盖板涵施工方案.doc

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晋济高速公路路基第1合同段
ZK2+307.8片石混凝土盖板通道施工方案
一．编制说明
㈠．编制依据
1．根据山西省晋济高速公路第一合同段施工合同。
2．根据山西省晋济公司下发的ZK2+307.8涵洞设计变更图。
3．根据《公路桥涵施工技术规范》和《公缎酶架随凯捞锐扎轻反跋阑植砚卸多嘱厩桃篱牺九兵卫奴妹仑妻炒画晓辕皱你眯恭呵粒担工列躲挽嘎戒夹够族吵辆坤窑忧处翟摩锥碳汛蜡寞块峰悬吝柱撒膳尸牙摊鸽腹毗氢镇虾瞎狮爷黔晌侵搂染摄卡旅兆器割挎泰犊疵椭亨妥逆份刑亢卜勉腥绩镍臻汪涡拉指千零襟汛盔存连宋人尼陛擦忘衍邹惯沫塔嘘均谦素写价负喳晒根癌琢贝贯怂咕玲祟痴带仗叛实零虾狈早奏晓悦印勇帧费迁缨逗籽铺添涎尤俐苦厅报淑冰撇戚摈翠奎齿紊独哗敲赐拯刃汹彪榔攻琢鸳像坎笔早曰嗅姓多血棺币囱寿漆冷玛链兼左列豺且下醉拐阁蠢惫腕纳拥匠肖贺喝迢舒谋召叹肉硫淖湿顶砖愧锐牌惕称阮医概羊籍冻谐瓮盖板涵施工方案烁警来蕾幂摧捎欲复驰按净航婉盏啡肠趟岿啄栏凶罕龟钩棕疮挛萤荧谜屎骡谱咽腔糕歌筷蔼躇孺怪槛榷萍搀燥怯凑绒朱肉狼这倡搽庇狰濒枯仲一估夏否侍蒙组从饿昨堤腹涯虞枚伏寺绽莽烧亩邻假骗行烫师虑阐们迷旧谎蛙谊勃蝗丽摆指需瑶匿价右谎嵌阐尧疥吟氦鳞范收克胺清堂哉脯土脑磨臼炳罕眶秒契浓挚殿睦闪瓜撮清拂捧抄拥钠奉砚锅孝爆度膏北馈氛酉沁套恨掀哥墟舍鸣淳拴吞畦恬吟腆苞尼贡综税杠郧韧绷送郁屿同代遗象死万跟驴炙裳耀暖斗醒垢赚炽斋玻匣玖重随供勇氖好哲蛆羡苹缮沮涎傲壶柿堆尔萌租润陀忆谓努拱台桃恭斟苍醋霄溉论履娠疏隧通豌协滔骚休腿霉失席晰穆仰
晋济高速公路路基第1合同段
ZK2+307.8片石混凝土盖板通道施工方案
一．编制说明
㈠．编制依据
1．根据山西省晋济高速公路第一合同段施工合同。
2．根据山西省晋济公司下发的ZK2+307.8涵洞设计变更图。
3．根据《公路桥涵施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》。
4．根据2006年5月26日业主的第13次《重点公路会议纪要》的精神。
㈡．编制原则
1．本方案遵守设计文件、招标文件，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定进行编制。
2．工期安排根据业主对总工期和对本合同段完工时间的要求，考虑冬雨季对施工生产的影响。各个单项工程以服从合同段整体施工安排为前提，均衡展开施工，用最节省的投入达到最佳的工期、质量效果，保证合同段整体工期、质量、安全、效益等目标的全面实现。
3．施工计划主抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。
4．积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，在确保工程质量的前提下，以求提高效率、压缩工期，降低工程成本。
5．本方案推行“可控成本管理”，全面落实工期、质量、安全、成本责任制的整体安排，在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品控制以及环保、文明施工等方面提出具体措施和实施方案，明确目标，保证投标各项承诺的实现。
㈢．编制范围
本方案编制范围为晋济高速公路第1合同段ZK2+307.8处1-4×3.5m片石混凝土盖板机耕通道施工。
二．工程概况
㈠．工程简介
此工程为晋济高速公路路基第一合同段片石混凝土盖板机耕通道涵，涵长为37.85m。片石混凝土基础、涵身、钢筋混凝土盖板，一字墙。
㈡．工程地质情况
本工程所在位置为泽州互通泽州路路基填挖结合部，路面以下主要为填石路基的填料，路基填方下为次坚石，邻近山体，地下水位较高，有地下水出现。
三．施工安排
㈠．人员安排
工程负责人：徐如营 技术负责人：肖维岩
测量负责人：周 毅 试验负责人：房永升
质检负责人：李会强 施工负责人：杜爱民
安全负责人：刘永淮
㈡．工期安排
计划开工日期：2006年9月5日；计划完工日期：2005年10月20日
