伤害等袁并采取了设置防坠网尧安全警示标识尧佩戴劳保用品等一系列安全管理措施袁可以有效地降低施工安全风险袁保障施工人员的生命安全和工程的顺利完成袁旨在为同类工程项目的顺利开展提供借鉴遥关键词院山区曰高速公路曰高桥墩施工曰隐患曰安全管理中图分类号院U419文献标识码院A文章编号院圆园怨远-2118渊2024冤01-0087-04Construction Safety Management Measures of High Pierin Mountain ExpresswayLU Haijun（Sinoconst（Shanghai）Steel Structure Co.，Ltd.，Shanghai201100，China）Abstract：Because the construction process of mountain expressway is complicated，the risk is large，and themountain expressway needs to cross the valley and river section，the construction technology of high pier is mostlyused，so it is particularly important to do a good job in safety management.Based on this，this paper takes an ex原pressway as the main research object，analyzes the hidden safety problems in the construction of high pier in thisproject，such as height fall，mechanical injury，lifting operation injury，electrical shock injury，collapse accidentand vehicle injury，and adopts a series of safety management measures such as setting up anti-falling nets，safetywarning signs，wearing labor protection products，it can effectively reduce the risk of construction safety，ensurethe life safety of construction personnel and the smooth completion of the project，aiming to provide reference forthe smooth development of similar engineering projects.Keywords：mountainous area；expressway；high pier construction；hidden danger；safety management姻施工技术与管理第 9 卷第 1 期 2024 年 2 月DOI：10.3969/j.issn.2096-2118.2024.01.02116.75 m，桥涵设计荷载为公路 I 级。本项目位于福泉市原地松镇（现归属陆坪镇管辖），为贵阳至黄平高速公路第十一经理部,路线起点 K72+500，位于陆坪镇马力光村，路线大致走向朝东北方向，终点K83+800，位于陆坪镇小坝村，主线长 11.3 km（起讫桩号：K72+500耀K83+800）。主要工程内容包括：路基、桥涵、排水及防护工程等，其中，服务区和互通区各 1 处。主要形象工程包括：主线路基长度 7.303km，主线大桥 8 座，长度 3 997 m，匝道桥 4 座，长度946 m,互通区 1 处，服务区 1 处，其中路基挖方 583万 m猿，填方 407 万 m3；桩基 584 根，墩柱 467 根，盖梁 253 个，预制 T 梁 1 574 片（40 m 梁 1 150 片、30m 梁 424 片），通涵 27 道，圬工防护 48 484 m3，排水工程 7 400 m3。2山区高速公路高桥墩主要施工技术2.1滑模施工滑模施工指的是对山区高速公路高桥墩施工现场的机械设备和模板等的重要构件进行组合，形成可操作性强的液压滑模装置，液压滑模装置主要附件包括：模板系统、承台设备、液压系统和提升设备等。