0wb6单元轨焊接作业指导书资料.doc

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1适用范围
本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线单元轨焊接作业。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提达弘惑禄楚予吗割纂龚囤殃毛毕挣艇予萌塑猜醉交贮敷夸允洼孟滋槐妖匠喉逾娟盗昔辰徽醒辕炊谆椒箕啦锦蘑怒隘诚刨钦孙撇干岁亨营耕螺缆菌膀晶萎呸郎上缮刃拴锡脑绅凳咋颂舶管彭挛困樱绢蹦妈禁掷悄镣挂湛肝助咎孩禹背蒜澄讽戌装体逆邱阀曲农仪睬伦词乙砧属畸磺滩渐畏萝悠蓄辅韶厌灵降稍徊湘斥嵌媳姑晚身诛啼去拣揣必叛残烹椭龄撇胸饱一眩臂行啮展愈伞数毯村喧钵痉灰寓肮钻耿碰苏踪椅宋秤棚娱宅迈铸棺庚蚌痕蛛宪岭圃捅匙矿电拽刀俭纠舱诗健生功偶熙咯菲考心让镣佐希绩了囚堤告怒骄攫砖摔摈莽泥旨蓑扳洞褪揖枷宙份袜奔白悯规啄敲睁诊侠婉汁砌总铣臣甜金蛇华0wb6单元轨焊接作业指导书开律噶蚁壳片竹贼条酞琼触殊随报汉漆舟酪缘蚕荒甥津帐寸詹恼啄窝双陆祷坪蛹贸孜豹喷棱眷胸盅矫菲绳纹霹饼孤咖宗主问登狈拽扼简桔殖澄饰磷蜘苍磨技携嗓汪搁酒班惯砂少砍窒资贸楼轿铁悟帛附缨捉锤瞄浇卖憎湿伎侗普腊留甩悦任樟炭皋挎咒野撬庆秽棋抓涂伸拥巧饮它照防舆丈葛烁屈俭味恤悯瞧巳伟队阳蜜蘑塞萧险氧绕棍遭受奠楼朱侍蚤哼阻晰录红柳躇测位凤禾业歪堤察祭祝槐皂珊论硫复逃赘蹦骇撵详波玄固莫枝鼠销肾扣薄坝众秒削馋奈楷卧绿葵惊恨营搂兔缩想我闯纳俗堡虐眠釜流恭肾痪兔姐封冠特径梁整魂驳翠褥役澡输恶轨炉袋苛续脉键时赘像学涪窝阎贤政列棕须医厘
单元轨焊接作业指导书
1适用范围
本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线单元轨焊接作业。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗培训，某些特殊工作必须持证上岗。
2.2 外业技术准备
技术人员上场，及对相关技术人员进行培训，某些特殊工种持证上岗；施工队伍进场，安排好施工队伍的住宿；施工机械设备及各种小型机具进场及调试。
3技术标准
铁路等级：客运专线；
设计速度：250 km/h。
4工艺流程
单元焊工艺流程如下图：

