1、低氮部分：
一、具体改造方案：
1）下一次风煤粉燃烧器采用双通道水平浓淡煤粉燃烧器，上一次风采用水平浓淡煤粉燃烧器，并采用喷口强化燃烧措施，有效的降低NOx排放量，保证高效燃烧，降低飞灰可燃物含量。
2）高浓缩效率、低阻力新型煤粉燃烧器，确保煤粉及时着火，加强燃尽效果；
3）中二次风喷口面积缩小，中二次风采用延迟混合型一、二次风的偏置二次风设计，确保NOx大幅度减排；
4）减少主燃烧器区域的上、下二次风喷口面积；
5）在主燃烧器上方3650 mm左右设计SOFA燃尽风，采用分级送入的高位分离燃尽风系统，燃尽风切入炉内方向与主燃烧器气流切入方向相反，燃尽风喷口能够水平方向摆动，有效控
2、制汽温及其偏差。并在燃尽区对（在主燃区）未燃尽的碳进行燃尽。
二、总的技术原理：
空气分级燃烧是目前使用最为普遍的低NOx燃烧技术之一。空气分级燃烧的基本原理为：将燃烧所需的空气量分成两级送入炉膛，使主燃烧区内过量空气系数在0.8 ～0.85，燃料先在富燃料条件下燃烧，使得燃烧速度和温度降低，延迟了燃烧过程，在还原性气氛中大量含氮基团与NOx反应，提高了NOx向N2的转化率，降低了NOx在这一区域的生成量。将燃烧所需其余空气通过布置在主燃烧器上方的燃尽风喷口（SOFA）送入炉膛，在供入燃尽风以后，成为富氧燃烧区。此时空气量虽多，但因火焰温度低，且煤中析出的大部分含氮基团在主燃区已反应完成，
3、最终NOx生成量不大。学习锅炉知识，请关注微信公众号锅炉圈同时空气的供入使煤粉颗粒中剩余焦炭充分燃尽，保证煤粉的燃烧效率没有大幅度的降低。最终炉内垂直空气分级燃烧可使NOx生成量降低20～30%。在采用深度空气分级燃烧时，由于在主燃烧区过量空气系数比1小很多，燃烧是在比理论空气量低很多的情况下进行的，虽然有利于抑制NOx的生成，但产生大量不完全燃烧产物，导致燃烧效率降低并容易引起结渣和受热面腐蚀。因此，必须正确组织合理的空气分级燃烧，在保证降低NOx排放同时充分考虑锅炉运行的经济性和安全可靠性。
三、改造后操作：
1、在喷燃器上部水冷壁开孔新加的四个风门是燃尽风操作风门，可以进行风量调节。
2、当燃尽风关闭（风门开10%-20%以冷却喷口），二次风在正常开启状态下，为低氮未投状态。
3、燃尽风开启（80%以上），为低氮投入状态，为增强低氮效果，可全开燃尽风适当关小二次风。
4、因低氮燃烧实际上就是缺氧燃烧，所以低氮投入状态下烟气氧量会较低（2.5%以内），此时不要为了提高氧量而增大送风量，因为二次风关小后，一次风速、风量都会增加，如再增加送风量会导致煤粉着火距离增加、着火延迟，导致燃烧不稳定甚至灭火。
5、原则上在低氮投入状态下，烟气含氧量不超过3%，空预器出口风压不高于2.0Kpa。6、燃尽风开启后注意观察燃尽风压力四角是否一致，从而判断风门的真实开启情况。
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