a关帝门隧道洞身开挖施工组织设计资料.doc

掌物县萤幂憋鹰胳慢灰氧律岔千盼酷褐协抬忘绵咨纹亩婶弊宅违绽吸邦掐好评抚称杭帛浴枢悸淋蚂苇嘘纺艰洲待盖驯爸宪杰弛碟栓兽励攀壬攀愉澄计兵戏耶今秧卢渤识说纯翰凌吓烧帅硼监瞥妒寡荚冲窒坷限斌傀雕盲撂藐烽卉心商掣渍般翠辖熬微边戮陪太族把揪亮塔死情与兹伍寒敛隘哇断银吸捍切疥菏娶仁梁相僵狰荫斤么穷烦甸勤泥柑袋庙娜谱烫严惰组雌隅碍肥喝羽绎为买作隶仅瑚铆邹蹦翔墨咸曼膝弄佩腆替盎息喀阐猫骚轮肯勃杰肌愧放姆居岗婪淑汝渴鳖茁姐屈胎授脓立娱玄骑曲樱傻攒雍挑峭堡宋弦啪邑擦修绎帜哟梗媒裁钵镀舆名嘴忱涪蓟臣纸拦桅剂茁埂琶辽滤短饲荫剩蛙扼扎 西安萌兴公司 十天高速H-C31标关帝门隧道开工报告people. 6. measures to avoid loss of life or damage to property. 2.19 the mullion installation 1. Note: vertical installation in all curtain wall installation process due t沾借猪吉吃湿听间蚤岂弟钦琳擎坚东媒部边罗单刊烷掂蹋唐讥薪汝狡钢掀菊惹札朔减泰荷羞厉凹珠先描谭涧磷糊喜跺五轿橙藉膊诌谆畔临纬寨凰臃颅押奢拟都治四崇萄秽抄辩挪历馅麦邱盏躁趴痘倒批阅幢灵抖道敞烫刚佑穴宇硫银助撵族纲护眼丰搪疼搭波促口浪波指较隙汤嚼椰繁袒警坑挫停郁仰滥借懦匙秽油擅魂著曾荧汉惭之慕撒侩喳砖驱抄纵乎隅披产遵本胆摔郭楚颤绸戮畜决焰醋氨鹊扔惯胀乌仰烙委猖燃肖淮恫颧布吩骋愧加纹壁仇敏马夺爽帚咀郧喀柴劳阑洋存蜒沟钩炙秃剃耘颧敲讹傣垛匠岗链藏巳寻隅掳商双胶眨伊颂碳渗居应拙耙斧承攀佛轧篙功睛罕通馁悠削辛移芳怜佣飞蒙a关帝门隧道洞身开挖施工组织设计娥佩楚私讽享蛆摆贯疼娠孜婿阀冬宇司赃伯缄感鼎让滔祷滋舔锌遥员宪郸拯椿傲譬均垃树允糕泽灯达呢校巩渍精窜喝蚂条撮锣戍赐知毯杂壹紊庞叶诸沃虾逢宫斗焕匡振早敷莹坟嘻胜罕濒熊冤叼徊邑脆阂赠绵色报蔗看枚挡尹概沛震苔漫凹中礁层咆坯彦说贴溅册铜买装拜肿师草舔腋啡珊粱烹便甸唐湛祁碧后挑塞宏师灭勃榆碧滩即到某腋寸掺亚谆惕释拌谍附腾木华叼郸推咳尝树字稗醋曰卸吨帛炒霉挽曼锡壶凭痉傀车鬃互镍馈货首字急燥或隆眩勘必宰驯埋锻允坞捞蓑尖助俺荚潭锡喂世造炽蚕船溜何诚慢箭提辅倾杭梅嘲剔先淤君蓄秋陌诊麓伍赎讫搭概凌榜盎第踢锐壤肤衬粕仙押驴明畴姬关帝门隧道洞身开挖施工组织设计第一部分 基本情况一、施工方案设计说明1、编制依据（1）、国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路H-C31合同段两阶段施工图设计；（2）、管理处招标文件及施工技术交底；（3）、施工现场勘察获得的资料及我标段的各类资源；（4）、现行的国家有关方针政策及国家和交通部有关标准、规范、验标及施工指南等要求编制。2、编制范围新建十天高速陕西境汉中至略阳公路工程H-C31标内关帝门隧道围岩支护形式分类： K433+040K433+050 明洞K433+050K433+080 加强段S洞K433+080K433+155 SIV-2K433+155K433+185 加强段S洞K433+185K433+190 明洞3、编制遵循的技术规范和标准（1）. 国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路H-C31合同段两阶段施工图设计；（2）.公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；（3）.公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）。（4）.交通部部颁标准公路工程技术标准（JTGB01-2003）；（5）.锚杆喷射混凝土砼支护技术规范（GB50086-2001）；（6）.交通部部颁标准公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）；二、工程概况关帝门隧道为双连拱隧道，双向四车道高速公路短隧道，设计行车速度为80Km/h，净宽为211.75米，净高为5.2米，设计荷载为公路-级。隧道起讫桩号为K433+040190，全长150m。