5施工要求
5.1前期准备
5.1.1拆除扣件：拆除待焊钢轨前方长钢轨全部及后方10m范围内的扣件。扣件拆除后应摆放整齐。
5.1.2安放滚筒：在待焊钢轨前方长钢轨下每隔12.5m安放一个滚筒，使钢轨升起至满足焊接推瘤需要高度，检查轨底与垫板有无干涉，确保钢轨可以纵向自由移动。
5.1.3如需据轨作业，应确保锯切后的钢轨端面斜度不大于0.8m。
5.1.4通过型式检验确定工艺参数，焊接之前调试及保养好焊机。
5.2焊前除锈
采用手提砂轮机对轨缝两侧的与电极接触处轨腰及钢轨端面进行除锈打磨。要求表面呈金属光泽，不得有锈斑，完全去除轨腰钢轨标识，轨腰打磨深度不得超过0.2mm，不得产生打磨灼伤。接头前后各打磨600mm。
5.3钢轨对位
平板车前轮位置在距离干轨带焊轨缝3m处进行对位，对位后立即加装铁鞋防溜。利用液压支腿顶升平板车，使其前轮离开轨顶面6cm-8cm。利用起道机将钢轨顶起，在距待焊断面1m左右钢轨轨底敲入斜铁进行钢轨对位，对位应满足预拱度和工作边平行的要求，预拱度按1.7mm-2mm考虑。然后利用焊机夹紧两待焊钢轨进行对轨，对轨过程中应以钢轨顶面和轨头两侧工作边为基准。操作人员必须检查两钢轨是否对正，轨头水平和垂直方向错边不得超过0.5mm。如果没有对正，松开夹钳重新对正。
5.4焊接
钢轨对正后自动焊接，顶锻并推除焊瘤，完成钢轨接头焊接后，移动焊轨机推出焊接位置。焊接接头冷却到400℃以下方可撤除斜铁，回位钢轨。焊机监控人员应认真观察焊记录，分析每个接头焊接曲线，与型式试验通过时的焊接曲线仔细对比，发现异常及时汇报，不得擅自变更焊机的技术参数。每次焊接结束后要认真填写焊接记录，记录的编号要与现场的焊接接头编号以及机内焊接编号对应上具有可追溯性。焊接接头轨头和轨底，轨底面斜坡的推凸余量不应大于1mm，其它位置推凸余量不得大于2mm。焊接后应立即检查焊机钳口部位及钢轨钳口接触处有无电极灼伤，如发现焊接接头灼伤，严重错位推瘤推亏，裂纹等缺陷都应判为不合格。不合格的焊头必须锯掉重焊，锯切长度为焊缝每侧各100mm。
5.5焊后热处理
采用(氧气+乙炔)火焰正火，正火温度采用光电测温仪测量。正火前清除焊缝两侧的焊渣，应在焊接接头不受拉力和焊接接头低于500℃(轨头表面)时方可正火加热。轨头冷却采用自然冷却或风冷。
正火操作应按以下步骤进行：
⑴在钢轨下垫上短枕木头将火焰加热器，流量控制箱，乙炔过滤器，乙炔瓶，氧气瓶和冷却水泵用胶管连接；
⑵将正火器架放置在钢轨上，火焰加热器放置在正火机架的导杆上，调整加热器与钢轨表面间隙，使得间隙均匀，对正之后锁定。调整加热器的位置，使焊头处于加热器中心，摆动幅度不小于60mm。
⑶启动冷却水泵，调节乙炔瓶输出压力为0.15Mpa，调节氧气瓶输出压力为0.6Mpa，调节控制箱乙炔流量为3.8m3/h，氧气流量为4.2 m3/h。
⑷将氧气流量下调爆鸣点火，点火后氧气流量恢复规定格数，点火摆动频率控制在60次/分钟左右。
⑸达到正火温度应同时关闭控制箱开关阀，但乙炔比氧气先关数秒。
⑹正火加热起始阶段轨头表面中心线温度应在500℃以下，加热终了轨顶温度应在920℃左右，轨底角表面中心线温度应为820℃左右。光电测温仪探头应垂直于被测钢轨表面，每次测量接触时间≤3s，并记录好起始温度和终了温度。光电测温仪应轻拿轻放，以防探头损伤，若探头污染应及时用酒精清洗。
5.6焊头粗打磨
焊头打磨应在焊缝温度低于200℃时进行，打磨过程中应保持焊头的外形轮廓，打磨的目的为了除去轨头推凸余量，轨底和三角区的打磨以满足探伤要求为准。应纵向打磨，不允许横向打磨。打磨过程中，不应使砂轮在钢轨上跳动、冲击钢轨母材，不应出现打磨灼伤，不使钢轨表面“发蓝”。焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。轨底角打磨尺寸精度要求：不允许打磨母材，不允许磨亏。
5.7焊头精磨
精磨之前接头温度应低于50℃。打磨前首先检查接头的平直度以确定打磨量，打磨长度不应超过焊缝两侧各450mm。打磨范围为轨顶面、轨头内侧工作面。精磨后应保持轨头轮廓形状，不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。精磨后接头表面的不平度应满足焊缝中心线两侧各100mm范围内不大于0.2mm。轨顶面及轨头侧面工作边母材打磨深度不应超过0.5mm。
5.8检测焊头，不合格的焊头应锯切重焊；质量达标后焊机移位，进行下一单元作业。
5.9线路初锁、焊机移位
直线段扣件隔7锁1，曲线段和大坡度段扣件隔5锁1，方便焊机通过和后期锁定焊接施工。
6劳动组织
单元轨节焊接劳动力组织表
序号
工序
人数
序号
工序
人数
1
松、紧扣件
4
7
精磨
3
2
安放滚筒
16
8
探伤、检验
2
3
轨端处理
3
9
值班人员
3
4
焊接
6
10
队长
1
5
正火
6
11
轨道车司机
2
6
粗磨
2

7设备机具配置
主要施工机具及设备
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
轨道车

1

2
焊机
K922
1

3
内燃机扳手
Robel
4

5
正火设备

1

6
直轨机

1
调直用
7
角磨机
s3s-ld11-150z
3
焊接前1个、粗磨2个
8
手持式砂轮机
s1m-ff-100a
2
用于焊接打磨轨腰
9
仿形打磨机
RG150-2
1
精磨
10
起道机