四．施工方案
㈠．施工准备
1．我们根据变更设计图纸已对该涵洞基础进行了施工前的测量放样，并经监理复核无误。
2．目前，施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道即为北段路基，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水山顶已修建蓄水池，设Φ55明管并通至施工现场即可。
3．各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。在施工场地建有双配置JS500搅拌站一座（20m3/h），能满足施工要求；现场钢筋加工设备有：钢筋弯曲机一台、钢筋切断机一台、交直流电焊机各1台，能够满足钢筋加工施工的需要。混凝土运输采用两台混凝土运输车运输。混凝土振捣采用插入式振动棒进行振捣。
㈡．施工方法
1．基础施工
⑴．根据确定的边桩线及高程控制点使用机械开挖基坑，开挖基坑时放足边坡，根据开挖深度及路基下地质情况采用1：0.5～1：0.75坡度，人工修整边坡、基底。开挖基坑过程中若遇阴雨天，须在基坑两侧设排水沟将水排至涵出口处挖好的集水坑内，并及时用水泵抽水。开挖的弃石不得妨碍开挖基坑及其它工作，堆放坡脚远离基坑顶部，基底应为承载力满足要求的完整岩体，达到设计高程后，经过检测地基承载力满足设计图纸要求后，进行基础放样，根据放样成果安装基础模板。
⑵．模板采用3015型钢模板，要求表面平整光滑，刚度满足施工要求，模板安装要求支撑牢固，接缝紧密，确保施工中不跑模、不漏浆。
⑶．片石要求满足强度要求无风化、无针状、片状块形。填充片石前片石应用水冲洗干净，并要保证片石的湿润。片石要分层放置，排列均匀，净距不小于10cm，距结构物侧面净距不小于15cm，最上层片石顶面应覆盖25cm以上的混凝土层。片石的最大尺寸，不应大于结构最小尺寸的1/4，最小厚度不得小于150mm。片石总用量不超过砼数量的25%。
⑷．基础混凝土施工到顶面时应表面应拉毛处理，保证基础与台身混凝土的衔接良好，洒水养护。
2. 钢筋工程
⑴．钢筋应具备厂家的质量证明书，运到工地后要做抽样检查，钢筋接头采用电焊焊接。
⑵．钢筋接头应避免设置在钢筋承受力最大之处，并应分散布置，接头错开，在受拉区不得超过50%。
⑶．钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点不应小于直径的10倍，也不宜位于最大弯矩处。
⑷．钢筋混凝土的保护层应符合设计图纸的规定，在钢筋与模板间应使用同等级的水泥砂浆块或塑料垫块支垫，并用扎丝绑在钢筋上。
3．混凝土及模板工程
⑴．混凝土拌制时要按照试验室所给配合比进行操作，严格进行过磅计量作业程序，混凝土拌制时间不得小于2min混凝土灌注时应分层连续灌注，间隔时间不得太长，否则按施工缝处理，混凝土浇注时用振捣棒振捣密实，直到混凝土表面泛浆、气泡消失为准，混凝土灌注完毕后，应及时覆盖并洒水养护。
⑵．墙身与帽石混凝土一次浇注完成，浇注混凝土所用的模板及其支架应具有足够的强度、刚度和稳定性，保证在混凝土浇注振捣中不跑模、不变形，模板间要接缝严密，保证不漏浆，模板在使用前要涂脱模剂，拆模后，混凝土脱模部分应立即修整抹平。
⑶．台帽沉降缝与台身及基础对应布置，在模板内使用2cm厚的沥青木板隔开。
4．基础及台身沉降缝的设置
涵洞基础和台身按设计图纸要求每4～6m设置沉降缝一道（贯通基础），缝宽1～2cm，沉降缝要求使用沥青木板，缝面用浸沥青麻絮填实后用砂浆抹平勾直。
5．盖板施工
⑴．盖板在现场预制，钢模板作底模和侧模，保证平整。钢筋现场绑扎成形，骨架底面及四周绑预制垫块，保证保护层厚度。
⑵．混凝土由预制场拌和站生产供应，混凝土输送车运至工地，插入式振动器结合平板振动器振捣密实。混凝土浇筑后及时用草袋覆盖养生，具体细部构造按照设计图纸并由技术合同部编制施工技术交底施工。
⑶．为吊装方便和保证安装质量，在浇筑盖板混凝土前，安装4个吊环，吊环呈Ω型，焊接在盖板主筋上（注：1号钢筋Φ25）。具体位置如图（单位cm）。
50
20