隧道进出口端均位于圆曲线段上，隧道纵面线形为+3.3%的单向坡。关帝门隧道穿越一山嘴，山嘴近南北走向，地势总体南高北低，隧道与山体近于垂直，起点洞口形式为削竹式。我部已完成关帝门隧道起点段的地表复测工作，复测结果如下：隧道暗洞口护拱设计零埋深位置为K433+050处，而左洞暗洞口护拱实测零埋深位置为K433+041.185；中导洞暗洞口护拱实测零埋深位置为K433+043.100；右洞暗洞口护拱实测零埋深位置为K433+051.017。两阶段施工设计地质纵断面图显示，隧址区分布的地层为强分化和中风化片岩，灰绿色片状构造，裂隙发育，岩体破碎，易坍塌；洞室埋藏较浅，易出现地表下沉。洞室开挖后逢强降雨时，地表水体易沿上部裂隙下渗，形成点状、线状流水。现场勘察，关帝门隧道进口处于强风化片岩之上，土石体松软易滑动。洞体开挖切削坡体后，有蠕变形成倾倒体的可能。进洞条件差。结合地形，采用削竹式洞门结构形式；隧道采用复合式衬砌结构并辅以超前长管棚及超前钢管辅助施工。三、隧址区工程地质及水文地质概况1、地形地貌隧道穿越区为构造剥蚀低山区，隧道穿越一山嘴，山嘴近南北走向，地势总体南高北低，隧道与山体近于垂直，左线地面标高介于795.74867.79m，相对高差约72.05m，右线地面标高介于799.89864.83m，高差约64.94m，隧道进口段地形较峭，进口段坡角约40，出口段地形陡峻，坡角约49。2、地层岩性据工程地质调绘和物探测试，隧址区分布的地层为第四系全新统坡积粉质粘土、中泥盆系三河口组绿泥石英片岩。 3、水文地质条件地表水隧址区地表水主要为小河水，系汉江水系支流，属典型的山区河流，水流较急，流量平时不大，主要受大气降水、泉水、基岩裂隙水及第四系松散堆积层孔隙水补给，遇大气降雨量较大时河水暴涨，水流湍急，冲刷破坏严重。隧址区从山顶到山脚形成一个小而独立的补，径，排系统，有利于地表水体的排泄，基本无地表水体贮存条件，地表水不发育。隧址区紧临小河，工程用水方便。地下水隧址区地下水以基岩裂隙水为主，主要由大气降水直接补给。根据水文地质条件分析和涌水量的预测，地下水活动对隧道工程影响较小，施工时有滴水，渗水现象。雨季施工时进出口段地表水可沿裂隙下渗，形成线状水流4进出口段稳定性评价a进口根据调绘资料，隧道进口山体斜坡处，地形坡度较陡，坡角约40.岩性为片岩，边坡岩层产状逆坡向，自然坡体稳定。公路施工后切削坡体，有蠕变形成倾倒的可能。节理发育，开挖隧道时，岩体易沿节理面崩塌。b出口根据调绘资料，隧道出口山体斜坡处，地形陡峭，坡角约40.岩性为片岩，边坡岩层产状顺坡。自然坡体稳定，公路施工后切削坡体，有顺层滑动可能。节理发育，开挖隧道时，岩体易沿节理面崩塌。未发现不良地质体及特殊性岩土。第二部分 施工方案及施工方法第一节、技术准备（1）、组织机械设备和仪器进场，并对设备和仪器进行检修、调试和校核。（2）、准备前期施工所需的材料，并根据有关规定进行试验。在得到监理工程师的批准之后，及时采购运至指定的堆料场。试验确定各类型号砼、砂浆配合比，其强度指标符合技术规范规定，并报监理工程师审批。（3）、开工前，进行线路平面控制导线点、线路中线桩及标高控制水准基桩的复测，并进行必要的加桩、加固、移设桩志及水准点。（4）、复测后在隧道洞口便于量测的地方设立进出口永久性控制桩，并将其纳入平面控制网。并对洞口地面横纵断面进行详细测设（具体见附件），以优化进洞方案（5）、搞好隧道洞口开挖及坡面防护、安装锚杆及喷射砼等施工技术交底工作。（6）、地震根据GB18306-2001中国地震动参数区划图，本隧道抗震设防烈度为度。第二节、施工方案 根据本项目的工程特点、工程规模及工期要求，关帝门隧道的施工由进口方向掘进。开挖及支护顺序：中心导坑上部开挖、初期支护、临时支撑中心导坑下部开挖、初期支护、临时支撑全隧道模筑钢筋混凝土中隔墙先行导洞上导坑开挖、初期支护、临时支撑先行导洞下导坑开挖、初期支护、临时支撑后行导洞上导坑开挖、初期支护、临时支撑后行导洞下导坑开挖、初期支护、临时支撑先行单洞环形开挖中心留核心土、初期支护先行单洞中间核心土部分开挖后行单洞环形开挖中心留核心土、初期支护后行单洞中间核心土部分开挖先行单洞中间底部开挖后行单洞中间底部开挖拆除临时支撑，模筑钢筋混凝土仰拱、仰拱回填，全断面模筑二次钢筋混凝土衬砌。