在具体施工过程中，需要先对滑模设备进行试车，试车结束后启动液压设备，液压设备沿着已经设置好的支撑杆进行起升、平抬和提升，再根据工程项目的实际情况和施工组织设计方案逐层浇筑混凝土。滑模施工在山区高速公路施工过程中应用广泛，不仅能够适应山区高速公路复杂的地形地质条件，同时施工过程中所需要的资源及配件较少，还具有施工效率高、施工成本低等优势，受到了业内人士的一致好评1。2.2液压翻模施工液压翻模施工是在滑模施工的基础上逐渐发展起来的一种山区高速公路高桥墩施工技术，现已广泛应用于山区高速公路建设过程中。液压翻模在施工过程中，需要选择一处面积、强度符合设计要求的混凝土墩，在混凝土墩上方搭设翻模平台，采用液压千斤顶作为液压翻模平台的主要动力，在借助外力作用下，使平台向上提升，并采用吊篮挂吊完成模板安装和加工等施工作业。2.3爬模施工爬模施工是目前我国山区高速公路高桥墩施工过程中一种常见的施工技术。爬模施工主要装置包括：爬升系统、模板移动支架系统、模板组合、爬升架液压系统等。在具体的爬模施工过程中，通过液压系统对发生系统和导轨顶升完成爬升。同时，在爬模施工过程中，爬模架和导轨两者虽无相互运动，但可在两者相互循环操作下使模板和钢筋到达桥墩顶部。3山区高速公路高桥墩施工安全隐患山区高速公路高桥墩施工是一项系统、全面和综合性较强的施工模式，具体施工过程中存在的危险因素多、安全隐患大、工序繁琐复杂，需要采取具有针对性的措施加强施工安全管理。实践表明：山区高速公路高桥墩施工安全隐患主要包括高处坠落、机械伤害、电气触电伤害、坍塌及车辆伤害等。3.1高处坠落高处坠落是山区高速公路高桥墩施工过程中的一项安全隐患，高处坠落产生的主要原因有：淤施工企业未能设置安全栏杆，导致施工人员在避让吊物过程中出现高处坠落安全事故；于施工企业采用的套装器具不符合规范，未能定期对吊装器具进行检查和维护，使用过程中出现脱扣、钢丝绳断裂导致其从高空坠落，危及施工人员生命和企业财产安全。3.2机械伤害在山区高速公路高桥墩的滑模、液压翻模和爬模施工过程中，因施工人员不规范的施工行为导致机械设备与人体接触出现卷入、切割，挤压等安全事故。在本工程项目中的高桥墩施工过程中涉及钢筋加工、模板制作及混凝土振捣等环节，需要采用机床振捣及切割等设备。如果设备在运行过程中，施工人员与机械设备的安全距离不足，或者防护装置不到位时，可能会发生施工人员被挤压、刺伤或碰撞等机械伤害事故2。3.3起重作业伤害本工程项目高桥墩施工过程的起重设备为 2台 80 t 门式起重机和 2 台3 台 10 t 门式起重机。但是，在使用起重设备时，如果起重设备存在基础不牢固、损坏等情况会出现严重的起重设备倾覆的安全事故。此外，如果起重设备操作人员失误或者起重设备出现故障的情况，吊臂突然下落，也是导致起重伤害事故发生的重要因素。3.4电气触电伤害本项目的施工现场会使用到大量的电气设备，电气设备不合理使用会带来安全隐患。比如电气设备接地不良、漏电、电流保护装置不齐全或者电气操作人员违规操作等，都会导致电气触电伤害事故第 9 卷图 1起吊作业流程图的发生。3.5坍塌事故坍塌事故是山区高速公路高桥墩施工过程中极为严重的安全事故，导致坍塌事故发生的原因主要包括以下几方面：淤在具体施工过程中，如果施工企业不能根据工程项目的实际情况准确计算桥墩的整体结构强度，可能会导致坍塌事故的发生；于如果在工程项目建设过程中存在偷工减料、所使用的施工材料不符合设计标准要求等行为时，不仅会严重影响工程项目的建设质量，还会埋下巨大的安全隐患；盂施工组织设计方案不符合项目实际情况，或者施工过程未能严格按照施工设计要求进行模板制作、钢筋加工等；榆混凝土养护不合理，导致其整体强度不高，可能会造成严重的坍塌事故；虞泵送混凝土过程中，如果高桥墩还没有完全硬化或者强度不高，机械设备在使用过程中产生的振动也可能会导致坍塌事故的发生3。3.6车辆伤害在本项目建设过程中，各种车辆来往密集，施工企业未能安排专人对进出施工现场的车辆进行有效引导或采取人车分流措施，则可能发生车辆伤害事故。同时，如果施工人员未能严格按照设计要求进行施工，可能会出现单侧路面变宽，车辆通行不便，车辆过快或者逆行也会导致车辆伤害事故的出现。4山区高速公路高桥墩施工公共安全管理措施4.1高处坠落安全管理在本项目的高桥墩高处作业过程中，需要做好相应的安全防护措施：淤根据工程项目实际情况设置齐全的防护栏杆，严格按照规范要求设置防坠网和安全警示标识；于高处作业，施工人员必须持证上岗，作业过程中必须头戴安全帽、身系安全带；盂在索塔、墩柱等施工过程中，严格按照施工组织设计方案进行施工，在保证索塔和墩柱强度稳定的前提下，防止施工人员遭遇由于坍塌导致的高处坠落事故；榆高桥墩施工所需物资应当分类有序摆放，并符合规范要求，避免构件和物资掉落砸伤地面正在施工的人员；虞施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落和异物打击、触电或其他各类机械的、人为的伤害事故。