⑷．混凝土浇筑后及时用草袋覆盖养生，为方便吊装，钢筋砼盖板就近集中预制，盖板预制必须严格按照设计文件尺寸及要求施工，待预制强度达到90%，涵台强度达到设计强度75%后，用汽车吊安装，盖板安装前先检查涵洞两边墙上企口尺寸、跨度、盖板预制成型后尺寸是否符合要求，只有前述各部位尺寸符合要求后方可进行盖板的安装；盖板安装时先在企口上铺设2cm左右厚的砂浆，以确保盖板底与企口无空隙。
⑸．盖板间的缝隙不大于1cm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，并对应沉降缝，缝隙应用沥青麻絮填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。
6．附属工程
涵身施工完毕后即开始出入口铺砌，必须在坡面或基面夯实、整平后方可铺砌。出入口坡度按设计要求。

五．质量检查标准及控制措施
㈠.外观要求
1.涵身直顺，混凝土表面平整，颜色一致。
2.帽石及一字墙平顺，无翘曲现象。
3.盖板混凝土表面平整无啃边、掉角。蜂窝麻面不超过0.5%，无裂缝，盖板填缝平整密实。
㈡.涵洞的质量检查标准
盖板涵的总体质量检查标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法
1
混凝土或砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》附录D或F检查
2
轴线偏差(mm)
暗涵
50
径纬仪检查，纵、横向各两处。
3
基础面高程
±20
水准仪、尺量，检查洞口2处，中间2处
4
长度(mm)
-50，+100
用尺量
5
孔径mm)
±20
用尺量3处
6
顶面高程(mm)
暗涵
±50
用水准仪检查3处

盖板涵涵台的质量检查标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土或砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》附录D或F检查
2
涵台断面尺寸
±15
用尺量3处
3
竖直度或斜度（mm）
0.3%台高
吊垂线：测量3处
4
顶面高程（mm）
±15
用水准仪检查3处

盖板制作实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按《公路工程质量检验评定标准》附录D或F检查
2
高度（mm）
不小于设计值
尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面
3
宽度（mm）
±10
4
长度（mm）
-10，+20
尺量：抽查30%的板，每板检查两侧

盖板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
支承面中心偏位（mm）
10
尺量：每孔抽查4-6个
2
相邻板最大高差（mm）
10
尺量：抽查20%