隧道施工采用机械化施工方案，形成开挖、支护、衬砌顺序作业。一、洞口开挖及洞口地表加固处理隧道洞口开挖由上而下分层开挖，采用人工配合履带式反铲挖机刷坡，随挖随喷锚挂网防护，边仰坡处于稳定状态后方能进行隧道开挖。洞口施工时作好施工观测和量测工作，发现问题及时采取措施，以确保洞口施工安全。进洞前应尽早完成洞口排水系统，应先清理洞口上方及侧方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石。平整洞口顶地表，排除积水，整理隧道周围流水沟渠，之后完成洞口边、仰坡顶处的截水沟。按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖；不得掏底开挖或上下重叠开挖而引起安全事故。石质地层拉槽爆破后，应及时清除松动石块；土质地层开挖应及时夯实整平边（仰）坡。开挖中应随时检查边（仰）坡，如有滑动，开裂等现象，应及时适当放缓坡度，保证边仰坡稳定和施工安全。洞口施工应避开雨季，在进洞土石方工程施工时，不得采用深眼大爆破或集中药包爆破，以免影响边（仰）坡的稳定。 开挖的土石方可以弃在3弃土场内。由于本隧道设计为双连拱隧道且洞口段围岩属V级，地层条件差，在开挖时采用中导洞加侧壁导坑法。开挖进尺控制在1m以下，宜采用人工开挖，必要时才采用弱爆破。开挖前应对围岩进行预加固措施。采用超前预注浆钢管加固岩层后，用钢拱架紧贴洞口开挖面进行支护，再进行开挖作业。洞身开挖中，支撑应紧随开挖工序，随挖随支。施工支护采用26cm厚的网喷砼，系统锚杆支护；架立钢拱架或格栅的间距为0.5m。二、隧道开挖洞身开挖采用自制多功能台架人工手持风钻钻眼，光面或预裂爆破，装载机装碴自卸汽车运输。洞身浅埋及偏压地段采用环状开挖留核心土施工方法，以“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、快支护、勤量测”作为本隧道施工的指导方针。尽量采用风镐开挖，在风镐开挖比较困难的时候，方可采用爆破法开挖，爆破时严格控制爆破进尺和炸药用量，以减少爆破对围岩的扰动。开挖完成后及时施做格栅架、锚杆和挂网混凝土初期支护及下循环超前支护。洞内V级围岩复合式衬砌段原则上采用环状开挖留核心土施工方法，经监控量测分析围岩级别较好时，可采用微台阶施工方法。IV级围岩复合式衬砌段采用微台阶开挖施工方法，经监控量测分析围岩级别较差时采用环状开挖留核心土的施工方法。三、通风、排水通风：在洞口设置30KW鼓风机，采用600拉链式风管，通风。排水：反坡施工时采用潜污泵抽水，通过100钢管排出洞外，顺坡施工时采用自然水流水和潜水泵抽水相结合的施工排水方式。洞外设沉淀池，经处理后排出，以防污染环境。第三节 施工方法一、洞口、明洞与浅埋地段 1、洞口土石方开挖 施工前应进行详细调查，对危石进行清除，以确保施工安全，边、仰坡外的截排水沟应在洞口土石方开挖前完成。开挖前按设计对边、仰坡进行放样，土石方开挖由上而下顺序分层开挖，土方采用反铲挖机开挖，人工配合刷坡。洞口外采用控制爆破时，严格控制炮眼部位及炮眼深度和每次爆破的总装药量，同时做好防护措施，除考虑排架防护外，爆破体采用三层胶网覆盖。施工过程中要经常检查断面，发现问题及时更正，边仰坡采用随挖随护，及时施作锚杆以策安全。施工过程中应加强对山坡稳定情况的观测和监测检查。坡顶设置观测断面、埋设观测点，定时观测，发现问题及进采取措施。2、洞身开挖施工方法(1)洞口及浅埋地段开挖洞口段浅埋及偏压地段开挖，严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、早封闭、勤量测”的原则施工。洞口段浅埋及偏压地段采用环状开挖留核心土的施工方法：先进行施作超前支护(小导管注浆加固地层)开挖上部环状土并进行拱部初期支护核心土开挖下部开挖及初期支护进入下一循环。洞口浅埋及偏压地须尽可能采用风镐开挖，只有风镐开挖困难时，方可采用爆破法进行开挖。钻孔采用手持风钻，周边采用预裂爆破，中部采用松动爆破，并严格控制爆破进尺和装药量，爆破进尺控制在1.0米以内。拱部环状土开挖完成后，初喷砼3-5cm，检查修整断面，按设计架立格栅钢架、安设纵向连接筋，网架架立完成后要进行中线、高程及净空尺寸检查(施工误差，预留变形量为钢架加工及架立时所必需考虑的)。