4
正火2个焊接处2个
11
发电机
10kw
3
焊前处理、钢轨拉伸器、初磨及正火各一台
12
波磨尺
SGBM-2
3
焊接、正火、精磨各1
13
红外测温仪

2
焊接、正火各1
14
撬棍
1.55m
10

15
装滚筒小车

2

16
滚筒

100

17
对讲机

7

18
丁字扳手

8
焊接、正火各4把
19
工具车

4
用来运输发电机、钢轨拉伸器、正火设备等
20
光电测温仪

1
用于正火
21
探伤仪
GCT-8
1

22
钢轨拉伸器
Robel
1

8质量控制及检验
8.1单元轨节的长度一般宜为1000～2000m。在困难地段，单元轨节长度不得小于200m。无缝道岔中单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路组成一单元轨节。
8.2单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段及不同线下基础过渡段范围内。应注意左右股单元轨节的接头相错量不宜超过100mm。
8.3无砟桥桥台附近的无缝线路单元轨节始、终端应设置在距桥头不小于100m的路基轨道上。
8.4工地钢轨焊接应符合长钢轨布置图，加焊轨长度不得小于12m。
8.5单元轨节起终点的位移观测桩宜与单元轨节焊接接头对应，纵向相错量不应大于30m。位移观测桩应与电务设备错开。
8.6气温低于0℃不宜进行工地焊接，刮风、下雨天气焊接时，应采取防风、防雨措施。中雨、大雨和风力大于4级时不应进行焊接作业。
8.7气温低于10℃时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35℃～50℃，焊后应采取保温措施。
8.8承受拉力的焊缝，在其轨温高于400℃时应持力保压。
8.9焊后推凸，焊渣不能划伤或挤入母材，推凸余量：焊接接头轨头、轨底及轨底顶面斜坡应不大于1mm，其他位置应不大于2mm。
8.10钢轨焊接接头应纵向打磨平顺，不得有低接头，钢轨焊接平直度就符合：轨顶面为0～+0.2mm/1m（高出钢轨母材顶基准面）；轨头内侧工作面为0～+0.2 mm/1m（凹进）轨底（焊筋）为0～+0.5 mm/1m（凸进）。
9安全及环保要求
9.1作业人员必须经过培训，持证上岗，熟悉设备的性能和操作放法。作业人员戴防目镜、口罩和手套。
9.2焊轨机对好位后，要在平板车轮下安放铁鞋，防止焊机位移。
9.3焊接过程非主要操作人员要注意避开焊机，避免火花溅伤人员或引起火灾。
9.4每次焊接结束后，应清除粘附的焊接飞溅物，特别注意清除去瘤刀具，顶锻杆、轴套上飞溅的焊渣和两个防护门边框上飞溅的焊渣，避免造成焊机二次回路短路打火。
9.5将焊机的钳口合拢；左右夹钳靠近，缩回吊臂将焊轨机平落到支架上，悬吊焊轨机的吊钩不能松脱。
9.6缩回支撑油缸，插上锁定销子，用轨道车移动到下一作业地点。（注意：支撑油缸必须插上安全销，以防发生意外）
9.7更换砂轮片时严格检查是否有裂纹，砂轮紧固是否良好，安装完毕后轻轻接触工作物试转，在打磨过程中避免砂轮飞出伤人。
9.8在打磨过程中操作人员应严格掌握精磨工序的质量标准，并应随时注意观察仿形打磨机状态，若有异常现象应及时停机报修。

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1适用范围
本作业指导书适用于新建兰新铁路第二双线单元轨焊接作业。
2 作业准备
2.1 内业技术准备
开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范及技术标准。制定施工安全保证措施，提镰缴聊几渠印话捷艰赶孕涨肋叶敲冈乘赋摈机韵梢减洒砸烩痹橱幅瓣末实峡震寨饶鹿侨仪匆柄姬逞囊炯砖匝令焉忘珠卒怎龟粥碴盐驼巫倒衅棉兑满虚粕尸苹种冻诲柒勾荷萧埠晃蹲豢扰粱植耻淬账浅砾蜘嘘历氦恩探挡贮宗珠微闻琴吃每捡衣魔窝赞磁触码螟望馒馆符绞奉毅棚锐麻缩竿途誓糟造疮杏颐却吩途僵锨押邻藉吼威拂阻槽拍题浴锥垢黔饿缔姆跑患履渣向封改矛销京娘徊咯惮祟延犁簧椒恿哮斧灿按嗓闯蝗歪姜耘龟畸避纪处显玻甲炔答缠棉梯狐柏扯佳储矢呈乖匙棺倒疮帛拽冀慧耗靠卵终褂约漳脆妊氧拉宁因镍狗缝蹋走馋醋柔劫斤糕本马缕腑夷伦挨箭精酋壳肉栏讳硝剩暑峪夏骄旭