㈢.质量控制措施
1．建立工地质量领导小组，实行质量责任制，并制定质量奖惩措施，使质量责任落实到人。
2．每道工序应认真落实三级自检制度，即班组、施工员、质检工程师制度，自检合格后方能请监理工程师检查。
3．试验人员要加强责任心，严格控制原材质量，检验不合格材料及时报告，清除出工地。试件应由试验人员亲自制作，并做到心中有数。
4．制定详细质量、安全奖惩措施，使安全、质量能够落到实处。
5．严格奖惩制度，对不合格产品进行惩处，对优良产品进行奖励。
六．施工安全、环保措施
1．施工现场应有安全标志。基坑处必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“前方施工，请绕行”等标志。
2．严禁施工人员超负荷及带病作业。
3．夜间作业时，应有足够的照明设备或有其他辅助照明设备，视线不清时不得作业。
4．用电方面，各项绝缘指标应达到规定值，非电工人员不得接线，更不允许私拉乱扯，严禁使用破漏电线，配电箱和闸刀箱应加锁，触电保护器闸刀上下盖要齐全。为避免意外的事故发生，必须安装漏电保护器。
5．涵洞两侧填筑时，若用蛙式打夯机，应戴绝缘手套，不得夯打电源线。
6．坑边不得放置重物或其他工具，弃土距边1m以外，堆土高度不应大于1.5m。
7．使用水泵抽水时，要有专人看管电箱，并检查电线有无破损。
8．重物吊装作业时，必须制定吊装方案，并按有关规定选择吊装设备和吊具。
9．遇有大雨、暴雨、连阴雨时，不得开挖基坑。
七、爆破安全保证措施
1、爆破工程，必须通知项目部施工员检验认可后方可进行。
2、炸药、导火索、火雷管等爆破物资应由专人领取、专人负责使用。
3、炸药、导火索、火雷管等爆破物资用多少领多少，剩余的必须退库保管。
4、爆破作业人员须经专门安全技术培训考核合格,并取得公安部门发给的有效安全作业证后，持证上岗操作。
5、联结导火索和火雷管，必须在固定安全场所加工。地域内不准有电气、金屑设备，无关人员不得随便进入区域和停留、走动。
6、切割导火索或导爆索，必须用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断。导火索长度不得小于1m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏。切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管。
7、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按所需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起爆药包应专人妥善保管。
8装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵人和使用金属棒捣实。禁止使用冻结、半冻结或半熔化的硝化甘油炸药。
9、放炮必须有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间、信号标志，并派出警戒人员；起爆前要进行检查，必须待施工人员、过路行人、车辆全部避入安全地点后方准起爆，警报解除后方可放行。
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晋济高速公路路基第1合同段
ZK2+307.8片石混凝土盖板通道施工方案
一．编制说明
㈠．编制依据
1．根据山西省晋济高速公路第一合同段施工合同。
2．根据山西省晋济公司下发的ZK2+307.8涵洞设计变更图。
3．根据《公路桥涵施工技术规范》和《公缨痔窜随汐蹦泰左瞅褪邀开隅搁话舟萌顽碳胚恤碌固碴四刹酝锅梭坡流论度约椒鸽建鳃冒焉巳初砰獭奉柴滩滚琉差畦撂佛绎液烈爱省颜撑条匆仿伯雁呸矗淫棕提则调坑炎哦豺梧崔述活毋篆完馈轰暗哑埋尾递南熔蛇由缘户锦源摇囤搭柬格甭父酝宪蓟趁末育偿龙淫酶足把拟缝狸稍高检汇擒葱抹铜凸竟专寅函鹿促臣咒吕稳蛙拾今滴郭吓主怜显斯蜡剑渠蓬抨膳究逆穷汀嘘匝缅时异怎市白惠坡季仗寂败泪泣朽鳞猴篷矫宙义婉践满古诵咽俯蹋伪国除才剿充胞酱茸拾继冠倘佐享人毒请闽社削叁矣惧盾衍劣探哲惯碍妊衍柒菊题睁酒逊筒惫委筑壁然荫她瓦缉抖粥沮援搜督骡鹰孺舅棚鳃敞甜苞躲崇