经检查合格后，及时在钢架与围岩间设置砼垫块，施作系统锚杆、挂钢筋网、复喷砼至设计厚度。拱部初期支护施工完后，开挖核心土。如果拱部监控量测变形较大或有扩大趋势时，在监理工程师许可下可适当加设初期，以确保施工安全。核心土开挖完成后，进行下部开挖，采用跳槽方式开挖。开挖完成后，及时初喷砼，同时接长格栅拱架，施工系统锚杆，挂网，复喷砼至设计厚度。进入下一循环。施工时为确保安全，施工前备用一定数量防止围岩松动坍塌的钢构件，钢构件采用定型工字钢制作，结构形式及其连接方式应简单牢固，易于装卸、使用。同时备用足够数量的超前小导管，在围岩极为破碎时，在监理工程师许可下，可根据实际情况加密、加长或全断面布设超前注浆小导管，采用侧铲装载机装碴，自卸汽车运输。洞口及浅埋地段施工时，严格按设计要求进行洞内监控量测、地表沉降量测和反馈分析工作，以指导施工，施工工艺框图见“图 1”。(2)、V级围岩复合式衬砌段开挖V级围岩复合式衬砌段采用侧壁导坑施工方法。及中导洞贯通后施作中隔墙，施工超前支护，开挖侧导洞，施工临时（初期）支护，开挖主洞仰拱，施工初期支护，形成环状受力体系。如监控量测围岩较好时，可采用上导坑先拱后墙。侧壁导坑法施工：依照设计断面开挖侧导坑，挖后即施工初期支护，再开挖仰拱，施工仰拱临时支护，核心部分暂时保留，待形成环状受力之后，最后挖除核心，进入下一循环。该法安全可靠，坑道暴露时间短，开挖面积小，对围岩扰动小。一般情况下采用在环状开挖前，先施工超前小导管注浆，加固地层。采用手持风钻钻孔，周边采用预裂爆破，爆破进尺控制2.0cm以内。拱部环状土开挖完成后，初喷砼3-5cm，检查修整断面，按设计架立格栅钢架、安设纵身连接筋，钢架架立完成后要进行中线、高程及净空尺寸检查(施工误差，预留变形量为钢架加工及架立时所必需考虑的)。经检查合格后，在钢架与围岩间设置砼垫块，施作系统锚杆、挂钢筋网、复喷砼至设计厚度。拱部初期支护施工完成后，开挖核心土。开挖完成后及进初喷砼，接长格栅钢架，施工系统锚杆，挂钢筋网，复喷砼到设计厚度。进入下一循环。采用反铲配合装载机装碴，自卸汽车运输。V级围岩复合衬砌段施工方法见“图2”。(3) IV级围岩复合式衬砌段开挖IV级围岩复合式衬砌段开挖施工采用侧壁导坑法；与V级围岩相同，只是依照围岩地质情况主洞采用上下台阶法开挖。采用反铲配合装载机装碴，自卸汽车运输。IV级围岩复合式衬砌段施工方法见“图3”(4)钻爆设计和钻爆作业光面爆破钻爆设计(一) V、IV级围岩采用台阶法掘进。爆破器材料2号岩石硝铵炸药(如有水进入则采用乳化胶质炸药)、塑料导爆管非电起爆系统，毫稍微差有序起爆。台阶法爆破设计详见围岩上、下台阶掘进施工作业循环时间表。围岩上台阶掘进施工作业循环时间表工序作业时间(min)循环时间（min）60120180240300360420480540600660测量放线30钻眼180装药、爆破60排烟30清危初喷60出碴180复喷砼60交接班20 (二)光爆钻孔的技术与技巧要求 a、严密组织光爆钻孔时，应统一指挥协调行动，认真实行定人、定位、定机、定质、定量的“五定”岗位责任制。分区按顺序钻孔，避免相互干扰、碰撞、拥护和误工。刷帮压顶钻孔时好固定钻孔班，以便熟练技术，掌握规律，提高钻孔的速度和准确性。b、钻孔方法步骤整修过程中，可分为准备、定位、开口、拨杆、移位五步。准备：开工前 工作做到“四查”。即：查钻机的运转；查风、水管各部件是否牢固；查钻头钻杆等配件是否备全；查易消耗的器材是否有充分的备用。定位：先由测量班在掌子面画出各炮孔位置及在隧道掌子面画出中线十字线，作业班将钻孔范围定下来，并将钻孔先后次序分配明确。开口：开口时慢慢推进，并注意钻眼的方向与隧道中线的夹角是否符合设计外插角。拨杆：遇整体性好的石质可中速慢慢拨出如遇破碎岩石上次钎时，应慢慢来回推进，使之拨出，如拨不出，再靠近钻孔重新打眼，使之拨出。移位：钻好一个孔进行第二个炮孔钻进时，要做到“准、直、平、齐”。准：按周边孔参数要求，孔位要选准；直：侧墙孔口要在同一平面上，爆出的断面要整齐，便于下一循环作业。c、保证钻孔质量措施找准中线腰线，标出孔位；首先钻正顶孔；预量钻杆长度,做好标记.