4.2机械伤害安全管理在本工程项目中所使用的机械设备应设置齐全可靠的防护装置。淤机械设备操作人员应严格遵守设备的操作流程，佩戴齐全的劳保用品，禁止违规作业；于机械设备与施工人员应保持足够的安全距离，设置警戒线，禁止施工人员私自靠近机械设备；盂泵送设备应严格控制输送速度，输送过程中委派专人严密观察高压管和低压管的安全情况；榆机械上料时，在铲斗移动范围内不得站人，铲斗下方严禁人员停留或通过；虞机械吊送应设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。4.3起重伤害安全管理高桥墩施工过程中需要的起重设备较多，在施工过程中，由于起重设备管理不当导致的起重伤害事故时有发生。因此，需要施工企业加强对起重作业设备的安全管理，施工过程中所有的机械设备必须符合国家检验鉴定标准，安全装置做到齐全、有效，起重设备操作人员在具体的起重作业过程中严格执行“十不吊”，且起重作业人员必须持证上岗，作业开始之前应对设备的安全装置和运行状态进行细致检查。起重过程中所使用的吊具必须完好无损，起吊作业过程中（起吊流程如图 1 所示）任何施工人员不得在重物下方通行或者逗留。4.4电气伤害安全管理淤参与本工程项目建设的所有施工人员在进入施工现场时，企业要对其进行必要的用电安全教育培训，加强施工人员的安全用电意识；于电气作业施工人员必须经过教育培训后持证上岗（安全教起吊准备吊机主、副钩同步起吊离地 30 cm，检查是否正常否，需落地整改是：主、副钩提升、主钩起吊主钩提升，钢筋笼竖直，解除副钩主钩吊运至桩位置第一节钢筋笼下放第二节钢筋笼吊放、孔口焊接吊放结束依次全部吊放完成用槽钢支承于孔口第 1 期芦海军院山区高速公路高桥墩的施工安全管理措施图 2安全教育培训流程图育培训流程如图 2 所示），作业过程中必须佩戴齐全的劳保用品，并定期对器具进行检验，确保电气设备安全合格；盂施工现场所有的电气设备的购置必须符合国家电气安全标准，所使用的电线电缆绝缘效果应当安全可靠；榆电工应经常检查电气设施的运行情况，陈旧老化的设备必须定时更新。4.5坍塌安全管理淤在本工程项目的墩柱施工过程中，应严格按照施工设计要求进行施工，制定的施工方案应经过严格的审核，必要时应当经过专家论证，保证模板施工的合理性；于脚手架搭设应当符合规范要求，各种立杆和扣件应当错位设置，横杆和支撑杆的设置距离应当符合设计要求；盂高桥墩施工过程中使用的混凝土必须严格控制设计配比，浇筑过程中应对混凝土进行充分的振捣和及时的养护，保证混凝土的浇筑质量4。4.6车辆伤害安全管理淤制定详细的交通组织方案和切实可行的车辆伤害应急处置措施，施工过程中委派专人管理施工现场的交通秩序和道路情况；于根据施工现场的实际情况，实行人车分流措施；盂施工路段应当根据施工设计要求设置明显的交通警示标识，如果对既有道路进行改变，必须向本工程项目所在区域内的交通部门报备；榆所有施工车辆应保证始终处于完好状态，所有机械操作人员和驾驶人员应进行施工程序及操作细则学习，确保车辆驾驶和施工安全。5结语综上所述，山区高速公路高桥墩施工若想实现可持续发展，科学合理的安全管理措施必不可少，安全管理是高桥墩施工有序开展的重要保障。由于高桥墩施工的特殊性，施工可能会出现高处坠落、机械伤害、起重作业伤害、电气触电伤害、坍塌事故甚至是车辆伤害等安全隐患或安全事故，需要根据工程项目的实际情况制定具有针对性的施工组织方案，从而保证工程项目的顺利进行。参考文献1陈楠.山区高速公路桥梁设计特点与方法J.工程建设与设计，2019（21）：114-115，119.2杨蜀.山区高速公路施工安全管理和增强事故预防对策分析J.工程建设与设计，2022（11）：255-257.3李红伯.高速公路桥梁高墩施工存在的问题及质量管理对策J.工程建设与设计，2021（16）：183-185.4宋明奇.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用分析J.交通世界（上旬刊），2021（6）：95-96.编辑院杨洋上报项目经理填写安全教育卡片安全教育考试安全教育培训安全教育资料下发三级教育组织安全教育考试结果不合格合格班前教育技术交底安全防护用品检查日常安全注意事项班前工具检查现场责任监督、检查第 9 卷