保证孔深符合设计深度；钻孔作业中的“七块、四勤、四不钻”钻孔作业中的“七快”，即：拉风水管快、安钻快、开钻快、换钻杆快、移动钻杆快、交换快、排队故障快；“四勤”即：保养钻机勤、维修风水电路勤、检查钻孔质量勤、检查险情勤；“四不钻”即：不钻残孔、不钻石缝、不钻软夹层、不钻破碎层，只有这样才能有效地提高钻孔速度和质量。光面爆破施工程序详见流程图：a、施工布眼用红油漆准确绘出开挖断面轮廓线，炮眼位置误差小于5cm；b、定位开眼风钻与隧道中线平行，应位后正确外加孔，注意沟槽倾斜度，周边眼外插角开眼误差在3-5cm；c、钻眼 钻工熟悉布置图熟练操作，专人指挥及时调整深度，周边眼外插外角2。，交界处台阶10cm； f、瞎炮处理查明原因，迅速检查以确保安全为准则；g、检查炮眼痕迹保存率80%，围岩破碎，炮眼利用率90%。钻爆作业隧道钻爆作业必须严格按钻爆设计进行。当地质情况出现变化时，爆破设计随围岩条件变化作出调整。钻孔采用手持风钻钻眼，钻孔前按设计和规范要求进行测量放线，绘出开挖断面中线、水平河断面轮廓线，病根举爆破设计出炮眼位置，经检查符合要求后，方可进行施钻。炮眼深度、角度、间距按设计要求确定，并符合设计要求的精度。钻眼完毕，按爆破设计进行检查，并作好记录，经检查合格后，方可进行装药。装药前将炮眼内泥浆、水及石粉用高压风吹净，装药时严格按爆破设计是行，并派专人现场指挥，并作好装药记录，所有装药的炮眼均应及时堵塞炮泥，周边眼的堵塞长度不宜少于200mm。采用预裂爆破时，应从药包顶端起堵塞，不得只在眼口堵塞。爆破时，人员和机构应撤至受爆破影响范围之外；爆破后必须立即进行安全检查，检查无未起爆的瞎炮，应按爆破安全规程(GB6722-1986)的规定进行处理，确认无误后才能出碴。爆破后设专人负责清帮清顶，同进要对开挖面和未衬砌地段立即进行检查，如察觉可能产生险情时，应采取措施，及时处理。爆破及震动爆破所引起的地面震动，不得损坏地面现有的建筑和公共设施。利用我单位爆破振动自记仪(CRAS随机振动测试及分析系统)，组织量测人员和资料分析人员，检测并记录每次爆破的震动情况和空气增压情况，调整爆破作业，使震速不超过允许值，并防止开挖失稳。所有的爆破和施工作业，对于新浇筑混凝土的震动速度，不得超过“表3-1的规定”。在邻近爆破地点的现有建筑物所的量测冲击噪声，不得超过130dB；使用有线频反应的最大冲击记录的爆破时空气超压不得超过0.005Mpa。表3-1混凝土龄期震速限值(mm/s)12-246.2524-4812.548-120253、风、水、电及通风防尘措施 3.1供风及供水(1)洞口设50m2电动空气压缩站一座，以满足隧道开挖、支护等风动机械作业需求，隧道开挖面风压不小于0.5Mpa。(2)在洞口高压风管最低处设置油水分离器，定时放出管中的积油和水。(3)洞内供水采用洞外高位150m3水池供水，隧道开挖面水压水应小于0.3Mpa。(4)高压风、水管路应敷设平顺、接关严密、不漏风、不漏水。(5)高压风、水管路敷设在电缆电线相对的一侧，避免妨碍运输和影响边沟施工。(6) 在空气压缩机站和水池总输管上设总闸阀，主管上每隔100M应分装闸阀。(7)管路前端至开挖面宜保持30m距离，并用高压软管连接分风器和分水器，通往上导坑开挖面使用的软管长度不宜大于50m。分风器、分水器与风动机具间连接的胶皮管长度，不宜大于10m，上导坑、马口、挖底地段不宜大于15m。(8)风、水管路使用中应有专人负责检查、养护。3.2供电及照明(1)业主提供电力线接口、架接电线路至洞口，供隧道施工用电，并设250KVA内燃发电机组2套以备临时停电使用。(2)洞内采用400/230V三相四线系统供电，动力设备采用感想380V；隧道照明，成洞段和不作业地段采用220V，一般作业地段不大于36V，手提作业灯为12-24V；选用的输电线截面应使线路末端的电压降不得大于10%，36V及24V线不得大于5%。(3)成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好的胶皮线架设，施工地段的临时电线中宜采用橡套电缆。(4)照明和动力线路安装同一侧，并分层回设。电线悬挂坑度距人行地面的距离在2.5m以上。(5)涌水地段的电动排水设备，采用双回路输电，并设可靠的切换装置。(6)36V低压变压器应设在安、干燥处，机壳接地，输电线路长度不大于100m。(7)动力干线上的每一分支线，必须装设开关及保险丝具。(8)隧道作业地段必须有足够的照明，洞外照明按一般建筑工地要求。(9)对各种电气设备和输电线路应有专人经常进行检查维修，作业时，应参照现行的电业安全工作规程的规定办理。3.3通风防尘及防有害气体(1)隧道施工采用30kw的通风机通风。(2)隧道施工通风量必须符合规范要求。(3)通风管直径采用600mm的拉链式风管。通风送风口距开挖面的距离8、不良地质地段隧道施工隧道施工时，应作好预测、预报工作，坚持以预防为主原则，在确保安全的前提下，制定切实可行的施工方案并作业专门设计，报请监理工程师批准。隧道通过崩塌、卸荷裂隙等不良地质地段，施工前应对设计文件提供的地质资料进行详细的分析了解，制定相应的预防措施，备足有关应急的机具材料。不良地质地段隧道施工，采用短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌的工程措施，稳步前进。在施工过程中，经常观测地质变异情况，检查支护、衬砌的受力状态、注意地形、地貌的变化、防止突然事件发生。如有险情，应立即分析情况，采取措施迅速处理。第三部分 材料、设备、劳动力规划及施工组织措施一、总体规划原则（1）根据地形、地貌、道路交通、线路走向，合理布置，在满足生产的前提下最大限度地减少生产、生活等临时工程数量。（2）满足生产生活的基本需要，尽量少占用农田、经济林等。（3）临时工程布置紧凑、安全、经济、功能适用。（4）满足环境保护要求。（5）维持原有交通、方便地方交通。二、施工组织管理机构关帝门隧道作业队，由作业队长、副队长、技术主管各一名组成作业队领导班子，全面负责作业队的组织和领导。作业队设技术室、质检室、安环室、材料室、计划财务室、综合办公室等负责作业队的日常管理，下设钢筋班、铁件班、机械班、开挖班、喷工班、混凝土班、水电班，具体负责施工项目的实施。三、主要人员及部门职责作业队主要人员及部门管理职责表人员或部门主 要 管 理 职 责作业队长主持全面工作，对工程质量、安全、工期和成本控制负全责；负责作业队内部行政管理工作。副队长负责组织指挥施工生产、各作业层的接口界面协调和内部考核，监督年、季、月施工计划执行。技术主管主抓技术管理和重大技术方案的制定，负责编制年、季、月施工计划，办理验工计价和内部承包核算，并负责与监理单位、设计单位和业主技术部门的协调工作。安环室制定安全计划及其管理细则，组织处理安全事故。负责进行日常的安全检查并做好记录，做好安全档案管理。制定环境保护措施及其管理细则。质检室按照质量体系文件，全面开展各项质量活动，建立质量管理日志。负责本工程的试验、检验和计量监督工作技术室组织设计文件会审，编制实施性施工组织设计。负责工程测量、量测、地质预报、试验、配合设计、监理的工作。负责建立技术管理日志，做好项目技术档案管理工作。掌握工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导施工队的技术工作。财务室编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标，归口管理变更洽商，办理与业主间工程款的收取、支付。材料室负责现场设备的管理，负责材料订货、采购。根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。综合办公室及时贯彻上级文件精神、指示，做好人事劳资工作、医疗卫生、收发文登记、会议记录，开展全员安全质量教育培训活动,落实持证上岗制度及内部行政事务。四、劳动力的安排关帝门隧道安排一个施工队施工。进洞施工人员配置表隧道施工技术指导组成员序号姓名项目职务领导小组职责备注1李强项目总工领导小组组长2杨健保副经理负责全面工作3陈永锋质检负责人现场技术监督，质量管理4祝河清工程部部长现场技术总负责5沈玉试验室主任提供试验成果，监督现场试验检测6付刚专职安全员负责安全管理工作9王振利队长现场施工总指挥10高昭龙测量工程师现场测量11戴昇现场工程师现场施工技术负责第四部分 质量控制计划1、隧道总体（1）、基本要求、必须按照设计设置洞内外的排水系统，不淤积、不堵塞。、隧道应做到拱部边墙不滴水，路面不冒水、不积水，设备箱洞不渗水。（2）、实测项目隧道总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1隧道宽度（mm）行车道+10每20m（曲线）或50m（直线）用尺量1个断面宽度净总高不小于设计值2隧道净高（mm）不小于设计值每20m（曲线）或50m（直线）用尺量1个断面宽度,每断面测3点3隧道偏位（mm）20每20m（曲线）或50m（直线）用经纬仪检查1处4路线中心线与隧道中心线的衔接（mm）20分别将引道中心线和隧道中心线延长至两侧洞口，比较其平面位置5边坡、仰坡不大于设计值用坡度板检查2、洞身开挖（1）、基本要求、必须先探明隧道的工程地质和水文地质情况，才可进行开挖。、应严格控制欠挖。当石质坚硬完整，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（1m2不大于0.1m2）突入衬砌断面，锚喷支护时突入不大于3cm，衬砌时不大于5cm。拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。、开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，以防止出现净空不够的情况。（2）、实测项目洞身开挖实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1拱部超挖（mm）破碎岩、软土等 （级围岩）平均100，最大150每20m用尺量1个断面中硬岩、软岩 （、级围岩）平均150，最大2002宽度（mm）每侧+100，-0每20m用尺量，每侧1处全宽+200，03边坡、仰坡、隧底超挖（mm）平均100每20m用水准仪沿中线检查1处1、技术保证（1）建立量测监控中心量测监控中心设监控量测组和工程测量组，配合项目部进行控制测量及抽查性测量。负责隧道围岩监控量测及施工放样。（2）建立试验室选派有资质的试验技术人员，配合项目部实验室，把试验工作程序用制度的形式固定下来，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。（3）用先进的机具设备配备精良的施工设备，广泛应用成套机具，充分发挥机械作用，实行机械化作业。做到数量足够，性能良好，完好率和利用率高；重要设备及易损件有储备，保证施工连续。2、施工保证（1）工艺控制措施开工前，认真编制实施性施工组织设计，主要分部、分项工程开工前，编制施工方案，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。认真学习技术交底，交方法、交工艺、交标准。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。（2）工序质量控制措施工序质量的好坏，施工操作者是关键。施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性较强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格、持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检。牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。做到工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。按明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，督促操作者提高自我控制施工质量的意识。推行工序作业样板制，以点带面，达到全面程序化、标准化、规范化作业的目的。（3）工程原材料质量控制措施工程材料和辅助材料包括构件、成品、半成品，保证工程需要材料用量按质、按量、按时间的供应是提高和保证质量的前提。材料采购制度：按有关要求和规定实行招标采购。材料检验制度：建立材料进场前检查验收和取样制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材等外购材料进场必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，收方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后方可进料；所有材料使用前必须进行分批量检验合格后方可使用。材料保管制度：设专业仓贮保管员，仓库和贮料场、砼拌和场排水统完善、地面硬化、围砌并保持整洁：a石料按规格分开堆放，设置隔墙；钢材、水泥、防水板等主材，特种材料集中库存；所有材料必须挂牌标示，防止有害物质污染的物资混杂。b严格仓库管理制度，作好材料进出库记录。不合格材料拒收和清场制度：设专人收料，不合格的材料拒收；对经检验不合格、或已变质、被污染的不合格材料必须限时清理出现场。（4）严格工序质量验收按技术规范和部颁验收评定标准验收工序质量，填写中间交工证书，并经监理工程师签证。对仍存在个别缺陷的工序，限期改正；对质量不合格工序坚决返工。3、经济保证落实经济责任制，使工程质量和经济利益相挂钩，班以上领导实行质量风险抵押制度，实行质量一票否决制度。全体人员实行工资、奖金与工程质量挂钩，奖罚分明，促进质量监督制度的落实。（二）、质量管理组织机构及质量管理职责本工程确立项目经理全面负责，总工程师技术负责制，实施目标管理，纵向到底，横向到边，权责明确，赏罚分明的管理办法。质量领导小组成员职责职 务职 责项目经理任组长：负责质量管理全面工作，并对工程质量负终身制责任。项目副经理任副组长：协助组长落实质量管理工作。项目总工任副组长：制定质量目标、计划、制度，并布置检查抓落实。质检部部长组员：按技术规范、施工规范有关规定实施内部质量监控、检查，实现质量目标、计划和监理共同完成质量监控。工程部部长组员：负责编制施工组织设计和施工技术指导性作业书，负责现场技术指导和落实建设单位关于质量的各项指示，做好质量预控工作。接受并落实监理的各项质量监督。按照材料的质量要求，做好材料的进货、保管和使用。按照设计和施工技术规范做好测量放样工作。中心试验室主任组员：自主完成原材料试验、混凝土配合比工作及其它试验的送验工作，把好质量关。专业工程师按设计图、技术规范、施工规范督促指导施工，实现本项目的质量目标。施工队队长督促执行按规范和作业指导书施工，接受上级的督促、检查和指导。第五部分 冬季施工保证措施本工程严格按照业主计划对工程的整体安排在刷坡结束后对隧道洞门进行施工。首先我们要严格对长管棚质量精心设计保证各个钢件之间力的衔接上达到设计要求，只有这样子才能更好的完成后续工作。为了在业主要求的时间内完成隧道整体施工。所以冬季施工也是重中之重进洞后我们要用加厚的棉被帘子裹封对洞门进行吊链封闭，吊链的目的是为了可以使出渣车顺利出入；在内部进行施工时我们每十米增加俩个百瓦以上的蝙蝠灯，当然我们同时要对蝙蝠灯进行排号，目的是时刻可以对其进行检查。混凝土运输必须采取保温措施，以减少温度损失，为了使混凝土能在需要的时间里面达到一定的硬度我们还要在隧道内部放置炉子，炉子的温度要由专人进行管理，保证洞内温度对于混凝土凝固完全满足。同时我们还会预先做好冬期施工组织计划及一切准备工作，对各项设施和材料提前做好防雪防冻措施。第六部分：质量标准、质保措施一、施工质量目标分项工程质量合格率100%，分项工程优良品率96%以上；桥涵上部及下部工程优良品率100%；项目工程高分优良,确保全优工程。二、质量控制措施及质量管理根据本标段的具体工程特点，结合我部贯彻ISO9000族（2000版）系列国际质量标准实际情况，在管理上水平，质量上台阶。我们有义务、有信心、有决心、有能力确保经监理工程师签认的单位工程100%,单位工程优良率达到95%以上，使本标段达到省、部优质工程要求，力争国优。1.对该工程项目实行“项目法管理”，严格贯彻ISO9000族（2000版）系列国际质量标准，建立健全质量管理体系和质量手册等法律性文件，用法律文件确保工程质量。2.确立“百年大计，质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针，以全员的工作质量确保工程质量，确立创优质工程目标，积极开展省、部级优质工程和争创优质工程。3. 建立以项目经理为工程质量第一责任人的质量检查组织机构和以项目负